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GP da Coreia do Sul é retirado do Mundial de Fórmula 1

O Grande Prêmio da Coreia do Sul de Fórmula 1, que enfrenta dificuldades financeiras há alguns anos, foi retirado do calendário do Mundial, confirmou nesta quarta-feira (7) a organização sul-coreana.

Segundo o calendário inicial para 2015, o circuito de Yeongam integrava a quinta etapa do Mundial, agendada para 3 de maio. Com a exclusão da corrida asiática, o campeonato deste ano ficou reduzido a 20 grandes prêmios. “Dissemos várias vezes aos responsáveis que não tínhamos capacidade para organizar a corrida”, disse fonte da organização sul-coreana.

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No dia 4 de dezembro, fonte do comitê organizador do Grande Prêmio da Coreia do Sul já tinha afirmado que não havia condições para a realização da corrida, um dia depois de a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ter colocado a prova no calendário de 2015 de “forma unilateral”. “Não fomos avisados dessa decisão. A FIA anunciou o calendário depois de ter tomado conhecimento das nossas dificuldades em organizar a corrida em 2015”, acrescentou a mesma fonte.

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Vettel destaca melhora do RB9 e elogia ritmo da Mercedes
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Bahrein sediará testes da pré-temporada da F1 em 2014

Após meses de discussão, as equipes da Fórmula 1 decidiram nesta quinta-feira que duas das três baterias de testes da pré-temporada de 2014 serão realizadas no Circuito de Sakhir, no Bahrein. Dubai e Abu Dabi, que também concorriam para receber os testes, acabaram sendo preteridas.

Pelas definições desta quinta, o Bahrein receberá as duas últimas baterias de testes, entre os dias 19 e 22 de fevereiro e do dia 27 de fevereiro até 2 de março. A primeira sessão terá lugar no tradicional Circuito de Jerez, na Espanha, de 28 a 31 de janeiro.

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O Circuito de Sakhir é um dos mais contestados do calendário da Fórmula 1, em razão dos distúrbios antigovernamentais que quase impediram a realização da corrida no Bahrein nas últimas duas temporadas.

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Red Bull rebate suspeitas e nega dispositivo ilegal

A Red Bull veio a público nesta quinta-feira para rebater as suspeitas de que a equipe teria utilizado um dispositivo ilegal no carro de Sebastian Vettel na corrida passada, em Cingapura. As suspeitas surgiram por causa do incrível desempenho do alemão na prova. Vettel chegou a correr em média dois segundos abaixo dos rivais e venceu com tranquilidade.

Após o grande triunfo, equipes rivais especularam que a Red Bull estaria contando com um controle de tração, dispositivo não permitido pelo regulamento da Fórmula 1. Nesta quinta, porém, o chefe do time austríaco, Christian Horner, negou as suspeitas e ironizou os adversários.

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"Seria bastante estúpido introduzir um controle de tração num carro governado por uma única ECU (unidade eletrônica), que é minuciosamente verificada pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo)", argumentou Horner. "Não consigo imaginar alguma equipe fazendo isso".

Horner atribuiu as críticas ao despeito dos rivais pelo grande desempenho de Vettel naquela corrida. "O problema é que Sebastian dominou a prova de tal forma que questões de como isso é possível começam a ser levantadas. Outros times pensarão em todas as possibilidades, mas a explicação mais fácil é sempre a de que a Red Bull trapaceou", afirmou.

Vettel foi mais diplomático ao ser questionado sobre a performance surpreendente da equipe em Cingapura. "Todos têm o direito de ter e expressar sua opinião. E todos podem ver com seus próprios olhos o que está acontecendo. Para nós, encaramos todas essas especulações com um pouco de senso de humor", disse o piloto.

O alemão citou o novo "sistema" sem dar detalhes, mas desmentiu que se tratava do controle da tração. Para Vettel, o novo acerto da Red Bull no desenvolvimento do carro é resultado de muito trabalho.

"Nosso sucesso não surgiu do nada, mas, sim, do nosso desejo de fazer o que for necessário para sermos bem-sucedidos, mesmo que isso signifique trabalhar até tarde. Porque há sempre algo que você pode fazer melhor, algo que você pode aprender", disse o líder disparado do campeonato.

Confiante no novo acerto da Red Bull, Vettel acredita que a equipe não deverá ter grande vantagem na Coreia do Sul, neste fim de semana, como aconteceu em Cingapura. "O sistema não será tão crucial aqui. Mas, nas próximas etapas, minha aposta é de que fará a diferença", declarou o tricampeão mundial.

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Vettel vê pista 'um pouco incomum e chata' na Coreia

Com 60 pontos de vantagem sobre Fernando Alonso, atual vice-líder do Mundial de Fórmula 1, Sebastian Vettel chegará ao GP da Coreia do Sul, marcado para o próximo dia 6 de outubro, mais uma vez como favorito para dar um novo passo rumo ao tetracampeonato da categoria. O alemão, porém, não exibe muita empolgação ao falar sobre o traçado do circuito asiático que abrigará a 14.ª etapa desta temporada.

Vencedor da prova sul-coreana no ano passado, o piloto da Red Bull enfatizou que considera o traçado da pista de Yeongam como "um pouco incomum", assim como descreveu: "As longas retas vêm todas no início e as curvas no fim. Eu adoro a parte curvilínea porque é muito mais divertida, enquanto as linhas retas e as curvas fechadas podem ser um pouco chatas".

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Vettel também enfatizou que este primeiro trecho do circuito, considerado menos atrativo para ele, pode ser visto como um ponto de "fraqueza" para a Red Bull porque neste ponto da pista "muitas vezes o carro não tem como atingir sua velocidade máxima".

Já o australiano Mark Webber, parceiro do alemão na Red Bull, fez mais elogios ao circuito sul-coreano, embora não tenha maiores objetivos na F1 e esteja prestes a deixar a categoria, o que ocorrerá ao final desta temporada. "Eu gosto do traçado do circuito na Coreia. A pista tem alguns trechos desafiadores e algumas boas curvas. O último setor, em particular, é divertido porque tem um fluxo legal e os muros estão muito próximos, então você tem de ser muito preciso", analisou.

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Vettel vence na Coreia do Sul e assume liderança na F1

Sebastian Vettel voltou a brilhar na Fórmula 1 neste domingo. O alemão chegou na frente no GP da Coreia do Sul, deixando para trás seu companheiro de Red Bull, o australiano Mark Webber, e o espanhol Fernando Alonso para faturar sua terceira vitória seguida na temporada e assumir a liderança isolada do campeonato. Felipe Massa chegou em quarto e Bruno Senna foi o 15º.

Com mais esta vitória, Vettel enfim desbancou Alonso do topo e polarizou a disputa pelo título. Chegou aos 215 pontos, enquanto o rival tem 209. O finlandês Kimi Raikkonen, na terceira colocação geral, com 167, está praticamente fora da disputa, faltando apenas 4 corridas para o fim da temporada.

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Vettel assumiu a liderança do campeonato depois de emplacar 3 vitórias seguidas - soma 4 ao todo neste ano - e contar com a má sorte de Alonso, que se envolveu em acidentes em 2 das últimas cinco etapas. Embalado, o piloto alemão se credenciou para brigar pelo terceiro título seguido na F1, feito só alcançado pelo argentino Juan-Manuel Fangio e o alemão Michael Schumacher, ainda na ativa.

O novo líder do campeonato teve menos trabalho do que esperava para chegar ao triunfo na madrugada deste domingo. Após largar em segundo lugar, ultrapassou Webber ainda na primeira volta e disparou na frente. Mesmo depois das rodadas de pit stops, para troca de pneus, manteve a ponta e praticamente não foi ameaçado até a bandeirada.

Alonso, por sua vez, teve dificuldade para alcançar os carros da Red Bull. O espanhol chegou a passar com facilidade Lewis Hamilton na largada, mas acabou perdendo ritmo durante a prova e não teve forças para brigar pela vitória.

O vice-líder do campeonato chegou a ser pressionado por Felipe Massa, que apresentou melhor rendimento durante toda a corrida. O brasileiro largou em sexto e já na largada ganhou duas posições, ao avançar sobre Hamilton e Raikkonen.

Embalado, só não partiu para cima de Alonso porque era interesse da Ferrari manter o espanhol entre as primeiras posições para se manter na briga pelo título. O bom desempenho neste domingo, somado ao pódio na etapa passada, devem aumentar as chances de Massa acertar sua renovação com a Ferrari para 2013.

Outro brasileiro na disputa, Bruno Senna foi o piloto que mais se destacou na largada. Ganhou seis posições ao pular da 18ª para a 12ª colocação. No entanto, não conseguiu sustentar o ritmo até o final. Terminou em 15º, logo atrás do seu companheiro de Williams, Pastor Maldonado, em 16º.

Os piloto da Fórmula 1 voltam à pista daqui a duas semanas para o GP da Índia, em Nova Délhi, no dia 28.

Confira a classificação final do GP da Coreia do Sul:

1º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), em 1h36min28s651
2º - Mark Webber (AUS/Red Bull), a 8s231
3º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 13s944
4º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 20s168
5º - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), a 36s739
6º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India), a 45s301
7º - Romain Grosjean (FRA/Lotus), a 54s812
8º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), a 1min09s589
9º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), a 1min11s787
10º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1min19s692
11º - Sergio Pérez (MEX/Sauber), a 1min20s062
12º - Paul di Resta (ESC/Force India), a 1min24s448
13º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1min29s241
14º - Pastor Maldonado (VEN/Williams), a 1min34s924
15º - Bruno Senna (BRA/Williams), a 1min36s902
16º - Vitaly Petrov (RUS/Caterham), a 1 volta
17º - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), a 1 volta
18º - Timo Glock (ALE/Marussia), a 1 volta
19º - Charles Pic (FRA/Marussia), a 2 voltas
20º - Narain Karthikeyan (IND/Hispania), a 2 voltas

Não completaram a prova:
Pedro de la Rosa (ESP/Hispania)
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
Jenson Button (ING/McLaren)

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