A triplicação da BR-232 avançou mais um trecho no sentido interior e a partir desta quinta (23), terá um desvio no quilômetro 10. A mudança acontece após o viaduto do Metrorec, no limite entre os municípios do Recife e Jaboatão dos Guararapes. Este é o último trecho de interdição antes da conclusão da obra.

Para os motoristas que seguem pela BR-232 no sentido interior, o trânsito será desviado pela rua Dr. George Willian Butler, no bairro do Curado, logo após a fábrica da Gerdau Açonorte.

O percurso segue à esquerda pela Avenida Prefeito Antônio Pereira, acessando a BR-408. Quem desejar retomar o acesso para a BR-232 deverá utilizar o retorno pelo viaduto em frente TIP, voltando pela BR-408, seguindo pela faixa local para acessar novamente a BR-232.

A intervenção ocorre para isolar o trecho de 1,7 quilômetro que irá receber o serviço de pavimentação em concreto. A previsão é que este serviço dure até o final do mês de março. O novo percurso já está devidamente sinalizado para melhor orientação dos usuários.

*Da assessoria 

Na manhã desta quarta-feira (29), os usuários do metrô do Recife foram surpreendidos com todas as estações fechadas. Todo o sistema foi impactado por uma falha na rede elétrica, ainda na noite dessa terça (28). A Linha Sul foi reaberta por volta das 7h40, mas a Linha Centro ainda não tem previsão de retorno.

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) explicou que a operação precisou ser suspensa por conta da queda de parte da rede aérea, por volta das 22h30, próximo à estação Ipiranga. As viagens foram mantidas em via singela, quando as composições dos dois sentidos dividem uma única linha.

A equipe de manutenção foi acionada para solucionar o problema e atuou à noite e na madrugada. A tentativa de reestabelecer a rede elétrica não teve sucesso e o serviço amanheceu inoperante. Por ser a principal afetada pela queda dos fios, a Linha Centro foi fechada e a Linha Sul também precisou ser suspensa pela impossibilidade de injeção de trens utilizando a Linha Centro, detalhou a CBTU.

Com o atraso de mais de 2h30 nesta manhã, a Linha Sul voltou a operar. No entanto, as estações da Linha Centro seguem fechadas e sem previsão para a reabertura.

Ônibus

Informado sobre a situação do metrô às 5h, o Grande Recife iniciou um plano de ação emergencial com as seguintes linhas especiais de ônibus: Cajueiro Seco/ Aeroporto, Camaragibe /Tip, Camaragibe/Centro, Jaboatão/Barro e Joana Bezerra/Afogados/Barro.

O presidente da Comissão Especial de Mobilidade Urbana da Assembleia, deputado William Brigido (REP), foi à tribuna, na Reunião Plenária desta terça-feira(18), para se solidarizar com as vítimas do acidente envolvendo dois trens da Linha Centro do Metrô do Recife (Metrorec). As composições colidiram, por volta das 5h30 desta terça (18), na Estação Ipiranga, no bairro de Afogados, e mais de 60 pessoas ficaram feridas.

“O fato foi consequência da atual situação desse equipamento, que carece de investimentos, assim como outros modais da Região Metropolitana do Recife (RMR)”, frisou. O parlamentar afirmou que o Metrô transporta cerca de 400 mil pessoas por dia, enquanto os ônibus levam dois milhões de passageiros no mesmo período, em 2.700 veículos em 400 linhas. “Esses são os principais meios de locomoção do Grande Recife. Cabe aos governantes dar mais atenção ao sistema”, apontou.

Brigido informou, ainda, que a Comissão de Mobilidade Urbana já divulgou o cronograma de atividades para este ano, e a situação do Metrorec vai ser objeto de audiências públicas no colegiado.

O deputado João Paulo (PCdoB) também lamentou o acidente e acusou o Governo Federal, responsável pela manutenção do equipamento, de deixar de investir, de forma intencional, no Metrô da RMR. “Esse transporte coletivo de massa está sendo sucateado para que seja conduzido seu processo de privatização”, alegou.

*Da Alepe

A Linha Sul do metrô do Recife está sem funcionar devido a uma falha elétrica em um trem na manhã desta quinta-feira (22). Equipes de manutenção da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) já estão no local.

O trem está sendo isolado da rede aérea. Após o isolamento, a composição será retirada de circulação. Devido a esse procedimento, foi necessário interromper o ramal.

Segundo a CBTU, após a ação ser concluída, o sistema voltará a operar, mas com intervalo maior entre as viagens durante a manhã. Ainda não há previsão para normalização. A Linha Centro e o VLT operam normalmente.

O Grande Recife Consórcio de Transporte informou que está reforçando a frota e estendendo o itinerário de algumas linhas da Zona Sul até o Centro da cidade para minimizar os impactos da paralisação da Linha Sul do Metrô.  Os ônibus que fazem a 115 - TI Aeroporto/TI Afogados e 166 - TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) seguem até o Cais de Santa Rita.

Já os veículos da linha 140 - TI Cajueiro Seco/Shopping Recife estão realizando o transbordo de passageiros no TI Aeroporto enquanto a linha 185 - TI Cabo está recebendo um reforço de frota e deve atender também, neste momento, o TI Cajueiro Seco e os usuários do Corredor da Avenida Mascarenhas de Morais.

O reforço também vale para as linhas 023 - TI Aeroporto/TI Tancredo Neves, 024 - TI Tancredo Neves (Circular Boa Viagem) e 168 - TI Tancredo Neves (Conde da Boa Vista).

Uma equipe de segurança do metrô do Recife está em treinamento para operar o novo setor de videomonitoramento do sistema. Desde o último mês de agosto, estão instaladas ao longo das estações as 1380 câmeras de ponta adquiridas. O objetivo é combater situações como assalto, furto, depredação e invasão de área restria.

Dentro de um mês a fase de treinamento deve ser encerrada. A distribuição das câmeras foi planejada a partir de estudos de especialistas. Elas estão em plataformas, áreas externas, portarias e outros ambientes do sistema. 

Modernas, as câmeras reconhecem situações de risco para a operação, como a presença de uma pessoa em área restrita, e alerta o operador responsável. Os equipamentos também prometem fazer imagens nítidas e coloridas mesmo em condições de baixíssima incidência de luz. 

Segundo o superintentende da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) Recife, Leonardo Villar Beltrão, mesmo em fase de treinamento, já foi possível identificar e prender suspeitos com a utilização dos novos equipamentos. "Com essas imagens, nós enviamos o caso para a Polícia Federal ou para uma delegacia. Se um suspeito cometer algum delito e sair, podemos também acompanhar o trajeto que ele fará no sistema", diz Leonardo. 

O superintendente contabiliza que ocorram cerca de dois assaltos no metrô do Recife por dia. "As coisas estão melhorando, houve uma redução, mas ainda não estão boas. Estamos começando a mudar a estratégia e esperamos que dentro de três mesos tenhamos uma resposta razóavel. Mas se considerarmos que é um a dois assaltos em um transporte que leva 400 mil pessoas por dia, não é um resultado tão ruim". Foram gastos R$ 9 milhões do Governo Federal para a aquisição das câmeras.

O Grande Recife Consórcio de Transporte criará linhas especiais durante a paralisação do metrô, que ocorre nesta quinta (14) e sexta-feira (15).  As linhas estarão operando das 9h às 16h30 e a partir das 20h, que são os horários em que o metrô não estará em operação.

As seguintes linhas serão temporariamente criadas: Joana Bezerra/Afogados/Barro e Barro/Jaboatão. Além disso, as linhas troncais – aquelas que ligam os terminais integrados do subúrbio ou localizados nos cruzamentos de corredores ao centro expandido do Recife – dos Terminais Integrados de Cajueiro Seco, Tancredo Neves, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e Cabo serão reforçadas.

Para mais informações, os usuários devem entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente, no número 0800 081 0158. O metrô volta a operar normalmente no sábado (16). 

Polêmico desde o seu início, o projeto do Vagão Rosa no metrô do Recife não deu certo. Os adesivos dos vagões exclusivos para mulheres não são mais respeitados e homens e mulheres dividem o mesmo espaço como se fosse um vagão qualquer.

O vagão rosa começou a funcionar em fase de testes no dia 16 de janeiro. A expectativa era que aos poucos ele fosse implementado em todas as composições do sistema, mas o que ocorreu foi o contrário. 

Leonardo Villar Beltrão, superintende da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), culpa a educação dos homens. Segundo ele, o vagão rosa passou a ser desrespeitado com a retirada dos seguranças. “Fizemos até um estudo para voltar os seguranças, mas isso custaria R$ 13 milhões/ano ao metrô. Isso é inviável hoje. Impossível usar esse recurso no vagão rosa quando têm outros itens reclamados pela população, como segurança, elevadores e escadas-rolantes”, disse o superintendente. Os seguranças foram tirados em torno de quatro meses após o início do projeto. “Talvez devêssemos ter esperado um tempo a mais para educar a população”, confessa. 

Segundo Villar, o novo projeto envolve fazer uma triagem na própria plataforma. Mulheres e portadores de deficiência ficariam em um lugar reservado antes mesmo de entrar no trem. Para o projeto acontecer, entretanto, a CBTU pede patrocínio. 

No vídeo abaixo, Leonardo Villar Beltrão explica o que não deu certo e usuárias do metrô opinam sobre o projeto do vagão exclusivo para mulheres. É possível perceber que, mesmo dentro do vagão exclusivo, as mulheres desconheciam até que o projeto alguma vez existiu. 

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Ambulantes atearam fogo em entulhos e interditaram os dois lados dos trilhos do metrô entre as estações Aeroporto e Porta Larga, na Linha Sul do sistema. O ato começou por volta das 17h, quando o sistema já está em horário de pico. 

Cerca de 160 mil usuários trafegam por dia na Linha Sul. Ainda não há informações sobre a motivação do protesto.

Segundo o Sindicato dos Metroviários, a Companhia Brasileira de Transporte Urbano (CBTU) já realizou ações para retirar os ambulantes dos trens e plataformas. “Não foi uma ação efetiva, mas trouxe algum transtorno para eles. Porém, a gente utiliza o metrô e vê uma quantidade imensa de ambulantes, é um caos social”, afirma o presidente do sindicato, Getúlio Basílio.

O protesto já causa efeito no transporte rodoviário. O Terminal Integrado de Tancredo Neves, na Zona Sul do Recife, está com filas imensas para os ônibus. 

Manifestantes realizam um protesto, na noite desta quarta-feira (7), na Estação Ipiranga, na Zona Sul do Recife, contra a violência. A motivação do ato foi o estupro de um idoso no telhado da mesma estação na última terça-feira (6). Por conta da manifestação, o sistema de metrô ficou travado.

Segundo informações, a Estação de Jaboatão fechou porque os usuários começaram a praticar vandalismo. A Estação de Afogados também foi fechada. Na Estação Joana Bezerra, as pessoas começaram a andar sobre os trilhos. Por volta das 19h30, os metrôs já estavam circulando normalmente.

O idoso foi abordado na rampa da Estação Ipiranga. Ele foi levado até o telhado do local, onde foi violentado. A vítima passou por cirurgia após o estupro.

Segundo o Sindicato dos Metroviários (Sindmetro), a vítima do crime é do próprio entorno da estação e é bastante conhecida na área. O sindicato disse ter sido informado que no mesmo dia houve pelo menos cinco assaltos na rampa da Estação Ipiranga. 

Panfletagem – O Sindmetro realizará uma panfletagem às 16h na Estação Recife cobrando mais segurança. Em 2016, cinco pessoas foram assassinadas dentro do sistema de metrô do Recife.