Tópicos | Navegabilidade do Rio Capibaribe

Líder da oposição na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe), o deputado Silvio Costa Filho (PRB), criticou, nesta segunda-feira (25), a falta de finalização do projeto de navegabilidade do Rio Capibaribe que, segundo ele, “se arrasta há seis anos”. De acordo com Silvio, a iniciativa é “mais uma obra abandonada” pelo governo de Paulo Câmara (PSB) e deveria ter ficado pronta para a Copa do Mundo de 2014. 

“O projeto da navegabilidade seria uma alternativa para fugir do trânsito e daria uma maior rapidez ao transporte de passageiros que escolhessem trocar o ônibus, mas infelizmente isso sequer saiu do papel. Além de não apresentar nenhum projeto novo, o governador Paulo Câmara e o prefeito Geraldo Júlio não dão respostas sobre o andamento do serviço”, salientou o líder oposicionista.

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Silvio Costa Filho também pediu respostas do Governo do Estado sobre quando a obra deve ser concluída. Segundo o parlamentar, apenas na dragagem, foram gastos mais de R$76,4 milhões, e o serviço terá que ser feito novamente.

Entre os problemas encontrados pela bancada de oposição, que visitou as estações, estão a não remoção das palafitas das margens do Capibaribe, que impedem a dragagem da calha do rio e a construção das cinco estações do Ramal Oeste, além de problemas na licitação e falta de licenciamento ambiental. 

“Segundo as informações da Caixa, todas as quatro metas do projeto estão com pendências sob responsabilidade do Estado ou da Prefeitura do Recife, que mais uma vez tropeçam nas próprias pernas”, criticou o parlamentar.

Lançado em 2012, o projeto está com as obras paradas em todas as suas frentes desde 2016, apesar de já ter recebido R$76,4 milhões dos recursos previstos, de um total estimado de R$ 289 milhões. Segundo Costa Filho, os recursos já repassados ao Estado representam 26,4% do orçamento inicial da obra, que acumula atualmente 1853 dias de atraso. 

Para o deputado estadual, o projeto, que integra o PAC da Mobilidade do Governo Federal, é mais um exemplo da “ineficiência administrativa” da gestão pessebista. “Sempre ouvimos do Estado e da Prefeitura do Recife que os projetos de Pernambuco estão parados por causa do Governo Federal, mas, nesse caso, o dinheiro foi repassado, mas foi gasto com um serviço que precisará ser refeito”, enfatizou. 

A bancada de oposição na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) deu segmento, nesta segunda-feira (4), às fiscalizações nas obras do estado. Desta vez, o grupo visitou as estações que integram o projeto de navegabilidade do Rio Capibaribe, no Recife. De acordo com o líder do colegiado, Silvio Costa Filho (PTB), a situação dos locais é preocupante. 

“As informações que temos da Caixa Econômica Federal é que dinheiro tem, mas o que acontece é que o Estado não está executando a obra do jeito que deveria. Há pendências técnicas. Então é importante o Governo do Estado explicar à população porque a obra está encalhada”, afirmou o petebista. 

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A bancada visitou duas das cinco estações de embarque e desembarque previstas pelo projeto no Rio Capibaribe. “Na BR-101, na altura do supermercado Atacadão, não é possível identificar nada que lembre sequer o início das obras. No Derby, há algumas estacas que parecem ser a fundação das estações”, relatou o deputado estadual Julio Cavalcanti (PTB).

Lançado em 2012, o Navegabilidade do Rio Capibaribe está orçado em R$ 289 milhões. Deste total, R$ 190 milhões serão decorrentes de recursos do Orçamento Geral da União (OGU), por meio do PAC Mobilidade. O projeto deveria ter sido entregue à população no final do ano passado, no entanto, segundo a oposição, conta com apenas 25% de sua obra executada.

"Desculpa" da crise econômica 

O deputado Silvio Costa Filho ao analisar o que ficou constatado durante a fiscalização alertou que se tornou uma justificativa recorrente do governador Paulo Câmara (PSB) “jogar a culpa dos problemas do Estado para o âmbito federal”. Para o líder é importante que a população observe como a gestão “tem dado claras demonstrações de que não está sabendo executar os projetos de mobilidade”. 

“Além do projeto de navegabilidade do Capibaribe, que já conta com recursos em caixa, temos testemunhado a lentidão na entrega de obras como os corredores Norte-Sul e Leste-Oeste, o próprio Túnel da Abolição que foi entregue com falhas, e os terminais integrados de passageiros”, listou. “O Estado precisa ser mais ágil, pois a cidade está travada, com um trânsito caótico, e estamos perdendo a oportunidade de utilizar uma alternativa inteligente de transporte”, acrescentou, cobrando.

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