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Ciente da greve dos rodoviários anunciada para esta terça-feira (22), parte dos passageiros evitaram a tradicional confusão no transporte público em dias de paralisação no Grande Recife. Ainda que os veículos saíssem lotados, os Terminais Integrados receberam menos pessoas, que lutaram contra a demora entre viagens para chegar ao destino.

“Tem menos gente porque o pessoal viu a notícia e desistiu, porque sem ônibus fica muito ruim, principalmente pra voltar”, comentou o porteiro Williams Roberto. Retido no Terminal do Barro, localizado na Zona Norte do Recife, ele lamenta que a falta de coletivos vai atrasar ainda mais seu percurso. “O ônibus aqui sempre demorou. Leva uns 30 a 40 minutos, mas hoje deve demorar mais [...] levei 15 minutos para pegar o primeiro. Cheguei aqui faz mais ou menos 20 minutos e ainda não chegou", disse.

O universitário Alex Humberto admite que precisou invadir a estação do metrô para tentar embarcar em um ônibus. “Para chegar aqui, pulei o muro do metrô. Cheguei agora a pouco e saí ciente de que estava tendo greve. O movimento está visivelmente menor”, confirma.

Já a dona de casa Edna Clemente revela que fez parte do trajeto a pé para reduzir o atraso a caminho de uma consulta no Hospital das Clínicas. “Vim até aqui de metrô. Pra pegar o metrô em Jaboatão foi tranquilo, mas tive que ir à estação a pé, porque não tinha ônibus. Quando chego aqui, normalmente já entro no ônibus, mas está demorando mais. Hoje tá difícil [...] tem menos gente e também menos ônibus”, reclamou.

Com informações de Lara Tôrres

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Pela terceira vez, em oito dias, os rodoviários da Região Metropolitana do Recife (RMR) voltaram a cruzar os braços. A decisão foi tomada durante duas assembleias realizadas nessa quinta-feira (28) no bairro de Santo Amaro, área central do Recife.

Motoristas, cobradores e fiscais votaram por unanimidade em parar as atividades das 4h às 8h. No final de semana a orientação é circular normalmente com os coletivos pelas ruas do Grande Recife.

Na RMR a situação nesta sexta-feira (29) é a mesma vista nas duas últimas paralisações. Muitas pessoas nas ruas aguardando os veículos que só devem sair das garagens às 8h. Os Terminais Integrados (TIs) estão fechados, e alguns contam com o reforço de viaturas da polícia militar, para agir em caso de confusão.

Pelo microblog Twitter, usuários reclamam da falta de ônibus. Apesar de já saberem desde ontem da paralisação, os passageiros relatam as dificuldades para cumprir os compromissos desta sexta-feira. Alguns recorreram a outras alternativas, como taxi e mototáxi (transporte ilegal no Recife).

Entenda o caso - No último dia 21 deste mês, o Tribunal Superior do Trabalho (TST) suspendeu, provisoriamente, a decisão tomada pelo Tribunal Regional da 6ª Região (TRT-PE), em 30 de julho, sobre o dissídio coletivo dos trabalhadores rodoviários da RMR. O aumento salarial da categoria, que foi aprovado em 10%, desceu para 6%. Dessa forma, o salário de motorista passa a ser de R$ 1.700,30; o de fiscal será de 1.100,17; e o de cobrador no valor de R$ 830,29. 

Ainda na decisão, o reajuste no tíquete de alimentação, que havia sido corrigido pelo TRT-PE em 75%, também será reajustado a 6%, passando a ser R$ 181,26. O mesmo reajuste foi aplicado às diárias para motoristas em viagens especiais, ao auxílio funeral e à indenização por morte ou invalidez. 

O próprio Tribunal voltou atrás nesta semana e na terça-feira (26), após uma paralisação da categoria, o órgão decidiu por manter os 10% de aumento salarial, porém, os outros reajustes continuaram os mesmos, o que deixou os trabalhadores insatisfeitos.

Foi lançado nesta terça-feira (7) o Programa Pedala PE, que visa à implantação de mais de 100 quilômetros de ciclovias no Recife e sua Região Metropolitana a partir de 2014. O programa, que foi lançado pelo governador do estado, Eduardo Campos, e pelo secretário das Cidades, Danilo Cabral, contou também, na ocasião, com a assinatura do Projeto de Lei de implantação da Política de Incentivo ao Uso da Bicicleta, que será encaminhado à Assembleia Legislativa de Pernambuco. 

Também foram assinados dois decretos estaduais, sendo um firmando parceria com as prefeituras para a implantação de ciclovias, ciclofaixas, bicicletários municipais e outro criando incentivos fiscais para as fábricas montadoras de bicicletas que tiverem interesse em se instalar no Estado de Pernambuco.

“O Programa obedece às diretrizes do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e da Política Nacional de Mobilidade Urbana que defende, entre outras premissas, o incentivo ao transporte não motorizado, a ampliação da mobilidade para a população de baixa renda, a preservação do meio ambiente e não degradação das cidades” ressaltou o secretário das cidades, Danilo Cabral.

Para a concretização do Pedala PE, o governador assinou também nesta terça-feira (7), o Edital de Licitação para elaboração do Plano Diretor Cicloviário, que irá definir as diretrizes para a Política de Incentivo ao Uso da Bicicleta. Eduardo Campos também assinou outros dois editais para a contratação dos Projetos de Implantação das Ciclovias e Requalificação de Calçadas das Avenidas Caxangá, Agamenon Magalhães, PE-15 (requalificação), BR-101 (Igarassu a Abreu e Lima) e Complexo de Salgadinho. 

Segundo Eduardo Campos, o Programa PEDALA PE vai promover além do incentivo ao uso da bicicleta, uma série de outras frentes que garanta o convívio pacífico entre o modal bicicleta e os outros modais – ônibus, carro e metrô – e consequentemente a segurança dos ciclistas.

“Hoje, 11% da população do Nordeste usa a bicicleta para ir trabalhar, estudar ou para se locomover. Mas há pesquisas, inclusive do IBOPE, que dizem que 84% dos nordestinos topariam e gostariam de usar mais a bicicleta. Ou seja, temos aí um modal que precisa se integrar com outros modais. Com o ônibus, com a navegabilidade, com o metrô e até com o próprio transporte individual. Para isso é preciso construir, como está proposto no Programa, os bicicletários nos terminais de ônibus, para ligar o modal bicicleta a outro tipo de transporte”, declarou o governador. 

O programa tem um investimento de cerca de R$ 22,4 milhões que serão aplicados na construção dos 100 quilômetros de ciclovias nos Projetos dos Corredores Exclusivos de TRO (Transporte Rápido de Ônibus) dos eixos Norte-Sul, Leste Oeste, Ramal Acesso à Cidade da Copa, BR-101 e II Perimetral.

Terminais Integrados - Já as ordens de serviços também assinadas pelo governado foram para a construção dos Terminais Integrados (TI) de Abreu e Lima e Joana Bezerra. Esses terminais irão servir como obras principais para a integração com o corredor de Transporte Rápido de Ônibus Norte-Sul. Ao todo, os TI’s somam um investimento de R$ 13,3 milhões. 

O TI Joana Bezerra contará com uma área de 4.336,93 m² onde serão construídas 15 plataformas de embarque – cinco para o os veículos de TRO e 10 para os coletivos convencionais –, além de três plataformas de desembarque. Também será construído estacionamento para carros e bicicletários.  É estimado que o TI atenda uma demanda de 140 mil passageiros diariamente com oito linhas operando. 

Já o TI de Abreu e Lima será construído em frente ao Hospital  Miguel Arraes, entre a BR-101 e a PE-15, em uma área de 6 mil m². O equipamento prevê atender diariamente 30 mil passageiros que contarão com o serviço de oito linhas de ônibus. Também serão construídos estacionamento e bicicletário. Todas as duas obras dos TI’s serão executadas em um período de 12 meses.