A obra não será paralisada. De acordo com a assessoria de imprensa da Secretaria das Cidades (SECID), foram acatadas todas as recomendações feitas pelo Instituto do Patrimônio Histórico Artístico e Nacional (IPHAN), para a construção do Túnel da Madalena. Essas especificações eram relacionadas aos materiais da calçada, proposta de mobiliário urbano e arborização, projeto de fiação elétrica, a técnica construtiva do túnel e um projeto de arqueologia.

A SECID explicou ainda que contratou um arqueologista e um técnico estrutural para cuidar especificamente desta intervenção. Confira a nota na íntegra:

“A Secretaria das Cidades esclarece que vem mantendo conversas junto ao Instituto do Patrimônio Histórico Artístico e Nacional (IPHAN), desde fevereiro de 2012, tendo, inclusive, a SECID, acatado todas as recomendações do Instituto em relação à intervenção como a especificação de materiais da calçada, proposta de mobiliário urbano e arborização, o projeto da fiação elétrica, a técnica construtiva do túnel sem causar danos ao monumento e o projeto de arqueologia. O projeto final com todas as exigências feitas pelo Instituto e atendidas pela SECID foi encaminhado para o órgão em 07 de fevereiro de 2013, que até então não se pronunciou em contrário.

 No que diz respeito à preservação do patrimônio histórico e aos aspectos construtivos da obra, a SECID contratou um arqueologista e um responsável técnico estrutural para cuidar especificamente desta intervenção. Este profissional (engenheiro estrutural) tem a missão de intervir e impedir qualquer intervenção que venha a prejudicar a estrutura do prédio do Museu.

Ressaltamos que esta é apenas uma etapa preliminar da intervenção onde apenas as demolições serão feitas. Deste forma, o cronograma da obra segue normalmente. A obra do túnel faz parte do corredor excluído do Transporte Rápido por Ônibus (TRO) do eixo Leste/Oeste que esta sendo implantado do Derby até Camaragibe - intervenção a ser concluída em março de 2014, para a copa do mundo.”