Com as obras da Estação TRO (Transporte Rápido de Ônibus) que fazem parte da primeira etapa do projeto Corredor Leste/Oeste, iniciadas neste sábado (24), já começam a surgir algumas problemáticas e especulações de como vai ser o seu funcionamento. Entre os questionamentos está a permanência dos vendedores dos fiteiros situados no Terminal do Derby, segundo eles, não houve um diálogo com os comerciantes antes do início dos serviços. 

“Estamos esperando alguém vir conversar conosco para explicar como vai ficar a nossa situação, já que eles chegaram hoje e começaram as obras”, contou Luciana do Nascimento, de 31 anos. A vendedora cuida do fiteiro junto com o irmão Ricardo do Nascimento há mais de 10 anos. A mesma situação se repete entre os outros comerciantes da localidade, como é o caso de Ezequias Gouveia, 43, que trabalha no ponto há mais de duas décadas. “Nós não sabemos o que vai acontecer, estamos esperado apenas a surpresa de nos mandarem ir embora, mas somos cadastrados e temos o direito adquirido de ficar aqui”, desabafou. 

Essa mesma situação se repetiu há seis anos, no último ano do mandato do antigo prefeito da cidade do Recife, João Paulo, quando todos que estavam ali tiveram que passar por uma reforma. Conforme o presidente do Sindicato dos Comerciantes Informais de Pernambuco, Elias de França, dos 24 trabalhadores da época, 16 permaneceram e oito foram colocados em lugares alternativos no município, como hospitais por exemplo. “Eu acredito no bom senso. O que nos estranha que a prefeitura sabe existe sindicato, mas não nos chama para um dialogo”, desabafou.

“Nós queremos saber da Secretaria de Mobilidade qual é o plano que vai incluir os comerciantes na plataforma do Corredor Leste/Oeste”, afirmou.  Ainda segundo ele, uma reunião será realizada nesta próxima segunda-feira (26) com o diretor da Secretaria de Mobilidade, Paulo Mota. “Uma coisa e certa, não vamos sair daquele lugar sem ter algo certo”, enfatizou. “Sem uma alternativa não iremos sair”, concluiu.