A Volkswagen completa no sábado 60 anos de sua chegada ao Brasil com novos projetos, como o início da produção, no segundo semestre, do compacto global Up! e a volta do sedã Santana. Também se prepara para ceder novamente parte da fábrica de São José dos Pinhais (PR) para a coligada Audi, que deve voltar a produzir veículos de luxo no País.

O grupo também deve anunciar nos próximos meses uma ampliação do plano atual de investimentos, que prevê R$ 8,7 bilhões para o período 2010-2016. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) já avalia pedido de financiamento de R$ 600 milhões para projetos futuros, segundo o presidente da instituição, Luciano Coutinho, que esteve presente no evento comemorativo aos 60 anos da montadora em São Paulo, na noite de quarta-feira.

“Precisaremos investir mais para atender demandas do Inovar-Auto, como a redução de emissões”, diz Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil. O programa governamental estabelece que, até 2017, novos carros tenham motores 12% menos poluentes que os atuais.

Previsto para outubro, o Up! será feito na fábrica de Taubaté (SP). O modelo ficará abaixo do Gol - líder de vendas no País há 26 anos -, e deve custar cerca de R$ 26 mil, segundo fontes. Questionado sobre o novo carro, Schmall apenas diz que o mercado “vai se surpreender com a tecnologia”.

Já a nova geração do Santana, que será fabricada em São Bernardo do Campo (SP) a partir do fim do ano, será similar ao modelo lançado em dezembro na China. A Volkswagen ainda não confirma esse automóvel, mas pessoas envolvidas no projeto dão como certa a produção local. Ele vai disputar mercado com sedãs como o Chevrolet Cobalt. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.