Um dia após o plano de carga e descarga ter entrado em vigor, motoristas reclamam da falta de orientação e praticidade das novas medidas. O caminhoneiro Isnarde Pereira Duarte, 32 anos, vem de Fortaleza fazer entregas no Recife e reclama da falta de informação. “Eu cheguei em Recife ontem às 18h, fui descarregar em frente a uma loja e um guarda me mandou sair sem nem explicar o que estava acontecendo”, declarou.
Segundo Isnarde, também está difícil encontrar local para estacionar, principalmente próximo a loja de roupa onde ele iria descarregar. “Estava levando essa mercadoria para uma empresa na rua da Praia e só consegui estacionar no Cais de Santa Rita, é uma distância imensa”, afirmou. O caminhoneiro conta que algumas pessoas estão oferecendo um transporte alternativo em carroças, cobrando R$ 8, por hora. “Precisarei pagar para alguém levar a minha mercadoria, já que não posso chegar ao local da entrega”, explicou.
O motorista André José Freitas, 32 anos, reclama da quantidade de vagas disponibilizadas para os caminhões. “Esse plano não melhorou em nada. Temos poucas vagas para estacionar. Acho que eles deveriam ceder um terreno só para a carga e descarga”, pontuou.
Já o caminhoneiro Geovane Geraldo da Silva, 33 anos, acredita que a medida deveria ter sido empregada de uma outra forma. “Eu acho que eles deveriam ter proibido a entrada dos veículos apenas em alguns horários. Limitar as vagas ficou muito complicado. As empresas cobram que as entregas sejam feitas em um horário e nós não conseguimos cumprir devido à distância que estamos estacionando”, justificou.
Procurada para esclarecer as reclamações, a presidente da Companhia de Trânsito de Transporte Urbano (CTTU), Maria de Pompéia Pessoa, alega que o trabalho informativo está sendo feito de forma intensa e deverá seguir pelas próximas semanas. “Uma equipe de 16 arte-educadores, divididos em quatro duplas pela manhã e quatro duplas à tarde, estão orientando os motoristas sobre as novas regras. Além dos agentes que também fazem esse trabalho de informação nos locais de Zona Azul”, pontuou.
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De acordo com a presidente, mesmo os agentes e os arte-educadores não estando no local , os motoristas precisam seguir a sinalização e respeitar as placas indicativas de estacionamento permitido. Segundo Pompéia, no balanço do primeiro dia da operação, foram registradas 10 multas, nos quatro bairros onde as novas regras entraram em vigor.
Carga e descarga – A novas regras da CTTU, para a operação de carga e descarga entraram em vigor na última segunda-feira. Cerca de 130 vagas rotativas de Zona Azul, distribuídas em mais de 30 ruas dos bairros de São José, Santo Antônio, Recife e Boa Vista, estão sendo disponibilizadas. Os espaços são destinados, exclusivamente, para veículos de até seis metros de comprimento e o período de permanência é de, no máximo, uma hora. Com isso, será criada uma rotatividade no local, liberando as vagas para outros veículos.
Para utilizar os espaços, o motorista ou a empresa do transporte deverá adquirir o talão Zona Azul nos pontos de vendas credenciados pela CTTU ao mesmo preço em que ele é vendido para os carros de passeio – R$ 1,00, o bilhete. O horário de funcionamento será o mesmo da Zona Azul comum, de 8h às 18h de segunda a sexta, e de 8h às 12h, aos sábados.
