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Em meio à paralisação de servidores da Sabesp e do Metrô que levaram São Paulo a uma terça-feira (3) tensa e caótica, o governador Tarcísio de Freitas tornou-se destinatário de uma carta aberta dos policiais penais que lhe atribuem 'promessas vazias' e 'gestões amadoras'. A categoria acena com uma greve branca por meio da adoção da Operação Legalidade, em que 'a observação do estrito dever legal deverá ser a máxima adotada por cada um em todas as unidades prisionais paulistas'.

A carta foi divulgada no mesmo dia em que o Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu obrigar os governos estaduais e a União a melhorarem as condições das prisões.

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O documento é subscrito pelo Sindicato dos Funcionários do Sistema Prisional de São Paulo e revela o grau de inquietação que envolve os profissionais responsáveis pela segurança em todos os presídios. "Não temos mais tempo", alerta o texto endereçado a Tarcísio.

Os policiais penais se queixam do chefe do Executivo ante reivindicações da classe. "O senhor, definitivamente, não é um bom ouvinte, nem bom em compromissos."

A Polícia Penal reclama, essencialmente, de três situações que perturbam a categoria: quadro de pessoal reduzido, falta de regulamentação e reajuste salarial abaixo do concedido a outras polícias que formam o arco da segurança pública.

"Caro governador, é clichê, mas nós avisamos. Antes mesmo de sua posse, o alertamos para as complexidades de governar um estado do tamanho e da importância de São Paulo", diz o documento tornado público pela entidade.

Os policiais que trabalham nas muralhas dos presídios lembram de uma 'primeira reunião' com Tarcísio. "Frente a frente o senhor disse que o cumprimento de promessas é um instrumento poderoso."

Eles relatam que, recentemente, um policial penal ficou ferido em um motim no Centro de Ressocialização de Birigui, no interior do Estado. O policial foi 'covardemente agredido pelos detentos em ação que resultou na fuga de três deles'.

Havia 351 presos na unidade, sob a responsabilidade de apenas três policiais penais, afirmam. "Esse caso simboliza o gigantesco déficit de servidores no sistema prisional paulista, onde dois trabalhadores fazem o serviço de três, muitas vezes, em desvio de função para manter o funcionamento das unidades, mesmo longe das condições ideais", diz a carta aberta.

Segundo o documento, 'esse déficit tende a aumentar, haja vista os mais de 5 mil servidores aguardando a aposentadoria sem qualquer sinal de contrapartida para a contratação de novos profissionais'.

Segundo eles, nove meses depois do início do governo, 'o sistema prisional é um caos'.

"Antes da posse, entregamos um dossiê com o raio-X do sistema e, de lá para cá, tivemos respeito, paciência, humildade e consideração. Mas nossas ações não tiveram recíproca", assinala o texto. "Em vez de avançar, retrocedemos."

Segundo eles, pela primeira vez em trinta anos, a classe teve reajuste salarial inferior aos das outras polícias.

Os policiais penais sugerem plano de paralisação das atividades em um setor sensível da segurança pública. "Apesar das promessas, dos adiamentos, das escusas, cumprimos nossa parte do início ao fim, mas há o momento de parar. E esse momento chegou."

Protestam contra a falta de regulamentação da Polícia Penal. "Não é favor, é obrigação constitucional, descumprida deliberadamente pelo governo que o senhor comanda. Assim como a Constituição também assegura aos sindicatos o direito de atividade livre nos locais de trabalho, outra desobediência deliberada, pois o Sindicato dos Funcionários do Sistema Prisional de São Paulo tem sido impedido de entrar nas unidades prisionais para fazer seu trabalho."

Criticam, ainda, 'a falta de um técnico no comando do sistema prisional'. "A Secretaria de Administração Penitenciária tem perdido protagonismo e delegado funções exclusivas, como o monitoramento de presos dos regimes aberto, domiciliar e de medidas cautelares", diz a carta. "Toda execução de pena é responsabilidade da Polícia Penal, mas esse trabalho tem sido repassado à Secretaria de Segurança Pública para ser executado por outras polícias."

Esse cenário resultou, segundo o sindicato, na falta de tornozeleiras eletrônicas, 'o que levou à libertação irrestrita de 1.700 detentos de maior potencial ofensivo na última saída temporária, em setembro'.

COM A PALAVRA, TARCÍSIO

"A Secretaria da Administração Penitenciária informa que os profissionais receberam aumento acima da inflação neste ano e aguarda a promulgação da lei que regulamenta a Polícia Penal no Estado de São Paulo para publicar edital visando contratação de 1.100 policiais penais. A expectativa é que o anteprojeto seja apresentado na Assembleia Legislativa ainda este ano. A transformação das duas carreiras em uma só trará ganhos, inclusive financeiros, aos servidores da carreira.

Todas as unidades prisionais do Estado de São Paulo operam dentro dos padrões de segurança e disciplina. O contrato de monitoramento eletrônico foi ampliado para fornecer mais de oito mil tornozeleiras, com adoção de nova tecnologia, mais moderna. Nenhum preso que teve monitoramento eletrônico determinado pela Justiça deixou de usar o equipamento."

Leia a íntegra da carta ao governador:

Caro governador, é clichê, mas nós avisamos. Antes mesmo de sua posse, o alertamos para as complexidades de governar um estado do tamanho e da importância de São Paulo. Mas o senhor, definitivamente, não é um bom ouvinte, nem bom em compromissos. Na primeira reunião em que estivemos frente a frente o senhor disse a seguinte frase: "o cumprimento de promessas é um instrumento poderoso".

Há poucos dias, já com nove meses corridos de seu mandato, um policial penal ficou ferido em um motim no Centro de Ressocialização de Birigui. Ele foi covardemente agredido pelos detentos em ação que resultou na fuga de três deles. Naquela noite havia 351 presos na unidade, sob a responsabilidade de apenas TRÊS policiais penais.

Esse caso simboliza o gigantesco deficit de servidores no sistema prisional paulista, onde dois trabalhadores fazem o serviço de três, muitas vezes, em desvio de função para manter o funcionamento das unidades, mesmo longe das condições ideais. Esse deficit tende a aumentar, haja vista os mais de 5 mil servidores aguardando a aposentadoria sem qualquer sinal de contrapartida para a contratação de novos profissionais.

Nove meses depois do início do governo, o sistema prisional é um caos. Antes da posse, entregamos um dossiê com o raio-X do sistema e, de lá para cá, tivemos respeito, paciência, humildade e consideração. Mas nossas ações não tiveram recíproca.

Em vez de avançar, retrocedemos.

Pela primeira vez em trinta anos, policiais penais tiveram reajustes salariais inferiores aos das outras polícias que formam o arco da segurança pública. Apesar das promessas, dos adiamentos, das escusas, esperamos, cumprimos nossa parte do início ao fim, mas há o momento de parar. E esse momento chegou.

Regulamentar a Polícia Penal não é favor, é obrigação constitucional, descumprida deliberadamente pelo governo que o senhor comanda. Assim como a Constituição também assegura aos sindicatos o direito de atividade livre nos locais de trabalho, outra desobediência deliberada, pois o Sindicato dos Funcionários do Sistema Prisional de São Paulo (SIFUSPESP) tem sido impedido de entrar nas unidades prisionais para fazer seu trabalho.

Diante da falta de um técnico no comando do sistema prisional, a Secretaria de Administração Penitenciária tem perdido protagonismo e delegado funções exclusivas, como o monitoramento de presos dos regimes aberto, domiciliar e de medidas cautelares. Toda execução de pena é responsabilidade da Polícia Penal, mas esse trabalho tem sido repassado à Secretaria de Segurança Pública para ser executado por outras polícias.

Isso resultou, por exemplo, na falta de tornozeleiras eletrônicas, o que levou à libertação irrestrita de 1.700 detentos de maior potencial ofensivo na última saída temporária, em setembro. A administração penitenciária, como um todo, piorou no seu mandato, governador.

Cada servidor do sistema prisional trabalha por vários. Mas isso tem que parar O SIFUSPESP propõe a adoção da Operação Legalidade, em que a observação do estrito dever legal deverá ser a máxima adotada por cada um em todas as unidades prisionais paulistas. Não temos mais tempo para promessas vazias, nem para gestões amadoras. Nós somos a Polícia Penal de São Paulo e exigimos respeito.

Após o apagão da última terça-feira (15) que atingiu 25 estados e o Distrito Federal, o Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) informou ter reduzido carregamento das linhas de transmissão e adiado manutenções programadas como forma de garantir o fornecimento de energia.

As informações constam no Informe Preliminar de Interrupção de Energia no Sistema Interligado Nacional - IPIE), primeiro documento divulgado pelo ONS depois da ocorrência do apagão e que servirá como base para o diagnóstico final.

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“No momento, o sistema está sendo operado em condições mais conservadoras para garantir a segurança do atendimento conforme previsto nos Procedimentos de Rede. Entre as medidas tomadas pelo Operador, estão a redução no carregamento das linhas de transmissão e a postergação de manutenções programadas”, diz o informe divulgado nesta quinta-feira (17).

Relatório

Segundo o ONS, o relatório que irá detalhar as causas da interrupção de energia será concluído em 45 dias úteis. No dia 25 de agosto, está marcada a primeira reunião, com participação do Ministério de Minas e Energia, Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) e agentes do setor, para avaliar as informações apuradas até o momento e o início da confecção do relatório. O segundo encontro ocorrerá em 1º de setembro.

O que se sabe

A interrupção começou às 8h30 do dia 15 de agosto, com queda no fornecimento de 19 mil megawatts, cerca de 27% da carga total (73 mil MW) naquele horário. O ponto de partida foi desligamento da linha de transmissão 500 kV Quixadá-Fortaleza II, pertencente à Eletrobras Chesf, com "uma atuação incorreta no sistema de proteção da linha, que operava dentro dos limites, ocasionou o seu desligamento".

“Na avaliação inicial, demonstrada às instituições do setor elétrico, a equipe técnica do ONS reiterou que um evento dessa natureza, de forma isolada, não seria suficiente para ocasionar a interrupção de energia elétrica observada na ocorrência em questão. O desligamento refletiu desproporcionalmente em equipamentos adjacentes e ocasionou oscilações elétricas (tensão e frequência) no sistema das regiões Norte e Nordeste”. Com a interrupção, houve uma separação nas interligações entre as regiões Norte e Nordeste das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste.

O operador afirma que depois de 600 milissegundos os chamados Proteções de Perda de Sincronismo (PPS) foram acionados e possibilitaram “a abertura controlada de linhas que compõem as interligações Norte - Nordeste, Nordeste - Sudeste e Norte - Sul, separando o SIN em três áreas elétricas”.

As cargas em todas as regiões passaram a ser recompostas em poucos minutos após a queda. De acordo com o operador, até as 10h, o fornecimento já havia sido normalizado nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste. O sistema foi totalmente restaurado às 14h49.

Polícia Federal e a Receita Federal deflagram nesta quinta-feira (13) a Operação Woodpecker, para investigar um grupo suspeito de tráfico internacional de drogas. De acordo com os investigadores, os integrantes ocultavam carregamentos de cocaína em cargas de madeira para exportação, saindo do país pelo Porto de Paranaguá.

Os investigadores contabilizam pelo menos cinco apreensões de droga vinculadas à atuação deste grupo, totalizando mais de 3 toneladas de cocaína.

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Segundo a PF, os integrantes do grupo criminoso eram vinculados a uma empresa de transporte de contêineres que levava cargas de madeira até o Porto de Paranaguá para serem exportadas.

“Nessa condição, os investigados manipulavam os agendamentos de entrada dos caminhões da empresa no porto, com a intenção de retardar que os contêineres fossem descarregados. Nesse meio tempo, efetuava a ocultação dos carregamentos de cocaína no interior das cargas de madeira”, informou, em nota, a PF.

De acordo com os investigadores, o atraso na descarga dos contêineres tinha como finalidade “ganhar tempo para concretizarem a ação criminosa, sendo levados para locais onde eram abertos, desmontados os paletes de madeira e serradas as tábuas para o preparo dos compartimentos ocultos e acondicionamento da droga”.

Na sequência, as tábuas eram novamente arqueadas, os paletes remontados e o contêiner era levado o porto para ser enviado ao exterior. “Trata-se de método criminoso com consequências bastante prejudiciais ao comércio exterior e às empresas idôneas que atuam nessa atividade, pois danificam a carga lícita para colocação dissimulada da droga”, complementou a PF.

Sete mandados de prisão temporária e nove mandados de busca e apreensão estão sendo cumpridos nas cidades de Paranaguá e Pontal do Paraná, ambas no Paraná; em Balneário Camboriú (SC); e em Guarujá (SP). Suspeitos e empresas tiveram bens e imóveis sequestrados, além do bloqueio de bens, recursos e aplicações financeiras.

Se confirmadas as suspeitas, os investigados poderão responder pelos crimes de organização criminosa, tráfico internacional de drogas e associação para fins de tráfico, com penas que podem chegar a 50 anos de reclusão.

Um caminhoneiro de 52 anos foi autuado em flagrante na cidade de Trindade, no Sertão de Pernambuco, na última quarta-feira (29), ao ser abordado com milhares de mercadorias contrabandeadas no veículo, que tinha como primeiro destino o município de Salgueiro. A apreensão aconteceu no quilômetro 61 da BR-306 e foi realizada pela Polícia Federal (PF-PE), durante o patrulhamento de rotina. O homem receberia R$ 40 mil pelo serviço prestado e transportaria diferentes partes da carga para cerca de 40 cidades. 

De acordo com a polícia, o motorista não possui antecedentes criminais e é natural e residente de Valença, no Rio de Janeiro. Ele informou não ter detalhes da ação, mas sabia que a carga era contrabandeada e disse que aceitou o serviço pois precisava de dinheiro. No baú do caminhão, foram encontrados mais de dois mil aparelhos de TV a cabo ilegais, quase 450 mil óculos, sete mil perfumes, seis mil agulhas de tatuagem, 830 tênis e 23,6 mil roupas íntimas. A carga pesou 18 toneladas e foi avaliada em R$ 10 milhões.  

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Durante a abordagem, o caminhoneiro declarou que transportava gesso, mas não apresentou a documentação comprobatória. Dentro dos assentos também foram encontrados 19 comprimidos de nobésio (conhecido como rebite), anfetamina utilizada para a perda rápida de peso e também muito utilizada por caminhoneiros, pois permite que o condutor fique acordado por mais tempo e suporte viagens longas. A droga é proibida pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa).  

Em seu interrogatório, o homem informou que foi contratado informalmente para transportar a carga de Teresina, no Piauí, para Salgueiro, e que outros 40 destinos que seriam informados posteriormente. O contrabandista foi encaminhado à Delegacia da Polícia Federal em Salgueiro e foi autuado em flagrante por contrabando. Caso seja condenado poderá pegar penas que variam de um a oito anos de reclusão, além de multa. 

O homem já passou por audiência de custódia e foi arbitrada pelo juiz a fiança de R$ 2.640, correspondente a dois salários-mínimos. Ele responderá ao processo em liberdade.

Três homens foram presos enquanto bebiam num bar de Piraquera, na região de Curitiba, nesta terça-feira (28), suspeitos pelo roubo de uma carga de produtos da Shopee. O crime aconteceu na segunda-feira (27), no bairro de Santa Cândida, em Curitiba, no Paraná. 

O soldado Serafim do 29º Batalhão da Polícia Militar (PM) informou que as equipes receberam informações de que o veículo roubado com os produtos havia entrado na cidade no momento em que a abordagem foi realizada. “Com a prisão, os suspeitos foram levados para reconhecimento da vítima. Dois deles foram apontados como os autores do crime”, explicou. 

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O entregador conseguiu anotar a placa dos criminosos depois do crime, o que contribuiu para o trabalho das equipes policiais encontrarem os autores. 

A Polícia Federal (PF) enviou uma equipe até o Porto de Suape, em Ipojuca, no Grande Recife, para realizar uma perícia em contêiner encontrado com lixo hospitalar. O objetivo é avaliar se existe crime de atribuição da Polícia Federal.

Cerca de 15 toneladas de mangueiras, bolsas de sangue e dispositivos para medicação endovenosa foram encontrados dentro de um contêiner no Porto de Suape. Os materiais foram enviados de Portugal.

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A investigação foi instaurada na última quarta-feira (22), após a apreensão na Alfândega da Receita Federal. Caso comprovado o cometimento de algum crime de competência federal, a PF assegurou que vai instaurar um inquérito para identificar as circunstâncias do envio do material e responsabilizar os envolvidos.

Uma carga de 18.144 litros de refrigerante que era transportada sem a documentação fiscal foi retida, nesta sexta-feira (17), pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), na BR-104, em Caruaru, no Agreste de Pernambuco. A mercadoria havia saído de Feira de Santana, na Bahia, em direção a Surubim, também no Agreste.

Policiais do Grupo de Fiscalização de Trânsito da PRF realizavam uma fiscalização de segurança viária na rodovia, quando abordaram um caminhão carregado com 3.024 fardos de refrigerante. O motorista disse que havia retirada a mercadoria em um depósito e que não tinha recebido a nota fiscal do produto. 

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Após pesagem, foi constatado que havia seis toneladas de excesso de peso na carga. A Secretaria da Fazenda de Pernambuco (Sefaz-PE) foi acionada, para providenciar a regularização da mercadoria.

O segmento de carga tem ganhado importância na estratégia das companhias aéreas brasileiras, que ainda não recuperaram os números no transporte de passageiros na volta da pandemia e enfrentaram prejuízos bilionários no segundo trimestre de 2022. Com novos modelos de negócio, Gol e Azul apostam que o segmento deve continuar crescendo, impulsionado principalmente pela demanda do e-commerce. Nesta semana, a Gol apresentou a primeira das seis aeronaves cargueiras para a parceria com o Mercado Livre.

Os aviões do modelo Boeing 737-800 BCF fazem parte do contrato de longo prazo firmado em abril. Há ainda a opção de adicionar outras seis aeronaves até 2025. "Com este avião, vamos revolucionar as entregas no País. Seremos a primeira companhia aérea a levar entregas em um dia para o Nordeste", disse o CEO da Gol, Celso Ferrer.

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Os primeiros voos da parceria terão como destino as capitais Fortaleza (CE), São Luís (MA) e Teresina (PI), onde o prazo atual de entregas de quatro dias cairá para apenas um, considerando cargas armazenadas em centros de distribuição (CD) de armazenamento de mercadorias do Mercado Livre.

Nesses locais, os itens ficam estocados e, quando o consumidor faz a compra, os produtos saem do CD e se dirigem a galpões menores (chamados de cross dockings), mais próximos às regiões de entrega, nos quais serão redirecionados e sairão para chegar às mãos do consumidor.

Com a parceria, a estimativa do Mercado Livre é de que cerca de 11% das entregas totais da companhia sejam feitas via modal aéreo - quando os seis aviões estiverem operando. "As aeronaves (dessa parceria) vão fazer dois voos por dia", disse o vice-presidente sênior de e-commerce e líder do Mercado Livre no Brasil, Fernando Yunes. "Quanto mais voarem, mais vai haver uma diluição do custo fixo por pacote."

Atualmente, a GolLog - braço de carga da aérea - não opera com cargueiros dedicados, transportando encomendas apenas na parte inferior das aeronaves (a chamada "barriga" do avião) de passageiros. Com a chegada dos seis aviões do Mercado Livre, o braço de cargas terá 80% mais oferta de espaço para carga, segundo o diretor executivo da GolLog, Júlio Perotti.

Em abril, a Gol projetou que a receita incremental da parceria chegaria a R$ 100 milhões em 2022 e R$ 1 bilhão nos próximos cinco anos. O acordo com o Mercado Livre é de dez anos.

ENTREGA EM 48H

A Azul opera sete cargueiros, sendo dois Boeing 737 e cinco Embraer E-195. O modelo da aérea no segmento de carga envolve 310 lojas (nomeadas pela companhia) e entregas em até 48 horas para mais de 2 mil cidades no País. A receita da Azul Cargo no segundo trimestre quase triplicou em relação ao mesmo período de 2019, nível pré-pandemia.

"Nos 4 mil municípios onde entregamos, conseguimos atender 96% da população brasileira. Em 2 mil cidades, entregamos em até dois dias", afirma a diretora da Azul Cargo, Izabel Reis.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Todos os oito tripulantes de um avião de carga que caiu no sábado à noite perto da cidade grega de Kavala morreram no acidente - anunciou o ministro sérvio da Defesa, Nebojsa Stefanovic, neste domingo (17).

O avião, um Antonov An-12, transportava em torno de 11 toneladas de armas para Bangladesh quando caiu na noite de sábado, informou Stefanovic.

"Infelizmente, segundo a informação que recebemos, os oito membros da tripulação morreram no acidente", disse Stefanovic em entrevista coletiva.

Em entrevista à rede alemã Deutsche Welle, o CEO da Meridian, Denys Bohdanovytch, disse que toda equipe era ucraniana.

O avião decolou do aeroporto de Nis, no sul da Sérvia, no sábado (16), por volta das 20h40 locais (15h40 em Brasília). A bordo, levava armas da companhia sérvia Valir, segundo o ministro Stefanovic.

O piloto solicitou permissão para fazer um pouso de emergência no aeroporto grego de Kavala, mas não conseguiu aterrissar a tempo.

Os serviços de resgate gregos usavam um drone neste domingo para sobrevoar os destroços do avião, devido ao perigo da carga.

O cônsul ucraniano, Vadim Sabluk, dirigiu-se para o local do acidente.

A agência de notícias grega disse que se forneceu às autoridades as identidades dos oito tripulantes e confirmou que o avião seguia para Bangladesh.

O ministro sérvio da Defesa disse que se tratava de uma transação acordada com o Ministério da Defesa de Bangladesh, "respeitando-se as regras internacionais".

"Alguns meios de comunicação disseram que o avião levava, supostamente, armas para a Ucrânia, o que é completamente falso", declarou.

- Gases tóxicos -

Uma unidade especial deve varrer a área, informou o Ministério da Defesa Civil em um comunicado divulgado neste domingo.

"Membros do corpo de bombeiros com equipamentos especiais e instrumentos de medição se aproximaram do ponto de impacto da aeronave e examinaram de perto a fuselagem e outras partes espalhadas", disse hoje à imprensa Marios Apostolidis, da brigada de incêndio grega.

Testemunhas relataram ter visto o avião em chamas e ouvir explosões. O morador Giorgos Archontopoulos comentou, em entrevista à televisão pública ERT, que percebeu que algo estava errado quando ouviu o barulho que a aeronave estava fazendo.

"Às 22h45 (hora local), fiquei surpreso com o barulho do motor", afirmou. "Saí e vi o motor pegando fogo", completou.

As autoridades pediram que as pessoas que vivem em um raio de dois quilômetros do local do acidente fiquem em casa e usem máscaras.

Dois bombeiros foram hospitalizados na manhã deste domingo com dificuldades respiratórias, devido a gases tóxicos.

A agência de notícias grega disse que haverá uma investigação sobre as causas do acidente.

Uma carreta carregada de cerveja pegou fogo na manhã desta segunda-feira (23), em um trecho da Rodovia Presidente Dutra próximo ao distrito de Floriano, em Barra Mansa, no Sul do Rio de Janeiro. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o motorista da carreta conseguiu parar o veículo no acostamento, na altura do km 285, e não se feriu.

O Corpo de Bombeiros foi acionado para apagar as chamas. A Concessionária do Sistema Rodoviário Rio-São Paulo (CCR) informou que o trânsito chegou a ser bloqueado completamente, mas por volta das 8h40, o tráfego voltou a fluir pela faixa da esquerda. O engarrafamento foi de cerca de 12 quilômetros. A faixa da direita seguirá interditada até a remoção da fuligem e do veículo incendiado. A corporação não mencionou o que pode ter provocado as chamas.

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Esse foi o segundo incêndio de veículo na Via Dutra em menos de 24h. Na manhã do domingo (22), por volta do mesmo horário, uma cegonheira carregada com oito carros pegou fogo na altura do quilômetro 93, em Pindamonhangaba, São Paulo. A cabine do caminhão foi desengatada do compartimento de transportes e o motorista não se feriu. Equipes da CCR Rio-SP, que administra a via, também atuaram no local.

 Segundo a Rede Monitoramento COVID Esgotos, das seis capitais brasileiras acompanhadas entre os feriados prolongados de 15 e 21 de abril, Recife foi a única que apresentou carga viral do novo coronavírus nula. O último levantamento havia sido realizado na semana epidemiológica 17, entre os dias 24 e 30 de abril.

Na capital pernambucana, as cargas foram de 0,2 bilhão de cópias do novo coronavírus por dia para cada 10 mil habitantes na semana 14 e de zero entre as semanas 15 e 17. Assim, o Recife não teve a presença do vírus detectada em seus esgotos nas últimas semanas de monitoramento, com uma tendência de diminuição dos casos suspeitos e confirmados de Covid-19 na capital pernambucana.

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No Recife, na capital pernambucana, as cargas virais foram de zero entre as semanas 15 e 17. (Divulgação)

Por outro lado, os dados indicam aumento das cargas do vírus em Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Rio de Janeiro e Curitiba, onde a elevação ensejou Nota de Alerta emitida pela Rede em 5 de maio. A capital paranaense apresentou, entre as semanas epidemiológicas 14 (de 3 a 9 de abril) e 17 (de 24 a 30 de abril), crescimento de 34,2 bilhões para 212,7 bilhões de cópias do novo coronavírus por dia para cada 10 mil habitantes. Os números correspondem às taxas observadas, por exemplo, na última semana de 2021 e à segunda semana de março deste ano.

O monitoramento é realizado pela Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico (ANA). Seus resultados são tidos pelos especialistas como fundamentais para o acompanhamento dos efeitos das medidas de flexibilização para a circulação do novo coronavírus.

Um avião de carga Antonov An-12 caiu nesta quarta-feira (3) em Pivovarikha, um vilarejo localizado em Irkutsk, na Sibéria oriental, e todos os oito ocupantes da aeronave morreram, informam os serviços de emergência.

Segundo a agência de notícias estatal Tass, o acidente aconteceu após a aeronave tentar fazer um segundo pouso no aeroporto local e uma investigação já foi iniciada. O avião pertencia a companha aérea Grodno e, sempre conforme a Tass, ele tinha 53 anos de uso.

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O Antonov An-12 desapareceu dos radares às 14h45 (hora local) e foi localizado a cerca de sete quilômetros do pequeno aeroporto em que deveria pousar. Com a queda, ele pegou fogo e foi completamente destruído. Em entrevista à Tass, o chefe da Defesa Civil e Serviços de Emergência de Irkutsk, Oleg Fedotov, disse que a área da queda é uma floresta fechada.

A aeronave não tinha passageiros civis e contava apenas com funcionários da empresa que estavam transportando itens alimentícios para a cidade e comissários.

Acidentes com esse tipo de aeronave (seja dos modelos 12, 24, 26 ou 26B) têm se tornado comuns nos últimos anos, com mais de 60 registrados desde 2000.

Só considerando o segundo semestre de 2021, esse é o quarto de grande porte: em julho, 26 pessoas morreram na queda em Palana; em setembro, foram seis vítimas na queda em Khabarovsk; em outubro, foram 16 óbitos em acidente na região de Tartaristão.

Da Ansa

Na madrugada desta terça-feira (5), o Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran-PE) conseguiu libertar o refém de um sequestro após um veículo suspeito fugir de um bloqueio em Cajueiro Seco, Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife (RMR). A vítima, um idoso de 65 anos, é motorista de caminhão e teve a carga avaliada em R$ 80.250 roubada.

Após descumprir a ordem de parada, os policiais perseguiram o modelo Agile e realizaram a abordagem. Além do motorista, outros dois suspeitos estavam no carro usado no sequestro. Também foi verificado que o veículo possuía registro de roubo e estava com a placa clonada.

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A vítima relatou que outro suspeito estava com seu caminhão, que transportava uma carga de 256 máquinas de lavar avaliada em R$ 80.250, enquanto o trio no veículo de passeio circulava com ele para evitar que acionasse a Polícia.

Parte da equipe foi ao local onde o caminhão estava escondido, recuperou toda a carga e apreendeu o outro suspeito. Com o trio foram apreendidos um revólver, seis munições, 40 big bigs de maconha e um tablete de aproximadamente 460g do entorpecente.

Os quatro suspeitos foram autuados por roubo com restrição de liberdade, posse de arma de fogo, tráfico de entorpecentes, roubo e clonagem de veículo e associação criminosa. Eles foram encaminhados à Delegacia de Prazeres, onde foram presos em flagrante.

Cientistas da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj) estão trabalhando em um projeto, com o objetivo de desenvolver equipamento de baixo custo, capaz de medir em tempo real a carga do novo coronavírus presente no ar, em diferentes ambientes. A iniciativa envolve dez pesquisadores, incluindo professores e alunos de pós-doutorado, mestrado e graduação. De acordo com Heitor Evangelista, que coordena a equipe, o monitoramento de microorganismos e partículas presentes no ar já é realizado com sucesso para diferentes finalidades.

"Ninguém começou a fazer isso agora. Mas a maioria dos equipamentos disponíveis no mercado não é apropriada para vírus. São mais apropriados, por exemplo, para bactérias, fungos e pólen. No caso do novo coronavírus, estamos falando de um vírus de RNA, muito suscetível às condições ambientais. Para coletar ambientalmente, e levá-lo em boas condições de análise até o laboratório, é preciso um equipamento que possa eliminar as interferências ambientais. Ele deve ser armazenado em baixa temperatura, na ausência de luz. São várias condições, essenciais para manter o vírus viável e assim evitar falsos negativos", explica o cientista.

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Em um ano e meio de trabalho, a equipe já desenvolveu dois equipamentos: o CoronaTrack e o CoronaTrap. Por enquanto, as análises ainda não ocorrem em tempo real. Uma vez capturadas, as amostras de aerossóis presentes precisam ser encaminhadas até um laboratório. Segundo Heitor Evangelista, os resultados ficam prontos em 24 horas.

"Temos observado, na prática, aquilo de que teoricamente se fala há muito tempo. Os ambientes internos oferecem maior risco que os ambientes externos", observa o pesquisador.

O CoronaTrack foi testado em lugares variados como praias, feiras públicas, restaurantes e na estação Central do Brasil. O CoronaTrap, desenvolvido mais recentemente, será usado durante as próximas semanas nas escolas públicas que retomaram as aulas.

A vantagem desse segundo equipamento é não precisar mais ser movimentado pelo ambiente, além de ter capacidade para monitorar uma área com maior abrangência. O coronavírus é capturado e armazenado em uma câmara escura climatizada, que o mantém sem contato direto com a luz e evita sua deterioração em função da temperatura, da radiação solar ou da umidade do ar.

A equipe já fez pedido de depósito de patente para o CoronaTrack e planeja, em breve, fazer o mesmo para o CoronaTrap.

A pesquisa vem sendo conduzida no Laboratório de Radioecologia e Mudanças Globais (Laramg) da Uerj e é financiada pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro (Faperj), vinculada ao governo fluminense, que atua no fomento à ciência, à tecnologia e à inovação. Também já contou com apoio da Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA), entidade ligada à Organização das Nações Unidas (ONU).

Um agricultor, de 44 anos, foi preso em flagrante com uma variedade de produtos roubados de transportadoras no Sertão de Pernambuco. Parte da carga sem nota fiscal estava escondida no comércio e na casa da esposa, no município de Brejinho.

A Polícia Federal (PF) buscava os responsáveis por um roubo de carga em Flores, no último dia 9, e receberam informações sobre a receptação do material. Após buscas nas cidades de Afogados da Ingazeira e Brejinho, as autoridades encontraram parte da mercadoria em posse da esposa do agricultor.

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Diante da suspeita, ela apontou diversos armazéns da região, onde foram localizados mais produtos, entre móveis, remédios de uso proibido, produtos de beleza e de higiene, dentro de um caminhão. A carga havia sido roubada em Paulo Afonso, na Bahia, no dia 12 de julho.

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Inúmeras notas de 100 bolívares venezuelanos também foram achadas. Entretanto, não possuem valor de mercado, apontou a PF, que não contabilizou o montante. Uma nota equivale a cerca de R$ 0,00013.

Ainda foram encontrados outros produtos que estavam em caminhões roubados em outros estados do Nordeste, desde materiais de construção civil até produtos de cozinha, livros e calçados. Todo o material foi encaminhado à Delegacia da Polícia Federal em Salgueiro, também no Sertão, e a PF informa que a maior parte foi devolvida.

Após a apreensão dessa sexta (3), o agricultor se apresentou na delegacia acompanhado por advogados. Natural de Teixeira, na Paraíba, e sem antecedentes criminais, ele foi atuado por receptação qualificada, com a pena que varia de três a oito anos de prisão.

Em seu interrogatório, disse que trabalha no mercadinho da esposa, aluga máquinas agrícolas e atua na perfuração de poços artesianos. O paraibano relatou que adquiriu todas as mercadorias por R$ 240 mil, entre os dias 25 e 26 de agosto. Sem dar detalhes sobre o vendedor, garantiu que não sabia que as mercadorias sem nota fiscal eram roubadas.

Ele teve a prisão preventiva decretada e seguiu para a Cadeia Pública de Salgueiro, onde ficou à disposição da Justiça.

Já a companheira prestou depoimento e foi liberada. Ela disse que não desconfiou que os produtos nos armazéns e em sua casa eram roubados e que nunca questionou o marido sobre a procedência. A comerciante acrescentou que as mercadorias foram adquiridas com dinheiro da família.

Uma mala com 79 celulares foi apreendida no Aeroporto dos Guararapes, Zona Sul do Recife, pela Polícia Federal (PF), na tarde dessa segunda-feira (23). Sem comprovação fiscal, a carga foi avaliada em R$ 172.000 pela Receita Federal.

A bagagem recheada com smartphones veio de Goiânia, capital de Goiás. O responsável mostrou sinais de nervosismo durante a fiscalização e entrou em contradição ao responder sobre o conteúdo encontrado em sua mala, descreveu a PF.

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A Receita Federal foi acionada, lavrou o Termo de Retenção de Bens dos aparelhos, que não possuíam nota fiscal. A mercadoria foi avaliada em U$ 32 mil, equivalente a R$ 172 mil.

Sem comprovar a legalidade da entrada dos bens no país, o turista recebeu um prazo para apresentar a defesa e os documentos fiscais. Após esclarecimento, ele foi liberado.

Caso não confirme a regularidade dos impostos sobre os celulares, poderá perder todo o material, sofrer sanções fiscais e ser indiciado pelo crime de descaminho, que prevê a pena de um a quatro anos de prisão.

O primeiro lote de vacinas da Pfizer chega nesta quinta-feira (29) ao Brasil. No total, 1 milhão de doses serão transportadas em voo que chegará ao Aeroporto de Viracopos, com aterrissagem prevista para as 19h.

As doses serão distribuídas para os 26 estados e o Distrito Federal. Segundo o Ministério da Saúde, a orientação é que sejam priorizadas as capitais devido às condições de armazenamento da vacina, que demanda temperaturas muito baixas.

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Conforme o Ministério da Saúde, os entes federados receberão de forma proporcional e igualitária. Os frascos serão entregues em temperaturas entre -25ºC e -15ºC, cuja conservação pode ser feita apenas durante 14 dias. Após entrar na rede de frio, com temperaturas de armazenamento entre 2ºC e 8ºC, o prazo para aplicação é de cinco dias.

Por essa razão, o Ministério informou que enviará duas remessas diferentes. Cada uma delas terá 500 mil doses e será referente, respectivamente, às primeira e segunda doses que cada cidadão deverá receber.  

O Ministério da Saúde comprou 100 milhões de doses do imunizante. Em março, em reunião com a farmacêutica, a pasta apresentou a previsão de que até junho seriam entregues 13,5 milhões de doses.

 

Uma carga com cerca de 9.300.000 (nove milhões e trezentas mil) unidades de cigarros foi apreendida na última quarta-feira (17), no município de Salgueiro, localizado no Sertão de Pernambuco, por circular sem nota fiscal. A operação contou com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Força Tarefa contra Roubos e Furtos de Cargas de Pernambuco.

Segundo a Secretaria da Fazenda de Pernambuco (Sefaz-PE), foi constatado que o material, avaliado em mais de R$ 1.200.000 não era roubada ou furtada, mas estava circulando com uma nota fiscal irregular.

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Os cigarros foram autuados pela polícia, mas liberados após o dono da carga pagar aproximadamente R$ 500.000 de multa e imposto, referente à sonegação.

Mais de 14 quilos de crack foram apreendidos na manhã desta sexta-feira (8), no loteamento Conceição, em Paulista, Região Metropolitana do Recife. Segundo a Polícia Militar, um homem foi preso em flagrante.

Informada do intenso tráfico de drogas na Rua Pedra Dourada, a guarnição montou campana na localidade e identificou um suspeito. Após abordagem, foram encontrados 300 gramas de crack em sua posse.

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No decorrer da ocorrência, ele confessou que escondia cerca 14 quilos da droga em um barraco. Diante dos indícios, o suspeito foi encaminhado junto o entorpecente para a Delegacia de Abreu e Lima, onde ficou à disposição da Justiça.

Um caminhão que transportava laranjas tombou nesta quinta-feira (24), no quilômetro 51, da BR-101, nas proximidades do Hospital Miguel Arraes, em Paulista, Região Metropolitana do Recife (RMR). O condutor do veículo sofreu ferimentos leves.

De acordo com informações apuradas junto a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente aconteceu por volta das 3h da manhã. O condutor do caminhão, que não teve seu nome divulgado, foi encaminhado ao hospital Miguel Arraes. 

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A carga de laranja que era transportada foi levada por pessoas que foram até o local do acidente, com autorização do próprio condutor, segundo disse ao G1. Ele também contou que o sinistro aconteceu quando tentou desviar de um carro, acabou perdendo o controle e tombou com a carreta. O trânsito no local ficou comprometido até por volta das 7h da manhã.

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