Profissionais de transporte escolar realizarão, no dia 20 deste mês, a carreata de “Mobilização de Valorização do Transporte Escolar”. A ação tem o intuito de mostrar a sociedade pernambucana e ao Governo do Estado a importância desse serviço em prol da mobilidade urbana.

O ato iniciará às 8h30, na sede do Sindicato do Transporte Escolar de Pernambuco (Sintespe), localizada na Rua Adolfo Faro, 49, no bairro do Ipsep, na Zona Sul do Recife. Os participantes passarão por Boa Viagem e em outras localidades do Centro da cidade.

Entre as solicitações da categoria estão a instalação de sinalizações de embarque e desembarque próximo as escolas, liberação de corredor exclusivo nas ruas e maior fiscalização do transporte escolar.

”A cada dia que passa o trânsito no Recife e Região Metropolitana fica mais complicado. Diariamente sentimos na pele a falta de planejamento com os engarrafamentos, desrespeito às leis de trânsitos e o caos que se instala na frente das escolas nos horários de picos com a formação de filas duplas”, comenta o presidente do SINTESPE, José dos Santos Bezerra, conforme informações da assessoria de comunicação do Sindicato.

 

[@#galeria#@]

No último domingo (24) o Recife ganhou uma Ciclofaixa Móvel e reuniu centenas de ciclistas durante a inauguração. Na ocasião, o Instituto de Pesquisa Maurício de Nassau (IPMN) realizou, em parceria com a Secretaria de Turismo do município, um levantamento encomendado pelo Portal LeiaJá.

A Pesquisa “Perfil do Ciclista do Recife – Valores, opinião e demandas” ouviu 360 pessoas que utilizam a bicicleta como meio de transporte, sejam no momento de lazer ou para trabalho. Eles responderam questões sobre condições de locomoção, construção de ciclovias e respeito nas ruas.

Questionados sobre o relacionamento entre os automóveis e os ciclistas, os entrevistados foram enfáticos: 92,2% responderam que os carros não respeitam as bikes, enquanto apenas 6,7% disseram existir harmonia entre os dois veículos.

“Normalmente existe algum tipo de problema nas ruas. Alguns condutores não respeitam os grupos de ciclistas e chegam até a furar o bloqueio que nós criamos por medida de segurança” avaliou Valdir Pinheiro, organizador do grupo Despoluir Bikes.

Mesmo sendo motorista, o representante comercial Edson dos Santos, de 40 anos, concorda com Pinheiro. “No geral os carros não respeitam os ciclistas. Mas eu reconheço que precisamos ter consciência de que em cima daquela bicicleta tem uma vida”. 

Pinheiro também explica que as maiores dificuldades enfrentadas pelos usuários da magrela são, principalmente, com os motoristas de ônibus e táxis. “No caso dos táxis eu acredito que para aumentar a renda os condutores querem ir mais rápido. Já os ônibus, geralmente fora do horário, acabam furando o bloqueio”.

O taxista Rui Ricardo, 51, discorda da avaliação. Ele alega que encontra diariamente ciclistas andando de forma irregular nas ruas. “Quando os ciclistas andam corretamente existe respeito, quando eles andam na contramão e desrespeitam as leis, não há boa convivência. Isso ocorre principalmente com as pessoas com pouca escolaridade, que acabam não cumprindo as regras estabelecidas”.

Quanto ao respeito dos pedestres para os ciclistas, a pesquisa concluiu que 70,8% disseram não existir, enquanto 26,9% alegam que sim. Neste caso, Pinheiro concorda com a minoria dos entrevistados e garante que normalmente os transeuntes respeitam os usuários das bikes.  “Às vezes quando passamos pelas paradas de ônibus alguns reclamam, pois acham que estamos atrapalhando a passagem dos veículos, mas isso não é sempre”. 

O levantamento do IPMN também questionou os participantes da pesquisa sobre a convivência dos ciclistas com os automóveis e pedestres. Nos dois casos, a maioria dos entrevistados respondeu que sim, eles respeitam os dois segmentos.

Para o organizador do grupo Despoluir Bikes, atualmente existe dois tipos de ciclistas no Recife. Os que andam com equipamentos de segurança, bem sinalizados, na faixa correta e os cidadãos que utilizam a bicicleta diariamente, andam na contramão e não conhecem a legislação. Na visão dele, o primeiro grupo tem respeitado os motoristas e pedestres.

“O que acontece é a generalização desses dois tipos de ciclistas. Mas é fácil diferenciar um do outro. Nós estamos sempre bem equipados e sinalizados. Quando estamos no trânsito respeitamos a população no geral”.

O cozinheiro Cristovão Tenório, 33, concorda com Pinheiro. “Os que andam em grupo e equipados respeitam os pedestres. Já os outros andam pelas calçadas e ainda acham que estão no direito. Acho que a educação é primordial para acabar com esses problemas”, concluiu.

Confira abaixo os dados da pesquisa:

Caminhoneiros que trabalham à noite têm mais chances de desenvolverem problemas de saúde relacionados à obesidade e doenças cardiovasculares. É o que ficou constatado pelo estudo da educadora física Elaine Cristina Marqueze, da Faculdade de Saúde Pública (FSP), da Universidade de São Paulo (USP).

A profissional fez avaliações sobre os horários de trabalho e tempo de duração de sono dos motoristas de uma empresa de São Paulo, chegando então a conclusão que existem diferenças significativas entre os que dirigem à noite e aqueles que atuam no período diurno. As longas jornadas de trabalho dos caminhoneiros mudam a forma como eles dormem e, segundo o estudo, provoca alterações metabólicas.

De acordo com informações da USP, o trabalho desenvolvido por Elaine é oriundo de sua tese de doutorado “Alterações cardiometabólicas e de sono em motoristas de caminhão”. Foram monitorados 57 motoristas de caminhão, em que desses, 26 eram do turno diurno, com horário regular de trabalho, e trabalhavam em sua maioria nos arredores da grande São Paulo. Os outros 31 integravam parte da equipe do período regular, iniciando o turno à noite, atuando conforme a demanda, realizando entregues para outras cidades e estados brasileiros.

Ainda segundo a USP, os caminhoneiros, além de responderem questionários para avaliar aspectos relacionados à profissão, também passaram pode medição de massa corporal, estatura, circunferências abdominal e do quadril, e o perímetro cervical. Houve também colhimento de amostras de sangue para avaliação do perfil lipídico, durante um período de sete dias, entre outras atividades.

O estudo mostrou que os dois grupos (diurnos e irregulares) apresentaram fatores de risco para a saúde e sofrem com a diminuição do tempo de duração de sono, que chega a ser de 6 horas em média. Segundo a pesquisa, isso acontece por causa das longas jornadas, que podem chegar a 10, 12 e 14 horas de trabalho sem pausa.    

Começa neste sábado (12) o período de vistoria semestral dos transporte escolares realizado pelo Departameneto Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE). O serviço é gratuito e será oferecido até 26 de fevereiro na capital e 31 de janeiro no interior do Estado.

Na Região Metropolitana do Recife(RMR), os veículos são inspecionados no posto avançado de Táxis e Coletivos, apenas aos sábados, das 8h às 14h. No Interior, as Ciretrans especiais irão atender a partir da segunda-feira (14), nos dias úteis entre 8h e 13h.

Para ser aprovado na inspeção, o veículo deve estar registrado na condição de passageiro, apresentar uma faixa horizontal na cor amarela, com quarenta centímetros de largura, à meia altura em toda a extensão das partes laterais e traseira do veículo. A palavra “escolar” deve estar na cor preta. Caso a carroceria do veículo seja amarela, as cores devem ser invertidas. 

Apenas motoristas habilitados na categoria "D" e com idade acima de 21 anos podem dirigir esse tipo de transporte. A licença só é concedida a condutores que tenham sido aprovados em um curso especializado, que não tenham cometido quaisquer infrações grave ou gravíssima ou que não sejam reincidentes em infrações médias durante os últimos 12 meses.

Segurança - Além do equipamento registrador instantâneo de velocidade (Tacógrafo), o transporte escolar deve possuir todos os requisitos e equipamentos obrigatórios estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Em caso de dúvida, os condutores de transporte de escolares devem entrar em contato com o teleatendimento do Detran pelo número (081) 3453.1514.

Pontos de atendimento

1. Para Região Metropolitana do Recife

Unidade de Controle de Táxi e Coletivos (DUAT)

Rua Professor Joaquim Cavalcanti, 859 – Iputinga

Horário de atendimento: apenas aos sábados (dias 12, 19 e 26 de janeiro, além de 2 e 16 de fevereiro), de 8h às 14h. (o dia 9 de fevereiro é Sábado de Carnaval e, portanto, não terá atendimento ao público)

2. Para o Interior:

Horário de atendimento: entre 14 e 31 de janeiro, de segunda a sexta-feira, das 8h às 13h.

Circunscrições Regionais de Trânsito (Ciretrans) Especiais - Goiana, Vitória de Santo Antão, Limoeiro, Carpina, Timbaúba, Caruaru, Garanhuns, Gravatá, Belo Jardim, Arcoverde, Afogados da Ingazeira, Araripina, Ouricuri, Pesqueira, Petrolina, Serra Talhada e Salgueiro.

Documentação necessária para expedição da autorização ou confirmação:

1.Requerimento padrão preenchido, datado e assinado pelo proprietário

2.CRV original e cópia

3.CRLV do exercício quitado original e cópia;

4.Carteira de Identidade e CPF, originais e cópias;

5.CNH (categoria D) original e cópia;

6.Cópia do CGC com validade (pessoa jurídica);

7.Para transporte escolar no Recife, Caruaru, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e Petrolina, apresentar documentação que comprove regularidade junto à Prefeitura.

8.Certificado de aprovação no curso de Formação de Condutor de Transporte Escolar ou a referida atualização, se não constar no registro da Habilitação.

Condições do veículo para aprovação:

1.Registro como veículo de passageiros;

2.Inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança

3.Pintura de faixa horizontal na cor amarela, com quarenta centímetros de largura, à meia altura, em toda a extensão das partes laterais e traseiras da carroceria, com dístico ESCOLAR em preto, sendo que, em caso de veículo de carroceria pintada na cor amarela, as cores aqui indicadas devem ser invertidas;

4.Equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e de tempo;

5.Lanterna de luz branca, fosca ou amarela disposta nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de luz vermelha disposta na extremidade superior da traseira;

6.Cintos de segurança em número igual à lotação;

7.Outros requisitos e equipamentos obrigatórios estabelecidos pelo CONTRAN.

Com informações da assessoria

Após o atropelamento de três ciclistas neste último domingo (30), que resultou na morte de Liliane da Silva Pereira Leite, de 28 anos, mais uma Bicicletada Extraordinária será realizada em forma de luto. O evento acontecerá na próxima sexta-feira (5), às 18h, na Praça do Derby, área central do Recife, tendo como percurso as imediações do acidente, próximo ao Forte do Brum, no bairro do Recife.

Homenagens marcarão todo o evento, entre elas a fixação de uma "Ghost Bike" simbolizando um memorial pela morte e acidentes causados. Segundo os organizadores, que criaram um evento na rede social Facaebook, a Bicicletada tem o objetivo de pedir mais respeito e prioridade nas políticas públicas de mobilidade. 

Além da vítima fatal, outras duas vítimas ficaram feridas: Ismael Silva Leite e mais um estudante de 19 anos foram arremassados a uma distância de 10 metros, onde Liliane ficou presa entre o para-choque e uma palmeira, vindo a falecer na hora. Segundo testemunhas, o motorista do carro é um oficial da Polícia Militar, identificado como José Ricardo Dias Silva, que prestou soccoro no momento do acidente. O caso vai ser investigado pela Delegacia do Recife Antigo.

Confiram mais sobre o evento AQUI.

Motoristas decidiram bloquear rodovias federais em trechos diferentes em protesto aos bloqueios dos indígenas nas BRs 364 e 174 - um na saída de Cuiabá para Rondonópolis (218 km da capital), e outro na Serra de São Vicente (30 km de Cuiabá). Os índios protestam contra a portaria da AGU 303 que trata sobre a demarcação de terras indígenas. Os motoristas queimaram pneus e pedem a intervenção do Estado do Mato Grosso e do governo federal para resolver o problema.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o congestionamento na mannhã desta quarta chegou a cerca de 70 km. Os motoristas estariam revoltados com o bloqueio dos índios, que já dura três dias. O vice-presidente do Sindicato, Walter Pereira, disse que a categoria pretende permanecer no local até a liberação da rodovia pelos indígenas.

A BR-174, em Comodoro, bloqueada pelos índios, na divisa com Rondônia foi liberada nos dois sentidos entre as 15h às 20h, e a BR-364, também interditada por eles, na região da Serra de São Vicente, foi liberada às 13h45 e voltou ser bloqueada às 17h45. As duas rodovias são as principais vias de escoamento do Estado.

A liberação aconteceu depois de tensa negociação dos policiais com as lideranças. O argumento é que havia condutores com mais de 24 horas parados no bloqueio, e o congestionamento era muito grande nas duas regiões. No segundo dia do bloqueio, terça-feira, 28, houve liberação parcial das rodovias por uma hora apenas.

O Projeto de Lei 3817/12, do deputado Francisco Floriano (PR-RJ), que visa a obrigatoriedade da avaliação anual de saúde para motoristas de ônibus e de cooperativas de vans e táxis, está tramitando na Câmara. De acordo com a Agência Câmara de Notícias, os exames serão os mesmos da avaliação adimensional de um novo funcionário, o que inclui entrevista com médico, medição dos batimentos cardíacos e da pressão arterial e ainda a realização de exames complementares de sangue ou do coração, por exemplo.   

O texto do projeto diz que a avaliação será condição para a participação das empresas em licitações de novas linhas, concessões ou permissões para prestações de serviços. Para o autor do projeto, as ruins condições de saúde dos motoristas são grandes causadores dos acidentes no trânsito. “Muitos dos acidentes que ocorrem nas estradas brasileiras têm como causa principal as más condições de saúde dos motoristas. Eles cumprem jornadas longas, em condições de higiene quase sempre precárias, com alimentação inadequada. São mal remunerados e não realizam exames periódicos”, diz o deputado, segundo a agência.

O projeto está em caráter conclusivo e ainda receberá análise das comissões de Seguridade Social e Família; de Trabalho, de Administração e Serviço Público; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Com informações da Agência Câmara de Notícias

O atual prefeito da cidade do Recife, João da Costa(PT), participa de um café da manhã, às 8h30, nesta quarta-feira (25),  na garagem do edifício sede da prefeitura, com os profissionais do município que atuam como motorista.

Em comemoração ao dia de São Cristovão, o padroeiro dos motoristas, haverá uma inauguração  da imagem do santo encomendado pelos servidores municipais.  Na próxima quinta-feira (26) os profissionais do setor irão se reunir para a doação de cadeiras de rodas.    

A cada aparição pública do prefeito, a expectativa é grande em torno do anúncio da sua decisão política partidária em relação as eleições municipais. Até o momento, o prefeito não disse publicamente quem irá apoiar, considerando que teve a sua candidatura à reeleição rejeitada pela cúpula do seu partido, em nível nacional, num pleito interno bastante polêmico. 

[@#galeria#@]

Foi decretado, no final da tarde desta quinta-feira, o fim da greve dos rodoviários no Recife e Região Metropolitana (RMR). O aumento salarial da categoria ficou acordado em 7% e as empresas que descumprirem o combinado levarão multas diárias de R$ 20 mil.

Aos gritos de "Fora, Patrício!" (referindo-se ao presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários Urbanos e de Passageiros (STTRE-PE), Patrício Magalhães), os manifestantes que se encontravam em frente ao Tribunal Regional do Trabalho não concordaram com a decisão e disseram que irão permanecer em greve. O presidente do STTRE-PE precisou sair escoltado do TRT por seguranças particulares e pela Polícia Militar – os grevistas ainda o agrediram verbalmente, jogaram pedra e bateram em seu carro.

Ficou decidido que os trabalhadores deverão voltar ao trabalho às 0h desta sexta-feira, e o novo quadro de salários ficou em R$ 1.500 para motoristas, R$ 970 para fiscais e despachantes e R$690 para os cobradores. Foram 10 votos à favor da relatora, a desembargadora Nise Pedroso, e o revisor Pedro Paulo, seis votos com advergências e um voto contra (abstenção).

A greve foi considerada abusiva pelo modo como foi conduzida pela categoria. No caso da última  terça-feira (3), quando ficou decidido que entrariam em greve, os rodoviários deveriam vigorar a decisão apenas às 0h da quarta-feira, mas parte deles resolveu antecipar a greve sem aviso prévio, além de furarem pneus dos coletivos, causando transtorno à população recifense.

O carro de som que se encontrava em frente ao TRT está seguindo para o centro da cidade, em direção à avenida Guararapes, para seguir em passeata. Os comentários são de que eles irão permanecer em greve.

*Com informações de Tatyane Serejo e Damares Romão

[@#video#@]