Fernando Zor sofreu um acidente de carro na manhã da última terça-feira (22), na Rodovia dos Bandeirantes. O sertanejo foi levado ao hospital, fez exames e logo foi para casa. Após a sua dupla, Sorocaba, falar sobre o assunto, o próprio cantor usou o Stories para se pronunciar e agradecer o apoio que recebeu.

"Oi, galera! Estou passando aqui para avisar vocês que eu estou bem, que eu já estou em casa. Foi um grande susto que eu passei hoje de manhã", disse.

Em seguida, ele faz um apelo: "E eu queria até dar um toque para vocês com relação ao cinto de segurança. Eu estava usando o cinto de segurança e hoje eu vi o tanto que isso é importante. Depois disso eu fui para o hospital fazer uns check-ups, mas eu estou bem, eu estou ótimo".

Por fim, o ex de Maiara agradece: "Queria agradecer de coração as mensagens de carinho dos fãs, a imprensa, todos vocês que mandaram boas energias. Obrigado, galera".

Todas as atenções estão voltadas para Gleici Damasceno desde que se consagrou campeã do Big Brother Brasil, da Rede Globo. Atuante nas redes sociais, a ex-BBB não deixa de compartilhar nenhum momento fora do reality. Em um vídeo publicado no stories do Instagram, a acreana aparece no colo do namorado, Wagner Santiago, dentro de um carro em movimento sem cinto de segurança.

O 'flagra' também circulou no Twitter e isso fez o Departamento de Trânsito do Rio de Janeiro chamar atenção da jovem pelo microblog. "Oi, pessoal. Sabemos que a vida de vocês está uma loucura depois do 'BBB'. Mas isso não é desculpa para se colocar em uma situação de risco. O uso do cinto é obrigatório tanto para o condutor quanto para os passageiros, inclusive no banco traseiro. Fada que é fada é prudente", escreveu o órgão.

A 'bronca' foi respondida pela estudante de psicologia, que alertou os seguidores sobre o uso do item de segurança. "Vocês estão certíssimos. Não siga meu exemplo, gente", respondeu Damasceno. O alerta foi respondido pelo Detran. "Oi, fada! Damos bronca, mas e sempre pensando na segurança de todo motorista, passageiro, pedestre e ciclista do RJ", comentou Departamento.

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Auditores da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego em Pernambuco interditaram mais de 100 caminhões de lixo do Recife, Olinda, Abreu e Lima, Paulista e Jaboatão na última sexta-feira (31). De acordo com os auditores, a interdição é devido às más condições de trabalho dos garis, que recolhem o lixo sem cinto de segurança e pendurados nos estribos dos caminhões, o que põe em risco a integridade física e a vida dos trabalhadores.

O LeiaJá entrevistou a auditora fiscal do trabalho Aline Amoras para saber mais detalhes sobre como ficará a coleta de lixo nas cidades onde as empresas interditadas atuam e quais serão as medidas legais em caso de descumprimento da ordem de adequação das condições de trabalho dos garis.

Quais são as medidas que as empresas de limpeza deverão tomar para garantir a segurança dos garis?

Em primeiro lugar, saliento que o que está interditado não é a coleta de resíduos como um todo, mas sim o transporte irregular de trabalhadores para a coleta de resíduos. Assim, os empregadores estão proibidos de permitir ou ordenar o transporte de trabalhadores pendurados nos estribos, sem cinto de segurança ou em condição em desacordo com o Código de Trânsito Brasileiro - CTB.

Como fica a coleta de lixo durante a interdição e investigação? 

As empresas deverão providenciar uma forma alternativa de transporte para os coletores, de modo que não lhes imponha condição de risco grave e iminente à sua integridade física. Assim, a coleta com os trabalhadores pendurados nos estribos ou para-choques dos caminhões fica proibida, restando autorizados os demais trabalhos que não são feitos nestas condições.

Se as empresas não cumprirem a determinação, que tipo de punição é prevista? 

No caso de constatada desobediência os Auditores Fiscais do Trabalho informarão a Polícia Federal e o Ministério Público do Trabalho, para que possam ser tomadas as medidas penais cabíveis. A pena pelo crime de desobediência é de detenção de quinze dias a seis meses. Já para o crime de exposição da saúde ou vida de terceiros a perigo é de detenção de três meses a 1 ano, aumentada em até 1/3 se decorrer do transporte de pessoas para prestação de serviços em desacordo com as normas legais (vide art. 330 e art. 132 do Código Penal).

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O cinto de segurança de três pontos e o apoio de cabeça individual passará a ser obrigatório em todos os assentos de automóveis, camionetas, caminhonetes e utilitários, a partir de 2018, por determinação Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada nesta segunda-feira (2), no Diário Oficial da União.

O uso desses dispositivos era obrigatório apenas nos assentos laterais. A obrigatoriedade passa a vale partir de 2018 para os novos veículos lançados no mercado, e a partir de 2020 para todos os veículos em produção. Caso o veículo tenha algum banco virado para trás, o cinto de segurança de três pontos não é obrigatório.

Os caminhões, tratores e motor-casa devem ter cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça em todos os assentos, exceto nos intermediários dianteiros em veículos cuja para esteja localizado fora da zona de contato com a cabeça do ocupante, ou nos assentos intermediários traseiros, quando fica permitido o cinto de segurança de dois pontos.

A resolução também torna obrigatório que os automóveis, camionetas e utilitários possuam ao menos uma ancoragem inferior e uma superior para cadeirinhas em um dos assentos do banco traseiro. Nos veículos esportivos de duas portas, as fixações podem ser colocadas no banco do passageiro dianteiro e nos veículos conversíveis, será exigida apenas a ancoragem inferior nos assentos traseiros.

Segundo o Ministério das Cidades,  o objetivo é garantir uma fixação mais rápida e segura da cadeirinha, reduzindo o risco de má instalação e melhorando a eficiência por estar presa diretamente na carroceria do veículo.