Durou mais de quatro horas a audiência pública que apresentou, na tarde desta terça-feira (9), o Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) para a implantação do Programa de Navegabilidade do Rio Capibaribe. Apesar das explanações fornecidas durante a solenidade, foi possível constatar que a população ainda tem muitas dúvidas a respeito do projeto.
Na ocasião, os participantes tiveram a oportunidade de questionar a mesa composta por representantes da Secretaria das Cidades e da Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH) sobre os impactos gerados a partir da implantação do novo sistema de transporte. Uma das dúvidas da população é sobre a retirada dos manguezais para a execução do projeto. Segundo a secretária executiva das cidades, Ana Suassuna, a parte do manguezal suprimida durante o processo será acompanhada por medidas de compensação a partir do replantio.
##RECOMENDA##Outra questão que preocupa em muito a população é o impacto que o projeto irá causar à população ribeirinha. “Não haverá desapropriações. Os espaços utilizados são áreas vazias e que tem possibilidade de implantação”, garantiu a secretária. Quanto à questão da integração dos modais, também apresentada pela população, Suassuna assegurou que cada uma das sete estações terá um projeto de interligação individual.
Durante a solenidade, a mesa também foi questionada sobre a possibilidade dos ciclistas poderem transportar as bicicletas no barco para, posteriormente, poder continuar o percurso de bike. Suassuna revelou que o projeto inicial ainda não dispõe dessa alternativa, mas que as sugestões serão avaliadas e poderão ser agregadas ao projeto final.
Programa de Navegabilidade do Rio Capibaribe – O projeto faz parte do Programa Rios da Gente e está orçado em R$ 289 milhões, proporcionando a navegabilidade de 13,9 quilômetros do Rio Capibaribe. Serão duas rotas, sendo a Rota Oeste, com 11 km de extensão, que vai da BR-101 ao centro do Recife e a Rota Norte, com 2,9 km de extensão, que tem origem no centro da cidade e segue até o município de Olinda, nas proximidades do Tacaruna.
O projeto prevê que 12 barcos façam o transporte de aproximadamente 335 mil passageiros por mês, realizando 156 viagens por dia. O edital para a construção das sete estações que integram o projeto deve ser lançado em dezembro deste ano e executado em janeiro de 2013 - com prazo de conclusão de 18 meses. A iniciativa integra as premissas do Plano Diretor de Transportes Urbanos da Região Metropolitana do Recife (PDTU) e faz parte do Programa Estadual de Mobilidade (PROMOB).
Rota Norte
Bairros atendidos: Santo Antônio, São José, Boa Vista e Santo Amaro
Estação - Integração
Correios (Rua do Sol) - Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
Tacarura - Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
Rota Oeste
Bairros atendidos: Centro do Recife, Derby, Torre, Apipucos
Estação - Integração
Estação Recife - Integra com o metrô e com o Norte-Sul
Estação Derby - Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
Estação Torre - Integra com as linhas troncais do SEI que passam pela II Perimetral
Estação Santana - Integra com as linhas troncais do SEI que passam pela III
