A música Trem Bala, composição de Ana Vilela explodiu na internet em 2017 e, desde então, vem sendo exaustivamente executada e compartilhada nas redes sociais e fora delas. Com mensagens de otimismo e esperança, a canção ganhou o coração do público, ou pelo menos de parte dele, porque uma outra parcela costuma reclamar bastante da música. Mas Ana Vilela, criadora da pérola não liga para as ‘más línguas’ e vem colhendo os louros da viralização até hoje. 

Em um de seus perfis na internet, a compositora e cantora falou sobre o assunto e demonstrou muita tranquilidade em relação aos ‘haters’. "Tá bom, gente, já entendi que vocês acham 'Trem Bala' ruim. É que ela me dá bastante dinheiro, então infelizmente terei que continuar cantando, mas você sempre tem a opção de CHOLAR MAIS", afirmou a artista”.

Aproveitando o ensejo, Ana também fez questão de deixar o link de suas plataformas para que os fãs, e os haters também, possam conhecer melhor o seu trabalho. “Importante dizer que eu tenho mais dois álbuns pra vocês acharem chatos paca***. Pode ouvir aqui ó", escreveu a artista”.

A Polícia Civil apresentou, nesta terça-feira (22), a prisão de dois homens e apreensão de sete menores em Ipojuca, na Região Metropolitana do Recife (RMR). O grupo é acusado de sequestrar e torturar cinco adolescentes com idade entre 13 e 15 anos no bairro de Nossa Senhora do Ó. Uma das jovens foi assassinada. O crime ocorreu em 29 de junho de 2018, mas a última apreensão ocorreu só na última segunda-feira (21). Dois suspeitos maiores de idade seguem foragidos.

As vítimas foram acusadas de invadir uma casa e furtar um revólver, um notebook e uma quantidade de maconha. A residência seria de um criminoso integrante da quadrilha intitulada Trem Bala. Por conta disso e porque a quadrilha não permite roubos na localidade, os criminosos decidiram sequestrar as adolescentes em suas casas.

Das 10h até as 17h as adolescentes sofreram várias torturas. "Eles amarraram as mãos delas, bateram com barrote, rasparam cabelo e sobrancelhas e fizeram simulação de enforcamento", cita o delegado Roberto Ferreira, responsável pelo caso.

A única adolescente que faleceu seria a líder do grupo, assassinada a golpes de barrote para servir de exemplo. Ela foi levada ao hospital em um carro de mão pelos próprios familiares, mas faleceu antes de dar entrada na unidade de saúde. 

O sequestro das jovens causou grande comoção na localidade e os próprios familiares fizeram a negociação, oferecendo pertences em troca das sequestradas. Os suspeitos chegaram a cavar o quintal de uma casa de uma das menores em busca dos objetos furtados. 

Perigosos

O grupo é considerado de alta periculosidade. O preso Rivaldo Roverlan de Araújo Silva, de 19 anos, é acusado de dois homicídios em 2018. Também foi preso Jackson José Inácio, 19, responsável por capturar as adolescentes. Eles vão responder por homicídio, tortura, associação criminosa, corrupção de menores e sequestro.

Estão foragidos Tiago Mateus de Lima, vulgo Tobias, 20, líder da quadrilha e acusado de cinco homicídios consumados e dois tentados, e Gabriel de Moura Silva, 22, investigado por quatro assassinatos no último ano. Gabriel também seria uma liderança do grupo.

Os adolescentes apreendidos têm entre 16 e 17 anos. Parte dos jovens possui antecedentes criminais. As vítimas também são acusadas de praticar pequenos delitos na região, como roubo a idosos e comerciantes e tráfico de drogas. Ipojuca registrou uma queda de 38%, 53 casos, no número de homicídios em 2018 em comparação com 2017.

Embora a última estimativa do governo para o leilão do operador do trem-bala brasileiro fosse abril do próximo ano, o edital que deve ser publicado na próxima segunda-feira (26) jogará a disputa para julho ou agosto de 2013. A informação foi dada nesta quarta-feira pelo diretor da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Hélio Mauro França.

"O prazo entre a publicação do edital e o leilão propriamente dito passou a ser de oito meses. Essa mudança veio por sugestões durante a fase de consulta pública da minuta do edital, para dar mais tempo para a preparação das propostas técnicas, a formação dos consórcios e o levantamento do capital", disse o diretor, após participar no seminário "Trens de Passageiros - Uma Necessidade que se Impõe", na sede da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Segundo França, outra mudança entre a minuta da licitação e a formatação final do edital é a exigência de experiência na operação de trens de alta velocidade. Pela proposta original, o operador do trem-bala que ligará a cidade de Campinas a São Paulo e ao Rio de Janeiro teria de ter pelo menos dez anos de atividade no ramo, mas a exigência caiu à metade. "Ainda assim, os chineses estarão impedidos de operar a tecnologia, pois possuem um histórico com acidentes na última década", acrescentou o diretor. O não registro de acidentes no período é outra exigência.

Além disso, a estimativa de custo total do projeto do trem-bala - incluindo as obras de infraestrutura que serão licitadas posteriormente - subiu dos R$ 33,2 bilhões previstos anteriormente para R$ 35 bilhões. Segundo França, isso ocorre porque o meio de transporte, que deveria ter entrado em operação em 2014, só começará a funcionar no fim desta década.

"O preço inicial considerava uma demanda para 42 trens, mas o sistema já começará a operar comercialmente com uma demanda próxima dos 84 trens de capacidade máxima. Por isso essa diferença no custo total", justificou.