Tópicos | Mobilidade Sustentável

Ao fim das eleições para os cargos do Poder Legislativo de Pernambuco a campanha “Mobilidade Sustentável nas Eleições” avalia seus primeiros resultados. Das 35 candidaturas que assinaram a carta compromisso com a mobilidade sustentável, sete foram eleitas. 

No Senado, Teresa Leitão (PT) foi eleita, entre quatro candidaturas que haviam assinado o documento. Na Câmara dos Deputados, Felipe Carreras (PSB) e Clodoaldo Magalhães (PV) foram eleitos, entre dez candidaturas aderentes ao compromisso.

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Já na Alepe, foram eleitas quatro candidaturas, entre 21 signatárias: Dani Portela (PSOL), Simone Santana (PSB), Rosa Amorim (PT) e Doriel Barros (PT). Após intensa campanha e contato com as candidaturas ao Governo do Estado, apenas a candidatura de João Arnaldo (PSOL) assumiu o compromisso com a população pernambucana. 

As candidatas Marília Arraes (Solidariedade) e Raquel Lyra (PSDB), que seguem no segundo turno, não se pronunciaram sobre seus compromissos com quem anda a pé, de bicicleta e no transporte público. A campanha continua em contato com candidaturas para obter delas o compromisso com as mesmas propostas. 

A Associação Metropolitana de Ciclistas do Recife - Ameciclo, que promove a campanha, pretende continuar buscando adesões ao compromisso com as demais candidatas e candidatos eleitos. 

Espera-se que, com isso, cada vez mais representantes no Legislativo trabalhem para garantir a prioridade total e segurança aos cidadãos e cidadãs que se deslocam a pé, por bicicleta, de forma inclusiva ou pelo transporte coletivo, fiscalizem as ações do governo de Pernambuco e do governo federal, e promova a participação das cidadãs e cidadãos no debate sobre a mobilidade urbana. 

Para assinar o compromisso, basta acessar o site mobilidadesustentavelpe.ameciclo.org. Qualquer cidadão ou cidadã também pode imprimir a carta compromisso e levá-la para seu ou sua representante no Legislativo assinar, e depois enviar o registro fotográfico do momento da assinatura, bem como uma foto da página da assinatura. 

A Carta Compromisso pela Mobilidade Sustentável em Pernambuco 2022 foi elaborada mediante atuação da Ameciclo na capital pernambucana desde 2013 e a partir de seminários em comunidades periféricas do Recife realizados em maio deste ano. 

O documento contém 18 propostas que visam inserir pedestres, ciclistas, pessoas com deficiência e usuários de transporte coletivo, com qualidade e segurança, no sistema de mobilidade urbana do estado de Pernambuco, em consonância com a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587/12).

Da assessoria

A implantação do projeto de navegabilidade do Rio Capibaribe teve início nesta quinta-feira (17), no Parque Santana, bairro de Casa Forte, Zona Norte do Recife. A ação faz parte do programa Rios da Gente que transformará o rio em um dos principais corredores de transporte. O local da solenidade será uma das estações fluviais de embarque e desembarque de passageiros.

O processo vai remover todas os impedimentos à navegação, como o lixo, escombros de antigas construções e até suprimir parte da vegetação local. Para a realização da limpeza do rio, o Estado irá investir R$ 101 milhões. A atividade será divida em duas etapas.

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A primeira será a dragagem da camada inicial, retirando o material contaminado e levando-o para um local de transbordo onde os sedimentos passarão por uma análise e depois serão enviados para o aterro sanitário. Posteriormente, o material não contaminado será retirado por meio de uma escavadeira até o limite do canal de navegação e será levado para um lugar apropriado para o deposito de sedimentos no oceano.

Serão dragados 17 quilômetros do Capibaribe, partindo das proximidades da BR-101, passando pelos bairros de Casa Forte/Poço da Panela, Torre, Derby, área central do Recife e Tacaruna (divisa entre Recife e Olinda) – locais onde passarão as embarcações e serão construídas as estações de passageiros.

A coordenadora da Organização Não Governamental (ONG) Recapibaribe, Maria do Socorro, afirmou que antes que o governo pense na navegabilidade do rio, é necessário que se faça a dragagem. “É muito importante que realmente esse projeto de dragagem continue antes de qualquer outro projeto de navegabilidade, ele só pode ocorrer depois que toda a questão do saneamento do rio esteja pronta” comentou ela.

Esse processo de limpeza do rio levará 18 meses para terminar e a previsão é de que a navegabilidade do Rio Capibaribe tenha início já em 2014. Para isso, as licitações para a construção das estações serão iniciadas no próximo mês. O projeto prevê que 12 barcos façam o transporte de cerca de 335 mil passageiros por mês, realizando 156 viagens por dia, onde cada barco terá a capacidade de receber 86 passageiros sentados.

Programa Rio da Gente

O projeto irá proporcionar a criação de um canal de navegação com 13,9 km no Rio Capibaribe, utilizando embarcações necessárias para o transporte de massa. Duas rotas serão feitas, a Rota Oeste, que terá 11 km de extensão, saindo da BR 101 ao centro do Recife e a Rota Norte, com 2,9 km de extensão, terá origem no centro da cidade e seguirá para o município de Olinda, nas proximidades do Tacaruna.

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