O brasileiro Felipe Nasr avaliou que o GP da Espanha, marcado para a próximo fim de semana, é um marco na temporada 2016 da Fórmula 1 por representar o início da chamada fase europeia do campeonato. O piloto da Sauber, porém, não acredita em grandes surpresas, lembrando que os testes da pré-temporada se concentraram no circuito de Barcelona.

"O GP da Espanha é um marco no calendário da Fórmula 1. Em geral, nós e as outras equipes temos uma grande quantidade de dados da pista em Barcelona, já que fizemos maioria dos nossos quilômetros de testes lá", disse o piloto de 23 anos.

Sofrendo com a falta de competitividade do carro da Sauber, Nasr ainda não pontuou neste campeonato. No ano passado, na sua temporada de estreia na Fórmula 1, o brasileiro ficou em 12º lugar no GP da Espanha. Para conseguir um resultado melhor, ele destacou a necessidade de conseguir uma boa posição no grid de largada.

"Para o fim de semana de corrida será importante alcançar uma posição de largada satisfatória, porque as ultrapassagens são, em geral, difíceis neste circuito", afirmou Nasr.

Para o GP da Espanha, a Sauber vai contar com o motor atualizado fornecido pela Ferrari. E Nasr optou por ter à disposição dois jogos de pneus duros, seis de médios e outros cinco de macio para o fim de semana em Barcelona, de acordo com a prévia divulgada pela Pirelli.

Após o fim de semana da quinta etapa da temporada 2016 da Fórmula 1, a Sauber não permanecerá no circuito espanhol para dois dias de testes coletivos - terça e quarta-feira -, ao contrário das demais equipes que compõem o grid.

O oitavo lugar na última prova de 2015, em Abu Dabi, não foi satisfatório para o brasileiro Felipe Massa, da Williams. O piloto, no entanto, acredita que o fraco desempenho no final da temporada pode servir como motivação já para o ano que vem.

"Foi uma corrida muito difícil, mas não aconteceu nada além de uma tentativa de ultrapassagem sobre um carro com ritmo similar ao meu. Nós não tivemos o desempenho que queríamos e pagamos o preço nas últimas corridas. Essa é uma maneira pobre de terminar a temporada", comentou o brasileiro.

"Mesmo assim, é uma grande motivação para voltar forte em 2016. A equipe está trabalhando pesado para que melhoremos durante o inverno (do hemisfério norte)", acrescentou Massa.

A Williams terminou a temporada 2015 como a terceira força da Fórmula 1, com 257 pontos, atrás de Ferrari (428) e Mercedes (703). Felipe Massa ficou em sexto lugar no Mundial de Pilotos, com 121 pontos, no ano em que Lewis Hamilton conquistou o tricampeonato (381 pontos).

ACIDENTE ESTRAGA PROVA DE NASR - Ao final de sua temporada de estreia, Felipe Nasr teve de lidar com um acidente logo no início da prova e acabou o GP de Abu Dabi em 15.º lugar.

"Não tive sorte, fiquei num 'sanduíche' entre dois carros e perdi a asa dianteira. Tive de parar cedo para trocar a peça e isso me custou muito tempo. Depois, minha corrida foi apenas de recuperação", analisou Nasr. "Não era assim que eu queria terminar a temporada."

Entretanto, o brasileiro da Sauber tem uma visão positiva sobre sua estreia na principal categoria do automobilismo. "Foi uma boa temporada para mim. Estou feliz que pudemos manter a oitava posição no Mundial de Construtores e eu consegui ficar em 13.º entre os pilotos. Mostra a todo mundo que eu me esforcei demais o ano inteiro, agora vou focar em 2016", finalizou.

Após ser atrapalhado pelo compatriota Felipe Nasr no treino classificatório do GP do Brasil de Fórmula 1, Felipe Massa revelou que "tentou aliviar" a punição na conversa que os dois pilotos tiveram com os comissários da prova, no autódromo de Interlagos, em São Paulo. O piloto da Sauber perdeu três posições no grid e terá que largar em 13.º neste domingo (15). "Eu fui falar com os comissários e até tentei aliviar o lado dele, mas não adiantou", disse Massa, impedido por Nasr de completar uma volta rápida nos instantes finais do Q2, a segunda sessão do treino classificatório. Naquele momento, o piloto da Williams tentava se garantir na fase seguinte do treino, o Q3.

Nasr, contudo, estava logo à frente e Massa precisou escapar da pista para evitar uma colisão. Na sequência, o piloto da Williams conseguiu fazer a volta rápida que o garantiria no Q3 - ele vai largar em 8.º lugar. No fim do treino, Nasr explicou que recebera a informação de que não precisaria abrir espaço porque quem estava atrás era Valtteri Bottas, companheiro de equipe de Massa, fazendo uma volta lenta.

"Ele até me pediu desculpa. Ele falou que o Bottas estava atrás dele numa volta lenta e isso é verdade. O Bottas me deixou passar antes da curva 10 e talvez a equipe não tenha avisado ele. Me prejudicou, sem dúvida. Mas o que aconteceu é totalmente normal", minimizou Massa.

O que preocupou o piloto da Williams não foi o incidente com Nasr. Massa terminou o treino sem conseguir entender por que seu carro estava tão instável na pista. "Estamos sem aderência no setor 2 da pista. Nos setores 1 e 3 está tudo normal. A roda dianteira levanta do chão, principalmente na curva 9. É onde eu perco mais tempo", apontou.

Ele revelou que a Williams passou os últimos dias tentando fazer este ajuste. "Viramos o carro de cabeça para baixo para ver se alguma coisa funcionava de uma forma diferente. Tudo que a gente mudou não fez efeito", lamentou Massa, sem entender a diferença do comportamento entre seu carro e o de Bottas.

"O Bottas não tem problema desde o treino de ontem (sexta-feira). Ele tem sofrido bem menos que eu com a falta de aderência. Pô, essa é uma pista em que eu nunca tive problema para ser competitivo. Alguma coisa não está funcionando do jeito certo", afirmou o piloto brasileiro, sem esconder a preocupação. Bottas foi o quarto mais veloz da classificação, mas largará em sétimo, logo à frente de Massa, porque recebeu punição no sábado - ultrapassou Nasr sob bandeira vermelha no segundo treino livre.

A chuva nas duas primeiras sessões de treinos livres para o GP do Japão afetou o planejamento das equipes nesta sexta-feira no circuito de Suzuka. O brasileiro Felipe Massa, que teve desempenho discreto, terminando o dia apenas na 16ª colocação, aproveitou o dia para tentar melhorar o seu desempenho com a pista molhada, além de buscar encontrar o melhor ajuste para a sua Williams nessas condições.

"Ambas as sessões foram muito molhadas hoje, o que significou que pouco andamos. Nós trabalhamos no ajuste e em como melhorar o nosso desempenho na pista úmida, e pareceu tudo bem", afirmou o brasileiro, torcendo para que o treino livre e a sessão de classificação, marcada para este sábado em Suzuka, sejam disputadas com a pista seca.

"Não foi o mais útil de dias, mas espero que amanhã esteja seco e possamos começar o nosso programa para o fim de semana e nos prepararmos para a corrida", afirmou Massa, que abandonou a última prova, o GP de Cingapura, e acabou caindo para o sexto lugar na classificação no Mundial de Pilotos.

Assim como Massa, o brasileiro Felipe Nasr também espera que a chuva dê uma trégua no restante do fim de semana em Suzuka. "Amanhã espero ter o primeiro gosto de pista seca. Isso vai ser uma experiência diferente, por isso estou ansioso", afirmou Nasr.

O brasileiro da Sauber vem de um décimo lugar no GP de Cingapura e teve um bom começo de fim de semana em Suzuka, ao concluir a sexta-feira como o nono mais rápido dos treinos livres. E Nasr exibiu satisfação com o rendimento do carro da equipe suíça.

"Embora tenhamos tido condições de chuva em ambas as sessões de treinos livres, ainda estou satisfeito por ter conseguido completar algumas voltas. Como é um circuito novo para mim, é importante aprender o mais rápido possível. Conseguimos coletar alguns dados na chuva, o que pode ser útil no futuro para as próximas sessões", concluiu Nasr.

O domingo não foi como os brasileiros Felipe Massa e Felipe Nasr esperavam no GP da Bélgica. Nasr não fez boa prova e ficou fora da zona de pontuação, terminando em 11.º. Já Massa até foi um pouco melhor, terminou em sexto e subiu na tabela do Mundial, mas saiu igualmente insatisfeito com seu desempenho no circuito de Spa-Francorchamps.

"Foi um dia frustrante para mim. Eu tive dificuldade no começo e então o pneu macio não funcionou bem como deveria no primeiro arranque. Por isso eu perdi algumas posições. Neste ponto, estávamos lutando lá de trás. Não consegui ultrapassar a Force India do (Sergio) Pérez no fim, já que os ajustes dele estavam bons. Foi um dia difícil, mas terminar em sexto mesmo assim foi positivo", declarou.

Se Massa reclamou dos pneus de sua Williams, Nasr não ficou atrás, mas não parou por aí. O piloto da Sauber se mostrou extremamente insatisfeito também com seus freios e rodas e cobrou ajustes para que estes problemas não se repitam no GP da Itália, que acontecerá no próximo dia 6.

"Foi uma corrida difícil para mim. No começo, eu tive dificuldade com os giros da roda, perdendo algumas posições. Minha corrida ficou comprometida por problemas nos freios. Além disso, eu também tive um furo no pneu dianteiro esquerdo durante meu último arranque. Houve muito problema para mim desta vez, mas estou confiante que na próxima corrida em Monza vai ser diferente", comentou.

O brasileiro Felipe Massa mostrou toda a sua alegria após a conquista do primeiro pódio do ano no GP da Áustria, neste domingo (21), em Spileberg. O piloto da Williams aproveitou também para agradecer o excelente trabalho de sua equipe no Grande Prêmio, que foi fundamental para que ele segurasse o piloto da Ferrari, Sebastian Vettel, atrás de seu carro no fim da prova.

"Estou muito feliz com o resultado, a equipe fez um grande trabalho, foi uma corrida fantástica. Fizemos o máximo para aproveitar o pit stop mais lento da Ferrari e aproveitamos todas as oportunidades que tivemos para conseguir meu primeiro pódio do ano", festejou o brasileiro. "A equipe me incentivou muito na parte final da prova e eu fiz meu melhor para manter Vettel atrás. Sabia que não era o momento para cometer erros e foi fantástico levar este pódio para casa", completou Massa.

Já o brasileiro Felipe Nasr não tem o que comemorar. O brasileiro da Sauber saiu bem decepcionado com seu resultado na Áustria, apenas o 11º lugar. O piloto também falou de seu esforço para sair com pontos da prova em Spielberg e dos problemas encontrados no GP.

"Estou decepcionado com este resultado. Lutei muito contra os freios superaquecidos. Não estava conseguindo frear adequadamente, por isso ficou difícil defender minha posição", justificou o brasileiro. "Olhando para trás de onde nós começamos, esperávamos pontuar. E eu fiz tudo que podia para que isso acontecesse. Precisamos encontrar uma solução para isso, não podemos perder oportunidades como essas", completou o brasileiro.

O brasileiro Felipe Nasr sofreu um acidente visualmente feio neste sábado, no terceiro e último treino livre antes da bateria de classificação para o GP do Canadá de Fórmula 1. Enquanto aquecia seus pneus, o piloto perdeu o controle da sua Sauber e bateu forte contra um muro. O bico do carro ficou destruído.

Estreante na categoria, Nasr saiu caminhando do carro e foi encaminhado ao centro médico do Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, aparentemente sem lesão. A Sauber, depois, confirmou que o brasileiro passa bem e disse que os mecânicos estão trabalhando para aprontar o carro para o treino de classificação, que começa às 14h de Brasília.

O alemão Nico Rosberg foi o mais rápido da sessão de treinos, fazendo sua volta mais rápida em 1min15s660. Seu companheiro de equipe na Mercedes, o britânico Lewis Hamilton deu apenas nove voltas na pista, não forçou, e terminou como o mais lento.

A McLaren voltou a dar problemas para Fernando Alonso, que precisou trocar de motor. Ao que tudo indica, ele deverá perder 10 posições no grid de largada, porque este seria o quinto motor da temporada - o limite é quatro. O espanhol só deu duas voltas e foi penúltimo no treino desta manhã.

Na parte final da atividade, Jenson Button teve problemas elétricos e obrigou a bandeira vermelha. A McLaren informou que existe a possibilidade de ele não ter carro para participar do treino classificatório de logo mais.

Kimi Raikkonen foi o segundo mais rápido da sessão, com a Ferrari, seguido pela Lotus de Romain Grosjean. Felipe Massa, da Mercedes, ficou em sétimo. Nasr, apesar do acidente, foi o 14.º.

Felipe Massa fez uma corrida sem brilho neste domingo (10) no GP da Espanha de Fórmula 1 e terminou em sexto lugar, duas posições atrás do seu companheiro de Williams, Valtteri Bottas. O finlandês agora o passou e é o quinto no Mundial de Pilotos, com 42 pontos a 39. Mesmo assim, o brasileiro viu motivo para comemorar o resultado.

"Foi uma boa corrida para o time, que marcou 20 pontos. Não nos afastamos muito da Ferrari e ainda continuamos na frente da Red Bull, o que é muito importante e positivo para nossa posição no campeonato", comentou.

O piloto da Williams também explicou que a estratégia utilizada para a corrida teve que ser mudada devido aos desgastes dos pneus. "Consegui ultrapassar carros na primeira volta e, em seguida, lutei com Kimi (Raikkonen) por um longo tempo, o que foi ruim para os pneus. Por causa da degradação adicional, fazer três paradas foi o melhor para mim hoje, mas isso deixou os outros muito à frente", justificou.

Outro brasileiro da Fórmula 1, Felipe Nasr ficou satisfeito com seu desempenho ao terminar na 12ª colocação, mas acredita que o carro da Sauber pode render mais. "Foi uma corrida difícil. Perdemos tempo em algumas voltas com os pneus médios e os duros em relação a nossos principais adversários. Ainda nos falta downforce, o que comprometeu nossa corrida. Nossa estratégia de duas paradas, de maneira geral, foi boa. Do meu ponto de vista, tirei o máximo possível do carro, então nada além da 12ª posição era possível", disse.

A próxima etapa do Mundial acontecerá no GP de Mônaco, no circuito de Montecarlo, dia 24. O inglês Lewis Hamilton lidera o campeonato, com 111 pontos, seguido de Nico Rosberg (91), que venceu o GP da Espanha. Os pilotos da Ferrari vêm em seguida, com Sebastian Vettel à frente de Kimi Raikkonen.

O bom rendimento de Felipe Nasr neste início de carreira na Fórmula 1 vem surpreendendo a Sauber. Os pontos somados nas primeiras corridas e o oitavo lugar no Mundial de Pilotos pegaram a equipe de surpresa, ainda que a chefe Monisha Kaltenborn goste de repetir que já vinha acompanhando a trajetória do brasileiro nas categorias de acesso à F1.

"Estreantes são cheios de surpresas", reconhece Monisha. "Mas estamos acompanhando Felipe por algum tempo e, sim, ele teve altos e baixos na carreira. Mas a impressão geral sempre foi que havia potencial ali e cabia a nós botar isso para fora."

Para a dirigente, a Sauber tem seus méritos em ajudar o brasileiro a desenvolver todo o seu talento. "Já fizemos isso com outros pilotos e tivemos muito sucesso. Então acho que estamos fazendo com ele também. É só observar como ele está confiante!", comemora.

O inesperado rendimento de Nasr tem trazido alívio para a Sauber. A equipe vinha de uma temporada sem sequer marcar pontos, considerada a pior performance do time na história. Neste ano, somente o brasileiro já somou 14 pontos, após apenas quatro provas.

"Milagres raramente acontecem na Fórmula 1. Onde estamos agora é o resultado de trabalho duro, muito empenho, paciência e muita motivação. O ano de 2014 foi uma exceção na nossa história", pondera.

Monisha, contudo, pede cautela com a quinta colocação que a Sauber ostenta no Mundial de Construtores atualmente. "Foram apenas quatro corridas. Não devemos interpretar o campeonato como ele está agora. Estamos enfrentando equipes que têm maiores possibilidades de desenvolvimento e com certeza estamos limitados neste aspecto. Mas não deixamos de nos sentir felizes por estarmos onde estamos agora", afirma.