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O Tribunal de Contas da União (TCU) apontou 18 obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) com indícios de irregularidades graves entre as 26 que devem ser paralisadas por causa de projeto básico deficiente ou malfeito, de superfaturamento e sobrepreço. Quase metade dessas obras - 11 delas - são reincidentes e continua na relação porque as falhas e suspeitas de fraudes não foram corrigidas.

A Refinaria Abreu Lima, em Recife, entrou na lista deste ano e na do ano passado, quando as obras prosseguiram por determinação do então presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Nessa obra do PAC, o tribunal constatou sobrepreço nos serviços, insumos e encargos. O TCU fiscalizou 230 obras, avaliadas em R$ 32 bilhões.

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O presidente do tribunal e o relator do processo de fiscalização, ministros Benjamin Zymler e Raimundo Carreiro, entregaram hoje ao presidente do Senado, José Sarney (PMDB-AP), o relatório de fiscalização das obras, selecionadas conforme critérios definidos na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO).

Zymler informou que o trabalho preventivo do tribunal possibilitou uma economia de R$ 2,6 bilhões com o recuo e correção de projeto e mecanismos falhos. O relator Raimundo Carreiro informou que 52% dos recursos de R$ 32 bilhões foram aplicados pelo Ministério dos Transportes, que continua sendo o campeão no total de obras com indícios de irregularidades graves. O ministro disse que os números da Pasta apontam "melhorias" em relação a anos anteriores.

Entre os "achados mais recorrentes" na auditoria deste ano, o TCU encontrou 126 obras ou 55% delas com indícios de sobrepreço e superfaturamento; 124 (54%) com projeto básico deficiente ou desatualizado; 47 (20%) com vícios de licitação; 33 obras (14%) com edital ou contrato incompleto ou inadequado; 20 obras (9%), nas quais o orçamento não é acompanhado das composições dos custos; 19 (8%), com fiscalização deficiente ou omissa; 17 (7%) com ausência de cadastramento no sistema obrigatório de obras; 15 (7%), com inadequação ou inexistência dos critérios de aceitabilidade de preços unitários e global; 14 (6%), com ausência de termo aditivo formalizando alterações das condições inicialmente pactuadas e o mesmo total com liquidação irregular de despesa. A decisão de paralisar as obras ou de acatar qualquer outra recomendação do TCU cabe à Comissão Mista do Orçamento depois de analisar os problemas apontados pelo tribunal.

Campanhas de educação para o trânsito estão debatidas e implementadas, desde segunda-feira (19), quando começou a ser comemorada em Recife e Olinda a Semana Nacional do Trânsito. No entanto, o que a equipe do LeiaJá encontrou na praia do bairro Novo, em Olinda, foram carros, motos e caminhão ocupando o espaço destinado apenas ao tráfego de bicicletas.

Segundo o ciclista Raimundo Rivaldo, 21, é uma prática comum motoristas estacionarem seus veículos na ciclovia. “Isso acontece muito, as pessoas estacionam e não estão nem aí para os ciclistas. Perto do Hospital Naval  isso é ainda pior. O único lugar que as pessoas respeitam é em Boa Viagem, pois a ciclovia fica no calçadão”, garantiu.

Enquanto conversávamos com Raimundo outro carro estacionava na faixa destinada ao tráfego de bicicletas. Nossa equipe contou cinco veículos estacionados na ciclovia ao longo da avenida Marcos Freire, em Bairro Novo e ainda flagrou uma moto, que além de utilizar indevidamente a faixa, trafegava na contramão.

No Dia Mundial sem Carro celebrado nesta quinta-feira (22), a Prefeitura Municipal de Olinda comemorou a data com atividades físicas, música e ações educativas relacionadas ao trânsito.

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