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A partir do próximo domingo (28), os carros elétricos compartilhados do Porto Leve, do Porto Digital, estarão disponíveis para uso gratuitamente durante um mês. A isenção das taxas é válida tanto para a assinatura do serviço quanto por cada viagem feita nas áreas centrais da cidade - as cinco estações disponíveis estão distribuídas entre os bairros do Recife, Santo Amaro, São José e Derby. 

A ideia é que as pessoas interessadas em inovação e sustentabilidade se familiarizem com o projeto, lançado há seis meses. "A oferta do mês gratuito tem como objetivo popularizar ainda mais uma alternativa de transporte limpa e sustentável, pioneira no Brasil e que pode ser integrada com outros modais", comenta a gerente de projetos do Porto Digital, Cidinha Gouveia.

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A gratuidade está disponível a todos que fizerem seus cadastros entre 28 de fevereiro e 31 de março. Os que já estão inscritos no sistema participarão automaticamente da ação promocional. As viagens com o carro do Porto Leve devem ser realizadas em um tempo máximo de 30 minutos. Caso o usuário exceda este limite, será cobrado R$ 0,75 para cada minuto extra.

Importados da China, os carros sustentáveis são inteiramente elétricos, equipados com ar-condicionado e demoram seis horas para serem carregados. Cada exemplar acomoda dois passageiros e alcança a velocidade limite de 60 km/h. Quando totalmente carregado, o veículo tem uma autonomia de até 120 quilômetros. 

A população do Recife já pode utilizar um dos carros elétricos compartilhados do Porto Leve. Após dez meses de testes, o sistema inédito no Brasil foi liberado nesta quinta-feira (3). A partir de agora, os interessados devem se cadastrar no sistema e se habilitar a usar o serviço para circular entre as cinco estações localizadas nos bairros do Recife, São José, Santo Amaro e também no Derby.

>> Testamos o serviço de compartilhamento de carros do Recife

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A expectativa do parque tecnológico Porto Digital, entidade responsável pelo projeto, é que o sistema de compartilhamento seja replicado em outras cidades do Brasil. Ao todo, três veículos elétricos importados da China podem ser retirados e devolvidos entre 7h e 19h. 

“Esperamos que, com a consolidação da ideia, a iniciativa privada e o poder público vejam o valor mercadológico e resolva expandi-la, como aconteceu com as bicicletas compartilhadas que também começaram como projeto piloto e hoje, além das dezenas de estações da cidade, já se espalharam por todo o Brasil e América Latina”, diz Francisco Saboya, presidente do Porto Digital.

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Para pode ter acesso aos carros, os interessados devem acessar o site do projeto Porto Leve (www.portoleve.org) e clicar na área do carro elétrico compartilhado. Neste ambiente, além de informações gerais sobre o sistema, o usuário pode fazer um pré-cadastro, informando um endereço de e-mail. Uma mensagem será enviada com um link personalizado, no qual a pessoa irá anexar um arquivo de imagem da carteira nacional de habilitação (CNH). 

Outro e-mail será enviado, solicitando a presença do futuro usuário do sistema na garagem da Serttel, empresa parceira do Porto Digital, com um comprovante de residência e a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) original.

A partir daí, será realizado um teste drive com os condutores interessados. Uma vez finalizado o teste, o usuário assinará um termo de responsabilidade e terá o aplicativo liberado para a compra da mensalidade de R$ 30. Além da assinatura mensal, os usuários devem pagar o valor de R$ 20 por trajeto de meia hora – caso queira fazer a viagem sozinho.

O sistema foi pensado para estimular o transporte solidário a partir das caronas. Por isso, basta o usuário anunciar que está disposto a compartilhar o veículo para que o valor da viagem caia pela metade. Caso a pessoa interessada não apareça na estação dentro de 15 minutos, quem liberou o carro pode seguir sozinho.

Segundo o Porto Digital, durante o período de testes, iniciado em dezembro de 2014, foram percorridos mais de mil km em cerca de 930 viagens, numa média de cinco deslocamentos diários. O tempo médio de cada deslocamento foi de 15 minutos. Alguns ajustes de usabilidade do aplicativo e sugestões de melhorias foram incorporadas nestes meses de avaliação do sistema. 

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A partir do dia 3 de setembro, quem mora no Recife poderá contar com mais um modelo de transporte. A novidade trata-se do sistema de compartilhamento de carros elétricos do parque tecnológico Porto Digital, iniciativa inédita inspirada no aluguel de bicicletas já em operação nas grandes cidades do País. O Portal LeiaJá teve a oportunidade de pegar uma carona no veículo, passeando por ruas do centro histórico da cidade.

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O modelo ZD-1, da fabricante chinesa Zhidou, tem capacidade para dois passageiros. A princípio, o veículo funciona como um carro automático comum, com os pedais de acelerador e freio. Os atos de destravar as portas e ligar o automóvel são realizados através do aplicativo do Porto Leve no celular.

Para mover o automóvel para frente ou para trás, no entanto, o motorista não conta com o câmbio – dois botões no painel fazem o trabalho do acessório. Compacto e confortável, o carrinho é bastante silencioso, o que pode causar estranhamento ao condutor. A direção mecânica não é um grande problema na hora de manobrar, mesmo para quem está acostumado com a hidráulica. O veículo também possui ar-condicionado, som e uma pequena mala.

Os modelos podem alcançar até 60 km/h, velocidade ideal para as viagens entre as estações. Quando totalmente carregado, pode rodar por até 120 quilômetros. São necessárias seis horas para dar uma carga completa no carro. Por ser elétrico, o automóvel reduz as emissões de poluentes emitidas por meios de transporte movidos a combustíveis.

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Quando for aberto ao público, o usuário vai poder se cadastrar no sistema na sede do Porto Digital, para ter acesso ao aplicativo, e fazer uma assinatura mensal de R$ 30. Além da carteira nacional de habilitação (CNH) em dia, os condutores precisam apresentar também cartão de crédito válido e um comprovante de residência atualizado. Cada viagem tem um custo de R$ 20 por trajeto de meia hora - caso queira fazer a viagem sozinho. Quem extrapolar o tempo terá que pagar multa.

Segundo o Porto Digital, o sistema de carros elétricos foi pensado para estimular o transporte solidário a partir das caronas. Por isso, basta o usuário anunciar que está disposto a compartilhar o veículo para que o valor da viagem caia pela metade. Caso não apareçam outros usuários em um intervalo de 15 minutos, quem liberou o carro pode seguir sozinho pagando R$ 10 pelo uso.

De acordo com a Gerente de Projetos do Porto Digital, Cidinha Gouveia, caso aconteça algum acidente ou problema com o veículo, o usuário será responsabilizado. “Toda a responsabilidade é do condutor. Por isso que no credenciamento os usuários vão assinar um contrato onde todos os termos de uso estarão explicados. Além disso, em sua primeira viagem nos carros elétricos, os motoristas serão orientados", explica.

Além das três estações atuais, localizadas na Rua Cais do Apolo, na Rua Bione e na Rua Capitão Lima, o veículo também poderá ser pego ou devolvido na Casa da Cultura, bairro de São José, e na Praça do Derby. Neste primeiro momento, apenas três carros elétricos estarão disponíveis. A ideia é que a iniciativa privada e o poder público ampliem o serviço. O projeto teve custo total de R$ 500 mil, financiado pelo Ministério de Ciência e Tecnologia e pela Serttel, que arcou com o investimento em pesquisa e desenvolvimento.

Lançado com entusiasmo em dezembro de 2014, o sistema de partilha de carros elétricos pioneiro no País ainda não está disponível à população. A expectativa era de que os veículos estivessem em livre circulação pelas ruas dos bairros do Recife e Santo Amaro desde março. De acordo com o Porto Digital, empresa por trás da iniciativa, o atraso aconteceu por falta de seguro que contemple os veículos. O novo prazo para liberação está marcado para o segundo semestre deste ano, ainda sem data definida.

Por ser um sistema inédito no País, existe dificuldade em encontrar propostas das seguradoras. Até agora, nenhum contrato foi fechado. Enquanto o problema não é solucionado, os veículos continuam em fase de testes. Três carros fazem parte do projeto de compartilhamento e cerca de 30 pessoas que trabalham no Porto Digital utilizam o transporte no dia a dia. 

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Ainda de acordo o Porto Digital, cerca de 780 viagens curtas já foram realizadas com os carros. Hoje, três estações estão disponíveis para os usuários nesta fase de testes, sendo que cada uma delas possui duas vagas. Ao ser liberado, o sistema deverá ganhar novas estações, com sistemas de câmeras e totens de alimentação de energia.

Quando for aberto ao público, o usuário vai poder se cadastrar no sistema pelo seu celular, através de um aplicativo, e fazer uma assinatura mensal de R$ 30. Cada viagem tem um custo de R$ 20 por trajeto de meia hora - caso queira fazer a viagem sozinho. 

O compartilhamento de carros foi pensado para estimular o transporte solidário a partir das caronas. Por isso, basta o usuário anunciar que está disposto a oferecer uma carona para que o valor da viagem caia pela metade. 

O veículo, modelo chinês Zhidou, possui dois assentos, rodam até 120 km sem precisar carregar e atingem uma velocidade de 60 km/h. O cadastramento ainda não foi iniciado, mas o serviço será oferecido para qualquer pessoa que possua a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e cartão de crédito. Multas e avarias serão pagas pelo próprio usuário.

Iniciativas que proporcionam o deslocamento sustentável e a sensibilização turística dos próprios moradores da capital pernambucana ganharam reconhecimento nacional. Os projetos “Porto Leve” e “Olha! Recife”, desenvolvidos no Recife, foram selecionados para compor a publicação Boas Práticas no Turismo, lançada em Brasília na última terça-feira (16). A escolha dos projetos levou a capital pernambucana aos dez destinos brasileiros que desenvolveram as melhores práticas de inovação e gestão no turismo em 2014. 

Implantado há dois anos, o serviço de aluguel de bicicletas Porto Leve possibilitou o deslocamento sustentável entre bairros do Recife. Já o projeto Olha! Recife tem o objetivo de fomentar os roteiros turísticos da cidade através de passeios gratuitos de catamarã, ônibus, bicicleta e até mesmo a pé. Desde março até o último fim de semana, mais de 7.400 pessoas participaram do projeto. 

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Os projetos de Pernambuco foram mapeados em pesquisa do Índice de Competitividade do Turismo Nacional, feita para acompanhar a evolução de atividades turísticas de 65 destinos de todo o Brasil. O trabalho, feito entre março e junho de 2014, destacou 11 dentre 80 projetos analisados. A expectativa do Ministério do Turismo é incrementar outras ações que já existem e incentivar a criação de novos projetos, com foco na diferenciação de produtos e serviços turísticos. 

Outras iniciativas como o Mais Noronha e o Programa Turismo Acessível Pernambuco Sem Barreiras, também de Pernambuco, tiveram destaque no anuário. Projetos dos estados de Alagoas, Bahia, Mato Grosso, Paraná e Minas Gerais também ganharam reconhecimento na publicação. 

Quem utiliza as bicicletas do projeto Porto Leve terá mais tempo para desfrutar do veículo aos domingos e feriados. Por conta da ciclofaixa móvel, lançada em março deste ano, o tempo de uso das bikes passará de 30 minutos para 1 hora. Nos demais dias da semana o período de utilização continua o mesmo.

Para desfrutar do serviço, o ciclista precisa se cadastrar do site do projeto e pagar uma mensalidade de R$ 10. Para destravar a bicicleta basta acessar um aplicativo no celular ou realizar uma ligação telefônica. Se passar do horário, terá que pagar uma multa de R$ 5. O projeto conta com 100 bicicletas distribuídas em 10 estações. 

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De acordo com o Porto Digital, em pouco mais de três meses de funcionamento, o Porto Leve contabilizou 10.664 viagens e 8.237 cadastros. A estação Cais do Apolo continua sendo a mais utilizadas, com 265 bicicletas retiradas. Ela vem seguida pela Estação Santa Rita, com 143 retiradas, e da Estação do Alfândega, com 136.

Lazer – A Ciclofaixa de Turismo e Lazer do Recife entra no quinto dia de funcionamento neste domingo (21). Devido a grande aceitação por parte dos usuários, o projeto deverá ser ampliado até o final deste semestre.

Atualmente existe a Rota da Zona Sul, que parte do Parque Dona Lindu, e a Rota da Zona Norte, que tem início na altura do Mercado Público de Casa Amarela. As duas rotas têm convergência no Marco Zero, localizado no Bairro do Recife. A Ciclofaixa Móvel está disponível para a população sempre aos domingos e feriados, das 7h às 16h. 

Rotas alternativas - Para quem vem da Zona Sul, o ideal é pegar o caminho pelo bairro da Imbiribeira, seguindo pela Avenida Mascarenhas de Moraes, onde pode ter acesso ao bairro de Afogados. 

Por este percurso, é possível passar pelo Largo da Paz, tendo acesso a Estrada dos Remédios, que tem continuação pela Avenida Visconde de Albuquerque e Rua José Bonifácio. Neste ponto, o motorista já pode ter acesso à Jaqueira, Parnamirim, Aflitos, Rosarinho e demais bairros da Zona Norte.

 Já para quem vem da Zona Norte sentido Zona Sul, deve optar pela Rua Real da Torre, onde tem acesso ao bairro da Madalena e em seguida ao bairro de Afogados. Em seguida, passando a Ponte Motocolombó, o motorista já está na Avenida Mascarenhas de Moraes, na Imbiribeira, onde tem acesso aos bairros de Boa Viagem, Piedade e todo o Litoral Sul. 

Outra opção para o condutor fazer o deslocamento no eixo Olinda/Boa Viagem é seguir pela Avenida Agamenon Magalhães. Apenas um trecho de duas quadras da via local da Agamenon, no sentido Olinda/Boa Viagem, estará com uma faixa destinada às Ciclofaixas.

 

 

Em um mês de funcionamento, o Porto Leve já contabilizou 5.540 viagens e 4.742 cidadãos já cadastrados no projeto. São 10 estações espalhadas pelos bairros do Recife, Santo Amaro e Santo Antônio, contendo 100 bicicletas à disposição. A estação mais utilizada foi a do Cais do Apolo, com 233 bicicletas retiradas.

"Nós tínhamos uma expectativa que aqui no Recife esse projeto atingiria uma marca de 2 mil usuários em dois anos, e já constatamos que em apenas 1 mês de utilização já atingimos aproximadamente 1.000 usuários. Isso é um resultado fantástico”, enfatizou a gerente do projeto, Cidinha Gouveia.

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Entre as estações mais utilizadas, estão também a Santa Rita com 167 bicicletas retiradas e a do CESAR, com 150. 

O Sistema Integrado de Apoio a Mobilidade no Bairro do Recife Antigo, será inaugurado na próxima terça-feira (8). O ato que estava marcado no final da manhã passou foi adiado para as 16h, na Praça do Arsenal da Marinha, Bairro do Recife, local onde está instalada uma das estações de bicicletas que fazem parte do projeto.

Na ocasião, serão inauguradas as 10 estações com as 100 bikes que fazem parte do Porto Leve. 

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Bairros do Recife, Santo Amaro e Santo Antônio, receberão 10 estações de empréstimos de bicicleta ainda neste mês de novembro. Na próxima quarta-feira (28), o atual prefeito do Recife, João da Costa, assinará, às 11h, no edifício-sede da Prefeitura, um convênio com representantes do Porto Digital para a realização do projeto.

O bicicletário faz parte do projeto, Porto Leve, que tem como objetivo permitir que as pessoas possam se deslocar dentro desses bairros através de uma solução tecnológica sustentável. O sistema já é utilizado nos estados do Rio de Janeiro e São Paulo. Serão investidos em Recife cerca de R$ 1,6 milhão para a implantação da estação que contará com 10 bicicletas cada.

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As “bikes” terão um mecanismo inteligente de autoatendimento, travadas por um sistema elétrico, a liberação se dá por meio do uso do celular, seja via internet ou através do atendimento telefônico. Para usufruir dos serviços, o ciclista terá que se cadastrar através de um portal da web, pagando R$ 10 mensais, podendo utiliza-la apenas em 30 minutos, em seguida deixa-la em uma estação mais próxima.

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