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Os pneus duros estarão disponíveis pela primeira vez na temporada 2016 da Fórmula 1 para os pilotos no GP da Espanha, a quinta etapa do campeonato, mas eles foram os menos escolhidos entre as três opções apresentadas pela Pirelli para o fim de semana da corrida no circuito de Barcelona, marcada para 15 de maio.

Nenhum dos 22 pilotos que compõem o grid optaram por mais de dois jogos de pneus duros, identificado com a cor laranja na lateral. Além disso, os carros de Mercedes, Ferrari e Williams, três das principais equipes da Fórmula 1, terão à disposição apenas o obrigatório mínimo de um composto duro para o GP da Espanha.

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A Ferrari e a Hass parecem ter adotado uma estratégia mais agressiva, com a seleção de oito conjuntos de pneus macios, um a mais do que as apostas de Mercedes, Williams e Red Bull.

Assim, o alemão Nico Rosberg e o inglês Lewis Hamilton, dois primeiros colocados do Mundial de Pilotos e companheiros na Mercedes, além de um jogo de pneus duros e sete macios, escolheram mais cinco médios, em combinação repetida por Felipe Massa e Valtteri Bottas na Williams.

Na Sauber, Felipe Nasr e Marcus Ericsson fizeram escolhas iguais, com dois conjuntos de compostos duros, seis médios e cinco macios. E a escolha considerada mais diferente foi de Romain Grosjean, da Haas, com dois jogos de pneus duros, três médios e oito macios.

Após quatro provas e quatro vitórias, Rosberg lidera o Mundial de Pilotos com cem pontos e 43 de vantagem para Hamilton. No ano passado, o alemão também triunfou na prova no circuito de Barcelona.

Nico Rosberg conseguiu, neste sábado, mostrar que pretende impedir que Lewis Hamilton caminhe a passos largos para o título da Fórmula 1. Em mais uma disputa entre os dois carros da Mercedes, ficou com o alemão a pole position no GP da Espanha, em Barcelona, com largada prevista para as 9h deste domingo. O inglês, atual campeão, completa a primeira fila. Massa sai apenas no nono lugar, dois segundos mais lento que o pole.

Nas quatro primeiras provas da temporada, a pole position havia ficado com Hamilton, líder com sobras do Mundial de Pilotos. Em Barcelona, entretanto, Rosberg tem se mostrado mais disposto a brigar pelo título. No treino classificatório deste sábado, foi quase três décimos mais rápido que o companheiro, fazendo a volta mais rápida em 1min24s681.

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Com a Ferrari, Sebastian Vettel foi quem mais se aproximou da dupla da Mercedes, com 1min25s458, largando em terceiro. O alemão vai dividir a segunda fila com Valtteri Bottas, da Williams. Apenas sexta colocada no Mundial de Construtores, a Toro Rosso surpreendeu colocando seus dois carros na terceira fila, com Carlos Sainz Jr. à frente do garoto Max Verstappen.

Felipe Massa não foi bem na terceira etapa do treino classificatório, o Q3, e vai largar apenas no nono lugar. Com 1min26s757, foi mais um segundo mais lento que o finlandês Bottas, seu companheiro de equipe na Williams. A Ferrari, com Raikkonen em sétimo, e a Red Bull, com Kvyat em oitavo e Ricciardo em décimo, também colocaram seus dois carros no Q3.

A partir da 11.ª colocação do grid, cada equipe em uma fila, a começar pela Lotus. A McLaren fez 13.º e 14.º lugares, com Alonso e Button respectivamente. Sauber, Force India e Marussia fecham o grid. Felipe Nasr sai apenas em 15.º.

CONFIRA O GRID DE LARGADA DO GP DA ESPANHA:

1) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min24s681

2) Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) - 1min24s948

3) Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) - 1min25s458

4) Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1min25s694

5) Carlos Sainz Jr. (ESP/Toro Rosso) - 1min26s136

6) Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) - 1min26s136

7) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min26s414

8) Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) - 1min26s629

9) Felipe Massa (BRA/Williams) - 1min26s757

10) Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) - 1min26s770

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10) Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1min27s375

16) Pastor Maldonado (VEN/Lotus) - 1min27s450

14) Fernando Alonso (ESP/McLaren) - 1min27s760

20) Jenson Button (GBR/McLaren) - 1min27s854

12) Felipe Nasr (BRA/Sauber) - 1min28s005

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16) Marcus Ericsson (SUE/Sauber) - 1min28s112

17) Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - 1min28s365

18) Sergio Perez (MEX/Force India) - 1min28s442

19) Will Stevens (GBR/Marussia) - 1min31s200

20) Roberto Merhi (ESP/Marussia) - 1min32s038

Após desempenho discreto nos treinos livres que abriram os trabalhos do GP da Espanha, Felipe Nasr admitiu que a Sauber está enfrentando maior dificuldade do que o esperado neste início de temporada europeia da Fórmula 1. O brasileiro foi o 12º no primeiro treino livre desta sexta-feira. E apenas o 15º na sessão seguinte.

"Pela manhã, a aderência da pista estava muito baixa. No entanto, deu para sentir bem o carro. E, com a elevação da temperatura, o carro começou a sair de traseira nos pneus médios e duros. Por isso, foi um pouco difícil extrair o máximo do carro", comentou o brasileiro.

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Nasr acredita que os novos componentes apresentados pela Sauber não foram tão eficientes quanto aqueles exibidos pelos rivais. Preocupado com esta diferença, ele quer avaliar melhor a performance desta sexta a tempo de ajustar o carro para o treino classificatório deste sábado.

"Para amanhã, temos que analisar todos os dados coletados, principalmente aqueles obtidos quando estava mais quente", disse o piloto, já prevendo mais calor na atividade que vai definir o grid de largada em Barcelona.

Felipe Massa voltou a decepcionar neste domingo (11), no GP da Espanha de Fórmula 1. O piloto brasileiro terminou apenas em 13º lugar e não deixou de lamentar o resultado, por ficar fora da zona de pontuação. Ele atribuiu o fraco resultado à estratégia e às dificuldades na largada.

"Eu tive uma boas saídas, mas poderia ter obtido mais posições. Ricciardo estava na minha frente e eu não pude fazer muita coisa", disse o piloto da Williams, que largou em nono e ganhou uma colocação na largada.

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Massa fez boa corrida até o início da segunda metade da prova, quando passou a sofrer com o desgaste dos pneus. Acabou optando por uma estratégia de três paradas, que o impediu de se aproximar dos primeiros colocados. "A estratégia de três paradas teria funcionado se eu tivesse feito uma corrida mais limpa no início. Mas eu tive muitos carros à frente, o que exigiu muito dos pneus", comentou.

Com esse resultado, Massa terminou uma corrida fora da zona de pontuação pela segunda vez seguida. Para piorar, ele foi novamente superado pelo companheiro de equipe, Valtteri Bottas, que chegou a figurar em quarto, mas acabou em quinto depois de ser ultrapassado por Sebastian Vettel nas voltas finais.

Como vem se tornando recorrente na temporada, os pilotos da Mercedes tiveram reações opostas neste sábado (10), ao fim do treino que definiu o grid de largada do GP da Espanha de Fórmula 1. Lewis Hamilton festejou a quarta pole position seguida, enquanto Nico Rosberg não escondeu a decepção pela nova derrota no duelo direto contra o companheiro de equipe.

"Eu realmente tive que tirar tudo do carro e mais um pouco para conseguir a pole. E estou muito feliz por ter conseguido", festejou o piloto inglês, que venceu as últimas três corridas do ano. "O trabalho duro da equipe e o desenvolvimento do carro me inspiraram muito neste fim de semana. Nunca pude dirigir um carro com tal performance", exaltou.

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Hamilton obteve a melhor volta do Q3 nos últimos instantes do treino classificatório, desbancando novamente Rosberg. A diferença de apenas dois décimos surpreendeu o piloto alemão. "Foi uma surpresa porque minha volta foi boa e pensei que tinha conseguido [a pole]", disse, ao admitir a decepção. "Claro que nunca o subestimei porque eu sabia que ele não estava forçando tudo".

"Terei um pouco de desvantagem por largar em segundo, mas será uma reta tão longa até a primeira curva que eu espero ter uma largada melhor para ultrapassar Lewis amanhã", projetou Rosberg, gerando expectativa por um novo duelo entre os companheiros de equipe, como já aconteceu no GP do Bahrein.

Se depender da Mercedes, a dupla terá nova oportunidade para disputar cada metro do traçado neste domingo. "Queremos que aquela disputa no Bahrein aconteça em toda corrida! Com certeza isso vai significar mais cabelos brancos em nós, mas é disso que se trata o automobilismo. E é assim que queremos continuar. A disputa no automobilismo é a nossa filosofia, mas sem perder de vista que a equipe vem em primeiro lugar", disse Toto Wolff, diretor executivo da Mercedes, neste sábado.

O péssimo fim de semana de Sebastian Vettel não acaba. Depois de ter problemas com o carro na sexta-feira e perder praticamente os dois primeiros treinos livres do GP da Espanha, o piloto alemão sofreu com outra falha de sua Red Bull e, para piorar, foi punido por isso, ao fim do treino classificatório deste sábado.

O novo problema aconteceu na caixa de câmbio durante o Q3 do treino. Vettel não conseguiu completar voltas e deixou a sessão logo no início, tendo que se contentar com o 10º lugar no pódio. Mas o que já era ruim piorou quando a equipe anunciou que precisaria trocar o câmbio, o que acarretou ao tetracampeão uma perda de cinco posições no grid de largada. Pelo regulamento da F1, cada caixa de câmbio deve durar ao menos seis corridas do campeonato - o GP da Espanha é a quinta etapa de 2014.

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Vettel, assim, caiu do 10º para o 15º lugar no GP da Espanha, ainda mais distante do companheiro Daniel Ricciardo. O australiano, que vem levando a melhor de forma surpreendente sobre Vettel em treinos e corridas, vai largar do 3º posto, atrás somente dos carros da favorita Mercedes.

Na sexta-feira, Vettel estava entusiasmado antes de entrar na pista por causa das novidades do seu carro, entre elas um novo chassi. Mas tudo foi por água abaixo quando uma falha elétrica tirou o alemão da pista nos primeiros instantes do primeiro treino livre. Ele ficou fora da segunda sessão e só voltou na terceira, neste sábado.

"É claro que isso tudo é decepcionante", admitiu o alemão, acostumado a brigar por vitórias. "Hoje eu estava ganhando cada vez mais ritmo depois de perder as sessões de ontem. Eu estava mais perto da Mercedes e acho que poderia conseguir a terceira posição", lamentou.

Vettel explicou que o problema no câmbio aconteceu gradualmente até o fazer perder o carro. "Eu deixei a garagem sem a segunda marcha. Mas ainda dava para continuar. Só que na curva 1 eu perdi as outras marchas e aí não dava para seguir", disse o piloto.

 

Confira o atualizado grid de largada para o GP da Espanha:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes)

2º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes)

3º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull)

4º - Valtteri Bottas (FIN/Williams)

5º - Romain Grosjean (FRA/Lotus)

6º - Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)

7º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

8º - Jenson Button (ING/McLaren)

9º - Felipe Massa (BRA/Williams)

10º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India)

11º - Sergio Perez (MEX/Force India)

12º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)

13º - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber)

14º - Kevin Magnussen (DIN/McLaren)

15º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)

16º - Adrian Sutil (ALE/Sauber)

17º - Max Chilton (ING/Marussia)

18º - Jules Bianchi (FRA/Marussia)

19º - Marcus Ericsson (SUE/Caterham)

20º - Kamui Kobayashi (JAP/Caterham)

21º - Pastor Maldonado (VEN/Lotus)

22º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)

Felipe Massa não escondeu a decepção ao sair de sua Williams ao fim do treino classificatório do GP da Espanha, neste sábado (10). O brasileiro admitiu erro cometido na última volta da sessão, o que acabou com suas chances de largar entre os cinco primeiros colocados em Barcelona, na corrida deste domingo.

"Estou Chateado. Eu freei antes da curva 10 e a traseira do carro não parou no chão. Acabei perdendo a traseira e passei meio que reto na curva 10. Foi uma pena porque estava sendo uma ótima classificação e eu estaria largando entre os cinco tranquilo", lamentou o piloto, em entrevista à TV Globo.

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"Estou bem chateado porque bem nessa volta que aconteceu o problema. Uma grande pena", disse o brasileiro, que fez apenas uma tentativa no Q3 do treino. Ele deixou os boxes somente nos instantes finais da sessão, apostando numa grande volta, que não aconteceu em razão do erro nas curvas finais do traçado.

Com esta tentativa frustrada, Massa acabou ficando com o nono lugar do grid, o último em disputa no Q3 porque Sebastian Vettel havia desistido no início da sessão por causa de problemas em sua Red Bull.

Para piorar, o brasileiro viu o companheiro Valtteri Bottas obter melhor resultado no treino. O finlandês sairá cinco posições à frente de Massa, na quarta colocação, atrás somente dos carros da Mercedes e da Red Bull do australiano Daniel Ricciardo. Foi a segunda vez que o brasileiro perdeu a disputa interna com Bottas em um treino classificatório.

Lewis Hamilton voltou a se impor no Circuito da Catalunha, em Barcelona, neste sábado. Depois de dominar os treinos livres na sexta-feira, o inglês cravou o melhor tempo da classificação e assegurou sua quarta pole position na temporada 2014 da Fórmula 1. Seu companheiro de Mercedes, Nico Rosberg, sairá em segundo, e Daniel Ricciardo, da Red Bull, em terceiro. Felipe Massa vai largar em nono.

Com este resultado, a Mercedes acumulou a quinta pole em cinco etapas neste ano. Ainda sem perder na temporada, a equipe mostrou que também apresentou boas novidades para o GP da Espanha e segue como a favorita para vencer neste domingo. Hamilton tentará faturar sua quarta vitória consecutiva, o que confirmaria seu grande favoritismo para o título.

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Hamilton obteve a pole neste sábado ao marcar 1min25s232, contra 1min25s400 de Rosberg, que mais cedo havia liderado o terceiro e último treino livre em Barcelona. Ricciardo, grande surpresa da temporada até agora, anotou 1min26s285. O trio dominou as três sessões da classificação e não deram chances aos rivais.

Felipe Massa, por sua vez, mostrou evolução em comparação aos treinos livres de sexta-feira. Na última sessão livre, antes da classificação, ele obteve o quarto melhor tempo. Na briga pelo grid, o brasileiro teve bom início. Foi o quinto mais rápido no Q1, e o quarto no Q2, sempre atrás dos carros da Mercedes e de Ricciardo.

Na última sessão, porém, o piloto da Williams resolveu apostar em apenas uma tentativa na pista. Ele entrou na disputa somente nos instantes finais do Q3, mas cometeu um erro na parte final do traçado e não conseguiu passar do nono lugar, a última posição em disputa na sessão porque Sebastian Vettel já havia desistido por problemas no carro.

Com o resultado, Massa acabou sendo superado pelo companheiro Valtteri Bottas. O finlandês obteve o quarto melhor tempo e vai largar cinco posições à frente do brasileiro. O francês Romain Grosjean (Lotus), os dois carros da Ferrari, com o finlandês Kimi Raikkonen e o espanhol Fernando Alonso, e o inglês Jenson Button, da McLaren, também largarão no Top 10.

Vettel será o décimo colocado porque nem chegou a marcar tempo no Q3. Ele teve novo problema no carro no início da sessão e abandonou o treino. O alemão, que praticamente não treinou na sexta em razão de uma falha elétrica em sua Red Bull, ainda corre o risco de sofrer punição e perder posições no grid se trocar o câmbio, provável causa do problema deste sábado.

No pelotão traseiro, o venezuelano Pastor Maldonado protagonizou mais uma vacilada neste sábado. Ele perdeu o controle logo nos primeiros instantes do treino e acertou o muro, sem maior perigo. Por causa dos danos causados a sua Lotus, ele não pôde continuar no treino e ficou sem tempo. Mas não ficou com o último lugar por causa da punição aplicada ao francês Jean-Eric Vergne na sexta-feira.

O piloto da Toro Rosso perdeu uma das rodas do seu carro durante o segundo treino livre e foi punido com a perda de dez posições no grid. Como obteve o 16º melhor tempo neste sábado, caiu direto para a última colocação do grid. A corrida deste domingo em Barcelona terá início às 9 horas (de Brasília).

 

Confira o grid de largada para o GP da Espanha:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes)

2º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes)

3º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull)

4º - Valtteri Bottas (FIN/Williams)

5º - Romain Grosjean (FRA/Lotus)

6º - Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)

7º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

8º - Jenson Button (ING/McLaren)

9º - Felipe Massa (BRA/Williams)

10º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)

11º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India)

12º - Sergio Perez (MEX/Force India)

13º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)

14º - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber)

15º - Kevin Magnussen (DIN/McLaren)

16º - Adrian Sutil (ALE/Sauber)

17º - Max Chilton (ING/Marussia)

18º - Jules Bianchi (FRA/Marussia)

19º - Marcus Ericsson (SUE/Caterham)

20º - Kamui Kobayashi (JAP/Caterham)

21º - Pastor Maldonado (VEN/Lotus)

22º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)

Depois de quatro provas na Ásia e na Oceania, a temporada 2014 da Fórmula 1 chegará à Europa no dia 11 de maio, com a realização do GP da Espanha. Será a primeira prova do ano em terras europeias e o alemão Nico Rosberg, da Mercedes, acredita que será também o início de uma nova fase da categoria neste campeonato.

"É só agora que nós, devagar, vamos começar a ter uma ideia do quão diferente estão os carros em termos de desempenho. Cada equipe terá sido duramente exigida durante a pausa desde a última corrida para encontrar um desempenho extra com os novos ajustes. Então com certeza vai ser um fim de semana interessante e espero que animador para os fãs também", declarou.

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Seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton também celebrou a pausa no calendário para novos ajustes. Apesar de a Mercedes sustentar uma hegemonia em 2014, tendo vencido todas as provas, o inglês, que foi o primeiro colocado em três delas, avaliou que é preciso mudanças no carro.

"É bom ter um pouco de descanso entre as corridas, para nós pilotos e também para a equipe, que tem trabalhado tanto nas últimas semanas. Mas depois de três grandes fins de semana na Malásia, Bahrein e China, estou obviamente pronto para o próximo e continuar o momento positivo na próxima parte da temporada", afirmou.

O australiano Daniel Ricciardo e o alemão Sebastian Vettel afirmaram, nesta quinta-feira (3), que contam com carro com melhores chances de brigar por por vitórias com a atual favorita Mercedes a partir do GP da Espanha, quinta etapa deste Mundial de Fórmula 1, marcada para 11 de maio. Os dois pilotos exibiram essa expectativa um dia antes dos primeiros treinos livres do GP do Bahrein, marcado para acontecer neste domingo, em Sakhir, palco da terceira prova desta temporada.

Ao ser questionado sobre a possibilidade de rivalizar com a dupla formada por Nico Rosberg e Lewis Hamilton já neste final de semana, Ricciardo admitiu que ainda é cedo para poder projetar uma luta de igual para igual com a Mercedes. "Gostaria que isso acontecesse neste final de semana, mas acho que, uma vez que voltarmos para Europa, a Barcelona, seremos mais competitivos, porque o tempo terá passado e saberemos muito mais sobre o carro", disse o piloto, em entrevista para a Autosport.

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Vettel, por sua vez, lembrou que as características do carro da Red Bull são propícias para um bom desempenho no circuito da Catalunha, que abrigará a quinta corrida do ano na F1 logo após Xangai receber o GP da China, no dia 20 de abril.

"Nosso carro mecânica e aerodinamicamente é muito bom, e Barcelona premia isso", afirmou o tetracampeão mundial, que ainda vê a Red Bull "muito lenta" para acompanhar o ritmo atual dos monopostos da Mercedes nas retas do Bahrein.

A equipe austríaca, porém, já mostrou evolução no GP da Malásia, no último final de semana, e Vettel acredita que hoje a mesma está "mais próxima (da Mercedes) do que muitos pensam", assim como destacou nesta quinta que na Espanha a Red Bull terá maiores chances de mostrar suas "verdadeiras cores" no cenário atual da F1.

O brasileiro Felipe Massa conquistou neste domingo o seu melhor resultado na temporada 2013 da Fórmula 1 e celebrou o terceiro lugar no GP da Espanha, mas não conseguiu esconder a sua insatisfação com a punição recebida no treino de classificação de sábado. O piloto da Ferrari perdeu três posições no grid de largada por ter atrapalhado o australiano Mark Webber, da Red Bull, em um volta rápida e reclamou novamente da decisão dos comissários de pista.

"Ainda estou decepcionado por causa do que aconteceu ontem. Eu não provoquei nenhum problema para ele. Então eu tentei ser agressivo, passando o pessoal", disse Massa, que largou apenas da nona colocação neste domingo, mas recuperou três posições logo na largada.

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Ele avaliou que poderia ter brigado com o finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus, pelo segundo lugar se não tivesse sido punido no sábado. "Talvez houvesse a oportunidade de brigar com Kimi, mas no final das contas, foi uma ótima corrida, e fizemos um belo trabalho. Meu carro estava muito bom para esta pista, e a degradação dos pneus não foi como a da Lotus, mas nós fizemos o melhor possível e mostramos o desempenho que esperávamos ter desde a sexta-feira", afirmou.

Massa também comemorou o bom desempenho da Ferrari, que venceu o GP da Espanha com Fernando Alonso, e espera que a luta por um a lugar no pódio se torne uma rotina na sequência do campeonato. "Eu acho que estamos indo em um incrível rumo. Espero que, de agora em diante, possamos lutar pelo pódio em todas as provas. Estamos trabalhando muito para melhorar o carro no treino de classificação, mas sabemos que temos um bom carro na corrida", comentou.

Com o resultado do GP da Espanha, Massa subiu para a quinta colocação no Mundial de Pilotos, com 45 pontos. O GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2013 da Fórmula 1, será disputado no dia 26 de maio.

O espanhol Fernando Alonso venceu neste domingo o GP da Espanha de Fórmula 1, a quinta etapa da temporada 2013, mas nem por isso está completamente satisfeito com o desempenho da Ferrari. Para Alonso, o carro da equipe ainda precisa evoluir para que ele possa brigar pelo título mundial com o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, e o finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus.

"Em muitos anos na Ferrari, é verdade que dessa vez somos aqueles que podem se sentir mais confiantes, mas não estamos felizes com o desempenho. Nós queremos um programa de desenvolvimento agressivo para as próximas corridas", disse.

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O desempenho nos treinos de classificação é a principal preocupação de Alonso. Neste domingo, apesar da vitória, ele largou apenas do quinto lugar e precisou ser agressivo para conquistar o triunfo em casa. O espanhol ressaltou, porém, que a Ferrari é muito forte nas corridas.

"Nos domingos, com certeza somos uma equipe competitiva. Não somos os mais rápidos em uma única volta e talvez não marcamos a melhor volta da corrida, mas tivemos pit stops fantásticos, boas largadas e conservamos os pneus. Esses são muitos dos ingredientes que tornam o nosso carro competitivo para lutar pelo campeonato", afirmou.

Na Ferrari desde 2010, Alonso acumula dois vice-campeonatos pela equipe, conquistados na sua temporada de estreia na equipe e no ano passado. Questionado sob o potencial da equipe para lutar pelo título neste ano, ele avaliou que o carro nunca esteve tão bom, mas também admitiu que ainda não curou a decepção por não ter vencido o Mundial de Pilotos de 2010.

"Provavelmente sim, em termos de desempenho do carro. Entretanto, nós deveríamos ter sido campeões em 2010, quando chegamos a Abu Dabi com oito pontos de vantagem para Seb", lembrou. "Nós perdemos daquela vez e não há nada que possa mudar isso. No ano passado, não vencemos, estávamos um segundo atrás, mas conseguimos lutar até o Brasil. Nesta temporada, temos um carro que não é o mais rápido, mas estamos trabalhando em cima disso", completou.

Com a vitória deste domingo, Alonso chegou aos 72 pontos, na terceira colocação no campeonato, atrás de Vettel, com 89, e de Raikkonen, com 85 pontos. O GP de Mônaco, próxima etapa da temporada 2013 da Fórmula 1, será disputado no dia 26 de maio.

O espanhol Fernando Alonso venceu neste domingo (12) o GP da Espanha, a quinta etapa da temporada 2013 da Fórmula 1, realizada no circuito de Barcelona. Quinto colocado no grid, o piloto da Ferrari assumiu a liderança logo na primeira parte da prova ao adotar uma postura agressiva e praticamente não teve a sua vitória ameaçada.

Esta foi a segunda vitória de Alonso no campeonato - antes ele havia vencido o GP da China. Este triunfo marca a sua recuperação após enfrentar problemas no GP do Bahrein, em que terminou apenas na oitava colocação, e o aponta como um dos candidatos ao título mundial.

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Neste domingo, porém, o espanhol fez a alegria do seu torcedor em Barcelona ao superar a concorrência do finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus, que terminou a prova em segundo lugar ao adotar uma estratégia diferente, realizando um pit stop a menos do que os principais concorrentes.

Assim, Alonso conquistou a 32ª vitória da sua carreira e se tornou o quarto piloto com mais triunfos na história da Fórmula 1, atrás apenas do alemão Michael Schumacher (91), do francês Alain Prost (51) e do brasileiro Ayrton Senna (41).

O brasileiro Felipe Massa subiu ao pódio pela primeira vez nesta temporada ao terminar o GP da Espanha na terceira colocação. O piloto da Ferrari largou em Barcelona apenas da nona posição e fez uma boa corrida de recuperação em Barcelona, com destaque para a sua primeira volta, quando superou três adversários.

O alemão Sebastian Vetttel ficou em quarto lugar na prova deste domingo, logo à frente do australiano Mark Webber, seu companheiro na Red Bull. Pole position, o alemão Nico Rosberg voltou a sofrer com a falta de ritmo de corrida da Mercedes e terminou o GP da Espanha na sexta colocação. O problema também afetou o inglês Lewis Hamilton, que largou do segundo lugar, mas concluiu a prova fora da zona de pontuação, apenas na 12ª posição.

O escocês Paul di Resta, da Force India, ficou em sétimo lugar, seguido pelo inglês Jenson Button, da McLaren, pelo mexicano Sergio Pérez, também da McLaren, e do australiano Daniel Ricciardo, da Toro Rosso, que completou a zona de pontuação do GP da Espanha.

Após a disputa da quinta etapa do campeonato, o Mundial de Pilotos continua sendo liderado pelo alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, que terminou a prova em quarto lugar e agora soma 89 pontos. Raikkonen é o segundo com 85 e Alonso é o terceiro colocado com 72 pontos. Já Massa ocupa o quinto lugar com 45 pontos, cinco a menos do que Hamilton, que caiu para a quarta colocação com o resultado ruim da prova deste domingo. O Mundial de Construtores é liderado pela Red Bull, com 131 pontos, seguida pela Ferrari, com 117, e pela Lotus, com 111.

A CORRIDA - Na largada, Rosberg conseguiu sustentar a ponta, enquanto Vettel subiu para a segunda colocação e Alonso para o terceiro lugar ao ultrapassagem Hamilton. Já Massa subiu ganhou três posições na primeira volta e alcançou o sexto lugar.

Sem bom ritmo de prova, os pilotos da Mercedes sofriam no circuito de Barcelona. Rosberg ainda conseguiu sustentar a liderança antes do primeiro pit stop, enquanto Hamilton foi ultrapassado por Raikkonen e Massa, caindo para o quarto lugar.

O mexicano Esteban Gutiérrez, da Sauber, chegou a assumir a liderança quando os principais pilotos pararam pela primeira vez nos boxes, enquanto Rosberg não conseguiu oferecer resistência em foi ultrapassado em sequência por Alonso, Vettel, Massa e Raikkonen após o pit stop inicial. Na 14ª volta, o mexicano parou nos boxes e Alonso herdou a liderança do GP da Espanha.

Após o segundo pit stop, Massa subiu para o segundo lugar, atrás de Alonso e à frente de Vettel e Raikkonen, último dos quatro primeiros colocados a parar nos boxes. O finlandês, com ritmo forte, assumiu a terceira colocação na 33ª volta ao ultrapassar o alemão com uma bela manobra.

Com uma estratégia de um pit stop a menos do que seus principais adversários, Raikkonen chegou a assumir a liderança, que foi retomada por Alonso ao ultrapassá-lo na 39ª volta. Essa manobra praticamente sacramentou o triunfo do espanhol, pois ele não teve mais a sua liderança ameaçada, nem após a última série de pit stops.

Assim, após a sua quarta parada, Alonso apenas administrou a liderança para conquistar a vitória no GP da Espanha para a alegria dos seus torcedores, mostrando que possui chances de lutar pelo título deste campeonato. Ele foi seguido por Raikkonen, Massa e Vettel, que não tiveram suas posições ameaçadas na parte final da corrida em Barcelona.

A sexta etapa da temporada 2013 da Fórmula 1 será disputada no dia 26 de maio, quando será realizado o GP de Mônaco.

Confira o resultado final do GP da Espanha de Fórmula 1:

1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 66 voltas

2º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) - a 9s3

3º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 26s0

4º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 38s2

5º. Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 47s9

6º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 1min08s0

7º. Paul di Resta (ESC/Force India) - a 1min08s9

8º. Jenson Button (ING/McLaren) - a 1min19s5

9º. Sergio Pérez (MEX/McLaren) - a 1min21s7

10º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - a 1 volta

11º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) - a 1 volta

12º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - a 1 volta

13º. Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 1 volta

14º. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - a 1 volta

15º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - a 1 volta

16º. Valtteri Bottas (FIN/Williams) - a 1 volta

17º. Charles Pic (FRA/Caterham) - a 1 volta

18º. Jules Bianchi (FRA/Marussia) - a 2 voltas

19º. Max Chilton (ING/Marussia) - a 2 voltas

Não completaram:

Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso)

Giedo van der Garde (HOL/Caterham)

Romain Grosjean (FRA/Lotus)

O brasileiro Felipe Massa contestou a decisão dos comissários de pista do GP da Espanha, que lhe puniram com a perda de três posições no grid de largada da prova por ter supostamente atrapalhado o australiano Mark Webber durante a segunda fase da atividade deste sábado no circuito de Barcelona. Ele garantiu que não teve a intenção de bloquear o piloto da Red Bull e lamentou a pena, que o fará iniciar a corrida apenas do nono lugar.

"Quanto à decisão dos comissários de pista em relação ao que aconteceu com Webber no Q2, não era a minha intenção entrar no seu caminho, e, com toda a honestidade, eu não me lembro de ter afetado seu treino de classificação. Quando o vi no espelho, eu pensei que ia terminar a curva antes dele chegar, que era a única coisa que podia acontecer em um ponto tão estreito. Além disso, ele estava com pneus desgastados no momento e eu não acho que ele estava fazendo uma volta rápida", disse.

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Massa começou muito bem o sábado ao liderar o terceiro treino livre e admitiu que tinha a expectativa de ter um resultado bem melhor na sessão classificatória. Mas mesmo largando apenas do nono lugar, o piloto brasileiro acredita que pode conquistar um resultado expressivo no GP da Espanha.

"Eu não posso dizer que estou satisfeito com esse resultado, porque eu estava esperando mais depois dos tempos que fiz nesta manhã. Infelizmente, no terceiro setor eu tinha uma pequena saída de frente que estava me custando tempo, mas mesmo assim, eu me sinto muito confiante porque nosso carro parece competitivo. Agora devemos nos concentrar na corrida de amanhã, porque vai ser longa e tudo pode acontecer", afirmou.

Massa garantiu também que não se surpreendeu com o desempenho da Mercedes, que garantiu o primeiro lugar do grid com o alemão Nico Rosberg e a segunda colocação com o inglês Lewis Hamilton.

"Eu não estou surpreso com o ritmo da Mercedes, como eles já tinham sido fortes aqui nos testes de inverno e seu carro é sempre muito competitivo no treino de classificação. Este resultado mostra mais uma vez que, aos sábados, os nossos rivais preferem ser mais conservadores na parte da manhã antes de revelar seu verdadeiro potencial na parte da tarde", comentou.

Felipe Massa manteve a confiança na sua Ferrari, nesta sexta-feira, ao fim dos dois treinos livres que abriram o GP da Espanha, em Barcelona. Na avaliação do brasileiro, a previsão de contar com um carro competitivo neste fim de semana se confirmou com o bom desempenho dos dois pilotos da escuderia.

"Tudo deu certo hoje, apesar da chuva que caiu pela manhã e acabou atrapalhando os testes que pretendíamos fazer logo no primeiro treino", avaliou o piloto. "Começamos a testar as novidades assim que a pista secou e aí terminamos na parte da tarde, atentos ao comportamento do carro com os dois tipos de pneus que a Pirelli trouxe para cá."

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Apesar dos testes, que desviam a atenção dos pilotos para as atualizações, Massa mostrou bom desempenho na pista. Foi o segundo mais rápido na sessão inicial, atrás apenas do companheiro de equipe Fernando Alonso. E, com tempo seco, foi o quinto mais rápido do dia.

"Mesmo nos trechos mais longos, o carro pareceu competitivo e isso me deixa confiante. Espero que consigamos no caminho certo até o fim do final de semana", projetou o brasileiro.

O alemão Sebastian Vettel foi o piloto mais rápido da segunda sessão de treinos livres para o GP da Espanha, realizado nesta sexta-feira no circuito de Barcelona. O tricampeão mundial, que lidera o campeonato após a realização de quatro etapas, registrou a marca de 1min22s808 na sua melhor volta, que serviu para lhe garantir a liderança da atividade e a condição de mais rápido do dia.

Vettel havia dado poucas voltas na primeira atividade, mas foi um dos primeiros pilotos a sair para a pista no segundo treino livre. E o alemão voltou a mostrar a força da Red Bull ao colocar a equipe na liderança da sessão, disputada com a pista seca, ao contrário da primeira atividade, iniciada com o piso molhado.

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Assim, Vettel superou a concorrência do espanhol Fernando Alonso, que tinha liderado o primeiro treino livre. O piloto da Ferrari ficou na segunda colocação, sendo apenas 0s017 mais lento do que o alemão ao marcar o tempo de 1min22s825 no período da tarde em Barcelona.

O australiano Mark Webber, companheiro de Vettel na Red Bull, ficou na terceira colocação, com 1min22s891, bem próximo, portanto, dos dois primeiros colocados, sendo o último piloto a registrar uma volta em menos de 1min23. O finlandês Kimi Raikkonen, terminou em quarto lugar, com 1min23s030.

Segundo colocado no primeiro treino livre para o GP da Espanha, o brasileiro Felipe Massa foi o quinto mais rápido na segunda sessão, com o tempo de 1min23s110. O piloto da Ferrari teve uma vantagem de apenas 0s03 para o inglês Lewis Hamilton, que terminou na sexta colocação, logo à frente do alemão Nico Rosberg, seu companheiro na Mercedes.

O também alemão Adrian Sutil, o francês Jean-Eric Vergne e o escocês Paul di Resta completaram, em ordem, as 10 primeiras colocações do segundo treino livre no circuito de Barcelona. Já a McLaren voltou a decepcionar. O inglês Jenson Button terminou a atividade em 12º lugar, seguido pelo mexicano Sergio Pérez, seu companheiro de equipe.

Os pilotos voltam a entrar no circuito de Barcelona neste sábado, quando será realizado o terceiro treino livre, às 6 horas (de Brasília), que antecederá a sessão de classificação marcada para as 9 horas. A largada do GP da Espanha será às 9 horas do domingo.

Confira os tempos do segundo treino livre do GP da Espanha de Fórmula 1:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min22s808

2º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min22s825

3º. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min22s891

4º. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) - 1min23s030

5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min23s110

6º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1min23s140

7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min23s398

8º. Adrian Sutil (Force India) - 1min23s840

9º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1min24s058

10º. Paul di Resta (ESC/Force India) - 1min24s104

11º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - 1min24s175

12º. Jenson Button (ING/McLaren) - 1min24s306

13º. Sergio Pérez (MEX/McLaren) -1min24s854

14º. Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1min24s888

15º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - 1min25s167

16º. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min25s321

17º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) - 1min25s441

18º. Romain Grosjean (FRA/Lotus) -1min25s851

19º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - 1min25s963

20º. Jules Bianchi (FRA/Marussia) - 1min26s078

21º. Charles Pic (FRA/Caterham) -1min26s930

22º. Max Chilton (ING/Marussia) - 1min26s970

Com resultados em queda após boa estreia na temporada, Felipe Massa acredita que a reação no campeonato terá início no GP da Espanha neste fim de semana. O brasileiro confia no bom desempenho apresentado na pré-temporada, no mesmo circuito da Catalunha, e nas atualizações do carro da Ferrari para voltar a brigar pela vitória.

"Este pode ser um bom circuito para nós. Gosto muito do traçado e estou bastante confiante para a corrida. Mas também acredito que estaremos competitivos nos treinos classificatórios", projetou o brasileiro.

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Massa crê ainda que os novos componentes da Ferrari podem ajudar a reduzir o desgaste nos pneus. "Estamos com novas partes e é claro que esperamos por maior força aerodinâmica, menor degradação nos pneus e maior aderência na pista", prevê.

Ele, contudo, evita projetar maiores mudanças na disputa em razão das atualizações em todas as equipes. "Não acho que a situação vá mudar tanto, apesar das atualizações trazidas por todos. Não somente as equipes com mais dificuldade vão melhorar. Os líderes do campeonato também vão ter aperfeiçoamentos", ponderou.

Massa se mostrou mais ansioso em relação aos novos pneus apresentados pela Pirelli na Espanha do que quanto às atualizações dos carros. Para ele, as mudanças nos pneus duros vão melhorar a qualidade da disputa.

"Será uma alteração positiva porque a diferença entre os pneus duros estavam muitos mais lentos do que os médios. Mas é difícil fazer qualquer avaliação enquanto não usarmos os compostos na pista", opinou.

O espanhol Fernando Alonso está 30 pontos atrás do alemão Sebastian Vettel na classificação do Mundial de Pilotos após a disputa de quatro provas, mas não perde o otimismo. Motivado para a disputa do GP da Espanha neste fim de semana, o piloto da Ferrari lembra que o campeonato ainda está no início e cita a reação do piloto de Red Bull no ano passado para manter a fé na chance de ser campeão.

"O campeonato é longo e há muitos exemplos", disse. "Eu acho que o mais recente foi a recuperação de Sebastian no ano passado. Ele estava 43 pontos atrás de nós após as férias de verão e estava liderando em Austin, no Texas, assim, em cinco ou seis corridas você pode recuperar 45, 50 pontos se você conseguir alguns resultados consistentes", completou.

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Esse otimismo de Alonso tem relação com a competitividade da Ferrari, que possui um dos carros mais rápidos deste começo de temporada, ao contrário do que aconteceu em outros anos. "Talvez seja a primeira vez que chegamos com um carro competitivo, mas isso não significa que você vai lutar pelos primeiros lugares se você não fizer tudo certo e não trabalhar por um bom fim de semana", afirmou.

Alonso, porém, ressaltou a necessidade de não ter problemas no GP da Espanha com a sua Ferrari, ao contrário do que aconteceu nos GPs da Malásia, em que abandonou, e do Bahrein, no qual terminou apenas na oitava colocação.

"Tentaremos aqui ter uma corrida limpa, sem problemas na sexta-feira, sábado, domingo e se isso for suficiente para nos colocar na disputa pela vitória vai ser bom. Se não for possível, vamos tentar chegar o mais alto possível, mas é um fim de semana que se aproxima com uma mentalidade positiva e não como uma mentalidade defensiva, como os meus primeiros três anos na Ferrari", disse.

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