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Mulher fica presa na porta de ônibus e morre arrastada

Uma mulher, de 32 anos, identificada como Márcia Alves, morreu na noite desta última segunda-feira (17), em São Lourenço da Mata, ao tentar descer do ônibus e a sua bolsa ficar presa na porta do coletivo após o motorista fecha-la. Segundo informações repassadas ao LeiaJá, o condutor do transporte público não viu o momento que a mulher ficou presa e acabou arrastando a passageira por alguns quilômetros.

A Polícia Civil confirmou que está investigando o acidente de trânsito e assim deve seguir até "a completa elucidação do ocorrido". Nossa equipe de reportagem entrou em contato com o Sindicato dos Rodoviários, que informou não saber do acontecido.

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Até a publicação dessa matéria, o Grande Recife Consórcio de Transportes não retornou as demandas enviadas. 

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Proibição de abertura da porta do meio revolta passageiros

Começou a valer nesta semana, na Região Metropolitana do Recife (RMR), a proibição da abertura da porta do meio dos ônibus durante as viagens. A medida tem deixado os usuários do transporte público insatisfeitos e o Sindicato dos Rodoviários já registrou caso de agressão.

De acordo com o sindicato, um motorista da empresa Itamaracá foi agredido por não abrir a porta do meio. Também foram registradas discussões em um ônibus da linha Barro e outro da Xambá. No Facebook, a página Busão Feliz relata que no ônibus da linha Xambá os passageiros quebraram a porta; a informação da avaria não foi confirmada pelo sindicato.

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A proibição chega como resposta às mortes de Camila Mirele Pires e Harlynton Lima dos Santos. O aviso anexado às portas alerta que a saída central só será permitida em três casos: a pessoas com deficiência, em terminais de integração e em situações de emergência.   O secretário de Justiça e Direitos Humanos de Pernambuco, Pedro Eurico, foi responsável por anunciar as medidas de segurança, ainda em outubro. 

As regras foram estabelecidas após cinco meses de investigação do Programa de Orientação e Proteção ao Consumidor (Procon-PE). O órgão ainda solicitou a instalação do dispositivo anjo da guarda (que impede o tráfego de coletivos com as portas abertas) em 100% dos veículos e a realização de uma campanha publicitária, que ainda não ocorreu.

Para a representante da Frente de Luta pelo Transporte Público (FLTP) Raíssa Bezerra, a medida não interfere na insegurança dentro dos ônibus. “Os recentes acidentes fatais que aconteceram não foram causados por causa da porta do meio, mas sim pela superlotação, falta de ônibus e prioridade das empresas no lucro e não no serviço”. Ela continua: “A proibição do uso da porta do meio vai piorar ainda mais a vida dos passageiros, que vão ter o constrangimento de passar por várias pessoas em corredores lotados. Esta ação foi nada mais do que tentar enxugar gelo”, ela conclui. A FLTP deve se reunir ainda nesta semana para decidir quais procedimentos serão tomados.

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Em nota, o Grande Recife Consórcio de Transporte, responsável pelo gerenciamento do sistema de transporte público da RMR, disse estar realizando um estudo técnico para verificar a eficácia da medida. “De antemão já observamos algumas demandas pontuais de insatisfação do público, mas precisaremos de mais tempo para avaliar os impactos negativos”, responde o consórcio.

Os motoristas de ônibus também reclamam que, pela necessidade de esperar os passageiros descerem pela porta traseira, as viagens estão mais lentas. O assessor do Sindicato dos Rodoviários, Genildo Oliveira, pensa que a medida não foi pensada para evitar tragédias como as que ocorreram. “Eu vejo como uma preocupação das empresas com a evasão de renda”, aponta.

Apesar do descontentamento de passageiros e rodoviários,  Fernando Bandeira, presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de Pernambuco (Urbana-PE), aprova a proibição. Segundo ele, o transporte fica mais seguro porque pessoas não vão se apoiar nas portas, nem ficar nos degraus. Questionado se a mesma situação não continuaria ocorrendo na porta de trás, Bandeira respondeu: “Mas aí vai fazer o quê? Não pode fechar as portas de trás. Se fechar as portas de trás como as pessoas vão descer? Sem a porta do meio diminui 50% o risco”.  Sobre a questão de constrangimento e dificuldade para descer de ônibus lotados, o representante das empresas também enxerga de outra forma: “Um ônibus tem 10, 12 metros de corredor. Será que isso é muito espaço para andar?”.

No Recife, o vereador Carlos Gueiros (PTB) tem um projeto de lei semelhante. O PL 206/2015, que proíbe o embarque e desembarque pela porta do meio, já foi aprovado pela Comissão de Legislação e Justiça (CLJ) e Comissão dos Direitos Humanos, do Contribuinte e do Consumidor (CDDH). O vereador aguarda o parecer da Comissão de Meio Ambiente, Transporte e Trânsito para incluir o projeto na pauta do plenário. 

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Em PE, estações de BRT envelhecem antes de estarem prontas

Enquanto os corredores Norte-Sul e Leste-Oeste do sistema de Bus Rapid Transit (BRT) não são concluídos, as estruturas inacabadas começam a se desgastar. E a tendência é que a situação se agrave, visto que depois de atrasos e mais atrasos, a Secretaria das Cidades não consegue mais apontar uma data de conclusão.

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Na Avenida Conde da Boa Vista, na área central do Recife, as estações, que inicialmente eram provisórias pois possuem menos recursos que as demais e que serão permanentes, são as que apresentam os maiores traços de esquecimento: com grandes pichações, sujeira e estrutura com sinais de ferrugem. A estação que fica em frente à Faculdade Fafire, por exemplo, virou casa para morador de rua. Uma cama está instalada no local, além de restos de “quentinhas” e muitas mangas podres espalhadas.

Trabalhadores do entorno das estações da Boa Vista relatam que desde dezembro as obras estão paralisadas. “Usaram nosso dinheiro para levantar isso aí [parte da estrutura] e deixaram para lá”, reclama o vendedor Vanildo Barbosa Dias, de 64 anos.

Enquanto as estações de BRT da avenida não ficam prontas, os usuários do transporte público têm que se acostumar com as paradas provisórias. É que para construir os pontos de BRT foi preciso retirar algumas paradas ali instaladas e ampliar as restantes com uma parada de estrutura mais humilde. A professora Maria das Graças, de 61 anos, pega ônibus em uma dessas e lamenta não poder utilizar o BRT. “A situação está péssima. A gente tem que enfrentar chuva, sol forte...”, lamenta.

O projeto inicial continua sofrendo alterações desde sua primeira apresentação, tanto que a resposta da Secretaria das Cidades sobre a quantidade total de estações ainda é tratada como previsão. O número previsto para o corredor Leste-Oeste, no qual a Avenida Conde da Boa Vista está inserida, é de 22 estações; já para o corredor Norte-Sul, a previsão é de 28. Atualmente os trechos estão com 13 e 11 estações em operação, respectivamente.

Na Avenida Caxangá, na zona Oeste da cidade, quase todas as estações já estão em funcionamento, com exceção da que ficará instalada em cima do elevado para BRT, que se encontra em estágio inicial de obra. As estações Forte do Arraial, no bairro do Cordeiro, e Abolição, na Madalena, estão com vidros depredados. Os terminais integrados da III Perimetral, próximo ao Hospital Getúlio Vargas, e da IV Perimetral, ao lado do viaduto da BR-101, também estão incompletos e com obras paradas.

Outra estação com obras paralisadas está localizada na Rua Benfica, que liga a Madalena ao bairro do Derby. Por conta disso, a linha 437 – TI Caxangá (Centro), de veículo comum, que funciona parcialmente expresso, está embarcando pessoas nas paradas de ônibus da Benfica e não só da Avenida Conde da Boa Vista, como foi programada.

Na PE-05, em Camaragibe, moradores da comunidade das Barreiras possuem uma estação em frente a suas casas, mas não têm muito o que comemorar. A Estação Barreiras é mais uma sem operar e fica localizada entre duas que funcionam, mas a uma distância longe o suficiente para os moradores não se arriscarem a ir a pé até uma delas. “Pois é, a gente tem uma estação na porta de casa e não pode usar”, diz um usuário de ônibus na parada. “Vão nem ligar mais para isso porque já passou a Copa do Mundo”, alfineta outra moradora. 

Dos que utilizam o BRT do corredor Leste-Oeste, os camaragibenses parecem os mais insatisfeitos. Apesar do corredor ligar Camaragibe ao centro do Recife, após a PE-05 não há mais estações até o TI de Camaragibe, o que representa uma distância de aproximadamente 3,5 km sem paradas.

Para a Avenida Belmino Correia, em Camaragibe, eram previstas inicialmente cinco pontos de BRT. A Secretaria das Cidades esclareceu que, após dialogar com a Prefeitura de Camaragibe, concordou em revisar o projeto e instalar apenas quatro estações, visando minimizar o impacto das desapropriações que seriam necessárias. Não há sinais destas estações.

No corredor Norte-Sul as obras continuam, mas devagar e atrasadas. A reportagem do LeiaJá passou pela área e só viu trabalhadores em apenas uma das estações em obras. Uma outra estação em Paulista aparenta ter um futuro mais complicado maior, porque é conectada com uma passarela, que também está incompleta. “Essa obra trazia uma perspectiva de melhora, mas parou. Não vejo mais ninguém desde o período de eleição”, lamenta o ator Adriano Cabral, 43, que pega ônibus nas proximidades.

Já não bastasse as obras incompletas, as que já foram concluídas apresentam algumas falhas que acabam revelando um processo mal feito, sem zelo. É o caso, por exemplo, das informações presentes dentro das estações, que possuem tradução para o inglês. Uma delas, que fica ao lado das portas automáticas avisa: “Antes de entrar no ônibus, verifique se as portas do mesmo encontram-se posicionadas corretamente”. Logo abaixo, segue a frase em inglês: “Before boarding bus, make sure doors are fully opened”, que significa “antes de embarcar no ônibus, certifique-se de que as portas estão completamente abertas”. Enquanto o primeiro aviso pede que o usuário analise se as portas da estação estão alinhadas com a dos ônibus, visto que elas abrem automaticamente e não há a presença do cobrador para auxiliar o motorista do BRT, a mensagem em inglês faz um alerta óbvio o suficiente para não precisar ser feito. 

A Construtora Mendes Júnior é responsável pela execução dessas obras, mas está em situação delicada desde que apareceu nas denúncias da Operação Lava Jato. A Secretaria das Cidades disse que advertiu formalmente a empresa para que retome as obras paradas.

Ainda segundo a secretaria, só será possível prever a data de conclusão do Corredor Leste-Oeste quando as obras voltarem em ritmo normal. Já o Corredor Norte-Sul – 26 estações, TI Abreu e Lima e três passarelas de pedestres -  tem previsão de conclusão para o final do primeiro semestre de 2015. As demais obras dependem “da remoção das interferências”, segundo a resposta da secretaria.

O Grande Recife Consórcio de Transportes explicou que os vidros para substituir os que foram apedrejados na Avenida Caxangá já foram encomendados e estão vindo de São Paulo. O consórcio lembrou que o material é temperado e não se estilhaça, não oferecendo risco aos usuários.   

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Mesmo com liberação, paradas ficam vazias na Real da Torre

A placa de “faixa interditada a 50 m” ainda está lá, mas o trecho da Rua Real da Torre com a Avenida Caxangá - bloqueado em 2013 para construção do Túnel da Abolição – voltou a ser liberada para o tráfego de ônibus e carros, nesta quinta-feira (15). Na primeira noite após a liberação, o movimento de veículos no trecho ainda era fraco. 

Comerciante em uma das paradas de ônibus que foi reativada na Real da Torre, Márcia Amorim critica a falta de informação. “A população ainda não sabe que voltou a ser liberado, as paradas funcionando de novo. Eu mesmo não sabia, só vi quando cheguei aqui hoje cedo”, disse Márcia ao lembrar de alguns estabelecimentos que fecharam pela falta de fluxo de pessoas, por conta da construção do túnel. 

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Desde o início da obra – que era pra ter sido entregue em março de 2014 – alguns comércios do trecho fecharam as portas, como o Galeto Expresso e uma das unidades da Marcos Equipadora. Funcionário desta última empresa, Tércio Roberto diz que a obra só trouxe transtornos. “Dia de sexta-feira essa parada aqui era lotada. O colégio Ideia, ali, estima ter perdido 80% da procura. Se fosse um viaduto, talvez a obra já tivesse entregue faz tempo”, acredita Roberto.

Com o retorno dos pontos de ônibus, as seguintes linhas voltam a atender os usuários no trecho liberado, de acordo com o Grande Recife: 040 (CDU/Boa Viagem/Caxangá), 416 (Roda de Fogo), 423 (Engenho do Meio), 431 (Cidade Universitária), 2446 (UR-07), 2459 (Loteamento Santos Cosme e Damião), 330 (Casa Amarela / CDU - TRT) e 2920 (Rio Doce/ CDU). 

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Mais uma estação de BRT é inaugurada no Recife

Nesta segunda-feira (22), um novo ponto de embarque e desembarque do Corredor Leste/Oeste começou a ser utilizado pelos usuários do sistema BRT. Localizada na Avenida Joaquim Ribeiro, na PE-05, a estação Areinha já está recebendo ônibus das linhas Camaragibe (Centro) e Camaragibe (Derby). 

Com a implementação, a Via Livre Leste/Oeste passa a ter 13 estações em operação, desde Camaragibe, passando pela Avenida Caxangá, até o Centro do Recife, com as paradas do Derby e da Avenida Guararapes. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes, como acontece nas outras estações, Areinha irá funcionar todos os dias da semana, das 4h30 às 22h. 

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Implantação de binário altera rota de ônibus na zona norte

Os passageiros que utilizam o ônibus do Alto Santa Isabel, bairro situado na zona norte do Recife, devem ficar atentos às mudanças. Por causa da implantação do binário na Rua Santa Isabel e Avenida Malacó neste sábado (29), o Grande Recife Consórcio de Transportes já alterou a rota do coletivo no sentido subúrbio/cidade. 

>> CTTU implanta binário na zona norte do Recife

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Os veículos vão deixar de passar pela Rua Santa Isabel e passarão a circular pela Malacó e Rua Eurico Chaves. As paradas da Rua Santa Isabel, no sentido subúrbio/cidade, serão removidas. Três novos pontos de ônibus na Avenida Malacó serão colocados devido ao binário também no sentido subúrbio/cidade. Outras informações podem ser adquiridas pela Central de Atendimento ao Cliente através do número 0800.081.0158

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Frota de ônibus reforçada para jogo da Superliga Nordeste

Neste domingo (28), a final da Superliga Nordeste de Futebol Americano será realizada na Arena Pernambuco, em São Lourenço da Mata, no Grande Recife. Os torcedores que vão assistir a partida entre Recife Mariners e João Pessoa Espectro, às 16h, poderão contar com um esquema especial de ônibus montado pelo Grande Recife. Serão 24 viagens a mais, com intervalo de cinco a  minutos entre um veículo e outro. 

Na ida ao estádio, os usuários vão usar o metrô para chegar ao Terminal Integrado do TIP, onde dois veículos da linha especial 048 – TI TIP/Arena aguardarão torcedores do João Pessoa Espectro, a partir das 14h. Já na volta para casa, os veículos estarão disponíveis a partir das 15h45, na Arena.  Outras informações podem ser adquiridas na Central de Atendimento ao Cliente pelo número 0800.081.0158.

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A Companhia Brasileira de Trens Urbanos informou que os metrôs vão funcionar, no horário do jogo, com intervalo normal dos dias da semana. Os torcedores vão esperar cerca seis minutos na Linha Centro para Camaragibe no domingo (30).

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Validade dos créditos do VEM pode virar ilimitada em PE

A validade dos créditos do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM), utilizado pelos usuários de transportes públicos da Região Metropolitana do Recife (RMR), pode virar ilimitada. É que o Ministério Público de Pernambuco (MPPE) deu entrada com uma ação contra o atual prazo que é de 180 dias.

No documento, o procurador-geral de Justiça, Aguinaldo Fenelon, alega que a validade é ilegal e inconstitucional, pois o Sistema de Transporte Público de Passageiros não pode se apropriar dos créditos adquiridos por estudantes e trabalhadores sob a alegação de que a validade desses créditos expirou. 

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Questionado sobre o pedido de alteração do Ministério Público, o Grande Recife Consórcio de Transportes disse não saber informar se já recebeu algum comunicado sobre o ocorrido. O Consórcio ainda informou que na próxima segunda (10), o setor jurídico do órgão vai se reunir para dar uma resposta à população sobre o caso.

 

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Ônibus do BRT pega fogo no bairro da Madalena

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Um BRT que fazia a linha Camaragibe/Centro pegou fogo no fim da tarde desta terça-feira (27), no bairro da Madalena, zona oeste do Recife, próximo à Avenida Caxangá. Os passageiros que estavam no coletivo ficaram assustados e houve tumulto na hora de sair.

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O motorista tentou acionar a porta de emergência, mas só funcionou depois de minutos. O fogo saiu do motor do veículo, na parte traseira do ônibus. Não foi preciso chamar o Corpo de Bombeiros, mas as chamas foram apagadas pelo próprio motorista e o veículo permanece no local. 

O Grande Recife Consórcio de Transportes informou que houve um defeito de fabricação na correia do ventilador do ar condicionado de alguns veículos e, por isso, a fumaça se alastrou no motor. O órgão informou ainda que apesar disso, o problema não apresenta risco para os passageiros e que a empresa fabricante já foi informada para consertar o defeito. Este já é o segundo BRT que apresenta essa mesma falha, desde o início das operações- em junho deste ano.

Com informações de Eduarda Esteves

 

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Linha Camaragibe/Centro passa a operar somente com o BRT

A linha Camaragibe/Centro passará, a partir da próxima segunda-feira (13), a funcionar somente com veículos BRT. A mudança vai acrescentar mais cinco veículos em operação do Camaragibe/Derby, totalizando 15 coletivos em 97 viagens e intervalo de sete minutos entre cada um. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes, a alteração é para a implantação total das linhas do Corredor.

Os coletivos saem do Terminal Integrado de Camaragibe e seguem para a Praça do Derby e para a Avenida Guararapes, no Centro da cidade, atendendo todas as dez estações em funcionamento do corredor. As opções para quem mora na localidade são: Capibaribe, BR-101, Caiara, Parque do Cordeiro, Forte do Arraial, Getúlio Vargas, Zumbi, Abolição, Derby e Guararapes. 

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Os passageiros que pegam o ônibus no município e seguem para o Recife podem se deslocar pela integração ou pelas linhas que seguem direto para o Centro da cidade, que continuam as mesmas. Os coletivos que vão direto para o centro são 2459 – Loteamento Santos Cosme e Damião, 2442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras), 2445 - Tabatinga e 2446 – UR-07. Para outras informações, os passageiros devem ligar para a Central de Atendimento ao Cliente através do 0800.081.0158.

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Paradas e itinerários são alterados na Cruz Cabugá

Os passageiros que passam pela Avenida Cruz Cabugá, no centro do Recife, devem ficar atentos às mudanças das paradas e itinerários de ônibus, modificadas a partir desta quarta-feira (8). O trecho que vai para o sentido Olinda, do lado oposto da Assembleia de Deus será interditado devido as obras de pavimentação e de construção da Estação BRT.

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes, serão 24 linhas modificadas no sentido cidade/subúrbio. Os coletivos vão retornar ao trajeto normal no próximo domingo (12), previsão de término da obra.

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Veja abaixo como ficará o itinerário de cada linha e as opções de parada para os usuários:

1) As linhas 517 - CÓRREGO DO INÁCIO, 611- ALTO JOSÉ DO PINHO, 612 - MORRO DA CONCEIÇÃO, 622 - VASCO DA GAMA (CABUGÁ), 631 - NOVA DESCOBERTA, 632 - ALTO DO REFÚGIO, 645 - AV. NORTE (MACAXEIRA), 714 - ALTO JOSÉ BONIFÁCIO (AV. NORTE), 717 - JOSÉ AMARINO DOS REIS e 742 - LINHA DO TIRO que trafegam pela Rua da Aurora, Rua do Riachuelo, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá e seguem pela Av. Norte passarão a fazer itinerário pela:

Rua do Hospício, Av. Mário Melo, Rua da Saudade, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna, Rua 13 de Maio, Av. da Saudade, Av. Cruz Cabugá

2) As linhas 107 – CIRCULAR(CABUGÁ/PREFEITURA), 117 – CIRCULAR ( PREFEITURA / CABUGÁ) – somente aos domingos, 812 - SÍTIO NOVO (AV. NORTE), 820 - TI XAMBÁ (CABUGÁ), 822 - JARDIM BRASIL I (CRUZ CABUGÁ), 824 - JARDIM BRASIL II (CRUZ CABUGÁ), 1921 - OURO PRETO (JATOBÁ I), 1974 - JARDIM ATLÂNTICO, 1987 - RIO DOCE (PRÍNCIPE), 1993 - CONJUNTO PRAIA DO JANGA e

1994 - CONJUNTO BEIRA MAR que circulam pela Rua da Aurora, Rua do Riachuelo, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá com destino a Olinda farão trajeto pela:

...Rua do Hospício, Rua Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna, Rua 13 de Maio, Av. da Saudade, Av. Cruz Cabugá....

Obs: As linhas acima apenas passarão para Rua Princesa Isabel mas não atenderão as paradas do local.

3) A linha 1977 - PAULISTA (CONDE DA BOA VISTA) que trafega pela Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Cruz Cabugá também com destino a Olinda fará itinerário pela:

Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna, Rua 13 de Maio, Av. da Saudade, Av. Cruz Cabugá

4) As linhas de BRT 1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto) e 1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto) que passam pela Rua da Aurora, Rua do Riachuelo, Av. Cruz Cabugá..., no sentido Olinda farão o seguinte trajeto:

Rua do Hospício, Av. Mário Melo, Rua da Aurora, Av. Prefeito Artur Lima Cavalcanti, Av. Cruz Cabugá

5) As paradas abaixo, localizadas na Rua do Hospício, deixarão de ser atendidas pelas 12 linhas que trafegam pela Av. Cruz Cabugá, no sentido Olinda, confira:

Parada Nº 180086, localizada defronte ao Parque 13 de Maio deixará de ser atendida pela linha 820 – TI XAMBÁ (CABUGÁ).

Parada Nº 180087, localizada defronte ao Parque 13 de Maio, deixará de ser atendida pelas linhas:

107 – CIRCULAR (CABUGÁ / PREFEITURA)

812 - SÍTIO NOVO (AV. NORTE)

822 - JARDIM BRASIL I (CABUGÁ)

824 - JARDIM BRASIL II (CABUGÁ)

1921 - OURO PRETO (JATOBÁ I)

1974 - JARDIM ATLÂNTICO

1987 - RIO DOCE (PRÍNCIPE)

1993 - CONJUNTO PRAIA DO JANGA

1994 - CONJUNTO BEIRA MAR

Obs: a linha 117 – Circular (Prefeitura / Cabugá) atende a esta parada somente aos domingos

Parada Nº 180103, localizada em frente à Escola Sizenando Silveira, deixará de ser atendida pelas linhas:

107 – CIRCULAR (CABUGÁ / PREFEITURA)

812 - SÍTIO NOVO (AV. NORTE)

820 – TI XAMBÁ (CABUGÁ)

822 - JARDIM BRASIL I (CABUGÁ)

824 - JARDIM BRASIL II (CABUGÁ)

1921 - OURO PRETO (JATOBÁ I)

1974 - JARDIM ATLÂNTICO

1977 – PAULISTA (CONDE DA BOA VISTA) – Vem da Rua João Lira

1987 - RIO DOCE (PRÍNCIPE)

1993 - CONJUNTO PRAIA DO JANGA

1994 - CONJUNTO BEIRA MAR

Obs: a linha 117 – Circular (Prefeitura / Cabugá) atende a esta parada somente aos domingos

Opções de paradas: Os usuários terão as seguintes paradas seletivas, localizadas na Rua João Lira, como opção:

I) Parada nº 180088, situada em frente a Biblioteca Pública do Estado, para as linhas:

1993 - CONJUNTO PRAIA DO JANGA

1994 - CONJUNTO BEIRA MAR

Linhas que já param normalmente nesta parada nº 180088, em frente a Biblioteca Pública:

116 - Circular (Príncipe)

425 - Barbalho (Detran)

511 - Alto do Mandú

513 - Córrego da Areia

514 - Nova Descoberta (Córrego do Joaquim)

522 - Dois Irmãos (Rui Barbosa)

532 - Casa Amarela (Cabugá)

2460 - Camaragibe (Príncipe)

Parada Nº 180089, situada em frente a Biblioteca Pública do Estado, para as linhas:

820 – TI XAMBÁ (CABUGÁ)

822 - JARDIM BRASIL I (CABUGÁ)

824 - JARDIM BRASIL II (CABUGÁ)

Linhas que já param normalmente nesta parada nº 180089:

821 - Jardim Brasil I (Estrada de Belém)

823 - Jardim Brasil II (Estrada de Belém)

860 – TI XAMBÁ (PRÍNCIPE)

1972 - Bultrins

Parada Nº 180090, localizada em frente ao Ginásio Prof. Alexandre Borges, para as linhas:

1921 - OURO PRETO (JATOBÁ I)

1974 - JARDIM ATLÂNTICO

1977 – PAULISTA (CONDE DA BOA VISTA) – Vem da Rua João Lira

1987 - RIO DOCE (PRÍNCIPE)

Linhas que já param normalmente nesta parada nº 180090:

621 - Alto Treze de Maio

623 - Vasco da Gama (João de Barros)

642 - Guabiraba (Córrego do Jenipapo)

1977 - Paulista (Conde da Boa Vista)

Parada Nº 180091, localizada em frente ao Ginásio Prof. Alexandre Borges, para as linhas:

107 – CIRCULAR (CABUGÁ / PREFEITURA)

812 - SÍTIO NOVO (AV. NORTE)

117 – Circular (Prefeitura / Cabugá) atenderá a esta parada somente aos domingos

Linhas que já param normalmente nesta parada nº 180091:

116 - Circular (Príncipe)

711 - Alto do Pascoal

712 - Alto Santa Terezinha

713 - Bomba do Hemetério

721 - Água Fria

722 - Campina do Barreto

723 - Cajueiro

724 - Chão de Estrelas

741 - Dois Unidos

743 - Alto José Bonifácio (João de Barros)

746 - Alto do Capitão

 

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Grande Recife reforça frota de ônibus para eleições

Os usuários de ônibus que votam em bairros diferentes de onde moram vão contar com reforço na frota de coletivos. O Grande Recife Consórcio de Transportes montou um esquema especial para o próximo domingo (5) com intuito de auxiliar o deslocamento dos eleitores. Ao todo, serão 1.248 veículos que vão realizar mais de 14 mil viagens.

O reforço contará com 21 linhas a mais que normalmente não operam nos domingos e feriados. Segundo o órgão, o número corresponde a 263 carros e 2.245 viagens a mais do que um domingo normal. Outras informações podem ser adquiridas na Central de Atendimento ao Cliente através do 0800.081.0158. 

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Confira quais linhas atenderão no dia das eleições:

013 – Jardim Beira Rio (Pina)

018 – Brasília Teimosa

033 – Aeroporto

039 – Setúbal (Príncipe)

042 – Aeroporto (Opcional)

072 – Candeias (Opcional)

111 – Pinheiros

304 – Circular (Curados)

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

347 – TI TIP (Derby)

514 – Nova Descoberta (Córrego do Joaquim)

644 – Largo do Maracanã

1933 – Abreu e Lima/Paulista

1935 – Paratibe/PE-15

1949 – Caetés/Centro de Paulista (Paratibe)

1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto)

1986 – Rio Doce/Derby

1988 – Desterro (Integração)

2448 – Jardim Petrópolis

2477 – Santa Terezinha/TI Camaragibe

517 – Córrego do Inácio

 

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Linha Camaragibe/Derby volta a operar com o BRT

Os passageiros que utilizam o Bus Rapid Transit (BRT) terão mais uma opção de ônibus a partir da próxima segunda-feira (22). De acordo com o Grande Recife, os usuários vão poder voltar a utilizar a linha Camaragibe/Derby, totalizando duas linhas em circulação no corredor.

Quem pega o transporte público na Praça do Derby, área Central do Recife vai poder contar com as linhas Camaragibe Derby e Centro. A linha que vai para o Derby retoma a operação com 14 BRTs, 93 viagens e um intervalo de oito minutos entre um veículo e outro, disponível de segunda a sexta das 4h30 às 22h. 

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O Grande Recife informou ainda que a linha que segue para o Centro opera com 12 BRTs, totalizando 78 viagens com intervalo de 10 minutos. 

Estações - O Corredor Leste/Oeste funciona com dez estações de embarque e desembarque em funcionamento. Os usuários podem pegar o BRT nas estações Capibaribe, BR-101, Caiara, Parque do Cordeiro, Forte do Arraial, Getúlio Vargas, Zumbi, Abolição, Derby e Guararapes. Quem tiver dúvidas pode ligar para a Central de Atendimento ao Cliente no número 0800.081.0158.

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BRT: passageiros reclamam de estações lotadas

Quase cinco mil pessoas passam diariamente pelas estações Bus Rapid Transit (BRT), que funciona no Corredor Leste-Oeste, na capital pernambucana. Em operação desde o dia 7 de junho deste ano mesmo com obras inacabadas, os passageiros usufruem de 22 coletivos em operação do sistema Via Livre. Em horários de pico, quem transita pelo Derby, área central do Recife encontra dificuldades como lotação de ônibus e estação.

Os passageiros pedem mais coletivos para que os ônibus comecem a chegar mais vazios no local. A artesã Ângela Alves sofre diariamente com o problema.“Sempre pego aqui nessa estação e tem muita gente. Além disso, as pessoas precisam aprender a respeitar quando entram no ônibus e também quando saem. Esse tumulto é frequente por aqui”, contou.

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O estudante do Ensino Médio Kaio Victor disse que, se pegar nas estações que vem da Boa Vista, consegue ir para casa sentado. “Se eu vir de lá, não tem problema nenhum. Mas ultimamente, tenho que vir para o Derby e está bem lotado. Todo mundo vem pegar ônibus aqui para se livrar do engarrafamento, já que o BRT passa pela via única", afirmou o estudante.

A espera, de acordo com a população, dura em média de 10 a 15 minutos. "Se tivesse mais linhas talvez esse tumulto nos ônibus e nas estações fossem amenizados", contou Alcione Oliveira, auxiliar de Departamento Pessoal. Dona Maria José, revendedora de cosméticos também se queixou da demora. "Você pensa que é pouco, mas é só nesse curto prazo que a estação lota".

Solução - O Grande Recife Consórcio de Transportes informou que uma nova linha será criada para que os problemas de lotação tanto de ônibus, quanto de estação sejam amenizados. A linha que vai começar a operar ainda não foi decidida pelo órgão, mas o Consórcio prometeu que até a semana que vem, a divulgação será realizada.

Ainda segundo o Consórcio, três pessoas capacitadas da empresa MobiBrasil, responsável pelos BRT's auxiliam os passageiros na hora da compra e de chegada e saída dos coletivos. O Grande Recife ainda informou que o intervalo dos BRT's são de cinco em cinco minutos.

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Esquema de ônibus é montado para jogo do Náutico

Para o confronto desta terça-feira (20) entre Náutico e Portuguesa, pela segunda rodada da série B do Campeonato Brasileiro, na Arena Pernambuco, o Grande Recife Consórcio de Transportes montou um esquema especial de ônibus. Oito veículos da linha especial 048 – TI TIP/ Arena realizarão 38 viagens a partir das 17h30.

Para utilizar a linha, os torcedores podem seguir de metrô ao Terminal Integrado TIP de onde o TI TIP/Arena sai. De acordo com o consórcio, o tempo de intervalo dos ônibus será de 5 a 10 minutos.

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No caminho de volta, os usuários devem utilizar a mesma linha, embarcando na parada em que foram deixados. Para mais informações, o Grande Recife disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente no número 0800 081 0158.

Com informações da assessoria

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Linhas de ônibus do Centro mudam itinerário para obras

As 23 linhas de ônibus que passam pela Rua do Riachuelo, no centro do Recife, terão o itinerário e paradas alterados provisoriamente a partir deste sábado (10). A mudança é para a nova fase das obras da estação de Bus Rapid Transit (BRT) do local.

A interdição deve durar 30 dias, e as linhas que faziam o itinerário Ponte Duarte Coelho, Rua da Aurora, Rua do Riachuelo, Rua do Hospício, Avenida Cruz Cabugá realizarão o percurso pela Ponte Duarte Coelho, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício e Avenida Cruz Cabugá. 

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Serão desativadas três paradas na Rua do Riachuelo (paradas n° 180077, 180078, 180076) e duas na Rua do Hospício, em frente ao Parque 13 de Maio (paradas n° 180086 e 180087). Segundo o Grande Recife Consórcio de Transportes, os usuários devem se dirigir a uma das cinco paradas da Rua da Aurora entre as pontes Duarte Coelho e Princesa Isabel – uma dessas ainda será implantada-, ou às paradas situadas na Rua do Hospício, em frente e ao lado da Escola Sizenando Silveira.

Abaixo, segue uma lista com a parada das linhas que sofrerão mudança no roteiro.

Pontos de ônibus da Rua da Aurora

Parada nº180285 – Localizada do lado oposto a ADEPPE – Polícia Civil

517 – Córrego do Inácio

611 – Alto José do Pinho

612 – Morro da Conceição

622 – Vasco da Gama (Cruz Cabugá)

631 – Nova Descoberta (Cabugá)

632 – Alto do Refúgio

 

Parada nº180286 – Localizada do lado oposto a Agência do Trabalho

714 – Alto José Bonifácio (Av. Norte)

717 – José Amarino dos Reis

741 – Dois Unidos

742 – Linha do Tiro

 

Parada nº 180284 – Situada do lado oposto a Tapeçaria Mercúrio

812 – Sítio Novo (Av. Norte)

107 – Circular (Cabugá/Prefeitura)

820 – TI Xambá (Cabugá)

822 – Jardim Brasil (Cruz Cabugá)

824 – Jardim Brasil II (Cruz Cabugá)

921 – Ouro Preto (Jatobá I)

 

Parada nº 180283 – Localizada do lado oposto ao Ed. São Cristóvão (Loja Nega Xique)

974 – Jardim Atlântico

987 – Rio Doce (Príncipe)

993 – Conjunto Praia do Janga

994 – Conjunto Beira Março

 

Parada provisória implantada em frente ao prédio da Polícia Civil, próximo ao cruzamento com a Rua Princesa Isabel

645 – Av. Norte (Macaxeira)

915 – PE-15

979 – Paulista (Rua do Sol)

 

Ponto de ônibus da Rua do Hospício

Parada nº 180103 – Situada em frente a Escola Sizenando Silveira

517 – Córrego do Inácio

611 – Alto José do Pinho

612 – Morro da Conceição

622 – Vasco da Gama

631 – Nova Descoberta (Cabugá)

632 – Alto do Refúgio

645 – Av. Norte (Macaxeira)

714 – Alto José Bonifácio

717 – José Amarino dos Reis

742 – Linha do Tiro

820 – TI Xambá (Cabugá)

107 – Circular (Cabugá/Prefeitura)

812 – Sítio Novo (Av. Norte)

822 – Jardim Brasil I (Cabugá)

824 – Jardim Brasil II (Cabugá)

915 – PE-15 (Rua do Sol)

921 – Ouro Preto (Jatobá I)

974 – Jardim Atlântico 

987 – Rio Doce (Príncipe)

993 – Conjunto Praia do Janga

994 – Conjunto Beira Março

* A linha 117 – Circular (Prefeitura/ Cabugá) atende a esta parada somente aos domingos.

 

Ponto de ônibus João Lira

Parada nº 180091 – Ao lado da Escola Sizenando Silveira

741 – Dois Unidos

Com informações da assessoria

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População protesta mais uma vez no TI da Macaxeira

Usuários do Terminal Integrado (TI) da Macaxeira, na Zona Norte do Recife, fizeram um novo protesto no local, no início da noite desta quinta-feira (3). A demora na chegada dos ônibus foi o motivo para os manifestantes se aglomerarem na entrada do terminal, bloqueando o acesso e saída de veículos.  

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes, o atraso nas viagens foi ocasionado por um acidente automobilístico na Estrada do Passarinho, impossibilitando a passagem dos ônibus para o TI. A Polícia Militar enviou agentes para controlar o trânsito na área e dialogar com os manifestantes para organizar a situação. 

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Com a normalização do trânsito na Estrada do Passarinho, os ônibus começaram a chegar ao Terminal da Macaxeira e a população mobilizada se dispersou, pouco a pouco. Segundo o Grande Recife, o protesto durou aproximadamente 30 minutos. 

Protestos constantes – As mobilizações se tornaram habituais no TI da Macaxeira. No dia 12 de fevereiro deste ano, um grande protesto, também impulsionado pela demora dos ônibus, provocou retenções na estação. Segundo a população, uma hora e meia era o tempo médio de espera pelos veículos. No dia 25 do mesmo mês, o mesmo motivo fez com que a população se mobilizasse, porém o protesto foi de menor proporção. 

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Vencer discute sobre o transporte público

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O programa Vencer desta sexta-feira (28) abordará as questões pertinentes ao transporte público na cidade do Recife. Para isso, o jornalista James Alcides conversa com Ilka Magalhães, secretária executiva do Conselho Municipal de Defesa dos Direitos da Pessoa com Deficiência (COMUDE). O órgão que existe desde 2006 fiscaliza e monitora as atividades políticas para as pessoas com deficiência, tendo como participantes representantes da sociedade civil, profissionais especializados e pessoas com deficiência.

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Outra convidada do programa é Fernanda Gouveia, integrante da Comissão Permanente de Acessibilidade do Grande Recife Consórcio de Transportes. Segundo Fernanda, 60% da frota de ônibus de Recife possui os elevadores que auxiliam no transporte das pessoas com algum impedimento motor. Porém, ainda existem alguns problemas que serão solucionados com algumas ações do órgão. "Nós estamos com ações importantes, uma delas é o 'Gentileza faz a diferença', que promove um trabalho educativo e fiscalizador. Além disso, também estamos promovendo uma capacitação para os trabalhadores de transporte público, para que eles aprendam como atender melhor o usuário do veículo", explica. Ela ainda comenta sobre os novos veículos que ajudarão no transporte público do Recife, os BRTs. "Trata-se de um novo sistema de transportes que já está implantado em algumas cidades brasileiras. É um sistema de transporte que é acessível e que contempla a todas as pessoas", comenta.

O representante do Metrorec, Anselmo Monteiro, também fala sobre os elevadores dos metrôs da capital pernambucana. "Nossa equipe técnica tem avançado muito na correção dos contratos de manutenção e de melhoria da qualidade dos equipamentos. É exatamente pela grande demanda dos equipamentos termina havendo uma fadiga no material", afirma Anselmo.

Confira o programa completo no vídeo acima.

O Vencer é exibido toda semana aqui no Portal LeiaJá.

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Esquema especial de ônibus para jogo Náutico x Central

Para a partida entre Náutico e Central, neste domingo (16), às 16h, válida pelo Campeonato Pernambucano, o Grande Recife Consórcio de Transportes montou um esquema especial de ônibus para atender os torcedores que irão ao jogo. Confira as opções para quem pretende conferir a partida na Arena Pernambuco. 

Na ida ao estádio, os torcedores poderão utilizar o metrô até o Terminal Integrado TIP, de onde cinco veículos da linha especial 410 – TI TP/Parque Capibaribe (São Lourenço)/Arena farão o trajeto a partir das 14h15. No total, a linha fará 16 viagens, com intervalos de 5 a 10 minutos entre um ônibus e outro. 

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A partir das 17h40, o caminho da volta poderá ser feito pelos mesmos cinco veículos da linha 410. Vale ressaltar que esta linha não atende à Arena Pernambuco em dias “normais”, apenas sendo utilizada nos dias de jogo. Para esclarecimento de dúvidas, os usuários podem entrar em contato com a Central de Atendimento do Grande Recife (0800-081-0158). 

Com informações da assessoria

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Reforço de ônibus para prévia do Carnaval em Olinda

Os foliões que vão aproveitar as prévias do Carnaval em Olinda, na Região Metropolitana do Recife (RMR), contarão com o reforço de algumas linhas de ônibus. 

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes, as frotas, que nos dias comuns operam ao todo com 48 ônibus, passarão a contar com 54 veículos nos domingos de prévias. O número de viagens será elevado de 426 para 470. 

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Mais informações podem ser obtidas pela Central de Atendimento ao Cliente no 0800 081 0158, ou através do site do Grande Recife. 

 

Confira as linhas reforçadas: 

920 – RIO DOCE / CDU 

50 - PE 15 / BOA VIAGEM 

974 – JARDIM ATLÂNTICO 

987 – RIO DOCE (PRÍNCIPE) 

990 – PAU AMARELO / VARADOURO 

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