Apenas o 17º colocado do segundo treino livre do GP da China de Fórmula 1, Felipe Massa lamentou o fato de que acabou sendo prejudicado por uma falha na asa traseira da sua Williams que foi determinante para o acidente no qual rodou e bateu com o seu carro. Com apenas sete voltas completadas nesta segunda sessão, o brasileiro se viu obrigado a abandonar as atividades de pista antes do esperado em Xangai.

"O primeiro treino correu como planejado, mas nesta tarde tivemos alguns problemas com a asa traseira. Sob frenagem, perdi toda a aderência dos pneus traseiros e com isso o carro rodou, o que me deixou fora do resto da sessão", lamentou Massa, que depois lembrou que a Williams se precaveu para que o mesmo problema não ocorresse com Valtteri Bottas, seu companheiro de equipe.

"Perdemos muito tempo, mas a equipe fez as mudanças na asa traseira de Valtteri para o mesmo não acontecer com ele", acrescentou o piloto, enfatizando que agora a Williams precisará de um "dia forte" de treinos neste sábado para chegar ao domingo em melhores condições de brigar para realizar uma boa corrida nesta terceira etapa do Mundial de F1.

O problema ocorrido com o carro de Massa, por sua vez, foi confirmado pelo chefe de engenharia da Williams, Rob Smedley, que ao mesmo tempo enfatizou que a falha foi "fácil de corrigir" e fez com que a equipe depois enviasse Bottas para pista sem temor de que o finlandês pudesse se acidentar por causa da asa traseira.

"Os dados e as sensações dos pilotos em relação aos novos componentes que instalamos no carro parecem positivos, mas teremos muito trabalho a fazer para ver onde estamos em comparação com nossos rivais no treino de classificação e na corrida", destacou.

Às vésperas do GP da China, que será disputado no próximo domingo no circuito de Xangai, o brasileiro Felipe Massa revelou preocupação com os efeitos da degradação dos pneus. Além disso, o piloto da Williams aposta que a terceira etapa da temporada 2015 da Fórmula 1 terá muitas ultrapassagens, em razão das características da pista chinesa.

"A pista é dura com os pneus dianteiros, muitas vezes resultando em granulação. É um bom circuito, e você sempre vai ver ultrapassagens lá devido à longa reta, também aproveitando o uso da asa traseira móvel", afirmou.

Apesar dessa preocupação, Massa avaliou que não deverá ter problemas para encontrar o ajuste ideal do seu carro, pois a pista de Xangai tem características parecidas com o circuito de Barcelona, onde a Fórmula 1 realizou testes durante a pré-temporada.

"A China é uma pista semelhante à de Barcelona, onde temos realizado a maioria de nossos testes de pré-temporada, por isso temos uma grande quantidade de dados que podem nos auxiliar no acerto do carro", lembrou o brasileiro.

Rob Smedley, chefe do departamento de performance da Williams, também revelou preocupação com os pneus para a prova na China. "Muitas vezes é uma luta obter a temperatura para os pneus na classificação, e então você tem que gerenciar a degradação do pneu dianteiro esquerdo na corrida", disse.

Preocupada em ser mais competitiva contra Mercedes e Ferrari, a Williams terá novidades no seu carro no GP da China. "Temos algumas atualizações para o FW37 que nós estamos esperando que provoquem um aumento de desempenho", comentou.

Após duas provas, Massa soma 20 pontos e está em quarto lugar no Mundial de Pilotos, enquanto a Williams está na terceira posição no Mundial de Construtores, com 30.

Depois de um inesperado 10º lugar no grid do GP do Bahrein, Sebastian Vettel reagiu neste sábado ao obter o terceiro melhor tempo na classificação do GP da China. O alemão, no entanto, pouco comemorou o resultado porque ficou atrás do companheiro de Red Bull, Daniel Ricciardo - Lewis Hamilton, da Mercedes, vai largar na pole position.

Com o resultado, o atual tetracampeão da Fórmula 1 perdeu mais uma vez o duelo interno com o companheiro. Até agora, Vettel só conseguiu superar o australiano em apenas um dos quatro treinos classificatórios realizados nesta temporada.

Ciente das dificuldades encontradas neste ano, Vettel admite que Ricciardo vem fazendo trabalho melhor na temporada. "Estou tendo um pouco mais de dificuldade, mas no final do dia, nós temos o mesmo carro. Não há nenhuma diferença entre eles. Então, se ele consegue me superar, ele o faz na pista, de forma justa", afirma o alemão.

"Claro que não estou gostando disso, mas sei que tenho que fazer um trabalho melhor [para alcançar o companheiro]", diz Vettel, sem desmerecer o australiano. "Daniel está fazendo um grande trabalho. Ele não teve apenas um bom fim de semana. Ele parece estar conseguindo tirar o máximo do carro", aponta.

Motivado pelos bons resultados, Ricciardo reconhece que se adaptou rapidamente à Red Bull. "Eu não poderia ter me adaptado melhor aqui, para ser honesto. Eles me fizeram me sentir em casa muito rapidamente. Estou muito feliz pilotando aqui e parece que os resultados estão aparecendo. Estou satisfeito", comenta o australiano.

Com a boa reação da Red Bull nas últimas etapas, o piloto até acredita que poderá se aproximar da Mercedes neste domingo. "A equipe está reduzindo a diferença para eles e estamos ficando mais rápidos a cada corrida", afirma o dono da segunda colocação no grid do GP da China.

Depois de se destacar na pista seca, Lewis Hamilton brilhou sob chuva neste sábado, no treino classificatório do GP da China. O inglês não tomou conhecimento das dificuldades enfrentadas pelos pilotos com os pneus no Circuito de Xangai e cravou a pole position, sem dar chance para o companheiro Nico Rosberg, apenas o quarto mais rápido. Felipe Massa obteve o sexto posto no grid de largada.

Com sua terceira pole na temporada, Hamilton alcançou a 34ª na carreira, tornando-se o quarto piloto com maior número de largada na ponta na história da Fórmula 1. Apesar da preocupação com o mau tempo, o piloto inglês dominou a classificação e manteve a Mercedes na frente. No domingo, a partir das 4 horas (horário de Brasília), ele vai tentar faturar a terceira vitória consecutiva na campeonato.

Seu maior rival não será necessariamente Rosberg, como era previsto. Mas os carros da Red Bull, que vão largar próximo da pole. O australiano Daniel Ricciardo voltou a superar o alemão Sebastian Vettel e ficou com o segundo posto. Com meio segundo de desvantagem, o tetracampeão teve que se contentar com a terceira posição do grid.

Somente atrás deles vem Rosberg, na quarta colocação, a pior da Mercedes no grid desta temporada. O alemão, atual líder do Mundial de F1, não conseguiu ir além na terceira sessão do treino porque perdeu o controle sobre o carro quando buscava um tempo melhor e acabou desperdiçando a chance de brigar pela pole.

O quinto lugar ficou com o espanhol Fernando Alonso, que não chegou a corresponder às expectativas geradas na sexta. O piloto da Ferrari dominou o primeiro treino livre e desbancou Rosberg na segunda sessão. Neste sábado, não passou do quinto posto, meio segundo atrás justamente do piloto da Alemanha.

Próximo do espanhol, Felipe Massa sairá em sexto após vencer nova batalha interna contra o finlandês Valtteri Bottas, que sai em sétimo. Sem se preocupar com a chuva, o brasileiro vai largar na frente do companheiro de Williams pela terceira vez em quatro etapas da temporada.

O alemão Nico Hülkenberg, da Force India, e os franceses Jean-Eric Vergne, da Toro Rosso, e Romain Grosjean, da surpreendente Lotus, completam o Top 10 do grid. Foi a primeira vez que a Lotus alcançou o Q3 neste ano, depois de enfrentar diversos problemas mecânicos nas primeiras etapas.

A equipe, contudo, não conseguiu escapar da rotina de dificuldades nos boxes. O venezuelano Pastor Maldonado, que cometeu erros bobos nos treinos livres de sexta, apresentou problemas no motor e nem entrou na pista. Sem registrar tempo, ficou com a 22ª e última colocação do grid.

Confira o grid de largada do GP da China:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min53s860

2º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 1min54s455

3º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min54s960

4º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min55s143

5º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min55s637

6º - Felipe Massa (BRA/Williams), 1min56s147

7º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min56s282

8º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India), 1min56s366

9º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 1min56s773

10º - Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min57s079

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11º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min56s860

12º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min56s963

13º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), 1min57s289

14º - Adrian Sutil (ALE/Sauber), 1min57s393

15º - Kevin Magnussen (DIN/McLaren), 1min57s675

16º - Sergio Perez (MEX/Force India), 1min58s264

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17º - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), 1min58s988

18º - Kamui Kobayashi (JAP/Caterham), 1min59s260

19º - Jules Bianchi (FRA/Marussia), 1min59s326

20º - Marcus Ericsson (SUE/Caterham), 2min00s646

21º - Max Chilton (ING/Marussia), 2min00s865

22º - Pastor Maldonado (VEN/Lotus), sem tempo

Sebastian Vettel defendeu a estratégia utilizada pela Red Bull neste domingo (14) apesar do quarto lugar no GP da China, em Xangai. Para o alemão, a tática só não gerou melhores resultados por causa das dificuldades na largada.

"Nossa estratégia estava funcionando hoje. Sabíamos que seria crucial ter algumas voltas 'limpas' no início, mas não foi o que aconteceu", comentou o tricampeão, que não conseguiu avançar do 9º lugar logo após a largada. "Fiquei trancado atrás de Nico [Hulkenberg] e, se você segue um carro por muito tempo, acaba tendo problemas nos pneus. Foi difícil encontrar o melhor caminho", lamentou.

Sem muita velocidade no treino classificatório, Vettel apostou em uma estratégia arriscada neste domingo. Poupou os pneus macios e largou com os médios, na tentativa de permanecer mais tempo na pista antes da primeira parada. A estratégia, porém, não funcionou porque a Red Bull não conseguiu acompanhar o bom ritmo da Ferrari de Fernando Alonso.

"Não vou culpar ninguém [pelo resultado]. O que aconteceu é normal quando se larga mais atrás. E temos que ser justos. Fernando estava muito rápido, embora no treino não estivesse tão distante dos demais", analisou Vettel, que ainda lidera o campeonato.

Depois de sofrer com contratempos no sábado e neste domingo, Mark Webber encerrou o GP da China com mais um revés. Ao fim da corrida, o australiano foi punido pelos comissários da Fórmula 1 com a perda de três posições no grid de largada do GP do Bahrein, no próximo fim de semana.

O piloto da Red Bull foi penalizado por causa de um toque em Jean-Eric Vergne na 15ª volta. O francês rodou na pista, mas retornou à disputa e terminou em 12º. Webber, por sua vez, foi para os boxes e trocou a asa dianteira. Ao voltar, teve um problema no pneu traseiro e acabou abandonando a prova.

"Eu estava vindo com uma distância razoável atrás dele, mas ele sabia que eu estava lá. Dava para perceber que eu iria fazer a ultrapassagem e aí ele mergulhou para dentro. De um ponto de vista, parece que ele está dando passagem para mim. Por outro, parece minha culpa. Foi decepcionante. Isso encerra um fim de semana 'incrível' para mim", lamentou Webber.

Vergne também lamentou o incidente. "Certamente eu não vi que ele estava vindo. Infelizmente, o impacto me fez rodar na pista e danificou o chassi do meu carro. Eu perdi bastante força aerodinâmica. Não tive uma boa corrida a partir daquele momento", declarou o francês, que viu o companheiro Daniel Ricciardo chegar em 7º, no melhor resultado da Toro Rosso na temporada até agora.

Mark Webber não foi o único punido neste domingo. Esteban Gutierrez, um dos novatos da temporada, vai perder cinco posições no grid do Bahrein por ter atingido o carro de Adrian Sutil durante o GP da China. Os dois pilotos acabaram abandonando a prova. O alemão desistiu após um princípio de incêndio em sua Force India.

"Eu me aproximei na curva com muita velocidade", admitiu o piloto mexicano. "Com certeza foi minha culpa. Peço desculpas ao Adrian e sua equipe", declarou Gutierrez.

Felipe Massa admitiu ter ficado decepcionado com o quinto lugar no grid, obtido no treino classificatório do GP da China, na madrugada deste sábado. Mais rápido nos treinos livres da sexta-feira, o brasileiro esperava largar no Top 3 na corrida a ser disputada em Xangai, neste domingo.

"Foi um bom treino, com o carro rendendo bem e mostrando rapidez. Mas, para ser honesto, depois da minha performance nos treinos livres, eu esperava estar entre os três primeiros na largada", comentou o brasileiro, que perdeu a chance de obter feito inédito sobre o companheiro Fernando Alonso.

Massa superou o espanhol nos últimos quatro treinos classificatórios, incluindo os dois finais da temporada passada. Se tivesse desbancado o terceiro lugar de Alonso, o brasileiro obtido o quinto triunfo seguido sobre ele, algo inédito na carreira do bicampeão da Fórmula 1.

Sem superar o companheiro de Ferrari, Massa aposta na estratégia para se aproximar dos primeiros colocados no grid e brigar pela vitória. "Poupamos os pneus médios para a corrida, que deve ser bem apertada e que deve exigir três paradas para troca nos boxes. Acho que a estratégia e a administração dos pneus vão contar bastante amanhã."

Em situação mais favorável na largada, Alonso minimizou a escolha de pneus dos rivais, incluindo a estratégia de Sebastian Vettel - o alemão preferiu apostar nos pneus, médios, em detrimento da colocação, a nona no grid.

"Não estou preocupado com as escolhas da Red Bull. E sei que Mercedes geralmente sofre mais com o desgaste dos pneus do que nós. Estou realmente na expectativa por uma corrida interessante, na qual a maior ameaça deve vir de [Kimi] Raikkonen porque a Lotus já mostrou que está administrando bem os pneus", declarou o espanhol.

Mark Webber só teve motivos para lamentar neste sábado. Um problema na bomba de combustível da sua Red Bull abreviou sua participação no treino classificatório e o levou para o último lugar do grid no GP da China, disputado em Xangai. "É muito decepcionante. Estava fora do meu alcance", afirmou.

O australiano perdeu muito combustível no início do treino e precisou parar nos boxes durante a segunda sessão, o Q2. Foi quando descobriu que o tanque estava sem combustível, o que contraria as regras do campeonato e gera grave punição ao piloto, derrubado para o fim do grid.

"O Q1 foi OK. Eu estava confortável com o carro e tinha um plano para o restante da sessão. Mas no Q2 perdi pressão no combustível, então tive que parar o carro e não consegui chegar aos fim dos boxes. Parei na entrada e aí o treino acabou para mim antes mesmo de começar", declarou o piloto, que registrou o 14º tempo no Q2.

Webber foi punido porque os carros precisam contar com pelo menos um litro de combustível ao fim do treino para posterior análise da F1. Por causa da falha no carro, a Red Bull do australiano contava apenas com 150 ml no tanque. "A bomba do combustível foi imediatamente removida para ser investigada", garantiu o chefe da equipe, Christian Horner.

O problema acontece justamente quando o australiano tentava romper o domínio do companheiro Sebastian Vettel na Red Bull. Os dois protagonizaram as atenções na corrida passada, na Malásia, e trocaram declarações polêmicas nesta semana. Tudo resultado da ultrapassagem de Vettel sobre Webber mesmo quando a Red Bull havia dado ordens para os pilotos manterem suas posições.

"Agora vou precisar de um pouquinho de sorte. Não será a largada ideal, mas ainda temos que tentar obter alguma coisa a partir do último lugar", disse Webber, que sofreu o mesmo problema enfrentado por Vettel na etapa de Abu Dabi em 2012.

Fernando Alonso evitou lamentar o fato de que fechou os trabalhos de pista em Xangai nesta sexta-feira atrás de Felipe Massa, que já havia o superado nos treinos de classificação para as provas da Austrália e da Malásia. Terceiro colocado na segunda sessão de treinos livres do GP da China, o espanhol se mostrou conformado com o seu desempenho, tendo em vista o fato de que ainda há tempo para evoluir e brigar pela pole da corrida neste sábado.

"No final do dia, o sentimento geral é positivo. Trabalhamos bem e é sempre divertido pilotar na pista de Xangai, que tem alguns pontos bastante únicos, como a primeira curva", ressaltou Alonso, que ficou em quinto lugar no primeiro treino livre desta sexta, antes de ser o terceiro na sessão liderada por Massa, o mais rápido do dia em Xangai.

Assim como o seu companheiro de equipe, Alonso destacou a importância de a Ferrari usar de forma certa os pneus, ponto essencial para o sucesso da estratégia das equipes no treino que definirá o grid e depois na corrida de domingo.

"Mais uma vez, os pneus terão um papel chave neste GP por causa do alto nível de desgaste nos trechos longos. Teremos de ter certeza de que estamos adotando a estratégia certa para domingo, assim como decidir sobre quais das novas peças que testamos nesta manhã se adaptaram ao carro. Como sempre, podemos esperar por uma longa noite estudando as informações", completou.