A revista alemã ‘Auto Motor und Sport’ afirmou através de um artigo nesta terça-feira (27), que a Red Bull Racing (RBR) deve testar um novo protótipo de Asa Móvel (DRS) para o GP da Itália, que vai acontecer no dia 8 de setembro, no circuito de Monza. Segundo a publicação, o dispositivo tem 50 centímetros a menos do que o utilizado no domingo passado (25) no circuito de Spa-Francorchamps, durante o GP da Bélgica.
“A mini asa traseira não deve ser um paliativo. O projeto vai ser utilizado em Monza, mas desta vez em pista seca e com 50 centímetros a menos se comparado com a usada em Spa-Francorchamps. A peça consegue aumentar a velocidade em reta do RB9 passando de 316,1 km/h para 316,9 km/h. A mudança parece pouca, mas deve fazer diferença para o arrojado pacote da Mercedes”, analisou.
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A publicação ainda afirmou que a decisão de usar o dispositivo partiu do chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner, que comparou os vídeos do treino classificatório do GP Bélgica e percebeu que Sebastian Vettel perdeu a pole position para Lewis Hamilton, da Mercedes, por conta do DRS taurino que era um pouco mais alongado do que o do W04.
“O DRS do RB9 era mais alongado, e isso dar uma maior resistência aerodinâmica do caro da Red Bull se comparado com o W04 da Mercedes. Acredito que Horner percebeu o erro e vai tentar corrigir na próxima corrida em Monza”, finalizou.
