A Marussia anunciou nesta quarta-feira  (10) o nome de um dos seus pilotos para a temporada 2016. Até então reserva da Mercedes, o alemão Pascal Wehrlein fará a sua estreia na Fórmula 1 no próximo campeonato pela equipe de Banbury, que neste ano passará a usar motores fornecidos pela montadora alemã.

Wehrlein, de apenas 21 anos, assume a condição de titular de uma equipe de Fórmula 1 sob o status de ter sido o último campeão da DTM, considerada a principal categoria de carros de turismo do mundo, baseada na Alemanha. E ele acredita que iniciar a sua carreira pela Marussia pode ser um importante passo inicial.

"É um ótimo lugar para começar a minha carreira de piloto de Fórmula 1. Estou muito contente por estar aqui", disse. "É uma equipe pequena e totalmente focada e espero logo conhecer todos. Apesar de ser minha primeira temporada na F1, meu objetivo é ajudar Stephen (Fitzpatrick, proprietário da Marussia) e os caras a atingirem seus objetivos. Vai ser um desafio difícil, mas acho que nós devemos conseguir lutar por pontos ao longo do tempo. Vai ser uma boa diversão", acrescentou.

Wehrlein também destacou a importância da Mercedes no desenvolvimento da sua carreira e prometeu compensar o investimento realizado nos últimos anos.

"Uma palavra para a minha família Mercedes-Benz, e particularmente para Toto (Wolff), que têm guiado a minha carreira até aqui e tornou essa oportunidade possível. Obrigado pelo apoio incrível para me ajudar a realizar meu sonho. Agora é comigo, agarrar a oportunidade e correr na pista".

A estreia de Wehrlein como piloto da Marussia deverá correr no primeiro período de testes da pré-temporada da Fórmula 1, marcado para começar em 22 de fevereiro, no circuito de Barcelona.

Agora resta uma vaga no grid para 2016, exatamente a do companheiro do alemão na Marussia. Nos últimos dias, o norte-americano Alexander Rossi, que participou de cinco provas no ano passado, revelou estar em negociações com a equipe e exibiu otimismo para participar da próxima temporada da Fórmula 1.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgou nesta quarta-feira a lista de inscritos para o Mundial de Fórmula 1 de 2015. A listagem trouxe a presença de 11 equipes, entre elas a Caterham e a Marussia, que ficaram fora do GP dos Estados Unidos, no último final de semana, e não estarão presentes no GP do Brasil, marcado para este domingo, em São Paulo. Ou seja, a entidade máxima do automobilismo prevê a manutenção dos mesmos atuais 22 carros no grid para o campeonato do próximo ano.

Caterham e Marussia acabaram ficando fora destas duas provas por causa de problemas financeiros. Em grave crise, elas foram entregues a administradores legais e desistiram de correr em Austin e na capital paulista, assim como ainda avaliam se disputarão a última corrida do ano, em Abu Dabi.

A Marussia, por sua vez, foi inscrita com um novo nome para a próxima temporada. Ela foi listada pela FIA como Manor Grand Prix, que é a empresa que opera a equipe na F1 atualmente. E na lista a inscrição da Manor está sujeita à confirmação, o que ainda deixa em dúvida a permanência da escuderia na categoria.

Outra novidade da listagem publicada pela FIA nesta quarta-feira é a ratificação do nome Honda como nova fornecedora de motores da McLaren, que a partir do próximo ano irá reeditar uma parceria histórica com a montadora japonesa.

Confira a lista de equipes inscritas para a temporada de 2015:

Red Bull Renault

Mercedes

Ferrari

Lotus Mercedes

McLaren Honda

Force India Mercedes

Sauber Ferrari

Toro Rosso Renault

Williams Mercedes

Manor Ferrari*

Caterham Renault

(*) Sujeita à confirmação.

Em novo comunicado divulgado pela Marussia para falar sobre a situação de Jules Bianchi, a equipe anunciou nesta terça-feira que o piloto francês continua em "condição crítica, mas estável" na UTI do Mie General Hospital, em Yokkaichi, onde foi internado após sofrer grave acidente no GP do Japão de Fórmula 1.

Por meio do comunicado, a escuderia destacou que os "últimos nove dias foram extremamente difíceis para Jules e sua família" e em seguida enfatizou que, "como consequência do acidente em Suzuka, uma série de desafios médicos tiveram de ser superados e que a situação continua sendo um desafio devido à lesão cerebral axonal difusa sofrida pelo piloto".

Por fim, o comunicado informou que "a família de Bianchi continua a ser consolada pelos pensamentos e orações de muitos fãs de Jules e da comunidade do esporte a motor". "Em particular, as muitas manifestações de apoio e carinho durante o curso do GP da Rússia em Sochi foram de enorme conforto para os pais de Jules e para os parentes e amigos também presentes no hospital", finaliza a Marussia.

No último dia 5, Bianchi acabou sofrendo a grave lesão cerebral ao se acidentar na 43ª volta do GP do Japão. Sob forte chuva, ele perdeu o controle do seu carro na curva sete, escapou da pista e se chocou com o trator que retirava a Sauber do alemão Adrian Sutil, que sofreu acidente na volta anterior da prova.

A Marussia definiu nesta quinta-feira o substituto de Jules Bianchi para o GP da Rússia, em Sochi, que acontecerá neste fim de semana. Sem o francês, que segue internado em estado "crítico e estável" após o grave acidente sofrido no Japão no último domingo, a equipe apostará no norte-americano Alexander Rossi, de 23 anos.

Rossi é piloto reserva da Marussia e fará sua estreia em um GP de Fórmula 1 em meio a uma situação tão delicada. Ele foi listado nesta quinta como um dos dois titulares da equipe elegíveis para a prova de domingo. Resta apenas o anúncio oficial da Marussia para que sua escalação seja formalizada.

O norte-americano participou de duas etapas da Fórmula 1 em 2014, mas disputou apenas o primeiro livre de cada uma: em Montreal, no Canadá, e Spa-Francorchamps, na Bélgica. Neste domingo, ele terá como companheiro Max Chilton, que segue como titular da equipe.

A estreia de Rossi acontecerá por conta da ausência de Jules Bianchi. A poucas voltas para o fim do GP do Japão do último domingo, ele perdeu o controle de seu carro na curva 7 e bateu de frente com um guindaste que estava à beira da pista para retirar a Sauber de Sutil, que havia batido no mesmo lugar um pouco antes. A força do impacto gerou sérias lesões cerebrais no piloto francês, que passou por cirurgia pouco após a prova e segue hospitalizado em estado grave.

Um dia antes do início dos treinos livres do GP da Bélgica, a Marussia anunciou nesta quinta-feira uma mudança de última hora para esta próxima etapa do Mundial de Fórmula 1. O piloto norte-americano Alexander Rossi irá substituir o inglês Max Chilton neste fim de semana, no circuito de Spa-Francorchamps, e assim fará a sua estreia em uma corrida da categoria.

Por meio de um comunicado, a equipe informou que Chilton dará lugar ao piloto reserva do time "enquanto estiver resolvendo questões contratuais". Assim, deixou claro que a mudança, provocada por problemas financeiros enfrentados pela escuderia, é apenas temporária.

Rossi, de apenas 22 anos, foi contratado como piloto reserva da Marussia no mês passado, sendo que anteriormente desempenhou o mesmo papel na Caterham. Ao todo, ele participou de apenas quatro treinos livres da F1 ao longo das últimas três temporadas. Até por isso, o jovem piloto comemorou de forma efusiva a chance inesperada que ganhou neste GP da Bélgica.

"Não posso agradecer à Marussia o suficiente pela fé que está demonstrando em mim. É um grande momento para mim e há muito o que se preparar em um curto espaço de tempo, mas por outro lado eu me sinto pronto para isso agora", afirmou o piloto, que se tornará o primeiro norte-americano a disputar uma corrida da F1 desde 2007, quando Scott Speed figurou no grid da categoria pela Toro Rosso.

Essa foi a segunda mudança de pilotos anunciada para o GP da Bélgica em apenas dois dias. Na última quarta-feira, a Caterham confirmou que Kamui Kobayashi será substituído pelo alemão Andre Lotterer na corrida deste domingo, embora tenha assegurado que o japonês "segue fazendo parte do time" para a continuidade da temporada. Assim como Rossi, Lotterer fará sua estreia em uma prova da F1.

Jules Bianchi e Max Chilton, que já correram no circuito italiano, em outras categorias, afirmam gostar do circuito e esperam repetir o bom desempenho do treino classificatório, na última corrida, em Spa-Francorchamps para tentar conquistar algumas posições durante a corrida.

Bianchi considera Monza e tudo que envolve o GP, fantástico e acredita que sua primeira vez guiando um F1 no circuito italiano será um dos momentos mais importantes em sua estréia na categoria. “A minha primeira vez correndo com um carro de Fórmula 1 em Monza será um dos maiores momentos da minha temporada de estréia, com certeza. Claro que participei dos treinos livres aqui no ano passado e já competi aqui em outras fórmulas, então eu sei exatamente o quão especial é para dirigir, é o circuito. Melhor que isso, é a atmosfera, os fãs e toda a história ligada a Monza que o torna fantástico. Também tenho uma boa relação com os fãs, e este ano vai ser bom desfrutar do apoio deles à Marussia F1 Team”, afirmou.

Jules admitiu que a boa qualificação em Spa, deu um grande impulso à equipe, apesar da corrida ser um pouco mais difícil. E ciente dos desafios que terão no final da temporada, o piloto espera poder extrair o máximo do seu bólido. “Tivemos uma sessão de qualificação muito positiva em Spa, o que nos deu um grande impulso, mas domingo vimos como é difícil manter as oportunidades que criamos para nós mesmos. As demais corridas serão um grande desafio para nós, mas nós sabemos o que temos que fazer e estamos fazendo de tudo nos bastidores para encontrar o melhor que pudermos do nosso pacote atual”, comentou.

Seu companheiro de equipe na Marussia, Max Chilton, também comemorou o bom desempenho em Spa, e apesar de também ter encontrado dificuldades durante a corrida, acredita que tem melhorado seu desempenho e está bem perto de onde ele pretende estar.  ”É difícil acreditar que Monza marca o fim das etapas europeias da minha temporada de estréia, tivemos um desempenho muito gratificante no Q2, e um período difícil na corrida, mas em um nível pessoal, eu fui ficando cada vez mais perto de onde eu quero estar, particularmente em termos de ritmo de qualificação”, declarou.

Chilton espera se manter bem na Itália e aproveitar que já tem um pouco mais de experiência para conquistar bons resultados nas provas restantes. “Quero manter esse impulso em Monza e em cada uma das rodadas restantes. Agora que eu tenho mais experiência, estou realmente ansioso para correr com um carro de Fórmula 1 em Monza. Seria muito bom repetir o nosso desempenho da qualificação em Spa”, encerrou.

O brasileiro Luiz Razia não escondeu a surpresa e a chateação com o anúncio do rompimento de seu contrato pela Marussia, feito pela própria equipe nesta sexta-feira. O piloto, que faria sua primeira temporada na Fórmula 1 em 2013, viu o sonho acabar menos de um mês depois de ter assinado com a escuderia, que anunciou o francês Jules Bianchi como substituto.

"Estou meio chocado, porque você espera estar na Fórmula 1, chega lá, é anunciado, faz os testes, e então está fora. E não por conta de um problema do piloto", declarou, em entrevista ao site Autosport. "Fiz tudo certo e o que podia, mas foi realmente algo circunstancial que aconteceu."

Razia e Marussia não oficializaram as razões que levaram ao cancelamento do acordo, mas a equipe indicou, mesmo sem ser explícita, que a motivação foi financeira. E o próprio piloto brasileiro admitiu anteriormente que estava com problemas para fechar a relação de patrocinadores que o levariam a ocupar uma das vagas da escuderia.

"Eu entendo a posição da Marussia e gosto da equipe. Eles me trataram muito bem e, para ser honesto, tentaram resolver a situação para mim. Eles haviam me escolhido porque realmente me queriam em primeiro lugar, então não há qualquer tipo de rancor", afirmou.

Mesmo vendo seu sonho ser adiado, Razia garantiu não ter mágoa com a equipe e nem com Bianchi. "Eu poderia estar bravo. Poderia ser muito egoísta, mas não sou. Sou muito tolerante para estas coisas. Também é justo dizer que o Bianchi ficou em uma situação difícil e, para ser honesto, ele merece o posto."

Esperançoso, o brasileiro prometeu que não vai parar de brigar por uma vaga na Fórmula 1. "Minha carreira ainda está no auge e posso superar essa situação difícil. É apenas algo que aconteceu, às vezes a vida faz isso com você. Meu objetivo principal é estar na Fórmula 1, então me esforçarei ao máximo. Ficarei triste por um tempo, mas vou voltar para a categoria", garantiu.

Por Paulo Feijó, do F1Team 

Pouco antes do início dos testes em Jerez de la Frontera, a Marussia aproveitou para apresentar o seu novo bólido para a temporada de 2013 da Fórmula 1. A cerimônia de lançamento do MR02 foi a mais discreta de todas já realizadas até o momento, e não contou com a participação de nenhum piloto.

A Marussia apostará em uma dupla de pilotos novatos para a próxima temporada da Fórmula 1. Max Chilton e o brasileiro Luiz Razia serão os responsáveis por guiar o MR02 em 2013. Entretanto, Chilton é o único piloto confirmado oficialmente pela escuderia russa. Apesar de não ter sido confirmado oficialmente, Razia vai mesmo ser o outro piloto da Marussia, que deverá anunciar a contratação do piloto nos próximos dias.

Desenvolvido por Pat Symonds, o MR02 vem com um design arrojado para tentar dar um grande salto com relação do desempenho. No ano passado, a escuderia russa e a McLaren foram às únicas que não adotaram o degrau no bico, e a Marussia resolveu manter o design sem o bico de ornitorrinco.

O grande destaque do carro fica mesmo para o escape. Seguindo a tendência de 2013, a escuderia também apostou no escape, com efeito, coanda. Este tipo de eliminação dos gases faz com que o carro ganhe mais estabilidade e melhore a sua aerodinâmica.

Empolgado com o crescimento da Marussia na temporada passada, o chefe da escuderia, John Botth, enalteceu o trabalho feito no ano passado e se mostrou otimista para mais um ano na Fórmula 1. “Embarcamos para o primeiro teste da pré-temporada de 2013 muito otimistas quanto ao nosso novo carro, o MR02, que está à frente desse nosso próximo importante capítulo no desenvolvimento da Marussia”, disse.

“Embora tenhamos experimentado mudanças durante o inverno, a área de estabilidade que desfrutamos é o mais importante para o nosso progresso daqui em diante, tendo o design do nosso carro liderado pelo nosso diretor-técnico Pat Symonds”, concluiu o dirigente.