Lewis Hamilton não escondeu a insatisfação com o trabalho da McLaren neste domingo. O piloto inglês, que perdeu a liderança do campeonato, atribuiu o 8º lugar no GP do Bahrein aos erros cometidos pela equipe em suas paradas para trocar pneus.

"Os atrasos nos pit stops tiveram grande parte nisso, claro. Para o piloto, é muito frustrante porque não há nada a fazer. Desperdiçamos uma grande oportunidade hoje", reclamou Hamilton, que caiu para o segundo lugar no campeonato. "Sem os erros, poderíamos ter terminado a corrida entre os quatro primeiros".

Hamilton largou em segundo neste domingo e manteve a boa posição até a primeira rodada de paradas nos boxes. Mas dois erros dos mecânicos, em duas trocas de pneus, empurraram o piloto para o pelotão intermediário. Foram quase 13 segundos de atraso, somando as duas paradas. "Há momentos bons e ruins no automobilismo", ponderou o piloto. "Agora temos que aprimorar o ritmo do carro e, com certeza, melhorar nossos pit stops".

Seu companheiro de equipe, Jenson Button, também teve motivos para lamentar neste domingo. O piloto precisou abandonar a corrida na última volta depois de uma sequência de problemas em sua McLaren.

"O carro começou a fazer um barulho estranho, talvez por um problema no escapamento. Na sequência um dos pneus furou e aí houve um novo problema, diferente, que não identifiquei", enumerou o inglês. "Tive que abandonar. Foi um fim de semana muito difícil", lamentou.

Kuala Lumpur - O inglês Lewis Hamilton mostrou novamente que a McLaren é a equipe a ser batida no GP da Malásia, neste fim de semana, ao ser o piloto mais rápido das duas sessões de treinos livres realizadas nesta sexta-feira (23) no Circuito Internacional de Sepang. Já os pilotos brasileiros tiveram desempenho ruim. Após ficar em 13º na primeira sessão, Felipe Massa perdeu três posições na segunda atividade. Bruno Senna só participou do segundo treino e ficou em 17º lugar.

Hamilton, que conquistou a pole position do GP da Austrália, disputado no último fim de semana e que abriu a temporada 2012 da Fórmula 1, estabeleceu-se como favorito para repetir o feito neste sábado, ao ser mais de 3 décimos de segundo mais rápido na segunda sessão desta sexta-feira do que o alemão Michael Schumacher, da Mercedes, e o inglês Jenson Button, da McLaren, segundo e terceiro colocado, respectivamente. Na sua melhor volta na segunda sessão, o campeão mundial de 2008 marcou 1min38s172, contra 1min38s533 de Schumacher e 1min38s535 de Button. "Foi um dia bom para mim", disse Hamilton. "Nós fizemos algumas mudanças no equilíbrio do carro após a última corrida e estou muito feliz. Por aqui, as ultrapassagens serão um pouco mais possíveis do que em Melbourne. No entanto, largar da frente será ainda a melhor posição para a corrida, e é isso que eu vou buscar amanhã".

O tempo dele no primeiro treino livre - 1min38s021 - foi um décimo de um segundo melhor do que na segunda atividade, quando todas as equipes decidiram preservar jogos de pneus para o sábado e domingo ao invés de usá-los neste sexta-feira. A degradação dos pneus é um grande problema no circuito malaio, e contar com compostos novos deve ser decisivo para a definição da corrida. As melhores voltas da sexta-feira foram mais de 3 segundos mais lentas do que a pole position do GP da Malásia de 2011, obtida pelo alemão Sebastian Vettel, com 1min34s870, em mais um indicativo de que as equipes se pouparam nesta sexta-feira.

O alemão Nico Rosberg, da Mercedes, foi o quarto mais rápido no segundo treino livre, à frente do australiano Daniel Riccciardo, da Toro Rosso, e do espanhol Fernando Alonso, da Ferrari. O australiano Mark Webber, da Red Bull, terminou a atividade na sétima colocação, enquanto o alemão Sebastian Vettel, seu companheiro de equipe e atual campeão mundial, ficou em décimo lugar, sofrendo com o equilíbrio do seu carro. Ele encerrou a atividade atrás dos franceses Jean-Eric Vergne, da Toro Rosso, e de Romain Grosjean, da Lotus. Pressionado na Ferrari, Felipe Massa, que está usando um novo chassi na Malásia após desempenho decepcionante em Melbourne, não mostrou grandes sinais de evolução e terminou a segunda sessão em Sepang no 16º lugar, com o tempo de 1min40s271. O brasileiro foi seguido pelo compatriota Bruno Senna, da Williams, com 1min40s678.

Nesta sexta-feira, Hamilton completou 47 voltas na Malásia, sendo 28 na segunda atividade. Após faturar a pole na Austrália, o inglês não conseguiu acompanhar o ritmo de Button na corrida. Assim, reconheceu que ele e todos os pilotos devem ser mais vigilantes para evitar o desgaste excessivo de pneus na corrida de domingo. "Cuidar dos pneus vai ser uma tarefa difícil, por isso é preciso encontrar o equilíbrio certo", disse Hamilton, companheiro de equipe exatamente do piloto que é apontado como quem melhor preserva os pneus na Fórmula 1.

Os tempos da segunda sessão desta sexta-feira indicaram que o GP da Malásia deverá ser dominado pelos pilotos da McLaren e da Mercedes. Os quatro carros dessas equipes contam com motores da Mercedes, o que deve aumentar a importância dos pneus para a definição da prova. Outro fator potencialmente decisivo é o risco de chuvas na Malásia. Os treinos desta sexta-feira foram realizados com pista seca, mas é raro um fim de semana de corrida em Sepang sem chuva. Os treinos livres desta sexta-feira não tiveram grandes incidentes. O carro de Button teve um vazamento de óleo que reduziu seu tempo de pista no primeiro treino livre, enquanto o japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, teve um problema no câmbio durante o segundo treino.

O treino de classificação para o GP da Malásia será disputado neste sábado, a partir das 5 horas (de Brasília). A largada da corrida acontece no mesmo horário no domingo.

Confira os tempos da segunda sessão de treinos livres para o GP da Malásia:
1º Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min38s172
2º Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min38s533
3º Jenson Button (ING/McLaren), 1min38s535
4º Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min38s696
5º Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 1min38s853
6º Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min38s891
7º Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min39s133
8º Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 1min39s297
9º Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min39s311
10º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min39s402
11º Pastor Maldonado (VEN/Williams), 1min39s444
12º Nico Hulkenberg (ALE/Force India), 1min39s464
13º Paul di Resta (ESC/Force India), 1min39s625
14º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min39s687
15º Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), 1min39s696
16º Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min40s271
17º Bruno Senna (BRA/Williams), 1min40s678
18º Sergio Perez (MEX/Sauber), 1min40s947
19º Vitaly Petrov (RUS/Caterham), 1min41s464
20º Timo Glock (ALE/Marussia), 1min41s681
21º Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), 1min42s594
22º Charles Pic (FRA/Marussia), 1min42s874
23º Narain Karthikeyan (IND/Hispania), 1min43s658
24º Pedro de la Rosa (ESP/Hispania) 1min43s283

A temporada 2012 da Fórmula 1 ainda não começou, mas o “bico de ornitorrinco” já é a principal novidade deste ano. Não apenas o uso dele, que deixou os carros mais feios este ano, como também a falta da adaptação na frente dos modelos estão dando polêmica.

O inglês Lewis Hamilton está preocupado com a equipe dele, que não se aderiu ao novo modelo de bico. "Quando vi que todos os outros carros tinham aquele degrau, isso me fez pensar se nós tínhamos feito a coisa certa", disse o piloto da McLaren para a revista alemã Auto Motor und Sport.

Pelo no regulamento da F1, o bico dos carros não podem ter mais do que 55 cm. Uma solução aerodinâmica das equipes foi a colocação de um degrau na frente dos carros, essa opção foi descartada pela McLaren.

Nos primeiros treinos da categoria este ano, Jerez de La Fronteira, a equipe britânica não conseguiu figurar nas primeiras colocações. O melhor resultado foi um quarto lugar obtido por Hamilton. "Existem alguns pequenos detalhes que precisamos melhorar e precisamos trabalhar neles, pois algumas partes no carro não estão se comportando como deveriam”, declarou o piloto inglês ao final do período de testes.

A temporada da fórmula 1 terá início no dia 18 de março, com o Grande Prêmio da Austrália.

Federer e Nadal – Considerados até bem pouco tempo como os melhores tenistas do mundo, a dupla viu o sérvio Novak Djokovic se tornar o número 1 do ranking. O desempenho do suíço e do espanhol ficou bem abaixo do esperado pelos fãs do tênis.

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Lewis Hamilton – Protagonizou uma briga particular dentro e fora as pistas com o brasileiro Felipe Massa. Ficou longe da disputa pelo título e só foi notícia por declarações polêmicas e barbeiragens durante as corridas.

João Havelange - O cartola do esporte mundial teve seu nome envolvido em suspeitas de corrupção com uma empresa de marketing. Depois de todas as denúncias, ele renunciou ao cargo no Comitê Olímpico Internacional (COI). Ele alegou “problemas de saúde” para sair da entidade. O processo contra o brasileiro foi arquivado. 

Ian Thorpe - Voltou a nadar depois de cinco anos, mas no Mundial teve como melhor resultado um sétimo lugar no 100m medley.

River Plate – Um dos maiores clubes da América, dono de 34 títulos e nacionais e duas Libertadores, o River foi rebaixado para a segunda divisão do Campeonato Argentino.