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Os promotores do GP de Cingapura de Fórmula 1 anunciaram nesta sexta-feira o cancelamento da corrida em 2021 devido a preocupações com a pandemia de covid-19. O evento noturno aconteceria entre 1.º e 3 de outubro, mas os organizadores afirmam que não teriam condições de "entregar a experiência completa que os fãs se acostumaram a esperar ao longo dos anos".

"Entendemos que nossos fãs estão ansiosos por outra edição do GP de Cingapura de Fórmula 1. Cancelar o evento pelo segundo ano consecutivo foi uma decisão incrivelmente difícil, porém necessária", disse o vice-presidente da empresa organizadora, Colin Syn.

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"Temos de ser responsáveis, cautelosos e prudentes, uma vez que a segurança é nossa maior preocupação", acrescentou o organizador. Com 62.145 casos e apenas 33 mortes até o momento, Cingapura está com a pandemia sob controle e vem registrando menos de 60 contágios por dia desde setembro do ano passado.

As primeiras mortes por covid-19 em Cingapura no ano de 2021 foram registradas em abril. O país, que chegou a ser exemplo no controle da pandemia, registrou 248 novos casos de infecção na última semana de maio, dentre os quais foi detectada a variante indiana do vírus. Isso levou o governo a impor restrições voltadas para os terminais de viagens, além de separar passageiros e voos de acordo com a classificação de risco das regiões de origem.

Recentemente, a Fórmula 1 já teve de lidar com o cancelamento do GP do Canadá, depois substituído pela Turquia, que também acabou saindo do calendário. No fim das contas, a categoria decidiu fazer uma segunda corrida na Áustria, no circuito Red Bull Ring, batizando-a como GP da Estíria, assim como em 2020.

A Fórmula 1 ainda não anunciou o autódromo que vai entrar no lugar de Cingapura, mas fala-se em um possível retorno da China ou em uma rodada dupla em Austin, nos Estados Unidos. "Continuamos a trabalhar com todos os promotores nesses tempos fluídos e temos muitas opções para adaptar, se necessário", garantiu um representante da categoria.

Tetracampeão mundial da Fórmula 1, Sebastian Vettel desencantou em 2019 e venceu o GP de Cingapura, quebrando jejum de 22 corridas sem triunfo na categoria máxima do automobilismo. Depois de voltar ao lugar mais alto do pódio na F-1, o piloto alemão da Ferrari comentou a prova deste domingo, destacando o trabalho da escuderia italiana em Marina Bay.

"Foi um pouco suado, mas muito feliz. Grande corrida! Antes de tudo, parabéns à equipe. Obviamente, o início da temporada foi difícil, mas, nas últimas semanas, começamos a ganhar vida. Estou orgulhoso do trabalho de todos", disse.

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Vettel também admitiu que não tinha certeza se seus compostos da Pirelli iriam aguentar o desgaste em Cingapura: "Não tinha certeza se os pneus durariam no segundo stint, então dei tudo, pois os dois carros na frente não pararam".

"Fiquei muito surpreso de sair na frente uma volta depois e bastante ocupado administrando os pneus e o tráfego, tentando passar", relatou o tetracampeão, que superou o companheiro Charles Leclerc na corrida.

A dobradinha da Ferrari, aliás, é a primeira da história do GP asiático. E o triunfo de Vettel também marca a primeira vez que o time italiano vence três etapas consecutivas desde 2008.

Leclerc vinha de duas vitórias e três poles consecutivas, mas foi superado pelo alemão na estratégia em Cingapura. E o piloto monegasco reclamou da Ferrari pelo rádio. Quando o safety car entrou na pista pela segunda vez, após o abandono do mexicano Sergio Pérez, da Racing Point, Leclerc aproveitou para pedir mais potência para a relargada: "Eu quero tudo, até o modo de potência do motor".

O engenheiro entendeu que era um sinal de que o monegasco iria para cima de Vettel e respondeu: "Charles, nós precisamos cuidar para trazer o carro para casa, precisamos cuidar da unidade de potência e trazer os carros para a garagem".

"Sim, eu não vou fazer nada estúpido, não é meu objetivo", foi a resposta frustrada de Leclerc. "Quero que terminemos com a dobradinha, mas acho que não foi justo. Isso não vai mudar, não farei nada estúpido".

Depois da corrida, o piloto adotou um tom mais político. "É sempre difícil perder uma vitória, mas estou feliz pelo time, todos trabalharam para isso e foi nossa primeira dobradinha na temporada", disse o jovem de 21 anos.

"Chegamos aqui esperando apenas um pódio e saímos com a dobradinha. Mas do meu lado, estou desapontado, como qualquer um ficaria. Há vezes em que as coisas acontecem dessa forma, mas eu voltarei mais forte", completou.

O GP de Cingapura foi marcado por encerramento de jejuns importantes. O alemão Sebastian Vettel venceu a corrida no traçado asiático neste domingo e voltou a triunfar na Fórmula 1 após mais de um ano, ou 22 corridas. A última vez que havia subido no lugar mais alto do pódio havia sido no GP da Bélgica de 2018.

O segundo colocado foi o monegasco Charles Leclerc, dando a dobradinha à Ferrari, primeira escuderia a conseguiu o feito em Cingapura. A escuderia italiana não colocava os seus pilotos nos dois primeiros lugares desde o GP da Hungria de 2017, vencido por Vettel e que teve Kimi Raikkonen, hoje na Alfa Romeo, no segundo posto.

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Vettel chegou à sua 53ª vitória na carreira ao conseguir ter eficácia em sua estratégia de ser o primeiro dos líderes a fazer o pit stop. Com pneus novos, o alemão conseguiu superar o companheiro Leclerc e o inglês Lewis Hamilton, que chegaram a liderar a prova, mas não sustentaram a vantagem. O alemão havia sido justamente o último piloto da Ferrari a vencer em Cingapura, feito realizado em 2015, e soma, agora, cinco triunfos no GP asiático.

A redenção de Vettel após um período conturbado se dá também pela melhora da Ferrari nessa segunda parte da temporada da Fórmula 1. A equipe italiana trouxe atualizações importantes aos carros de seus dois pilotos e tem adotados estratégias inteligentes que deram resultados nas últimas três corridas, colocando um pouco de emoção no campeonato, antes todo dominado pela Mercedes.

"O início da temporada foi difícil para nós, mas nas últimas duas semanas, realmente nós voltamos a estar vivos", disse Vettel após o triunfo.

Com a evolução recente, a Ferrari venceu as últimas três provas consecutivas, duas com Leclerc e agora com Vettel, sequência que não acontecia desde a temporada de 2008, quando Kimi Raikkonen e Felipe Massa deram à escuderia quatro triunfos seguidos.

O holandês Max Verstappen, da Red Bull, que parou na mesma volta do que Vettel, completou o pódio na terceira colocação. A Mercedes, tida como favorita para vencer em Cingapura, teve um desempenho ruim e ficou fora do pódio pela segunda vez na temporada. A primeira havia sido no GP da Alemanha, vencido por Verstappen, em agosto.

Hamilton terminou a corrida em quarto e, apesar de não vencer há três corridas, ainda está confortável na liderança do Mundial de Pilotos. O pentacampeão soma 296 pontos e continua seguido na classificação geral pelo seu companheiro Valtteri Bottas, que soma 231 e terminou a prova em quinto. Leclerc e Verstappen, terceiro e quarto, têm 200 pontos e Vettel, o quinto, soma 194.

O tailandês Alexander Albon, da Red Bull, o inglês Lando Norris, da McLaren), o francês Pierre Gasly, da Toro Rosso, o alemão Nico Hulkenberg, da Renault, e o italiano Antonio Giovinazzi, da Alfa Romeo, completaram o Top 10.

Os pilotos voltam a acelerar no próximo final de semana, no GP da Rússia, a 16ª de 21 corridas da atual temporada da Fórmula 1.

Confira a classificação do GP de Cingapura:

1) Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), em 1min58min33s667

2) Charles Leclerc (MON/Ferrari), a 2s641

3) Max Verstappen (HOL/Red Bull), a 3s821

4) Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 4s608

5) Valtteri Bottas (FIN/Mercedes), a 6s119

6) Alexander Albon (TAI/Toro Rosso, a 11s663

7) Lando Norris (ING/McLaren), a 14s769

8) Pierre Gasly (FRA/Red Bull), a 15s547

9) Nico Hülkenberg (ALE/Renault), 16s718

10) Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo), a 17s855

11) Romain Grosjean (FRA/Haas), a 35s436

12) Carlos Sainz Jr. (ESP/McLaren), a 35s974

13) Lance Stroll (CAN/Racing Point), a 36s419

14) Daniel Ricciardo (AUS/Renault), a 37s660

15) Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), a 38s178

16) Robert Kubica (POL/Williams), a 47s024

17) Kevin Magnussen (DIN/Haas), a 1min26s522.

Abandonaram a prova:

Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)

George Russell (ING/Williams)

Sergio Pérez (MEX/Racing Point).

De ponta a ponta, Lewis Hamilton venceu o GP de Cingapura de Fórmula 1, neste domingo, e ampliou a vantagem dele na liderança do Mundial de Pilotos. O representante da Mercedes agora tem 40 pontos de vantagem para Sebastian Vettl, da Ferrari, que terminou em terceiro lugar no circuito de Marina Bay, enquanto Max Verstappen, da Red Bull, ficou em segundo.

Pole position, Hamilton só foi ameaçado na 34.ª volta, quando Max Verstappen aproveitou cautela do britânico para encostar no líder da prova. O piloto da Mercedes diminuiu o ritmo naquele momento porque Romain Grosjean, da Renault, ignorou bandeiras azuis, sinalização destinada a retardatários, para disputar posição com Brendon Hartley, da Toro Rosso.

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Em segundo lugar no grid, Verstappen foi superado por Vettel na primeira volta, mas recuperou a posição com o desenrolar da corrida e o trabalho de boxe das equipes - a Ferrari errou na estratégia do alemão. Enquanto esteve na segunda posição, o ferrarista não conseguiu atacar Hamilton, mesmo com uma relargada nas voltas iniciais.

A bandeira amarela e o safety car foram acionados porque Sergio Pérez, da Force India, causou o abandono do colega dele de equipe, Esteban Ocon, logo depois da primeira curva. Mais tarde, o mexicano foi punido com uma passagem pelos boxes porque também foi responsável pelo acidente dele com Brendon Hartley, da Williams, na 38.ª volta.

Valtteri Bottas, da Mercedes, terminou em quarto, Kimi Raikkonen, da Ferrari, ficou em quinto, e Daniel Ricciardo, da Red Bull, passou a linha de chegada em sexto. O três pilotos pouco foram notados durante a prova e mantiveram as posições de largada deles. Entre os competidores menos competitivos, destaque para o bicampeão Fernando Alonso, da McLaren, que largou em 11º e alcançou a sétima colocação.

Hamilton chegou a 69 vitórias na carreira e a 281 pontos na classificação da atual temporada da Fórmula 1. Única ameaça ao pentacampeonato do britânico, Vettel foi a 241 pontos e terá apenas seis corridas para tirar a diferença. A próxima etapa do calendário será o GP da Rússia, em Sochi, marcada para o dia 30.

Confira a classificação final do GP de Cingapura:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), em 1h16min54s484

2º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), a 8s961

3º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), a 39s945

4º - Valtteri Bottas (FIN/Mercedes), a 51s930

5º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 53s001

6º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), a 53s982

7º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), a 1min43s011

8º - Carlos Sainz Jr. (ESP/Renault), a 1 volta

9º - Charles Leclerc (MON/Sauber), a 1 volta

10º - Nico Hülkenberg (ALE/Renault), a 1 volta

11º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), a 1 volta

12º - Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren), a 1 volta

13º - Romain Grosjean (FRA/Haas), a 1 volta

14º - Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso), a 1 volta

15º - Lance Stroll (CAN/Williams), a 1 volta

16º - Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso), a 1 volta

17º - Sergio Pérez (MEX/Force India), a 1 volta

18º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), a 2 voltas

19º - Sergey Sirotkin (RUS/Williams) a 2 voltas

Não completou a prova:

Esteban Ocon (FRA/Force India)

Vencedor de três das últimas quatro corridas do Mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton exaltou nesta quinta-feira o seu desempenho e o da própria Mercedes nestas provas, mas exibiu cautela ao comentar o fato de que disputará o GP de Cingapura, no próximo domingo, ostentando uma vantagem de 30 pontos sobre Sebastian Vettel, atual vice-líder do campeonato.

Ao ser lembrado em entrevista coletiva de que no ano passado, neste mesmo estágio da temporada, estava apenas três pontos à frente do alemão da Ferrari, o piloto inglês destacou que ainda restam muitas provas em 2018 e que precisa manter o seu foco inalterado para ter mais chances de conquistar o seu quinto título na categoria máxima do automobilismo.

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"Eu não mudo a minha maneira de pensar e no momento não há razão para mudar. Há muitos pontos ainda disponíveis, então a abordagem é exatamente a mesma de todo o ano. Isso parece estar funcionando, então vamos continuar assim enquanto pudermos. Mas esperamos que haja algumas corridas difíceis pela frente", afirmou o britânico.

Já ao falar da equipe Mercedes como um todo, Hamilton enfatizou: "Coletivamente, como um time, nós fizemos um ótimo trabalho nas últimas corridas e nós só queremos continuar com essa qualidade de performance".

Ainda restam sete provas para o término deste campeonato da F-1. Depois desta que ocorrerá neste domingo em Cingapura, a reta final da temporada contará com GPs na Rússia, no Japão, nos Estados Unidos, no México, no Brasil e em Abu Dabi, que abrigará a última corrida de 2018 no dia 25 de novembro.

O finlandês Kimi Raikkonen foi o grande alvo da atenção dos jornalistas nesta quinta-feira, na entrevista coletiva que precede o GP de Cingapura de Fórmula 1, no fim de semana. O piloto, segundo anúncio da Ferrari na terça, vai deixar o time italiano para reforçar a Sauber pelas próximas duas temporadas.

Com seu conhecido estilo de poucas palavras e raras expressões fisionômicas, o campeão mundial de 2007 admitiu que a saída da Ferrari não foi sua decisão. "Não dependia de mim, não foi decisão minha. Foi o que aconteceu. Este é o resultado [das decisões da equipe]. Pelo menos temos um resultado", declarou o finlandês.

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Raikkonen não terá seu contrato renovado com a Ferrari porque os italianos decidiram dar uma chance ao jovem Charles Leclerc. O atleta nascido em Montecarlo, de apenas 20 anos, já fazia parte da academia da Ferrari para novos pilotos. Sem espaço no time italiano, Raikkonen buscou a Sauber, equipe com a qual fez sua estreia na F-1 em 2001.

Questionado sobre se estaria feliz com a mudança de equipe, o finlandês preferiu minimizar a troca. "Por que não estaria? Eu quero ir. Por que vocês tornam isso tão complicado?", respondeu o piloto aos jornalistas.

Na sequência, surpreendeu ao responder a uma pergunta sobre sua motivação. Prestes a completar 39 anos, no próximo mês, Raikkonen foi questionado se ainda sentia paixão por pilotar. "Não, na verdade, não", disse o finlandês, que continuará sendo o mais velho do grid na próxima temporada da Fórmula 1.

Raikkonen soma atualmente 20 vitórias e 100 pódios na carreira. Nove destes triunfos foram conquistados com o carro italiano, time pelo qual pilota desde 2014. Esta é sua segunda passagem pela Ferrari, que o avisou sobre sua saída há duas semanas, durante o GP da Itália.

Após o aviso, o finlandês fez contato com a Sauber, onde conta com conhecidos e amigos dos tempos em que ainda era um estreante na categoria. "Eu obviamente conheço pessoas do passado e a negociação começou aí", comentou Raikkonen, antes de afirmar que este deve ser o seu último contrato na F-1. "Vou parar de correr quando achar que é a hora certa para mim."

O GP de Cingapura tinha tudo para ser a grande corrida da Ferrari no ano. E, de quebra, o momento em que Sebastian Vettel reassumiria a liderança do Mundial de Pilotos da Fórmula 1. Mas uma batida entre o alemão, seu companheiro finlandês Kimi Raikkonen e o holandês Max Verstappen, da Red Bull, acabou com as chances da equipe italiana. Para piorar, a dupla da Ferrari viu Lewis Hamilton vencer no circuito de rua de Cingapura, neste domingo, e ainda ampliar a vantagem na ponta do campeonato.

A batida tripla logo na largada fez o piloto da Mercedes, que largou em quinto, herdar a primeira colocação que não perdeu ao longo de toda a longa prova noturna. Nem as três entradas do safety car na pista derrubaram Hamilton da ponta. O australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull, chegou em segundo. E o finlandês Valtteri Bottas, da Mercedes, completou o pódio.

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Com sua sétima vitória na temporada e o abandono precoce de Vettel, Hamilton aumentou de três para 28 pontos a sua vantagem na primeira colocação do campeonato. O inglês soma agora 263 pontos, contra 235 do alemão. Bottas, na terceira colocação geral, chegou aos 212.

O GP de Cingapura tinha 61 voltas previstas. Porém, em razão das entradas de safety car, a corrida se alongou além do esperado. Como consequência, a prova foi finalizada por tempo, e não pelo número de voltas completadas. Na F-1, uma corrida não pode ultrapassar o limite de duas horas de duração.

A CORRIDA - Sob chuva e pista encharcada, a largada em Cingapura foi marcada pela tensão logo na primeira curva. Um choque envolvendo Raikkonen, Vettel e Verstappen acabou com a prova da Ferrari e voltou a tirar o piloto da Red Bull de uma corrida nesta temporada. A batida ainda sobrou para Fernando Alonso, que acabou abandonando a corrida em seguida, com sua McLaren avariada.

O choque aconteceu quando Raikkonen tentava passar Verstappen por dentro, enquanto Vettel confirmava a liderança, ao largar na pole position. O holandês ficou num "sanduíche" entre os dois carros da Ferrari e acabou fazendo uma leve mudança no seu carro, em direção ao finlandês, o que acabou levando ao choque triplo.

Outros carros, como o de Daniel Ricciardo, também foram atingidos. Mas o piloto da Red Bull conseguiu seguir na prova. O caso seria investigado pelos comissários ao fim da corrida, uma vez que todos os envolvidos já estavam de fora da prova, sem a necessidade de uma eventual punição ainda em Cingapura.

Vettel foi o mais prejudicado no choque. Atingido sob vários ângulos, não teve qualquer condição de continuar na pista. Ele tinha a chance preciosa de reassumir a liderança do campeonato porque largara em primeiro e, em Cingapura, o pole position venceu sete das nove corridas já disputadas neste traçado de rua. Além disso, a Ferrari vinha exibindo ritmo muito superior ao da Mercedes ao longo do fim de semana.

O maior beneficiado pela batida, direta e indiretamente, foi Hamilton. O piloto da Mercedes pulou da quinta para a primeira colocação da prova e se viu em situação muito favorável para buscar a vitória e ampliar a vantagem no Mundial.

Após a saída do safety car da pista, em razão da batida na largada, Hamilton não teve problemas para sustentar a primeira colocação. Ricciardo vinha logo atrás, porém sem ameaçar. Na sequência, Valtteri Bottas se aproximou e assumiu o terceiro posto. Longe dos líderes, Felipe Massa pulou de 17º para 14º e até figurou entre os dez primeiros.

Com pneus intermediários, Hamilton e Ricciardo mantiveram o domínio mesmo depois da segunda entrada do safety car, na 11ª volta, por causa de choque de Daniil Kvyat contra o muro de proteção. O australiano aproveitou o emparelhamento dos carros para se aproximar de Hamilton, mas sem força para tentar ultrapassagem.

Quando os carros voltaram ao confronto, não havia mais chuva. E a pista seca fez os primeiros pilotos irem aos boxes a partir da 25ª volta. Quase todos optaram pelos pneus ultramacios. Ricciardo parou no 28º giro, Hamilton foi aos boxes duas voltas depois. E, mesmo com pneus de pista seca, o inglês mantinha o controle da corrida. Chegou a ter 10 segundos de vantagem.

Parecia que a corrida já estava definida. Até que o sueco Marcus Ericsson bateu e forçou novamente o safety car, na 38ª volta. Era mais uma chance para Ricciardo se aproximar do líder da prova. O australiano havia sido o mais rápido dos treinos livres de sexta-feira e exibira grande performance também na classificação de sábado.

Na parte final da prova, Ricciardo tentou repetir este desempenho, ao manter a vantagem de Hamilton entre dois e três segundos. Mas não chegou a colocar em risco a vitória do inglês, que cruzou a linha de chegada em primeiro quanto o cronômetro estourou o limite de tempo de duas horas.

A próxima etapa da Fórmula 1 será disputada daqui a duas semanas. O GP da Malásia está marcado para o dia 1º de outubro.

 

Confira a classificação final do GP de Cingapura:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), em 2h03min23s544

2º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), a 4s507

3º - Valtteri Bottas (FIN/Mercedes), a 8s800

4º - Carlos Sainz Jr. (ESP/Toro Rosso), a 22s822

5º - Sergio Pérez (MEX/Force India), a 25s359

6º - Jolyon Palmer (ING/Renault), a 27s259

7º - Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren), a 30s388

8º - Lance Stroll (CAN/Williams), a 41s696

9º - Romain Grosjean (FRA/Haas), a 43s282

10º - Esteban Ocon (FRA/Force India), a 44s795

11º - Felipe Massa (BRA/Williams), a 46s536

12º - Pascal Wehrlein (ALE/Sauber), a 2 voltas

Não completaram a prova:

Sebastian Vettel (ALE/Ferrari)

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)

Max Verstappen (HOL/Red Bull)

Fernando Alonso (ESP/McLaren)

Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)

Marcus Ericsson (SUE/Sauber)

Kevin Magnussen (DIN/Haas)

Nico Hülkenberg (ALE/Renault)

Depois de exibir um rendimento abaixo do esperado nos treinos livres de sexta-feira, Felipe Massa teve um treino classificatório para esquecer neste sábado, no circuito de rua de Cingapura. Erros seguidos e um pneu furado fizeram o piloto da Williams ficar com o 17º lugar no grid de largada na corrida deste domingo.

"Já esperávamos um fim de semana difícil. O carro não tem rendimento bom nessa pista, como não teve em Monaco, em pistas com retas curtas, que são ruins para nossa aerodinâmica", disse, conformado, o brasileiro em entrevista ao canal SporTV.

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Massa estourou o pneu traseiro direito ao atingir de leve o muro no começo do treino. Por causa do contratempo, o brasileiro demorou para voltar à pista e teve tempo de fazer somente uma volta. Ele chegou a entrar na lista dos classificados ao Q2, mas foi logo superado pelo britânico Jolyon Palmer nos instantes finais da sessão.

"A classificação não foi boa, encostei no muro na primeira tentativa, na segunda dava para passar para o Q1, mas errei na última curva. Acabei perdendo a traseira do carro e perdi meio segundo. Poderia ter ido ao Q2 com tranquilidade, mas infelizmente as coisas não ajudaram", comentou Massa.

Diante das dificuldades da Williams nesta pista e da posição no fundo do grid de largada, o brasileiro projeta uma corrida de "paciência" neste domingo. "Amanhã na corrida é ter paciência para ver o que acontece", projetou Massa.

Superado por Lewis Hamilton na liderança do campeonato, na última etapa da Fórmula 1, Sebastian Vettel deu o primeiro passo neste sábado para recuperar a ponta. O alemão da Ferrari desbancou os carros da Red Bull, que vinham dominando os treinos livres do GP de Cingapura, e faturou a pole position para a corrida noturna nas ruas de Cingapura, no domingo.

Vettel obteve sua quarta pole neste circuito de rua com o tempo de 1min39s491. Com este desempenho surpreendente, em comparação ao que a Ferrari vinha fazendo nos treinos livres, ele deixou para trás os dois carros da Red Bull, que lideraram as três sessões livres do fim de semana.

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O holandês Max Verstappen vai largar ao lado de Vettel, ao obter o segundo tempo, com 1min39s814. Já o australiano Daniel Ricciardo, o mais veloz da sexta, teve que se contentar com o terceiro posto no grid, após anotar 1min39s840. O finlandês Kimi Raikkonen, companheiro de Vettel na Ferrari), sairá em quarto, com 1min40s069.

Tanto no Q1 quanto no Q2, a Ferrari apresentou rendimento discreto, assim como a Mercedes. Verstappen liderou as duas sessões, sem sofrer ameaças das duas equipes rivais. O inglês Lewis Hamilton, líder do campeonato, e o finlandês Valtteri Bottas, mantiveram no Q3 a mesma performance das sessões anteriores.

O líder vai largar somente da quinta colocação, logo à frente do companheiro de Mercedes. Poderá ser a oportunidade perfeita para Vettel reagir e recuperar a liderança. Em Cingapura, sete das nove corridas já disputadas foram vencidas pelo pole position. Hamilton assumiu a liderança do campeonato na etapa passada e está na frente do alemão por apenas três pontos: 238 contra 235.

Vettel não foi o único a surpreender no treino classificatório. Um dia depois de anunciar que deixará a Honda para ter os motores Renault a partir de 2018, a McLaren mostrou serviço com o motor japonês em Cingapura. O espanhol Fernando Alonso, que chegou a ser o terceiro mais veloz no Q1, obteve o oitavo lugar no grid. E o belga Stoffel Vandoorne, parceiro do espanhol na equipe inglesa, foi o nono.

O alemão Nico Hülkenberg, da Renault, e o espanhol Carlos Sainz Jr, da Toro Rosso, completaram o Top 10 do grid. O piloto da Renault vai largar em sétimo e o espanhol sairá do décimo posto.

O brasileiro Felipe Massa não teve motivos para comemorar neste sábado. Ele estourou o pneu traseiro direito ao atingir de leve o muro logo no começo do treino. Por causa do contratempo, ele demorou para voltar à pista e teve tempo de fazer somente uma volta. Ele chegou a entrar na lista dos classificados ao Q2, mas foi logo superado pelo britânico Jolyon Palmer nos instantes finais da sessão.

Assim, Massa vai largar somente da 17ª posição no grid deste domingo. O canadense Lance Stroll, seu companheiro na Williams, sairá em 18º. O resultado não surpreende porque a equipe vinha demonstrando dificuldade na pista de Cingapura desde o primeiro treino livre, na sexta-feira.

A corrida nas ruas de Cingapura está marcada para as 9 horas deste domingo (no horário de Brasília).

 

Confira o grid de largada do GP de Cingapura:

1º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), 1min39s491

2º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min39s814

3º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 1min39s840

4º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min40s069

5º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min40s126

6º - Valtteri Bottas (FIN/Mercedes), 1min40s810

7º - Nico Hülkenberg (ALE/Renault), 1min41s013

8º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min41s179

9º - Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren), 1min41s398

10º - Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso), 1min42s056

11º - Jolyon Palmer (ING/Renault), 1min42s107

12º - Sergio Pérez (MEX/Force India), 1min42s246

13º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), 1min42s338

14º - Esteban Ocon (FRA/Force India), 1min42s760

15º - Romain Grosjean (FRA/Haas), 1min43s883

16º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), 1min43s756

17º - Felipe Massa (BRA/Williams), 1min44s014

18º - Lance Stroll (CAN/Williams), 1min44s728

19º - Pascal Wehrlein (ALE/Sauber), 1min45s059

20º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), 1min45s570

O brasileiro Felipe Massa elogiou nesta quinta-feira (14) o GP de Cingapura, a 14ª das 20 etapas da temporada 2017 de Fórmula 1 que será disputada no domingo (17), durante a noite do circuito de Marina Bay. O piloto da Williams enalteceu as características da prova e afirmou que está confiante para obter um bom resultado.

"Temos três corridas que são disputadas durante a noite, mas Cingapura é a única que é disputada no meio da cidade, no meio da noite, o que é demais", disse Massa, que foi oitavo colocado na última prova, o tradicional GP da Itália, e se demonstrou confiante em obter um resultado melhor.

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"Estou ansioso para esta corrida, embora eu saiba que estará quente e úmido, o que a torna uma das pistas mais difíceis. Mas, como sempre, creio que podemos conseguir um bom resultado", acrescentou o brasileiro, que ficou uma posição atrás de seu parceiro Lance Stroll em Monza.

Diretor técnico da Williams, Paddy Lowe fez avaliação semelhante sobre o circuito e reiterou que a equipe tem boas condições de obter um bom resultado em Cingapura. "O calor e a umidade são intensos mesmo sem o sol. Assim, é uma das corridas mais desafiadoras para os pilotos e os carros, causando muitos acidentes, quebras e cansaço nos pilotos", avaliou. "Para a Williams, a nossa perspectiva é de manter o bom momento que tivemos em Monza, colocando-nos entre os sete primeiros na corrida".

O primeiro treino livre no circuito de Marina Bay está agendado para as 5h30 (horário de Brasília) desta sexta-feira. O GP de Cingapura será disputado a partir das 9 horas de domingo.

Após uma corrida discreta, Felipe Massa cruzou a linha de chegada do GP de Cingapura no 12.º lugar, neste domingo (18). Insatisfeito com o resultado, o piloto brasileiro cobrou mais concentração para que a Williams possa somar mais pontos na próxima etapa da Fórmula 1, o GP da Malásia.

"Hoje, definitivamente, foi uma corrida difícil. Não estou feliz com tudo o que aconteceu. A prova estava boa no início, mas, com nossa estratégia e após ficar preso no tráfego, as coisas mudaram um pouco", comentou Massa.

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O brasileiro largou e terminou a corrida no 12.º lugar, enquanto o seu companheiro não completou a prova, que iniciou da 11.º posição no grid. Após a corrida, a Williams caiu para a quinta posição no Mundial de Construtores, superada pela Force India por um ponto (112 a 111). Para Massa, a Williams precisa buscar melhor desempenho em Sepang, daqui a duas semanas.

"Agora a gente precisa se concentrar na próxima corrida e tentar pontuar melhor com os dois carros, porque hoje não foi bom", decretou o brasileiro, que anunciou sua aposentadoria da Fórmula 1 para o final desta temporada.

NASR APROVA ESTRATÉGIA - Felipe Nasr terminou o GP de Cingapura na 13.ª colocação. Ao final da corrida, o brasileiro aprovou a estratégia de três paradas e afirmou que chegou o mais longe que poderia com o carro da Sauber.

"Foi uma corrida desafiadora. No começo, nós tivemos falta de sorte quando um carro bateu no muro no meu lado do grid. Eu perdi duas posições por causa do acidente. Terminar na 13.ª posição foi uma boa recuperação, mantendo em mente que saí da 16.ª", afirmou o brasileiro.

"Acima de tudo, acredito que o resultado foi o nosso máximo hoje. Agora estou ansioso para a próxima corrida na Malásia", acrescentou Nasr, que chegou a batalhar com Massa pelo 12.º lugar durante a corrida.

O Mundial de Pilotos da Fórmula 1 tem um novo líder. O alemão Nico Rosberg recuperou a ponta da tabela neste domingo, ao vencer de ponta a ponta o GP de Cingapura, no Circuito de Marina Bay. Em uma prova que parecia tranquila mas que lhe rendeu sustos no fim, o piloto cruzou a linha de chegada em primeiro e ultrapassou seu companheiro de Mercedes, Lewis Hamilton, na temporada 2016.

Foi a terceira vitória consecutiva de Rosberg, que já havia levado a melhor na Bélgica e na Itália. Foi também o oitavo triunfo na temporada do alemão, que assim subiu para 273 pontos, deixando Hamilton com 265. O próximo capítulo dessa briga particular da Mercedes acontecerá na Malásia, no dia 2 de outubro.

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Rosberg também foi ajudado por um fim de semana pouco inspirado de seu grande rival, Hamilton. Assim como no treino classificatório de sábado, o inglês foi superado pelo alemão e também pelo australiano Daniel Ricciardo, que foi o segundo colocado da prova. Ele chegou inclusive a ser quarto neste domingo, mas garantiu um lugar no pódio e minimizou o prejuízo com a terceira colocação.

Ricciardo, aliás, foi um dos destaques do fim de semana e, após surpreender no treino de sábado, quase tirou a vitória de Rosberg na reta final deste domingo. A estratégia da Mercedes se provou arriscada e o piloto da Red Bull tirou proveito da melhor escolha de pneus para cortar a larga diferença nas últimas voltas. Mas ficou só na ameaça.

O domingo também foi bastante discreto para os brasileiros. Felipe Massa, da Williams, e Felipe Nasr, da Sauber, tiveram desempenhos semelhantes e, por isso, ficaram bastante próximos na classificação, sem pontuar. Depois de largar em 11.º, Massa terminou em 12.º. Já Nasr saiu em 17.º e foi o 13.º.

A PROVA - A largada foi bastante conturbada graças a um acidente envolvendo Nico Hulkenberg. O piloto da Force India foi tocado quando tentava ultrapassagens e bateu no muro, abandonando a prova. O acidente deixou detritos na pista e resultou na entrada do Safety Car.

Quem se deu mal com o acidente foi Valtteri Bottas, que teve o pneu de seu carro furado por um pedaço do carro de Hulkenberg e precisou ir para os boxes. Com a relargada após a retirada dos detritos, Hamilton tentou atacar Ricciardo, que manteve-se firme na segunda colocação.

Um pouco mais atrás, Kimi Raikkonen mostrava estar em bom dia e conquistou a quarta colocação de Max Verstappen. O piloto da Red Bull caiu da quarta para a sétima posição, mas como já se tornou costume nesta temporada, protagonizou um show à parte com belas ultrapassagens e disputas intensas, principalmente com Daniil Kvyat e Fernando Alonso.

Na liderança, Rosberg aproveitou-se da superioridade de seu carro e disparou na ponta. A Mercedes tentou repetir a estratégia utilizada em Monza e colocou pneus macios nos carros de seus pilotos, para que eles fizessem uma parada a menos nos boxes, mas a opção se provaria arriscada mais tarde.

Os carros da equipe também começaram a enfrentar problemas com os freios, e isso foi fundamental para a queda de Hamilton. Com clara dificuldade em controlar sua Mercedes, o inglês foi ultrapassado na 34.ª volta por Raikkonen, que assumiu a terceira colocação.

Só que assim que os freios estabilizaram, Hamilton passou a ser o piloto mais veloz na pista. Raikkonen, por sua vez, tentava manter o rendimento antes de ir para os boxes. Mas não teve jeito. O piloto inglês foi mais feliz em sua parada no pit stop, e quando o finlandês retornou à pista após trocar os pneus, já havia sido ultrapassado.

A corrida se encaminhava para um fim tranquilo, com Rosberg mantendo a liderança, Ricciardo bastante distante na segunda colocação e Hamilton já não mais ameaçado em terceiro, após a queda de rendimento de Raikkonen, que mantinha-se em quarto.

Mas Rosberg passou a enfrentar uma clara queda de rendimento por conta de seus pneus macios. Ricciardo parou nos boxes e colocou os compostos supermacios que lhe davam vantagem sobre o alemão. Com isso, chegou a tirar mais de dois segundos de diferença para o líder a cada volta.

A distância confortável que beirava os 30 segundos, caiu para três com uma velocidade incrível. Ricciardo, apoiado por sua equipe, atacava o alemão e confiava na possibilidade de uma improvável vitória. A duas voltas para o fim, o australiano chegou a ficar menos de dois segundos do líder, mas a bandeira quadriculada trouxe o alívio a Rosberg.

Confira a classificação final do GP de Cingapura:

1º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), em 1h17min28s089

2º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), a 0s488

3º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 8s038

4º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 10s219

5º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), a 27s694

6º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), a 71s197

7º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), a 89s198

8º - Sergio Pérez (MEX/Force India), a 111s062

9º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), a 111s557

10º - Kevin Magnussen (DIN/Renault), a 119s952

11º - Esteban Gutiérrez (MEX/Haas), a 1 volta

12º - Felipe Massa (BRA/Williams), a 1 volta

13º - Felipe Nasr (BRA/Sauber), a 1 volta

14º - Carlos Sainz Jr. (ESP/Toro Rosso), a 1 volta

15º - Jolyon Palmer (ING/Renault), a 1 volta

16º - Pascal Wehrlein (ALE/Manor), a 1 volta

17º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), a 1 volta

18º - Esteban Ocon (FRA/Manor), a 2 voltas

Não terminaram a prova:

Valtteri Bottas (FIN/Williams)

Nico Hülkenberg (ALE/Force India)

Romain Grosjean (FRA/Haas)

Jenson Button (ING/McLaren)

O treino classificatório deste sábado (17) para o GP de Cingapura, que acontece no domingo, não foi bom para os brasileiros da Fórmula 1. Felipe Massa, da Williams, não conseguiu dar o seu melhor no Q2, por conta de uma bandeira amarela dupla, e indicou que Sergio Pérez não teria reduzido o ritmo. O piloto da Force India, mais tarde, acabou punido com a perda de oito posições no grid e o brasileiro subiu do 12.º para o 11.º lugar na largada.

"Não foi um ótimo classificatório pra mim no final. Eu estava melhorando na minha volta final, mas não pude terminar porque tive de reduzir o ritmo com as bandeiras amarelas. Talvez outros carros não tenham reduzido e é preciso investigar", comentou o brasileiro antes do anúncio da punição.

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Nos momentos finais do Q2, o francês Romain Grosjean acertou o muro e os fiscais de prova acionaram uma dupla bandeira amarela, fazendo com que Massa e outros pilotos reduzissem a velocidade. Pérez, no entanto, manteve o ritmo forte e conquistou uma vaga no Q3.

"Mas precisamos olhar para a frente, pois a corrida é amanhã e nós precisamos estar prontos para qualquer coisa aqui em Cingapura", acrescentou Massa, que já anunciou que irá se aposentar da Fórmula 1 ao final da atual temporada.

NASR LAMENTA PERDA DE DESEMPENHO - Felipe Nasr ficou com o 18.º melhor tempo no treino classificatório e acabou beneficiado com uma posição após a punição a Pérez. O brasileiro lamentou a queda no rendimento da sua Sauber após os treinos livres de sexta-feira.

"Foi um treino qualificatório muito decepcionante para mim. Eu foi surpreendido pela queda de performance no classificatório, bem quando estava confortável no carro durante os treinos livres. Nós fomos na direção certa do equilíbrio do carro. Então, no qualificatório, eu sofri com a aderência traseira na minha primeira volta rápida. No segundo jogo de pneus, eu senti que eles não estavam na faixa ideal de temperatura", comentou

O traçado de Marina Bay é um dos mais difíceis de se ultrapassar na temporada e as corridas quase sempre são marcadas pela presença dos safety-cars e duração próxima ao limite das duas horas de prova. Assim como Massa, Nasr confia neste cenário para surpreender. "Tudo pode acontecer aqui em Cingapura, então vou continuar brigando", prometeu.

Apesar de sequer ter colocado seu carro na primeira fila e de ter feito um tempo 0s7 acima do seu companheiro, Lewis Hamilton se mostrou conformado com o terceiro lugar conquistado neste sábado para o grid de largada do GP de Cingapura, que ocorre na manhã de domingo. Após o treino classificatório, o britânico da Mercedes rasgou elogios a Nico Rosberg, que ficou com a pole position.

"Não foi realmente um treino frustrante, só não tem sido o meu final de semana até agora. Não consegui fazer muitas voltas boas. Nico fez um ótimo trabalho e mostrou o verdadeiro potencial do carro. Tomara que amanhã eu tente e conquiste uma posição acima, pelo menos, para dar os primeiros lugares à equipe", comentou o tricampeão mundial.

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Na atual temporada, com 14 corridas completas, Lewis Hamilton conquistou sete poles e seis vitórias. Na metade das vezes que subiu ao lugar mais alto do pódio, o britânico não largou do primeiro lugar do grid.

"Eu meio que estou no pé de apoio durante toda a temporada, então não há muita diferença para mim. Eu farei o melhor trabalho que posso a partir do terceiro lugar e tentar voar para cima. Cingapura tem um traçado muito difícil de se ultrapassar, então geralmente ficamos presos no mesmo lugar. Mas sempre há muitos safety-cars e tudo pode acontecer", analisou o inglês.

Entre Hamilton e Rosberg, Daniel Ricciardo, da Red Bull, conquistou o segundo melhor tempo com uma estratégia diferente. Ele e seu companheiro Max Verstappen são os únicos pilotos entre os dez primeiros a largar com pneus supermacios, enquanto os outros vão com os ultramacios. Para o britânico, a tática de corrida da Mercedes deve ser a melhor para a corrida.

"Eu confio no nosso estrategista, ele tem feito um grande trabalho. Eu acho que estamos com a estratégia correta, mas é claro que a Red Bull fez um bom trabalho. Eles estão com um pneu mais duro, que geralmente dura mais, mas obviamente o Nico está na frente e vai controlar o ritmo da corrida para fazer com que seja o mais difícil possível para Daniel ultrapassá-lo", finalizou.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) definiu uma punição a Sergio Pérez, da Force India, com a perda de oito posições na largada para o GP de Cingapura. O mexicano não respeitou uma dupla bandeira amarela no treino classificatório e após ficar com o décimo melhor tempo, caiu para o 18.º lugar no grid.

Assim, seguindo a ordem a partir do décimo lugar, Valtteri Bottas, Felipe Massa, Jenson Button, Esteban Gutiérrez, Romain Grosjean, Marcus Ericsson, Kevin Magnussen e Felipe Nasr, subiram uma posição na definição da ordem de largada.

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Pérez cometeu a infração nos momentos finais do Q2, a segunda fase da atividade, quando Grosjean acertou o muro na curva 10. O acidente acionou dupla bandeira amarela, e alguns pilotos - incluindo a dupla da Williams, Massa e Bottas - abortaram suas últimas tentativas na parcial.

No entanto, o mexicano seguiu acelerando forte, inclusive manteve a velocidade alta nas curvas 9 e 10, e garantiu a ida ao Q3. Este fato valeu cinco posições de penalidade. Somada à primeira punição, Pérez também fez uma ultrapassagem ilegal sobre seu compatriota Esteban Gutierrez, da Haas, durante as bandeiras amarelas, e perdeu mais três lugares no grid de largada.

"Os fiscais levaram em consideração o fato de que o piloto tinha duas curvas para reduzir a velocidade significativamente e não o fez. Ambas as curvas eram cegas (incluindo aquela onde aconteceu o acidente de Grosjean e onde o carro danificado ainda estava nas barreiras de proteção) e o piloto não teria como saber se a pista estava bloqueada total ou parcialmente e/ou se haveria pessoas trabalhando no asfalto ou às margens dele", explicou a FIA.

Além da punição recebida no grid de largada de Cingapura, o mexicano também levou três pontos na licença. Esta é a primeira vez que Pérez recebe tal penalidade na atual temporada.

Confira o grid de largada atualizado do GP de Cingapura:

1º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min42s584

2º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 1min43s115

3º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min43s288

4º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min43s328

5º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min43s540

6º - Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso), 1min44s197

7º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), 1min44s469

8º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India), 1min44s479

9º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min44s553

10º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min44s740

11º - Felipe Massa (BRA/Williams), 1min44s991

12º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min45s144

13º - Esteban Gutiérrez (MEX/Haas), 1min45s593

14º - Romain Grosjean (FRA/Haas), 1min45s723

15º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), 1min47s827

16º - Kevin Magnussen (DIN/Renault), 1min46s825

17º - Felipe Nasr (BRA/Sauber), 1min46s860

18º - Sergio Pérez (MEX/Force India), 1min44s582

19º - Jolyon Palmer (ING/Renault), 1min46s960

20º - Pascal Wehrlein (ALE/Manor), 1min47s667

21º - Esteban Ocon (FRA/Manor), 1min48s296

22º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), 1min49s116

O alemão Nico Rosberg comemorou neste sábado a conquista da pole position para o GP de Cingapura de Fórmula 1, que acontece no domingo. O piloto da Mercedes foi mais de meio segundo mais rápido que o segundo colocado Daniel Ricciardo, da Red Bull, e mostrou-se confiante para a disputa de sua corrida de número 200.

"Estou muito feliz com a pole para o meu 200.º GP. Hoje, com certeza, foi uma das três melhores voltas na carreira, então estou muito feliz. Foi muito bom mesmo", celebrou Rosberg, em entrevista coletiva após o treino qualificatório. Seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, ficou com o terceiro lugar no grid.

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O piloto, no entanto, terá de bater um difícil tabu no circuito de Marina Bay. Desde quando o GP de Cingapura está no calendário da Fórmula 1 - entrou em 2008 -, somente campeões mundiais saíram com a vitória. Fernando Alonso subiu ao topo do pódio em 2008 e 2010, Hamilton venceu em 2009 e 2014 e Sebastian Vettel foi o primeiro colocado em 2011, 2012, 2013 e 2015.

"Acho que chegou a hora de mudar isso e vou fazer de tudo amanhã. Mas confesso que fiquei surpreso de saber que, na verdade, apenas três pessoas venceram a prova em todos estes anos. De qualquer jeito, estou me sentindo bem para amanhã e, claro, tenho uma grande chance de vencer", analisou Rosberg.

Por outro lado, Rosberg tem outros números que podem jogar ao seu favor. Das oito provas disputadas em Cingapura, seis foram vencidas pelo piloto que largou na pole. Informado sobre o fato, ele abriu um sorriso: "Eu gosto dessa estatística!".

A disputa pelo título está bastante acirrada, com Hamilton na ponta da tabela com 250 pontos, dois a mais que Rosberg. Após o GP de Cingapura, a temporada terá mais seis etapas até o final, no dia 27 de novembro, em Abu Dhabi.

O alemão Nico Rosberg fechou o primeiro dia de atividades do GP de Cingapura na frente. O piloto da Mercedes liderou o segundo treino livre no circuito de rua de Marina Bay, que recebe a 15ª das 21 etapas da temporada 2016, e garantiu o melhor tempo desta sexta-feira (16).

Rosberg vem embalado por duas vitórias consecutivas, nos GPs da Bélgica e da Itália, que acirraram a disputa com Lewis Hamilton, seu companheiro de equipe na Mercedes, pelo título mundial, pois agora a vantagem do inglês no campeonato é de apenas dois pontos - 250 a 248.

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O alemão, porém, não havia começado bem o fim de semana em Cingapura, pois foi apenas o quinto colocado no primeiro treino livre e ainda bateu na parte final da atividade. No segundo treino, realizado no período noturno (horário local), Rosberg deu a volta por cima e fechou a sexta-feira na frente.

Rosberg marcou o tempo de 1min44s152 na sua melhor volta terminando a sexta-feira na frente, numa atividade que exibiu bastante proximidade de desempenho entre os carros da Mercedes, da Red Bull e da Ferrari, aumentando a expectativa para que a sessão de classificação deste sábado seja mais equilibrada do que o ocorrido nas últimas etapas, com predomínio da equipe alemã.

Quem mais se aproximou de Rosberg foi o finlandês Kimi Raikkonen, que colocou a sua Ferrari em segundo lugar, com a marca de 1min44s427. Assim, ele superou os carros da Red Bull, rival da equipe italiana na briga pelo segundo lugar no Mundial de Construtores e que havia conseguido uma dobradinha no primeiro treino livre.

Líder da sessão inicial, o holandês Max Verstappen fechou o segundo treino livre em terceiro lugar, com o tempo de 1min44s532. Assim, ele voltou a superar o seu companheiro na Red Bull, o australiano Daniel Ricciardo, dessa vez o quarto colocado, com 1min44s557.

Com desempenho bem abaixo do apresentado por Raikkonen, o alemão Sebastian Vettel ficou em quinto lugar com 1min45s161 pela Ferrari - o resultado surpreende principalmente por ele ser o maior vencedor do GP de Cingapura, com quatro vitórias, a última delas no ano passado, já pela equipe italiana.

O alemão Nico Hulkenberg, da Force India, foi o sexto colocado, à frente de Hamilton. O inglês da Mercedes teve problemas hidráulicos e ficou apenas na sétima colocação, com desempenho bem mais discreto do que o costumeiro.

A Toro Rosso colocou os seus carros entre os dez melhores, com o espanhol Carlos Sainz Jr. em oitavo lugar e o russo Daniil Kvyat na décima posição. Entre eles ficou o espanhol Fernando Alonso, em nono lugar - seu companheiro de equipe na McLaren, o inglês Jenson Button, foi o 12º colocado.

O brasileiro Felipe Massa garantiu apenas a 14ª posição, com 1min46s856, uma posição à frente de Valtteri Bottas, outro piloto da Williams. Já Felipe Nasr, com 1min47s531, foi o 18º colocado, dois postos melhor do que o seu companheiro na Sauber, o sueco Marcus Ericsson.

Os pilotos da Fórmula 1 voltam a acelerar no circuito de rua de Marina Bay neste sábado, quando será realizada a sessão de classificação a partir das 10 horas (de Brasília). A largada do GP de Cingapura está agendada para as 9 horas deste domingo.

A Red Bull começou o fim de semana do GP de Cingapura, a 15ª das 21 etapas da temporada 2016 da Fórmula 1, na frente. Nesta sexta-feira (16), a equipe fez uma dobradinha no primeiro treino livre, com o holandês Max Verstappen fechando a atividade no circuito de rua de Marina Bay na frente de todos os concorrentes.

Com a disputa pelo título concentrada entre os pilotos da Mercedes, a Red Bull luta por um objetivo mais modesto nesse momento, a segunda colocação no Mundial de Construtores, posição que ocupa com uma vantagem de apenas 11 pontos para a Ferrari e que tentará ampliar nesse fim de semana em Cingapura.

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Nesta sexta, no primeiro treino livre no circuito urbano, Verstappen foi quem mais se destacou pela equipe ao marcar o tempo de 1min45s823. E o holandês foi seguido de muito perto pelo australiano Daniel Ricciardo, que foi apenas 0s049 mais lento e assegurou o segundo lugar com 1min45s872.

Além da dobradinha, os pilotos da Red Bull foram os únicos a registrarem voltas em menos de 1min46 no primeiro treino livre para o GP de Cingapura. Quem mais se aproximou deles foi Sebastian Vettel, maior vencedor da prova, com quatro triunfos, o último deles no ano passado, quando já estava na Ferrari. Agora, ele abriu o fim de semana com o terceiro melhor tempo - 1min46s287.

Assim, Vettel superou os carros da Mercedes, relegados ao quarto e quinto lugares na sessão inicial em Cingapura, em rara atividade sem o protagonismo da equipe. Atual campeão mundial e líder do campeonato, o inglês Lewis Hamilton foi o quarto colocado, com 1min46s426, logo à frente de Nico Rosberg, com 1min46s513. O alemão, aliás, bateu na parte final do treino, na curva 18, o que provocou algum dano na asa dianteira do seu carro e o impediu de participar do restante da atividade.

O finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, foi o sexto colocado, seguido pelos dois carros da Toro Rosso, com o espanhol Carlos Sainz Jr. em sétimo lugar e o russo Daniil Kvyat na oitava colocação. Com a marca de 1min48s004, o brasileiro Felipe Massa foi o nono colocado, cinco posições à frente do finlandês Valtteri Bottas, seu companheiro de equipe na Williams.

O mexicano Esteban Gutierrez, da Haas, completou a relação dos dez primeiros colocados do primeiro treino livre do GP de Cingapura, que não teve nenhum carro da McLaren nesse grupo - o espanhol Fernando Alonso ficou em 11º lugar e o inglês Jenson Button foi somente o 16º.

Logo à frente de Button apareceu o outro brasileiro do grid, Felipe Nasr, que fez a 15ª melhor marca, com 1min49s595. Ele ficou cinco posições à frente do sueco Marcus Ericsson, seu companheiro na Sauber.

O segundo treino livre no circuito de Marina Bay será disputado a partir das 10h30 (horário de Brasília) desta sexta-feira. A sessão de classificação será no sábado, às 10 horas, enquanto a largada do GP de Cingapura está agendada para as 9 horas deste domingo.

A expectativa de que a hegemonia da Mercedes, e principalmente de Lewis Hamilton, pudesse ser quebrada em Cingapura foi confirmada. Pelo menos no treino de classificação. Neste sábado, Sebastian Vettel cravou a pole para o GP, que acontecerá no domingo, e colocou a Ferrari na primeira colocação do grid pela primeira vez na temporada.

Vettel anotou o tempo de 1min43s885, impedindo que Hamilton igualasse a marca de oito poles consecutivas de Ayrton Senna. O inglês, aliás, tentava simplesmente a 12.ª pole em 13 provas na temporada, mas decepcionou e sairá somente na terceira fila, em quinto, depois de cravar 1min45s300.

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A Ferrari foi a grande vitoriosa deste sábado. Além da pole de Vettel, viu Kimi Raikkonen também em bom dia. O finlandês foi o terceiro mais rápido da atividade, ao anotar 1min44s667. Intercalando com o equipe italiana, dois carros da Red Bull. Daniel Ricciardo foi o segundo, com a marca de 1min44s428, enquanto Daniil Kvyat foi o quarto, com 1min44s745.

As duas Mercedes também sairão coladas. Logo atrás de Hamilton, Nico Rosberg largará na sexta posição. Na sétima colocação está a Williams de Valtteri Bottas, seguida de perto pela Toro Rosso de Max Verstappen, que completa as quatro primeiras fileiras.

O treino não foi dos melhores para os brasileiros. Felipe Massa ficou atrás de seu companheiro Bottas e largará somente na nona colocação, depois de marcar 1min46s077 na atividade deste sábado. Já Felipe Nasr caiu ainda no Q1 e sairá apenas em 16.º. Ele anotou 1min46s965.

Nasr só parou no Q1 porque Jenson Button conseguiu melhorar seu tempo na última tentativa na pista, avançou ao Q2 e eliminou o brasileiro. Quem também caiu logo de cara foi o estreante Alexander Rossi. O norte-americano da Marussia foi mal neste primeiro teste e terminou em último.

A McLaren, que luta para retomar seus melhores dias, até foi melhor neste sábado e conseguiu classificar seus dois pilotos para o Q2, mas parou por aí. Fernando Alonso cravou o 12.º tempo, enquanto Button foi ainda pior e sairá somente na 15.ª posição.

O GP de Cingapura será disputado neste domingo a partir das 9 horas (horário de Brasília). Confira como ficou o grid de largada:

1) Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) - 1min43s885s

2) Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) - 1min44s428

3) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min44s667

4) Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) - 1min44s745

5) Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) - 1min45s300

6) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min45s415

7) Pastor Maldonado (VEN/Lotus) - 1min45s676

8) Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1min45s798

9) Felipe Massa (BRA/Williams)- 1min46s077

10) Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1min46s413

11) Nico Hülkenberg (ALE/Force India) - 1min46s305

12) Fernando Alonso (ESP/McLaren) - 1min46s328

13) Sergio Pérez (MEX/Force India) - 1min46s385

14) Carlos Sainz Jr. (ESP/Toro Rosso) - 1min46s894

15) Jenson Button (GBR/McLaren) - 1min47s019

16) Felipe Nasr (BRA/Sauber) - 1min46s965

17) Marcus Ericsson (SUE/Sauber) - 1min47s088

18) Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) - 1min47s323

19) Will Stevens (GBR/Marussia) - 1min51s021

20) Alexander Rossi (EUA/Marussia) - 1min51s523

Os holofotes estão voltados para Lewis Hamilton, que no GP de Cingapura terá a chance de igualar o número de vitórias de Ayrton Senna na Fórmula 1 e assim atingir mais um marco expressivo da sua carreira. Porém, quem começou dando as cartas nos treinos livres da corrida realizada na Ásia foi seu companheiro de Mercedes, Nico Rosberg, que liderou toda a sessão no circuito de rua de Marina Bay e cravou o tempo de 1min47s995.

Já o piloto inglês, atual líder disparado do Mundial e que buscará o seu 41º triunfo em uma corrida de F1 neste domingo, ficou com o segundo lugar ao cronometrar 1min48s314. Portanto, andou bem longe do alemão, hoje vice-líder do campeonato. O australiano Daniel Ricciardo, por sua vez, ficou muito próximo do atual campeão mundial ao marcar 1min48s331 e conquistar o terceiro lugar com a sua Red Bull.

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Desta forma, Ricciardo deixou para trás o alemão Sebastian Vettel, da Ferrari, quarto colocado com o tempo de 1min48s494. O finlandês Kimi Raikkonen, também da escuderia italiana, fechou o grupo dos cinco primeiros ao cravar 1min48s785.

A sexta posição deste primeiro treino livre em Cingapura ficou com o também finlandês Valtteri Bottas, enquanto Felipe Massa, seu companheiro de Williams, não conseguiu o melhor acerto para o seu carro e foi apenas o 17º ao dar sua melhor volta em 1min51s035. Terceiro colocado do GP da Itália, realizado há menos de duas semanas, Massa também foi superado pelo seu compatriota Felipe Nasr, 13º colocado pela Sauber com 1min50s158.

Atrás de Bottas, o grupo dos dez primeiros colocados foi completado, pela ordem, por Max Verstappen (HOL/Toro Rosso), Nico Hülkenberg (ALE/Force India), Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso) e Pastor Maldonado (VEN/Lotus).

O espanhol Fernando Alonso, que segue penando com a McLaren, foi o 11º colocado desta sessão inicial de treinos em Cingapura, enquanto o inglês Jenson Button, seu companheiro de equipe, ficou em 15º. Outro que corre por uma escuderia tradicional e ficou no pelotão dos últimos foi o russo Daniil Kvyat, 18º com a Red Bull.

O primeiro treino livre desta sexta também marcou a estreia do norte-americano Alexander Rossi, que assumiu o lugar do espanhol Roberto Merhi na Marussia e será um dos pilotos titulares da equipe em cinco das últimas sete provas da temporada. E Rossi ficou no 20º e último lugar, superado por apenas 15 centésimos de segundo pelo seu companheiro de time, o inglês Will Stevens, o 19º colocado.

O segundo treino livre do GP de Cingapura será realizado a partir das 10 horas (de Brasília), mesmo horário da sessão qualificatória para o grid deste sábado. Já a corrida terá largada às 9 horas (de Brasília) deste domingo.

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