Tópicos | GP do Canadá

Terceiro colocado no Mundial de Pilotos, mas muito distante dos dois primeiros, o espanhol Fernando Alonso espera entrar na briga pelo título da temporada da Fórmula 1 a partir deste final de semana. Depois de sofrer com algumas falhas da Ferrari, o piloto finalmente pôde celebrar a evolução aerodinâmica de seu carro e fez uma análise um pouco mais positiva para o GP do Canadá, no domingo.

"Melhoramos o carro na frente aerodinâmica, enquanto que no simulador trabalhamos muito, tentando chegar ao Canadá com um carro melhor", disse Alonso, que, no entanto, ponderou. "Não podemos fazer previsões, porque tudo o que melhoramos tem que ser relacionado com o que os rivais fizeram. Temos que igualar com o que fazem e somar algo extra."

##RECOMENDA##

Alonso tem apenas 61 pontos após seis corridas, quase metade do segundo colocado Lewis Hamilton, que tem 118, e exatamente 50% de Nico Rosberg, que tem 122. O espanhol sabe que sua Ferrari ainda está consideravelmente distante da Mercedes, que domina o campeonato até agora, mas isso não o impede de sonhar alto.

"Todos estamos muito motivados e com fome de conseguir bons resultados. Somos realistas e somos conscientes de onde estamos no momento, mas de agora em diante queremos estar em condições de obter bons resultados e desfrutar um pouco mais de nossos finais de semana", apontou.

Em um sinal claro da péssima fase que vive na Fórmula 1, a McLaren amargou no último domingo, no GP do Canadá, a sua primeira prova sem pontuar após 64 corridas consecutivas com pelo menos um de seus pilotos figurando na zona de pontuação. Desde 2010, quando a categoria passou a dar pontos ao dez primeiros colocados, isso não acontecia com a tradicional escuderia inglesa, que viu Sergio Pérez e Jenson Button encerrarem a disputa em Montreal nas respectivas 11.ª e 12.ª posições.

Após a prova canadense, o chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, minimizou a importância do fato histórico negativo para a equipe, mas já projetou uma reação significativa a partir do GP da Inglaterra, próxima etapa do Mundial, em Silverstone. Correndo em casa, a escuderia se vê na obrigação de dar uma resposta aos seus torcedores, sendo que o time ocupa a decepcionante sexta posição do Mundial de Construtores da F1, com apenas 37 pontos. Desta forma, a equipe está hoje atrás até da Force India, quinta colocada nesta disputa paralela do campeonato, com 51 pontos.

##RECOMENDA##

"Depois do treino de classificação, em que não fomos bem, era muito difícil nos recuperarmos. Podíamos ter pontuado, mas não conseguimos, e não fomos rápidos o bastante para estar entre os ponteiros", admitiu Whitmarsh, lamentando o "final de semana difícil" para a McLaren.

"Os dados que acumulamos neste final de semana irão nos fornecer uma base útil para seguirmos em frente, e aprendemos algumas lições valiosas. Nosso foco agora se volta para a corrida em casa em Silverstone. Vamos fazer o nosso melhor para conseguir um resultado melhor para os muitos fãs britânicos que estarão apoiando a McLaren", completou o dirigente.

Já ao falar mais especificamente do fato de que a McLaren não pontuou pela primeira vez após 64 corridas, Whithmarsh destacou: "Obviamente, é triste que tenhamos terminado esta série de provas pontuando, mas isso não preocupa. Estamos frustrados é por não termos conseguido fazer um trabalho melhor no Canadá".

O piloto espanhol Fernando Alonso ressaltou neste domingo que, em termos de pontos, o resultado do GP do Canadá foi "ótimo", e que, após um fim de semana "extremamente complicado", o segundo lugar teve gosto de vitória.

"Agora, só temos (Sebastian) Vettel à frente, que foi impecável hoje e mereceu ganhar. Ainda temos um longo caminho para percorrer no campeonato e há tempo suficiente para nos recuperarmos", disse, otimista.

##RECOMENDA##

Ele afirmou ainda que não sabe se teria se saído melhor caso tivesse largado em uma posição mais à frente. "Nos classificarmos, mesmo com a pista úmida, é o nosso ponto fraco e um aspecto que, definitivamente, nos temos que melhorar. Estamos trabalhando duro nisso, em casa e na pista", destacou.

Alonso disse nunca se sentir em perigo ao correr, mesmo a 320 km/hora, visto que os pilotos tem "a inteligência e experiência necessárias para saber deixar uma margem de segurança". Sobre as ultrapassagens, ele comentou que sobre Hamilton foi mais intenso, pois ambos estavam no mesmo ritmo. "Com Rosberg, eu sabia que era apenas uma questão de voltas, graças à vantagem de ter pneus médios, enquanto ele estava com o supermacio", justificou.

Agora ainda mais líder do Mundial de Fórmula 1 após a vitória conquistada neste domingo no GP do Canadá, o alemão Sebastian Vettel exaltou o desempenho que conseguiu ter com a sua Red Bull em Montreal. O fato de conseguir triunfar pela primeira vez na prova canadense também fez o atual tricampeão da categoria admitir alívio.

"Finalmente nós tivemos nossa primeira vitória e foi ótimo vencer. Foi uma grande corrida e eu tive uma grande largada, o que foi importante. Apenas mantive esta diferença durante toda a corrida e, em alguns momentos, tivemos uma vantagem de um pit stop em relação aos outros", analisou Vettel, que conseguiu vencer de ponta a ponta, depois de ter largado na pole.

##RECOMENDA##

E, ao falar do triunfo deste domingo, o alemão lembrou que deixou uma vitória escapar por pouco no GP do Canadá de 2011, quando cometeu um vacilo e viu o inglês Jenson Button, da McLaren, terminar em primeiro. "Tivemos boas corridas aqui antes, mas não conseguimos juntar tudo para vencer. Perdi na última volta há dois anos por meu erro, mas fiz por onde hoje (domingo)", festejou.

Vettel, entretanto, evitou entrar em clima de euforia com o fato de que agora ostenta 132 pontos na liderança do Mundial, contra 96 do espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, novo vice-líder. "O campeonato ainda é longo, e estava numa posição diferente no ano passado nesta época e consegui chegar ao título no fim. Muitas coisas ainda podem acontecer", alertou.

Felipe Massa tem boas chances de seguir na Ferrari em 2014. Se depender do chefe da Ferrari, Stefano Domenicali, o brasileiro tem todas as condições de renovar seu contrato por pelo menos mais um ano. Só precisa manter a regularidade na temporada, como tem feito desde o início do ano.

"Apesar de tudo que disseram, Felipe continua conosco. Se ele continuar correndo como tem feito, não vejo nenhum problema para o futuro. Estou absolutamente tranquilo quanto a nossos pilotos para 2014", declarou o dirigente, em entrevista exclusiva ao jornal O Estado de S.Paulo.

##RECOMENDA##

Massa recuperou o crédito com a diretoria da equipe italiana a partir do segundo semestre do ano passado, quando emplacou uma boa sequência de resultados. Chegou a superar o companheiro Fernando Alonso, bicampeão mundial, em quatro treinos classificatórios seguidos, entre o fim de 2012 e o início da atual temporada.

Ele terminou o ano passado com o pódio no GP do Brasil. Neste ano, o brasileiro já subiu ao pódio, no GP da Espanha, e só não somou pontos em duas das seis etapas disputadas até agora. Massa passa no momento pelo seu momento mais difícil do ano, por causa das duas batidas sofridas no GP de Mônaco.

No sábado, ele voltou a se envolver em um acidente, na sessão classificatório do GP do Canadá. E acabou ficando distante das primeiras posições no grid de largada na corrida deste domingo. Sairá somente da 16ª colocação.

Stefano Domenicali destacou ainda que a escalação dos pilotos para a temporada 2014 é a menor das preocupações da Ferrari, por causa das grandes mudanças que a Fórmula 1 sofrerá no próximo ano. "Essa é uma das soluções mais fáceis a serem tomadas quanto à próxima temporada. Complexo é o desafio técnico que enfrentamos com tantas mudanças e sem poder realizar testes. Vamos chegar no início do próximo ano com várias incógnitas".

Depois de enfrentarem chuva em Montreal, nesta sexta-feira, Fernando Alonso e Felipe Massa estão pouco otimistas para o treino classificatório do GP do Canadá, neste sábado. O espanhol prevê um fim de semana "complicado", enquanto o brasileiro torce por tempo bom no Circuito Gilles Villeneuve.

"Podemos esperar um fim de semana complicado porque o tempo deve permanecer instável até o domingo. E avaliar o nível de aderência da pista será difícil, tanto no treino de sábado quanto na corrida", avaliou o espanhol, que foi o mais rápido ao fim das duas sessões livres desta sexta.

##RECOMENDA##

"Foi uma sexta bem atípica, afetada pelo tempo, extremamente instável. Não conseguimos completar nosso programa para o dia. Então, deixaremos o restante da programação para amanhã. Vamos ver se as atualizações que trouxemos para o carro terão algum resultado real", afirmou.

Felipe Massa também reclamou da chuva, que atrapalhou o treino da manhã. "Hoje tivemos apenas metade do dia para trabalhar. Fizemos poucas voltas pela manhã. Tivemos que apertar toda nossa programação no período da tarde", comentou o brasileiro, que foi o sexto mais rápido do dia.

Assim como Alonso, Massa acredita que o tempo instável deixará o treino deste sábado imprevisível. "Se não chover amanhã, a pista apresentará condições completamente diferentes. E isso significa que teremos que estar prontos para enfrentar qualquer situação que apareça", declarou.

Depois de um desempenho discreto no primeiro treino livre, Fernando Alonso se destacou na segunda sessão desta sexta-feira em Montreal e registrou o melhor tempo do dia em preparação para o GP do Canadá. O espanhol deixou para trás a Mercedes de Lewis Hamilton e a Lotus de Romain Grosjean.

O piloto da Ferrari marcou 1min14s818, baixando em quase sete segundos o melhor tempo da primeira sessão do dia, realizada sob chuva. O escocês Paul Di Resta liderou aquele treino, com 1min21s020. À tarde, o britânico não passou do 13º tempo.

##RECOMENDA##

Alonso alcançou a liderança no decorrer do treino, deixando para trás Felipe Massa e Hamilton, que estiveram na ponta por alguns minutos. Com melhor adaptação à pista seca, o espanhol mostrou bom desempenho com os pneus supermacios e cravou o melhor tempo do dia.

Os pilotos também tiveram à disposição nesta sexta pneus médios e um protótipo apresentado pela Pirelli. O novo composto, de menor degradação, entrará no GP da Inglaterra, depois de insistentes reclamações das equipes em razão do alto desgaste dos pneus apresentados pela fornecedora italiana neste ano.

Massa, que se destacou no início do treino, terminou com o sexto tempo do dia, com o tempo de 1min15s254, melhorando seu aproveitamento. Pela manhã, havia sido apenas o 11º, com 1min23s341. À tarde, ficou à frente do líder Sebastian Vettel, 1min15s280.

A sessão foi marcada por apenas dois incidentes isolados envolvendo os carros de Pastor Maldonado e Grosjean. Ambos rodaram e saíram da pista, sem maiores consequências para seus carros e para a sequência do treino.

Confira o resultado do segundo treino livre:

1º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min14s818

2º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min14s830

3º - Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min15s083

4º - Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min15s212

5º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min15s249

6º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min15s254

7º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min15s280

8º - Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min15s396

9º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min15s422

10º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 1min15s566

11º - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus), 1min15s599

12º - Sergio Perez (MEX/McLaren), 1min15s661

13º - Paul di Resta (ESC/Force India), 1min15s855

14º - Pastor Maldonado (VEN/Williams), 1min16s319

15º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 1min16s351

16º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min16s374

17º - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), 1min16s475

18º - Nico Hulkenberg (ALE/Sauber), 1min16s929

19º - Jules Bianchi (FRA/Marussia), 1min17s070

20º - Charles Pic (FRA/Caterham), 1min17s236

21º - Max Chilton Marussia), 1min18s070

22º - Giedo van der Garde (HOL/Caterham), 1min18s392

Nico Rosberg evitou nesta quinta-feira entrar na polêmica sobre o contestado teste da Mercedes e da Pirelli, realizado em maio, em Barcelona. O piloto alemão, vencedor do GP de Mônaco, preferiu comentar sobre suas previsões para o GP do Canadá, neste fim de semana, e só aceitou responder uma pergunta sobre o episódio que levará a Mercedes ao Tribunal Internacional da FIA.

Rosberg respondeu uma questão sobre a ausência do piloto de testes Sam Bird, que deveria ser a primeira opção da Mercedes para eventos como o realizado em parceria com a Pirelli. Ao contrário, Bird foi substituído pelo próprio Rosberg e pelo inglês Lewis Hamilton, os titulares da equipe.

##RECOMENDA##

"Não sei [o motivo da escolha]. Foi o que o time decidiu", afirmou o piloto. "Acho que, para a Pirelli, é melhor que nós estivéssemos no carro porque seria mais representativo, já que Sam quase não pilota. Com certeza ele não seria capaz de repetir nosso ritmo e conduzir os pneus da Pirelli da mesma forma que faríamos. Então, para a Pirelli é mais vantagem contar conosco nos carros", declarou.

O piloto se recusou a responder uma pergunta sobre os capacetes utilizados durante os testes. Ele e Hamilton usaram itens diferentes dos habituais, que não identificavam os dois pilotos. "Não quero comentar isso. Desculpe", desconversou.

O teste poderá custar caro à Mercedes. Nesta quarta, a FIA confirmou que o teste de 1000 quilômetros será julgado pelo Tribunal Internacional da entidade, em data ainda a ser marcada.

Prestes a voltar às pistas, no GP do Canadá, Felipe Massa diz estar "100% recuperado", sem qualquer preocupação depois dos dois acidentes sofridos no GP de Mônaco, há duas semanas. O brasileiro está ansioso para "acelerar" o novo carro que a Ferrari disponibilizará a ele em Montreal.

"Três ou quatro dias depois eu já não sentia as dores musculares do domingo. Estou 100% recuperado", afirma o piloto, que chegou a ser encaminhado ao hospital logo após o acidente de domingo - a primeira batida aconteceu no treino livre de sábado. "Eu senti um pouco de dor no pescoço, mas é normal depois de duas batidas".

##RECOMENDA##

Sem resquícios de dor, Massa agora quer acelerar no Circuito Gilles Villeneuve. "A minha vontade é sentar logo no carro e acelerar. Minha confiança não foi afetada por estes incidentes", garantiu o brasileiro, que não prevê mudanças no novo carro. "Na teoria não deve mudar nada, os chassis são exatamente iguais".

A preocupação de Massa na pista canadense é a condição climática e a degradação dos pneus. "A previsão é de chuva para os próximos dois dias, então não sei como isso poderá ser útil. Mas, mesmo no seco, esta é uma pista difícil para avaliar as condições dos pneus", comentou o brasileiro.

Depois de vencer em Mônaco no último dia 26 de maio, o alemão Nico Rosberg está confiante de que poderá reeditar a boa corrida no próximo domingo, em Montreal, palco do GP do Canadá de Fórmula 1. O piloto da Mercedes já vem mostrando muita força nos treinos de classificação desta temporada e agora quer provar que tem condições de ser regular nas corridas para brigar, de fato, pelo campeonato - hoje a Mercedes tem como melhor colocado no Mundial o inglês Lewis Hamilton, quarto no geral, 45 pontos atrás do líder Sebastian Vettel, da Red Bull.

"Mônaco foi um final de semana fantástico para a equipe e estou muito orgulhoso da vitória que nós (da Mercedes) alcançamos lá. Esperamos manter este momento no Canadá neste final de semana e estamos indo com tudo para outro forte desempenho", ressaltou Rosberg, que revelou entusiasmo ao falar sobre a pista canadense.

##RECOMENDA##

"O circuito é uma das minhas pistas favoritas do calendário e adoro o desafio de guiar lá. É muito difícil dirigir lá por causa dos baixos níveis de dowforce necessários para as longas retas e isso será duro para os pneus", alertou o alemão, sexto colocado deste Mundial, com 47 pontos.

Hamilton, por sua vez, venceu a edição passada da prova canadense, então como piloto da McLaren, e espera evoluir após chegar em quarto lugar em Mônaco com a Mercedes. "O Circuito Gilles Villeneuve tem sido um forte circuito para mim e tive sorte o suficiente para vencer três vezes lá em minha carreira, incluindo a última temporada. É sempre um grande final de semana em Montreal, com uma atmosfera divertida na cidade e na pista. O circuito em si é realmente especial", enfatizou.

O inglês também alertou que "cuidar dos pneus será o principal desafio" em Montreal, onde a Pirelli irá fornecer um novo tipo de composto, mais durável do que o atual, apenas para os treinos livres de sexta-feira. "Há uma sensação muito boa na equipe no momento após a vitória de Nico em Mônaco e vamos continuar trabalhando arduamente para garantir que temos o potencial para mais vitórias nesta temporada", completou.

A Pirelli, fornecedora única de pneus da Fórmula 1, anunciou nesta terça-feira que irá disponibilizar pneus com uma nova composição, revisada e mais durável do que a fornecida atualmente, a partir do GP do Canadá, marcado para 9 de junho, quando ocorrerá a sétima etapa do Mundial da categoria.

Duramente criticada pelas equipes por causa da pequena durabilidade dos pneus que fabricou para esta temporada, o que tem proporcionado um número exagerado de pit stops, a Pirelli acabou cedendo à pressão. Pressão que ficou maior após a disputa do GP da Espanha, realizado no último domingo, em Barcelona, onde os pilotos fizeram até quatro paradas durante a prova para substituir os desgastados compostos.

##RECOMENDA##

O espanhol Fernando Alonso, vencedor da prova espanhola, fez justamente quatro paradas para trocar pneus e ao todo foram realizados 79 pit stops. E o fato de o piloto da Ferrari ter vencido mesmo com esse grande número de trocas, que foi também realizada pela maioria das escuderias na corrida, convenceu a Pirelli de que os compostos estão se desgastando além dos níveis aceitáveis.

Na última segunda-feira, a Pirelli admitiu que poderia fornecer um novo tipo de pneu para as equipes da F1 a partir do GP da Inglaterra, em 30 de junho, mas acabou antecipando essa previsão para corrida que será a última antes da prova britânica de Silverstone.

Com uma configuração um pouco mais durável, o novo pneu que será fornecido pela empresa pretende se enquadrar ao desejo das equipes de poder trabalhar com uma margem de dois a três pit stops por corrida a partir do GP que será realizado em Montreal. A última corrida com o compostos atuais será no próximo dia 26, quando ocorrerá o GP de Monaco.

"Nosso objetivo é atender as equipes com um novo jogo que misture a estabilidade dos pneus de 2012 e o desempenho dos atuais", disse Paul Hembery, diretor esportivo da Pirelli, nesta terça-feira.

Em seguida, o dirigente reconheceu que o número de paradas acabou sendo excessivo no GP da Espanha. "Como empresa, nós sempre nos movemos rapidamente para fazer melhorias onde vemos que elas são necessárias. Depois de avaliar os dados das primeiras corridas deste ano, decidimos apresentar uma evolução, uma vez que ficou claro no Grande Prêmio da Espanha que o número de pit stops foi muito alto", completou.

O Inglês Lewis Hamilton é o vencedor do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1. Em uma corrida emocionante, realizada neste domingo (10), no circuito de Montreal, o piloto da McLaren foi o sétimo corredor diferente a conseguir uma vitória em sete etapas realizadas. A segunda posição ficou com Romain Grosjean, da Lotus Renault, seguido do mexicano Sérgio Perez, da Sauber, que completou o pódio.

Lewis fez o segundo melhor tempo na etapa classificatória, realizada neste sábado (9), e foi inteligente na estratégia escolhida para a corrida. O piloto fez apenas duas paradas para realizar a troca de pneus, o que ajudou na reta final por conta do desgate reduzido. Faltando sete voltas, ultrapassou Sebastian Vettel – que fez a pole position, mas não conseguiu manter durante a prova e acabou em quarto. Em seguida, deixou para trás Fernando Alonso, a cinco voltas do final. O espanhol da Ferrari terminou a disputa na quinta colocação.

##RECOMENDA##

Com a vitória, Hamilton derrubou um jejum de quase sete meses sem triunfos. A última havia acontecido no dia13 de novembro de 2011, quando foi o mais rápido no Grande Prêmio de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes. O inglês ainda aumentou o recorde de pilotos diferentes vencendo as primeiras etapas da competição. De quebra, ele também assumiu a ponta da temporada 2012, somando 88 pontos. Na segunda posição está Fernando Alonso, com 86; seguido dos representantes da Red Bull, Sebastian Vettel (85) e Mark Webber (79); além de Nico Rosberg, da Mercedes, que ocupa a quinta posição com um escore de 67.

Os representantes do Brasil não conseguiram resultados expressivos. Depois de conquistar o sexto lugar no GP de Mônaco, Felipe Massa, da Ferrari, errou durante a prova acabou rodando quando estava no quinto lugar. Com perda de posições, ele mudou a estratégia e terminou no 10º lugar. Bruno Senna, da Williams, não conseguiu um bom tempo e largou na 16ª posição e não progrediu na prova, finalizando em 17º. Na classificação geral da temporada, eles estão colados. Senna é o 13ª, com 15 pontos, e Massa vem logo depois, na 14ª, com 11.

Confira abaixo a classificação final do GP do Canadá:

1º Lewis Hamilton - McLaren

2º Romain Grosjean - Lotus

3º Sergio Pérez - Sauber

4º Sebastian Vettel - Red Bull

5º Fernando Alonso - Ferrari

6º Nico Rosberg - Mercedes

7º Mark Webber - Red Bull

8º Kimi Raikkonen - Lotus

9º Kamui Kobayashi - Sauber

10º Felipe Massa - Ferrari

11º Paul Di Resta - Force India

12º Nico Hulkenberg - Force India

13º Pastor Maldonado - Williams

14º Daniel Ricciardo - Toro Rosso

15º Jean-Eric Vergne - Toro Rosso

16º Jenson Button - McLaren

17º Bruno Senna - Williams

18º Heikki Kovalainen - Caterham

19º Vitaly Petrov - Caterham

20º Charles Pic - Marussia

A próxima corrida será Grande Prêmio da Europa. A disputa será realizada no próximo dia 24 de junho, na cidade de Valência, na Espanha.

Montreal - Neste domingo a Ferrari enfrentará um GP difícil no Canadá, admitem seus dois pilotos, Fernando Alonso e Felipe Massa. "A corrida de amanhã (domingo) não será fácil, vai ser muito competitiva, então precisamos fazer tudo certo", disse o brasileiro.

No treino de classificação ocorrido neste sábado, Massa conseguiu assegurar a sexta colocação no grid de largada, seu melhor resultado na temporada. "Estou confiante, definitivamente. Não vai ser fácil, mas espero que possamos fazer tudo perfeito para lutar por uma colocação ainda mais alta do que onde estou começando", afirmou Massa.

##RECOMENDA##

A temperatura e, consequentemente, a estratégia para os pneus, é a principal preocupação do brasileiro. "Vai estar quente, mais do que nos treinos. Nós sabemos como esses pneus se comportam, como eles sentem a temperatura. Nós precisamos ter certeza que temos a melhor estratégia", analisou.

O espanhol Fernando Alonso larga em terceiro lugar. Ele não descarta uma vitória da Ferrari. "Nunca se sabe. As corridas deste ano são difíceis de se prever. O que pensamos na tarde de sábado geralmente não é o que acontece no domingo", disse ele. Mas o piloto reconhece que será difícil: "seria legal vencer, mas nós sabemos que no momento existem dois caras mais rápidos do que nós. Eles provaram isso hoje (sábado), então amanhã (domingo) nós precisaremos fazer um trabalho melhor", admitiu Alonso.

Montreal - Bruno Senna culpou as mudanças nas condições da pista do circuito Gilles Villeneuve neste sábado pela queda de rendimento durante o treino classificatório do GP do Canadá. O brasileiro vai largar da 16ª colocação na corrida deste domingo.

O piloto da Williams chegou a ser o oitavo mais rápido no Q1, mas não conseguiu repetir o desempenho no Q2 e ficou fora da briga pelas primeiras colocações. "É frustrante. O asfalto emborrachou, o carro ficou mais preso e começou a sair de frente. Temos agora de procurar entender porque isso aconteceu", explicou.

##RECOMENDA##

Largando no pelotão traseiro, Bruno ainda não definiu qual será sua estratégia para a corrida. "Saindo nas posições onde estamos, vamos ter de pensar bem na estratégia. Mas, em tese, dá sim para tentar somente um pit stop", projetou.

Apesar no aproveitamento baixo no treino, o brasileiro acredita que os carros da Williams devem surpreender neste domingo. "Amanhã o carro estará rápido, como vimos pela simulação de corrida do Maldonado", disse Bruno, se referindo ao companheiro de equipe, Pastor Maldonado.

Líder do Mundial, com 76 pontos, o espanhol Fernando Alonso é uma das principais surpresas da Fórmula 1 nesta temporada. Depois de um desempenho irregular em 2011, a Ferrari voltou a estar entre as principais escuderias em 2012 e, de acordo com o piloto, terá um novo teste de fogo para provar seu bom momento no GP do Canadá, que acontecerá neste domingo.

"Acho que melhoramos o carro em algumas áreas desde o início da temporada e o Canadá será um bom teste neste respeito. Espero que neste final de semana vejamos uma Ferrari competitiva e isto será muito importante para nós não só para esta corrida, mas também para o restante da temporada", declarou.

No que depender do otimismo de Alonso, a escuderia deve brigar pela ponta no circuito de Montreal. "Não vejo nenhuma razão para que a Ferrari não esteja competitiva no Canadá, lutando pelos primeiros lugares ao final da corrida. Ganhar provas não é fácil, nem terminar no pódio, mas o importante é somar pontos e conseguir um bom nível de consistência", avaliou.

Depois de voltar a pontuar em Mônaco, no último dia 27, quando ficou na décima posição, o brasileiro Bruno Senna espera pelo menos repetir o desempenho no GP do Canadá de Fórmula 1, que será disputado neste domingo. Para isso, o piloto da Williams confia no desempenho de seu carro, apesar de admitir que o circuito de Montreal representa um "desafio".



"O Canadá tem um dos circuitos mais desafiadores da temporada. É uma combinação de circuito de rua com circuito normal, com retas de alta velocidade e curvas lentas. Será importante ter o máximo de tempo na pista antes do final de semana para aprender sobre a superfície. Nosso carro esta competitivo neste ponto da temporada e esperamos mostrar um bom desempenho aqui", declarou.



Companheiro de Bruno Senna, Pastor Maldonado também acredita em uma prova complicada no Canadá. Mas, ao contrário do brasileiro, quer mudar a imagem deixada no GP de Mônaco, quando largou em último, após receber duas punições, e acabou abandonando ainda na primeira volta. Para isso, o piloto venezuelano espera que seu carro esteja mais competitivo no final de semana.



"Estamos trabalhando muito para melhorar a performance do carro e posso sentir que estamos ficando melhores a cada dia. Estou esperando um final disputado no Canadá, um circuito que eu realmente gosto. Tem uma boa combinação de curvas de altíssima velocidade seguidas de chicanes lentas", comentou.

Páginas

Leianas redes sociaisAcompanhe-nos!

Facebook

Carregando