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O holandês Max Verstappen venceu, neste domingo, o GP do Canadá de Fórmula 1, oitava etapa do Mundial. Foi a 41ª vitória do piloto, que se iguala a Ayrton Senna. Eles só ficam atrás de Lewis Hamilton (103), Michael Schumacher (91), Sebastian Vettel (53) e Alain Prost (51). Esta foi também o centésimo triunfo da equipe Red Bull na principal categoria do automobilismo.

O veterano espanhol Fernando Alonso (Aston Martin) ficou em segundo lugar, seguido pelo britânico Lewis Hamilton (Mercedes), que completou o pódio.

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Charles Leclerc e Carlos Sainz colocaram a Ferrari em quarto e quinto lugares. Sergio Perez (Red Bull) foi o sexto, seguido por Alexander Albon (Williams), Esteban Ocon (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin) e Valtteri Bottas (Alfa Romeo).

Com o resultado, Verstappen lidera o campeonato com 195 pontos, contra 126 do companheiro Sergio Perez, que fez a volta mais rápida da prova (1min14s481). Alonso soma 117 pontos, enquanto Lewis acumula 102. O próximo GP será disputado na Áustria, dia 2.

Verstappen largou bem e manteve a primeira posição. Alonso foi surpreendido por Hamilton, que ganhou o segundo lugar. Russell ficou em quarto.

Poucas ultrapassagens foram feitas no início da prova e a maior 'briga' ficou entre Hulkenberg, Norris e Leclerc pelo sétima posição. Na oitava volta, Sargeant teve problemas mecânicos em sua Mercedes, causando a utilização do safety car virtual.

Verstappen, Hamilton e Alonso aproveitaram para trocar pneus. Na saída dos boxes por pouco o espanhol não bateu no inglês.

Na 12ª volta, Russel bateu no muro e o safety car entrou na pista. Apesar do forte impacto, o britânico voltou dos boxes e continuou na disputa, mesmo com problemas na aerodinâmica. Cinco voltas mais tarde, o safety car deixou a pista.

No final da 22ª volta, Alonso fez bela ultrapassagem sobre Hamilton para reconquistar o segundo lugar. Na frente, Verstappen acumulava voltas mais rápidas e tinha mais de três segundos de vantagem.

Um dos melhores momentos da corrida ocorreu na 35ª volta, quando Russell aproveitou a disputa de Tsunoda e De Vries para ganhar as duas posições. Outro destaque foi a atuação de Perez, que largou em 12º lugar e terminou na sexta posição.

Na parte final da prova, o duelo que mais chamou a atenção foi Russell e Albon pelo sétimo lugar. Na frente, Hamilton tentou encostar em Alonso, mas o espanhol manteve p segundo lugar até o fim.

Confira o resultado do GP do Canadá de Fórmula 1:

1º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), em 1h33min58s348

2º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), a 9s507

3º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 14s168

4º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), a 18s648

5º - Carlos Sainz (ESP/Ferrari), a 21s540

6º - Sergio Pérez (MEX/Red Bull), a 51s028

7º - Alexander Albon (TAI/Mercedes), a 1min00s813

8º - Esteban Ocon (FRA/Alpine), a 1min01s692

9º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), a 1min04s402

10º - Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo), a 1min04s432

11º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), a 1min05s101

12º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), a 1min05s249

13º - Lando Norris (ING/McLaren), a 1min08s363

14º - Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri), a 1min11s423

15º - Nico Hulkenberg (ALE/Haas), a 1 volta

16º - Zhou Guanyu (CHI/Alfa Romeo), a 1 volta

17º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), a 1 volta

18º - Nyck de Vries (HOL/AlphaTauri), a 1 volta

Não completaram a prova

George Russell (ING/Mercedes), 53 voltas

Logan Sargeant (EUA/Mercedes), 6 voltas

O holandês Max Verstappen garantiu, neste sábado, a pole position para o GP do Canadá, oitava etapa do Mundial de Fórmula 1, com o tempo de 1min25s858. O piloto da Red Bull somou a 25ª pole na carreira, a quinta na atual temporada e a terceira seguida. O segundo colocado foi o alemão Nico Hülkenberg, da Haas, sua melhor colocação desde 2010.

A segunda fila reúne dois campeões: Fernando Alonso, da Aston Martin, e Lewis Hamilton, Mercedes. George Russel, também da Mercedes, e Esteban Ocon, da Alpine, ficaram na terceira fila, enquanto Lando Norris, da McLaren, foi sétimo e Carlos Sainz, da Ferrari, o oitavo, seguido por Oscar Piastri, da McLaren, e Alexander Albon, da Williams.

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O Q1 foi disputado com pista molhada, causando erros para Perez, Hamilton e Norris, mas os carros não chegaram a bater. Verstappen e Alonso disputaram a primeira colocação o tempo todo, mas o holandês acabou em vantagem. Hamilton 'roubou' o terceiro lugar de Norris nos segundos finais.

O canadense Lance Stroll brigou até o fim para não ficar eliminado. Os cinco que ficaram foram do Q2 foram: Hulkenberg, Gasly, De Vries, Sargeant e Zhou.

No Q2, o destaque foi Albon, que garantiu o melhor tempo para a Williams, porque foi o único a iniciar com pneus macios e garantir a melhor volta. Na sequência, choveu e os demais não conseguiram impor ritmo mais forte. Leclerc e Perez ficaram fora do Q3. Hamilton acabou só em décimo.

Stroll também ficou fora da definição das melhores posições diante de sua torcida. O canadense chegou a rodar 360°, mas mostrou habilidade para não colidir no muro.

O Q3 foi disputado debaixo de forte chuva. Piastri bateu de traseira e interrompeu o treino, restando 7min11 para o final. Verstappen fez a volta mais rápida e não sofreu pressão porque a chuva aumentou e atrapalhou o desempenho dos demais pilotos.

Confira o grid de largada para o GP do Canadá:

1º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min25s858

2º - Nico Hülkenberg (ALE/Haas), 1min27s102

3º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min27s286

4º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min27s627

5º - George Russell (ING/Mercedes), 1min27s893

6º - Esteban Ocon (FRA/Alpine), 1min27s945

7º - Lando Norris (ING/McLaren), 1min28s046

8º - Carlos Sainz Jr. (ESP/Ferrari), 1min29s294

9º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), 1min31s349

10º - Alexander Albon (TAI/Williams), sem tempo

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11º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), 1min20s615

12º - Sergio Pérez (MEX/Red Bull), 1min20s959

13º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 1min21s484

14º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), 1min21s678

15º - Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo, 1min21s821

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16º - Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri), 1min22s746

17º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), 1min22s886

18º - Nyck de Vries (HOL/AlphaTauri), 1min23s137

19º - Logan Sargeant (EUA/Williams), 1min23s337

20º - Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo), 1min23s342

Valtteri Bottas sentiu que passou muito perto de conseguir a pole position para o GP do Canadá de Fórmula 1 neste sábado, mas se mostrou satisfeito por largar em segundo lugar em Montreal. O piloto finlandês da Mercedes foi apenas 93 milésimos mais lento do que o alemão Sebastian Vettel, da Ferrari.

"Foi por pouco, sempre incomoda quando se passa tão perto e você não fica à frente. Mesmo assim, sair na primeira fila é bom nesse circuito e estou feliz para correr neste domingo", relatou Valtteri Bottas na entrevista coletiva de imprensa após o treino. O finlandês considera que poderia ter conseguido a pole se a melhoria no motor, adiada pela Mercedes por questões de confiabilidade, já tivesse sido realizada.

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"Talvez. Claro, os números ainda existem apenas em teoria, mas teríamos tido ganhos e acho que a luta pela primeira posição teria sido mais apertada com o novo motor. Mas em algum momento nós vamos ter esse novo equipamento, então está tudo bem", afirmou Valtteri Bottas, que ficou duas posições à frente do inglês Lewis Hamilton no treino de classificação, com o holandês Max Verstappen, da Red Bull, entre os colegas de equipe.

Valtteri Bottas tem 68 pontos no Mundial de Pilotos desta temporada da Formula 1, após seis corridas, e está em quarto lugar na tabela de classificação, uma posição atrás de Daniel Ricciardo, da Red Bull. Lewis Hamilton lidera o campeonato com 110 pontos, 14 à frente de Sebastian Vettel, o segundo colocado.

Sebastian Vettel comemorou a evolução do carro de sexta-feira (8), nos treinos livres, para este sábado, quando o piloto da Ferrari conseguiu cravar a pole position para o GP do Canadá, em Montreal. Será a quarta vez nesta temporada da Fórmula 1 que o alemão vai largar em primeiro.

"A gente esteve um pouco enrascado na sexta. Não estava feliz com o carro, tivemos alguns problemas e apenas não consegui entrar no ritmo. Foi muito difícil, mas conseguimos mudar. O carro esteve incrível na classificação", comemorou o tetracampeão mundial neste sábado.

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Apesar de já ter quatro pole positions em sete etapas neste ano, Sebastian Vettel venceu duas corridas em 2018 - a última delas no segundo GP da temporada, no Bahrein. Líder do Mundial de Pilotos, o inglês Lewis Hamilton, da Mercedes, também teve dois triunfos até aqui, assim como o australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull.

Apesar do equilíbrio, o ferrarista espera se aproveitar da vantagem por largar na primeira posição e terminar em primeiro em Montreal. "A disputa neste ano tem sido apertada entre os três carros. É claro que quem sai na pole quer a vitória", comentou Sebastian Vettel, que tem 96 pontos no Mundial de Pilotos da Fórmula 1, 14 a menos do que Lewis Hamilton. Em terceiro lugar, Daniel Ricciardo somou 72 até aqui.

O alemão Sebastian Vettel voou baixo no treino classificatório para o GP do Canadá e garantiu a pole position para a prova que acontecerá neste domingo. No treino classificatório deste sábado, no Circuito Gilles Villeneuve, o piloto não deu chances para os rivais, disparou no Q3 e cravou a melhor marca, com 1min10s764, novo recorde da pista.

Com o resultado, Vettel desbancou o holandês Max Verstappen, da Red Bull, que liderou os três treinos livres em Montreal, e o inglês Lewis Hamilton, líder do Mundial de Pilotos. Quem garantiu a segunda colocação no grid, aliás, foi o companheiro de Hamilton na Mercedes, o finlandês Valtteri Bottas, com a marca de 1min10s857.

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Somente então chegou Verstappen, que garantiu a terceira colocação do grid com o tempo de 1min10s937. Hamilton foi o quarto e o último a rodar abaixo de 1min11s, com 1min10s996. Completando os seis primeiros, apareceram Kimi Raikkonen (1min11s095), da Ferrari, e Daniel Ricciardo (1min11s116), da Red Bull.

Mas nenhum deles foi páreo para Vettel. O alemão da Ferrari foi dominante para garantir sua 54.ª pole position na Fórmula 1, sendo a quarta na temporada, em sete provas disputadas. O piloto precisa da vitória no Canadá para ameaçar a liderança de Hamilton na temporada.

Neste sábado, o Q1 começou com uma surpresa logo nos primeiros segundos de atividade. Já na saída dos boxes, o carro de Romain Grosjean apresentou problema, soltou muita fumaça e o piloto abandonou a atividade sem sequer marcar tempo. Com os carros de Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen nas primeiras posições, Fernando Alonso precisou lutar até a última tentativa para se garantir no Q2, com o cronômetro já zerado.

Mas na segunda parte do treino, não teve jeito. Alonso teve muita dificuldade para controlar sua McLaren e não conseguiu a classificação para a fase final, parando na 14.ª colocação. Só não foi pior do que seu companheiro de equipe, Stoffel Vandoorne, que parou em 15.º. Daniel Ricciardo terminou na frente, seguido de seu companheiro Max Verstappen.

No Q3, porém, não deu para a Mercedes ou a Red Bull. Vettel pulou na liderança logo em uma de suas primeiras tentativas na pista. Com o cronômetro zerado e seus principais rivais tentando tirar-lhe a pole, o alemão ainda abaixou seu tempo e garantiu de uma vez a primeira colocação no grid.

Os pilotos agora voltam à ação para a disputa do GP do Canadá, que acontecerá neste domingo, às 15h10 (horário de Brasília). Hamilton lidera o Mundial com 110 pontos, seguido por Vettel, com 96, Ricciardo, com 72, e Bottas, 68.

Confira o grid de largada para o GP do Canadá:

1º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), 1min10s764

2º - Valtteri Bottas (FIN/Mercedes), 1min10s857

3º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min10s937

4º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min10s996

5º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min11s095

6º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 1min11s116

7º - Nico Hülkenberg (ALE/Renault), 1min11s973

8º - Esteban Ocon (FRA/Force India), 1min12s084

9º - Carlos Sainz Jr (ESP/Renault), 1min12s168

10º - Sergio Pérez (MEX/Force India), 1min12s671

11º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), 1min12s606

12º - Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso), 1min12s635

13º - Charles Leclerc (MON/Sauber), 1min12s661

14º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min12s856

15º - Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren), 1min12s865

16º - Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso), 1min13s047

17º - Lance Stroll (CAN/Williams), 1min13s590

18º - Sergey Sirotkin (RUS/Williams), 1min13s643

19º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), 1min14s593

20º - Romain Grosjean (FRA/Haas), sem tempo

O GP do Canadá foi perfeito para o inglês Lewis Hamilton. Depois de fazer a pole no sábado, ele se manteve na frente dos seus concorrentes neste domingo e venceu a corrida de ponta a ponta no autódromo de Montreal. O finlandês Valtteri Bottas garantiu a dobradinha da Mercedes ao terminar na segunda colocação, com o australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull, completando o pódio.

A tranquilidade na corrida de Hamilton foi garantida após largada arrojada de Max Verstappen, da Red Bull. O holandês saltou da quinta para a segunda colocação. O problema é que, para chegar à vice-liderança, ele usou a parte de fora da pista para ultrapassar e arrancou a asa dianteira do alemão Sebastian Vettel.

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O piloto da Ferrari precisou ir aos boxes e deixou o caminho livre para as Mercedes garantirem os dois primeiros lugares. Vettel fez uma prova de recuperação e terminou em quarto lugar ao ultrapassar nas últimas voltas os dois carros da Force India.

Quem também não contou com a sorte na largada foi Felipe Massa. O colombiano Carlos Sainz levou uma pancada do francês Romain Grosjean, rodou e acertou em cheio o carro do brasileiro logo na primeira curva.

A direção de prova deixou para avaliar o acidente após o término da corrida. Sobre o toque de Verstappen em Vettel, os comissários entenderam que não houve nada de errado. O holandês, no entanto, parou na 11ª volta com problema de potência do motor.

A dobradinha de Hamilton e Bottas colocou a Mercedes na liderança do Mundial de Construtores, com 222 pontos contra 214 da Ferrari. Mas Vettel continua na liderança do Mundial de Pilotos, com 141 pontos, contra 109 de Hamilton.

Enquanto Hamilton passeava na dianteira da prova rumo à sexta vitória no Canadá, 56ª da carreira, Vettel tentava correr contra o tempo. A principal expectativa ficou em torno do que a direção da Ferrari faria na disputa com Kimi Raikkonen. O finlandês ocupava o sexto lugar, com Vettel em sétimo.

Na 42ª volta, Raikkonen fez uma parada não programada. Vettel permaneceu na pista, assim como foi em Mônaco. Mas, diferentemente da prova anterior, o alemão parou logo em seguida e voltou atrás do finlandês. Antes que a equipe precisasse agir, Raikkonen errou e deixou o companheiro de equipe passar.

Outros destaques em Montreal foram os carros da Force India. O mexicano Sergio Pérez terminou em quinto lugar, seguido pelo companheiro, o francês Esteban Ocon. Os dois travaram um duelo durante toda a corrida. Vettel aproveitou a disputa para nas últimas voltas superar os dois e conquistar preciosos pontos na luta pelo título.

O alemão Nico Hülkenberg ficou em oitavo, e a nona colocação foi para o companheiro de Massa na Williams, Lance Stroll. Com o apoio dos torcedores, o canadense de 19 anos somou seus primeiros pontos da carreira na Fórmula 1. O francês Romain Grosjean fechou a lista dos dez primeiros.

O espanhol Fernando Alonso teve problemas na McLaren e abandonou no fim. Fora da disputa pelos primeiras posições no Mundial, o bicampeão do mundo conseguiu roubar a cena nas últimas voltas. Ao descer do carro, ele quebrou o protocolo e foi para a torcida. Saltou o alambrado, subiu para a arquibancada e jogou as luvas para os fãs.

A próxima etapa da Fórmula 1 acontecerá em 25 de junho no GP do Azerbaijão, palco da oitava corrida desta temporada que terá um total de 20 provas.

Confira a classificação final do GP do Canadá:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 70 voltas em 1h33min05

2º - Valtteri Bottas (FIN/Mercedes), a 19min783

3º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), a 35min297

4º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), a 35min907

5º - Sergio Pérez (MEX/Force India), a 40min476

6º - Esteban Ocon (FRA/Force India), a 40min716

7º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 58min632

8º - Nico Hülkenberg (ALE/Renault), a 60min374

9º - Lance Stroll (CAN/Williams), a 1 volta

10º - Romain Grosjean (FRA/Haas), a 1 volta

11º - Jolyon Palmer (ING/Renault), a 1 volta

12º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), a 1 volta

13º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), a 1 volta

14º - Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren), a 1 volta

15º - Pascal Wehrlein (ALE/Sauber), a 2 voltas

Não completaram a prova:

Fernando Alonso (ESP/Mclaren)

Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)

Max Verstappen (HOL/Red Bull)

Felipe Massa (BRA/Williams)

Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso)

A Mercedes não é mais a favorita na Fórmula 1, e isso é algo que a equipe precisa se acostumar. O time vai para o GP do Canadá neste fim de semana depois de um desempenho decepcionante na prova anterior, em Mônaco, onde Valtteri Bottas terminou em quarto lugar e Lewis Hamilton, três vezes campeão mundial, só conseguiu a sétima posição.

Pior ainda, a Ferrari conseguiu uma dobradinha com Sebastian Vettel à frente de Kimi Raikkonen. Após seis corridas, a Mercedes está atrás da escuderia italiana nos Mundiais de Pilotos e de Construtores, uma grande mudança depois de três anos de total domínio da Mercedes.

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"O sucesso histórico não se traduz no desempenho atual", disse Toto Wolff, chefe de automobilismo da Mercedes. "Nós temos que lutar com tudo o que nós temos por cada vitória, pole, pódio e todos os pontos", acrescentou o dirigente.

Hamilton entrou nesta temporada perseguindo o quarto título mundial. Mas o britânico está 25 pontos atrás do tetracampeão Vettel, com um carro, da Ferrari, mais confiável. E o britânico também ficou fora do pódio no GP da Rússia, terminando em quarto lugar.

"É doloroso, mas não somos os favoritos para o campeonato deste ano. Nesse momento é a Ferrari", disse Wolff, nesta terça-feira. "Eles têm um pacote muito forte e precisamos enfrentar o desafio de provar mais uma vez que somos a equipe a ser batida".

Enquanto a Ferrari não enfrenta problemas, a inconsistente Mercedes está lutando para encontrar o equilíbrio, o que inclui a dificuldade para lidar com os pneus, como ficou claro nos treinos do GP de Mônaco.

"Todo mundo nas fábricas está trabalhando muito para avaliar as dificuldades atuais que enfrentamos", disse Wolff. "Algumas dessas soluções serão no curto prazo, outras podem demorar mais".

O circuito de Montreal será mais um desafio, pois é considerado um dos mais exigentes do calendário com retas de alta velocidade e curvas fechadas que fazem os pilotos usando os freios por quase 20% da corrida.

"Poderá ser uma corrida traiçoeira para nós por causa do design da pista. Mas também é um circuito que se adapta aos nossos pilotos. Hamilton venceu várias vezes no passado", afirmou Wolff, lembrando que o britânico ganhou as duas últimas edições do GP do Canadá, ambas pela Mercedes, além de ter triunfado em 2007, 2010 e 2012 pela McLaren.

As atividades do GP do Canadá começam nesta sexta-feira com a realização do primeiro treino livre, às 11 horas (de Brasília). A corrida está agendada para as 15h do próximo domingo.

Sebastian Vettel ignorou a chuva leve que começou a cair depois de meia hora de treino livre no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, e fez o melhor tempo da última atividade antes da classificação para o GP do Canadá de Fórmula 1, neste sábado. Com a Ferrari, o alemão marcou 1min13s919, volta mais rápida do fim de semana após três sessões de treinos livres.

A sessão durou apenas 45 minutos, 15 a menos que o previsto. Foi encerrada depois que o dinamarquês Kevin Magnussen não segurou sua Renault e bateu no muro da curva 7. Não foi um acidente feio, mas paralisou a atividade com bandeira vermelha. Depois, a organização da prova optou por encerrar o treino de vez.

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Vettel foi o único a fazer uma volta abaixo de 1min14s. Ele foi seguido por Max Vestappen, da Red Bull (1min14s158). Nico Rosberg (1min14s316) e Lewis Hamilton (1min14s334) fizeram o terceiro e o quinto tempos, respectivamente. Entre as Mercedes ficou Kimi Raikkonen, com a Ferrari (1min14s332).

Felipe Massa foi 0s971 mais lento que Vettel e fechou o treino livre em décimo, com esperanças de voltar ao Q1 no treino de classificação, que começa às 14h (de Brasília). Felipe Nasr só foi melhor que os dois carros da Manor, em 20.º.

Felipe Massa não deixou de lamentar a batida que abreviou o seu primeiro treino no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, na preparação para o GP do Canadá de Fórmula 1. No entanto, o piloto da Williams viu evolução no desempenho do carro na segunda sessão livre.

"Não foi um dia positivo, depois do que aconteceu na primeira sessão. Perdemos tempo e muitas peças do carro. Nunca é legal bater, principalmente assim logo no primeiro treino", comentou o brasileiro, que perdeu o controle do carro na curva 1 e atingiu o muro depois de apenas sete voltas completadas no traçado canadense.

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A batida tirou Massa do treino e causou irritação do piloto ainda na pista. Mas, ao fim do dia, o brasileiro já conseguia fazer uma avaliação mais positiva do seu rendimento. "Tivemos um lado positivo: o carro estava muito bom à tarde", declarou o brasileiro. "E ainda há espaço para melhorar amanhã."

Após fazer avaliação do carro de Massa, a Williams explicou que uma falha no DRS, a chamada asa móvel traseira, causou o acidente. "O DRS não se fechou quando ele freou, ainda estamos investigando para descobrir a causa disso. E aí Felipe ficou sem pressão aerodinâmica na traseira, fazendo o piloto rodar na pista", explicou Rob Smedley, um dos chefes da engenharia da Williams.

Na luta para alcançar Nico Rosberg na ponta do Mundial de Fórmula 1, o vice-líder Lewis Hamilton mostrou que está no caminho certo para atingir este objetivo ao terminar na liderança o primeiro treino livre do GP do Canadá, nesta sexta-feira, em Montreal. O tricampeão mundial se garantiu na primeira posição ao cravar o tempo de 1min14s755 na melhor volta que deu com a sua Mercedes.

O piloto inglês, por sua vez, superou com folga o seu companheiro de equipe, que ficou na segunda colocação. O alemão foi mais de três centésimos de segundo mais lento do que Hamilton ao marcar 1min15s086. Líder do campeonato, o piloto da Mercedes se posicionou logo à frente do seu compatriota Sebastian Vettel, que cronometrou 1min15s243 com a sua Ferrari.

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Já Felipe Massa foi a grande decepção deste primeiro trabalho de pista do final de semana no Circuito Gilles Villeneuve, palco da sétima etapa do Mundial de 2016. Depois de apenas sete voltas, o brasileiro perdeu o controle de sua Williams na curva 1 ao errar o ponto da freada, rodar e bater forte com a traseira do carro na barreira de pneus. O choque destruiu a suspensão traseira do monoposto e tirou o piloto desta atividade inicial.

Visivelmente decepcionado, Massa deixou o carro andando normalmente e gesticulou com os braços para expressar o seu descontentamento, sendo que há duas semanas, no primeiro treino livre do GP de Mônaco, ele também bateu a sua Williams. Na comunicação pelo rádio com os mecânicos, o piloto apontou que teve algum problema que fez com que perdesse completamente o controle da parte traseira do monoposto.

Ao abandonar o treino de forma precoce, Massa acabou terminando em 14º lugar, com a fraca marca de 1min17s065, enquanto o seu companheiro de Williams, o finlandês Valtteri Bottas, foi o sexto colocado, com 1min16s301.

Sexto colocado do Mundial e surpreendente vencedor do último GP da Espanha, o prodígio holandês Max Verstappen, de apenas 18 anos, foi o quarto colocado do treino com a sua Red Bull ao cravar 1min15s553 na sua melhor volta. Assim, ele ficou logo à frente do finlandês Kimi Raikkonen, quinto com a sua Ferrari ao marcar 1min15s618.

Já o australiano Daniel Ricciardo, terceiro no Mundial, foi apenas o 11º colocado deste primeiro treino em Montreal ao cronometrar 1min16s734. Longe do grupos dos favoritos nesta sessão livre, o piloto da Red Bull também ficou atrás de Nico Hulkenberg (ALE/Force India), Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso), Sergio Pérez (MEX/Force India) e Fernando Alonso (ESP/McLaren), que fecharam, nesta ordem, o grupo dos dez primeiros colocados. O inglês Jenson Button, companheiro de equipe de Alonso, foi o 12º.

O brasileiro Felipe Nasr, por sua vez, ficou em 17º lugar com a sua Sauber, em resultado que pode ser considerado bom pelas limitações do seu carro para esta temporada, na qual ainda não somou nenhum ponto no Mundial.

O segundo treino livre do GP do Canadá começa às 15 horas (de Brasília) desta sexta, enquanto o último será às 11 horas deste sábado, quando a sessão classificatória para o grid de largada terá início às 14 horas. A corrida de domingo conta com sua largada às 15 horas.

Os pilotos brasileiros tiveram desempenhos parecidos no treino de classificação para o GP do Canadá, mas deixaram o circuito de Montreal com sensações bem diferentes. Felipe Massa, que largará na 15.ª posição, reclamou bastante do desempenho de sua Williams. Já Felipe Nasr, que sairá em 14.º, agradeceu a Sauber por dar-lhe um carro competitivo após o duro acidente que sofreu no treino livre pela manhã.

"Eu perdi muita potência durante a sessão, então precisamos analisar o que aconteceu. É uma boa pista para nós e tenho certeza que vamos ser competitivos, mas infelizmente eu não pude fazer nada. Ao menos, é melhor ter estes problemas hoje (sábado) do que amanhã. Começar em 17.º é difícil, mas a corrida é longa e no Canadá você tem oportunidades, então vamos tentar conquistar o máximo de pontos", comentou Massa.

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Já Nasr teve um discurso bem mais otimista. "Primeiro de tudo, eu gostaria de agradecer a equipe por ter deixado o carro pronto para o treino. Eles fizeram um trabalho incrível e estou realmente impressionado com o trabalho que fizeram. A 14.ª posição é uma posição na qual eu serei capaz de lutar por pontos amanhã."

O treino deste sábado foi mais um capítulo na hegemonia da Mercedes nesta temporada, uma vez que Lewis Hamilton ficou com a primeira colocação e Nico Rosberg com a segunda. O GP do Canadá está marcado para este domingo, às 15 horas (de Brasília).

O final de semana não está sendo nada bom para o alemão Sebastian Vettel no GP do Canadá, em Montreal. Com problemas em sua Ferrari, o tetracampeão da Fórmula 1 não teve um bom rendimento no treino oficial de classificação, neste sábado, e não conseguiu passar nem do Q1, a primeira parte da atividade, ficando na 16.ª colocação. Para piorar a situação, recebeu uma punição dos comissários e perdeu cinco posições, fazendo assim com que tenha que começar a corrida no 19.º e penúltimo lugar.

A punição ao piloto alemão foi anunciada após o treino de classificação, mas a irregularidade aconteceu ainda na terceira sessão de treinos livres, pela manhã. Sob bandeira vermelha por causa de um acidente com o brasileiro Felipe Nasr, da Sauber, Vettel foi flagrado ultrapassando a Marussia do espanhol Roberto Mehri.

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Além da perda de cinco colocações no grid de largada, Vettel, que assumiu ter cometido a irregularidade entre as curvas 12 e 13 do circuito de Montreal, recebeu uma pena de 3 pontos em sua superlicença.

Mas o alemão não foi o único punido com a perda de posições para largada no Canadá. O holandês Max Verstappen, da Toro Rosso, de apenas 17 anos, já havia começado o fim de semana em Montreal com a perda de cinco postos por ter provocado um acidente no GP anterior, em Mônaco. E perdeu mais 10 colocações por ter trocado de motor e assim ultrapassado o limite de quatro motores por temporada.

Confira como ficou o grid de largada para o GP do Canadá:

1.º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1min14s393

2.º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min14s702

3.º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min15s014

4.º - Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1min15s102

5.º - Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1min15s194

6.º - Pastor Maldonado (VEN/Lotus) - 1min15s329

7.º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India) - 1min15s614

8.º - Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) - 1min16s079

9.º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) - 1min16s114

10.º - Sergio Pérez (MEX/Force India) - 1min16s338

11.º - Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso) - 1min16s042

12.º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber) - 1min16s262

13.º - Fernando Alonso (ESP/McLaren) - 1min16s276

14.º - Felipe Nasr (BRA/Sauber) - 1min16s620

15.º - Felipe Massa (BRA/Williams) - 1min17s886

16.º - Roberto Merhi (ESP/Marussia) - 1min19s133

17.º - Will Stevens (ING/Marussia) - 1min19s157

18.º - Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) - 1min16s245*

19.º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) - 1min17s334**

20.º - Jenson Button (ING/McLaren) - sem tempo

* Punido com a perda de 15 posições

** Punido com a perda de 5 posições

O brasileiro Felipe Nasr sofreu um acidente visualmente feio neste sábado, no terceiro e último treino livre antes da bateria de classificação para o GP do Canadá de Fórmula 1. Enquanto aquecia seus pneus, o piloto perdeu o controle da sua Sauber e bateu forte contra um muro. O bico do carro ficou destruído.

Estreante na categoria, Nasr saiu caminhando do carro e foi encaminhado ao centro médico do Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, aparentemente sem lesão. A Sauber, depois, confirmou que o brasileiro passa bem e disse que os mecânicos estão trabalhando para aprontar o carro para o treino de classificação, que começa às 14h de Brasília.

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O alemão Nico Rosberg foi o mais rápido da sessão de treinos, fazendo sua volta mais rápida em 1min15s660. Seu companheiro de equipe na Mercedes, o britânico Lewis Hamilton deu apenas nove voltas na pista, não forçou, e terminou como o mais lento.

A McLaren voltou a dar problemas para Fernando Alonso, que precisou trocar de motor. Ao que tudo indica, ele deverá perder 10 posições no grid de largada, porque este seria o quinto motor da temporada - o limite é quatro. O espanhol só deu duas voltas e foi penúltimo no treino desta manhã.

Na parte final da atividade, Jenson Button teve problemas elétricos e obrigou a bandeira vermelha. A McLaren informou que existe a possibilidade de ele não ter carro para participar do treino classificatório de logo mais.

Kimi Raikkonen foi o segundo mais rápido da sessão, com a Ferrari, seguido pela Lotus de Romain Grosjean. Felipe Massa, da Mercedes, ficou em sétimo. Nasr, apesar do acidente, foi o 14.º.

O GP de Mônaco, nas ruas de Montecarlo, aconteceu há apenas 10 dias, mas ele já é passado para Lewis Hamilton. Foi isso que o piloto inglês tentou passar a todos nesta quinta-feira, em Montreal, na entrevista coletiva às vésperas do GP do Canadá de Fórmula 1. Seu foco está em vencer neste domingo para se manter na liderança do Mundial de Pilotos.

Na corrida anterior, Hamilton liderou a maior parte da prova, mas, no final, com a entrada do safety car após acidente do holandês Max Verstappen com o francês Romains Grosjean, a decisão errada da Mercedes de chamá-lo para um pit-stop extra fez com que a liderança passasse de graça para as mãos do alemão Nico Rosberg, sem companheiro de equipe.

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Bombardeado de perguntas sobre o assunto, Hamilton respondeu com tranquilidade. "Não quero continuar pensando em Mônaco, respondendo sobre. Não podia estar mais tranquilo quanto a isso", falou o inglês. "Primeiro, eu não olho para trás. Olho para a frente. Não tenho pensado na última corrida, tenho pensado em muitas outras coisas, na preparação física, em tentar voltar mais forte. É irrelevante ficar olhando assim para o passado, agora é voltar mais forte".

O bicampeão da categoria garantiu estar tudo bem entre ele e a Mercedes e que a confiança ficou inabalada com o episódio. "É a mesma de sempre, 100%. Tenho total confiança na equipe. Tivemos muito sucesso juntos. Uma corrida não abala a base sólida que construímos", afirmou.

Em Montreal, onde os treinos livres começam nesta sexta-feira, o histórico de Hamilton é muito bom. Ele largou na pole em 2007, 2008 e 2010 e venceu em 2007, 2010 e 2012. No ano passado, brigava pela liderança com Nico Rosberg quando abandonou. "Venci minha primeira corrida da carreira, sempre fui bem rápido. E espero ter um fim de semana melhor do que no ano passado", comentou.

Após o decepcionante desempenho no GP de Mônaco, em que ficou apenas em 15º lugar, Felipe Massa renovou as suas esperanças para o GP do Canadá, que será disputado neste fim de semana. O brasileiro avaliou que o carro da Williams se adapta melhor ao circuito de Montreal, o que deve permitir que a equipe trave uma disputa acirrada com a Ferrari pela condição de segundo time mais rápido, já que a Mercedes ainda parece inalcançável.

"O circuito de Montreal é completamente diferente do da última corrida e nós esperamos retornar ao nossos nível de desempenho que tivemos no início da temporada. Devemos ser capazes de ficarmos mais perto da Ferrari e ter uma verdadeira batalha com eles e com as outras equipes próximas de nós", disse.

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Para realizar tal avaliação, Massa se baseia no desempenho no GP do Canadá no ano passado. Naquela oportunidade, o brasileiro fez a melhor volta da corrida, mas acabou abandonando a prova no final, após se envolver em um acidente com o mexicano Sergio Pérez, da Force India. Agora ele espera ter desempenho melhor.

"No ano passado foi uma boa corrida e nós mostramos ritmo forte em todo fim de semana, mas, infelizmente, para mim, não terminou da melhor maneira possível. Sabemos que o FW37 é semelhante e por isso deve ser rápido nesta pista única", afirmou.

Massa somou pontos nas cinco primeiras provas do campeonato da Fórmula 1, mas ainda não subiu ao pódio em 2015, o que tentará fazer neste fim de semana no Canadá. O brasileiro é o sexto colocado no Mundial de Pilotos com 39 pontos.

O piloto mexicano Sergio Pérez, da Force India, ainda não aceitou a punição que recebeu da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por ter sido considerado culpado no acidente com Felipe Massa, da Williams, na última volta do GP do Canadá, no último domingo (8). A sanção colocará Pérez cinco posições atrás da que conquistará na pista no grid de largada no GP da Áustria, marcado para o próximo dia 22.

"Assisti várias vezes ao replay do acidente e só o que se vê é que Felipe se move para a direita no momento antes de colidir comigo", postou Pérez em seu perfil pessoal no Twitter, depois de ter se eximido de culpa pelo incidente já no último domingo.

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Já em sua conta do Instagram, outra rede social na internet, o piloto mexicano postou fotos do acidente do último domingo. Na ocasião, ele e o brasileiro brigavam pelo quarto lugar na corrida, que terminou com vitória do australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull.

"Estava seguindo no mesmo traçado e mesmo padrão de freadas das voltas anteriores quando fui acertado por trás por Massa. Tinha muito espaço do lado meu lado esquerdo para que ele pudesse tentar uma ultrapassagem limpa. Não consigo entender o porquê de ele ter passado tão perto", reclamou.

O brasileiro, por sua vez, não concorda com os argumentos do piloto da Force India. Massa considera que teve sorte por não ter se ferido gravemente e contou que, ainda no centro médico, disse a Pérez que ele deveria saber como se comportar. "Queria que ele se colocasse no meu lugar, porque eu tive uma batida forte e, honestamente, cheguei a pensar que iria me ferir", reclamou.

Em uma corrida cheia de alternativas, acidentes e problemas inesperados, o australiano Daniel Ricciardo venceu neste domingo (8), no Circuito Gilles-Villeneuve, em Montreal, o GP do Canadá de Fórmula 1. Foi a primeira vitória do piloto da Red Bull na categoria, sendo que a mesma encerrou a hegemonia da Mercedes, dona de seis vitórias nas seis primeiras provas da temporada. O alemão Nico Rosberg, segundo colocado, viu o triunfo escapar no finalzinho, enquanto o seu compatriota Sebastian Vettel assegurou o terceiro lugar e garantiu outro carro da Red Bull no pódio.

Felipe Massa, que vinha realizando uma boa corrida e chegou a liderar em certo momento da prova, cometeu um erro na última volta, bateu com sua Williams e voltou a amargar uma decepção em uma prova na qual fez os brasileiros a sonharem com uma vitória por alguns momentos. Já para Rosberg, a segunda colocação acabou ficando de ótimo tamanho, pois o seu companheiro de Mercedes, Lewis Hamilton, abandonou a prova. Assim, o alemão foi a 140 pontos com os 18 somados neste domingo e abriu 22 de vantagem sobre o inglês, vice-líder do Mundial.

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Já Ricciardo, com os 25 contabilizados com o triunfo deste domingo, assumiu a terceira posição na classificação geral, com 79 pontos, contra 69 do espanhol Fernando Alonso, agora o quarto pela Ferrari depois de ter fechado a prova em sexto lugar. Vettel, por sua vez, agora tem 60 na quinta posição.

A CORRIDA - Saindo da pole, Rosberg largou mal, mas ainda assim conseguiu fazer a primeira curva na frente de Hamilton. O alemão, porém, acabou jogando seu companheiro de Mercedes para fora da pista e Vettel aproveitou para tomar a segunda posição do inglês. Massa, partindo do quinto posto do grid, não conseguiu passar o parceiro de Williams, Valtteri Bottas, que sustentou a quarta posição.

Logo em seguida, ainda na primeira volta, Max Chilton não conseguiu segurar o seu carro na pista e acabou batendo no companheiro de Marussia, Jules Bianchi. E o erro custou caro para a escuderia, pois os dois pilotos deixaram a corrida, já forçando uma bandeira amarela. Também atingido na batida, o venezuelano Pastor Maldonado, da Lotus, foi prejudicado e precisou parar nos boxes, mas depois conseguiu voltar para a prova, antes de abandoná-la mais tarde, com problemas no seu carro.

Após a relargada, o panorama da prova quase não se alterou, mas pouco depois, na décima volta, Hamilton conseguiu fazer valer a força do motor Mercedes e abriu a asa traseira na reta para ultrapassar Vettel, que caiu para o terceiro lugar. Massa, se vinha andando no primeiro pelotão, acabou prejudicado logo em sua primeira parada nos boxes. Na hora da troca de pneus, um problema na pistola que encaixou o composto na roda esquerda do seu carro atrasou o pit stop, e ele só conseguiu retornar para a pista em 12º lugar.

O piloto brasileiro, entretanto, começou a fazer uma grande corrida de recuperação e rapidamente conseguiu voltar ao pelotão de frente. Até que conseguiu ficar em terceiro lugar, apenas atrás da dupla de Mercedes, que começou a perder rendimento de forma gradativa, por causa de um problema desconhecido, apontado por meio do rádio da equipe aos seus pilotos. Assim, o brasileiro vinha tirando mais de 2 segundos de diferença em relação a Hamilton e, após Rosberg parar nos boxes na 44ª volta e voltar em terceiro, logo em seguida o inglês também fez um pit stop e acabou ultrapassado pelo piloto da Williams, que assumiu a ponta.

Logo após ser ultrapassado, Hamilton cometeu um erro, foi ultrapassado por Rosberg e depois passou reto em uma curva. E, com problemas em sua Mercedes, abandonou a corrida. O brasileiro logo começou a abrir diferença na frente, mas só havia feito uma troca de pneus e foi chamado aos boxes de novo na 49ª volta. E a sua troca de pneus foi de mais de 11 segundos e o fez voltar para a pista em sétimo lugar.

Massa, vivo na corrida atrás do pódio, ganhou duas posições na 57ª volta após Bottas errar ao tentar ultrapassar o alemão Nico Hülkenberg em uma chicane. Primeiro passou seu companheiro e em seguida, na reta, o piloto da Force India. Bem antes disso, na 24ª volta, Hülkenberg exibiu grande talento ao dar um "x" em Vettel, que não teve sucesso ao tentar passar o alemão.

A partir daquele momento, Massa começou a perseguir Vettel, o quarto colocado, enquanto o mexicano Sergio Pérez, da Force India, e o australiano Daniel Ricciardo, ocupavam respectivamente a segunda e a terceira posições.

Embutido em Vettel, Massa pressionou muito o alemão, mas o tetracampeão do mundo soube proteger bem a quinta posição e depois ainda passou Pérez. E foi em seguida, na última volta, que o brasileiro cometeu o erro fatal. Ao tentar ultrapassar Pérez, acertou o pneu esquerdo traseiro do carro do mexicano, tirou o adversário da corrida e passou reto com sua Williams até parar na barreira de pneus.

Pouco antes disso, a duas voltas do fim, Ricciardo assumiu a liderança depois que a Mercedes de Rosberg começou a apresentar problemas. O australiano passou o alemão, que se viu obrigado a reduzir e se contentar com o segundo lugar. Atrás deles, Vettel ainda beliscou um lugar no pódio, enquanto o quarto lugar acabou ficando com o inglês Jenson Button, da McLaren, que ficou logo à frente do alemão Nico Hülkenberg, da Force India, e de Alonso, o sexto. Bottas terminou em sétimo.

No fim, mesmo abandonando na última volta, Massa foi o 12º. O finlandês Kimi Raikkonen, parceiro de Alonso, foi o décimo colocado. A próxima etapa do Mundial de Fórmula 1 será no dia 22, na Áustria, em Spielberg, palco da oitava corrida deste campeonato.

Confira a classificação final do GP do Canadá:

1) Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), em 1h39min12s830

2) Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 4s2

3) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 5s2

4) Jenson Button (ING/McLaren), a 11s7

5) Nico Hülkenberg (ALE/Force India), a 12s8

6) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 14s8

7) Valtteri Bottas (FIN/Williams), a 23s5

8) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), a 28s0

9) Kevin Magnussen (DIN/McLaren), a 29s2

10) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 53s6

11) Sergio Pérez (MEX/Force India), a uma volta

12) Felipe Massa (BRA/Williams), a uma volta

13) Adrian Sutil (ALE/Sauber), a uma volta

14) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), a 6 voltas

Não completaram a prova

Romain Grosjean (FRA/Lotus)

Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)

Lewis Hamilton (ING/Mercedes)

Kamui Kobayashi (JAP/Caterham)

Pastor Maldonado (VEN/Lotus)

Marcus Ericsson (SUE/Caterham)

Max Chilton (ING/Marussia)

Jules Bianchi (FRA/Marussia)

Em uma briga ferrenha por cada ponto na temporada de 2014 da Fórmula 1, o alemão Nico Rosberg comemorou bastante a vantagem obtida sobre o seu companheiro de Mercedes, o inglês Lewis Hamilton, para o GP do Canadá, a ser disputado neste domingo. No treino oficial de classificação, neste sábado, no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, o atual líder da competição conquistou a pole, deixando Hamilton com a segunda colocação no grid de largada.

O piloto alemão da Mercedes entende que a pista não tem muitos pontos de ultrapassagem e, assim, a briga pela vitória e pela manutenção da liderança do Mundial de Pilotos pode ter ficado menos complicada com a primeira posição no grid.

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"Estamos num fim de semana ótimo até aqui", declarou Rosberg, logo após o treino oficial. "Estou realmente satisfeito em melhorar meu acerto (do carro) a cada treino. Mesmo antes da classificação, fizemos algumas grandes mudanças e elas funcionaram perfeitamente. Então eu estou feliz por largar da pole", afirmou.

"Não há muitas oportunidades de ultrapassagem, especialmente se vocês têm o mesmo carro", avaliou o alemão. "Acho que será uma batalha entre nós dois, já que a distância para os outros carros foi bem grande. E, também, porque os nossos 'long-runs' (simulações de corrida) foram bons na sexta-feira", completou.

Já Hamilton não aparentou tristeza ou frustração pela perda da pole para o companheiro de equipe. O inglês se mostrou conformado por não ter feito um bom treino oficial de classificação. "O carro estava bom. Eu que não dirigi muito bem. Nico (Rosberg) fez um trabalho excepcional, então o parabenizo", disse o piloto. "Simplesmente não foi uma das melhores classificações. Mas foi bom para o time e espero ir melhor amanhã (domingo)".

O GP do Canadá é o sétimo da temporada de 2014 da Fórmula 1. A prova terá início às 15 horas (de Brasília).

Na sétima etapa da temporada de 2014 da Fórmula 1, pela sétima vez um carro da Mercedes largará na frente. Neste sábado, o alemão Nico Rosberg mostrou que está em um melhor momento que o seu companheiro de equipe, o inglês Lewis Hamilton, e faturou a pole do GP do Canadá, no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal. O líder do campeonato fez a melhor volta da terceira parte do treino de classificação em 1min14s874, contra 1min14s953 do britânico.

A terceira colocação, até de forma surpreendente pelo que vinha mostrando na temporada, é do alemão Sebastian Vettel, da Red Bull. O atual tetracampeão da categoria fez um bom treino e cravou 1min15s548 na sua melhor volta. E se intrometeu na frente das duas Williams, que também tiveram bom desempenho neste sábado em Montreal.

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Em quinto lugar com o tempo de 1min15s578, o brasileiro Felipe Massa conquistou a sua melhor posição em um grid de largada nesta temporada. Mas não o suficiente para ficar na frente de seu companheiro de equipe, o finlandês Valtteri Bottas, que fez a marca de 1min15s550. No terceiro treino livre para o GP do Canadá, na manhã deste sábado, Massa já havia tido um bom desempenho com a segunda colocação.

A decepção, mais uma vez, foi a Ferrari. O espanhol Fernando Alonso ficou com a sétima colocação, com o tempo de 1min15s814, logo atrás da Red Bull do australiano Daniel Ricciardo (1min15s589). E o finlandês Kimi Raikkonen foi apenas o 10.º colocado. Entre os dois pilotos da escuderia italiana estão o francês Jean-Eric Vergne, da Toro Rosso, e o inglês Jenson Button, da McLaren.

No treino oficial, depois das duas primeiras partes (Q1 e Q2) sem muitas surpresas, os pilotos iniciaram logo a briga pelas primeiras posições no Q3. A briga pela pole, entre Rosberg e Hamilton, foi ferrenha e o alemão sempre jogou pressão no inglês por fazer o melhor tempo antes. Isso fez com que Hamilton, na segunda tentativa, errasse no segundo trecho da pista e não conseguisse ficar frente do companheiro.

Mais de meio segundo atrás das Mercedes, Vettel, Bottas, Massa e Ricciardo lutavam pelas posições seguintes. O alemão surpreendeu com sua volta rápida. Na disputa interna da Williams, Massa cometeu um pequeno erro em cada uma das duas tentativas que fez e não pôde ganhar de Bottas no treino. O GP do Canadá acontece neste domingo, a partir das 15 horas (de Brasília).

Confira o grid de largada do GP do Canadá:

1.º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes)

2.º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes)

3.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)

4.º - Valtteri Bottas (FIN/Williams)

5.º - Felipe Massa (BRA/Williams)

6.º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull)

7.º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

8.º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)

9.º - Jenson Button (ING/McLaren)

10.º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)

11.º - Nico Huelkenberg (ALE/Force India)

12.º - Kevin Magnussen (DIN/McLaren)

13.º - Sergio Perez (MEX/Force India)

14.º - Romain Grosjean (FRA/Lotus)

15.º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)

16.º - Adrian Sutil (ALE/Sauber)

17.º - Pastor Maldonado (VEN/Lotus)

18.º - Max Chilton (ING/Marussia)

19.º - Jules Bianchi (FRA/Marussia)

20.º - Kamui Kobayashi (JAP/Caterham)

21.º - Marcus Ericsson (SUE/Caterham)

22.º - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber)

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