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Um piloto da companhia aérea Latam Airlines morreu nesta terça-feira (15) após passar mal durante um voo que partia de Miami, nos Estados Unidos, com direção à cidade de Santiago, no Chile. O avião ainda chegou a fazer um pouso de emergência em um aeroporto no Panamá, na América Central, para que o funcionário fosse atendido por uma equipe médica.

Em nota, a empresa informou que o piloto era um dos três membros da tripulação técnica da aeronave. Além disso, afirmou que todos os protocolos de segurança foram realizados com o objetivo de salvar a vida do funcionário, porém ele não resistiu.

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"Como grupo LATAM, estamos profundamente comovidos com o ocorrido e apresentamos as nossas mais sinceras condolências à família de nosso colaborador. Somos profundamente gratos por seus 25 anos de experiência e sua valiosa contribuição que sempre se destacou pela sua dedicação, profissionalismo e empenho", diz a nota da empresa aérea.

A companhia ainda informou que os passageiros do voo foram realocados para outra aeronave que estava no Aeroporto Internacional do Panamá.

O grupo Latam Airlines divulgou, na noite desta segunda-feira, que o tráfego de passageiros aumentou 2% em julho ante o mesmo período de 2012. Com a capacidade indicando elevação de 2,6% no período, o load factor da companhia para o mês diminuiu 0,4 ponto porcentual, alcançando 83,2%. Load factor é uma conhecida variável internacional, que divide os passageiros transportados (demanda) pelos assentos oferecidos (oferta).

A Latam informou ainda que o tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 50% do total no mês. O tráfego do mercado doméstico diminuiu 0,9%, enquanto a capacidade diminuiu 4,5%. Como resultado, o load factor doméstico aumentou 3,1 pontos percentuais, atingindo 84,5%.

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O tráfego internacional de passageiros aumentou 1,9% e a capacidade teve um incremento de 4,5%. A taxa de ocupação internacional para o mês diminuiu 2,1 pontos porcentuais, alcançando 83,6%. O tráfego internacional inclui as operações internacionais de LAN e TAM nas rotas entre países da América do Sul e de longo curso.

O tráfego doméstico de passageiros em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) aumentou 10,3%, enquanto a capacidade cresceu 14,7%. Como consequência, a taxa de ocupação doméstica diminuiu 3,1 pontos percentuais, chegando a 78,7%.

Os acionistas da Latam Airlines aprovaram nesta terça-feira, 11, um aumento de capital de US$ 1 bilhão. A empresa planeja vender 63,5 milhões novas ações e lançar a operação no segundo semestre deste ano. A Latam, maior companhia aérea da América Latina em receita e valor de mercado, planeja usar os recursos para fortalecer sua posição de caixa e financiar parte da expansão de sua frota.

Formada há cerca de um ano após a fusão da chilena LAN Airlines e da brasileira TAM, a Latam tem o objetivo de conquistar o grau de investimento. O aumento de caixa ajudará a reduzir sua dívida, contribuindo para que a Latam atinja sua meta. Empresas com ratings elevados costumam fazer captações a um custo menor.

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A Latam também anunciou que pretende investir cerca de US$ 11 bilhões até 2017 para ampliar sua frota. Fonte: Dow Jones Newswires.

A agência de classificação de risco Standard & Poor's (S&P) atribuiu à Latam Airlines, baseada no Chile, o rating BB com perspectiva positiva, frisando que pode elevar o rating nos próximos 12 a 18 meses, se os resultados da empresa se fortalecerem, principalmente no Brasil. A S&P também afirmou o rating BB da TAM Linhas Aéreas, com perspectiva positiva.

"A avaliação do perfil de risco da Latam reflete a forte posição de competitividade da empresa como a principal companhia aérea da América Latina, devido à sua liderança em diversos mercados domésticos da região, além da diversificação de suas rotas internacionais", disse a agência.

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A Latam foi criada após a fusão da brasileira TAM com a chilena LAN, em junho de 2012. A nova companhia aérea opera uma rede que atende a mais de 60 milhões de passageiros por ano, com mais de 130 destinos.

"Temos uma opinião favorável relacionada à consolidação dos segmentos empresariais da Latam e às perspectivas de melhora em seus resultados operacionais nos próximos anos, na medida em que a companhia se beneficia da maior capacidade de utilização e menores custos", afirmou a S&P.

A agência destacou ainda que o setor de transporte de carga da Latam impulsiona a diversificação de receita da empresa, representando cerca de 15% do total, e comentou sobre as perspectivas para o Brasil.

"Esperamos que as condições de mercado no Brasil melhorem gradualmente nos próximos trimestres, na medida em que as companhias aéreas ajustam sua capacidade ao menor crescimento da demanda e que a recente tendência de consolidação no setor alivie a competição no mercado doméstico."

A S&P lembrou no entanto, que há fatores de risco, como um mercado que se desenvolve menos que o esperado e a exposição da Latam a riscos inerentes às companhias aéreas, como a vulnerabilidade a ciclos econômicos.

Ações

Os papéis da Latam recuaram 4,2% na Bolsa do Chile neste pregão, antes de uma reunião de acionistas, prevista para terça-feira, 11, quando será votado um aumento de capital de US$ 1 bilhão.

A companhia pretende usar o dinheiro para financiar parte da expansão de sua frota e fortalecer sua posição de capital para elevar o rating. Um rating melhor ajuda as empresas a obter financiamentos mais baratos.

Fonte: Dow Jones Newswires.

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