Foi lançado nesta terça-feira (7) o Programa Pedala PE, que visa à implantação de mais de 100 quilômetros de ciclovias no Recife e sua Região Metropolitana a partir de 2014. O programa, que foi lançado pelo governador do estado, Eduardo Campos, e pelo secretário das Cidades, Danilo Cabral, contou também, na ocasião, com a assinatura do Projeto de Lei de implantação da Política de Incentivo ao Uso da Bicicleta, que será encaminhado à Assembleia Legislativa de Pernambuco.
Também foram assinados dois decretos estaduais, sendo um firmando parceria com as prefeituras para a implantação de ciclovias, ciclofaixas, bicicletários municipais e outro criando incentivos fiscais para as fábricas montadoras de bicicletas que tiverem interesse em se instalar no Estado de Pernambuco.
“O Programa obedece às diretrizes do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e da Política Nacional de Mobilidade Urbana que defende, entre outras premissas, o incentivo ao transporte não motorizado, a ampliação da mobilidade para a população de baixa renda, a preservação do meio ambiente e não degradação das cidades” ressaltou o secretário das cidades, Danilo Cabral.
Para a concretização do Pedala PE, o governador assinou também nesta terça-feira (7), o Edital de Licitação para elaboração do Plano Diretor Cicloviário, que irá definir as diretrizes para a Política de Incentivo ao Uso da Bicicleta. Eduardo Campos também assinou outros dois editais para a contratação dos Projetos de Implantação das Ciclovias e Requalificação de Calçadas das Avenidas Caxangá, Agamenon Magalhães, PE-15 (requalificação), BR-101 (Igarassu a Abreu e Lima) e Complexo de Salgadinho.
Segundo Eduardo Campos, o Programa PEDALA PE vai promover além do incentivo ao uso da bicicleta, uma série de outras frentes que garanta o convívio pacífico entre o modal bicicleta e os outros modais – ônibus, carro e metrô – e consequentemente a segurança dos ciclistas.
“Hoje, 11% da população do Nordeste usa a bicicleta para ir trabalhar, estudar ou para se locomover. Mas há pesquisas, inclusive do IBOPE, que dizem que 84% dos nordestinos topariam e gostariam de usar mais a bicicleta. Ou seja, temos aí um modal que precisa se integrar com outros modais. Com o ônibus, com a navegabilidade, com o metrô e até com o próprio transporte individual. Para isso é preciso construir, como está proposto no Programa, os bicicletários nos terminais de ônibus, para ligar o modal bicicleta a outro tipo de transporte”, declarou o governador.
O programa tem um investimento de cerca de R$ 22,4 milhões que serão aplicados na construção dos 100 quilômetros de ciclovias nos Projetos dos Corredores Exclusivos de TRO (Transporte Rápido de Ônibus) dos eixos Norte-Sul, Leste Oeste, Ramal Acesso à Cidade da Copa, BR-101 e II Perimetral.
Terminais Integrados - Já as ordens de serviços também assinadas pelo governado foram para a construção dos Terminais Integrados (TI) de Abreu e Lima e Joana Bezerra. Esses terminais irão servir como obras principais para a integração com o corredor de Transporte Rápido de Ônibus Norte-Sul. Ao todo, os TI’s somam um investimento de R$ 13,3 milhões.
O TI Joana Bezerra contará com uma área de 4.336,93 m² onde serão construídas 15 plataformas de embarque – cinco para o os veículos de TRO e 10 para os coletivos convencionais –, além de três plataformas de desembarque. Também será construído estacionamento para carros e bicicletários. É estimado que o TI atenda uma demanda de 140 mil passageiros diariamente com oito linhas operando.
Já o TI de Abreu e Lima será construído em frente ao Hospital Miguel Arraes, entre a BR-101 e a PE-15, em uma área de 6 mil m². O equipamento prevê atender diariamente 30 mil passageiros que contarão com o serviço de oito linhas de ônibus. Também serão construídos estacionamento e bicicletário. Todas as duas obras dos TI’s serão executadas em um período de 12 meses.
