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O influenciador digital Toguro se envolveu em um acidente de trânsito na madrugada deste sábado (4), que terminou na morte de um homem. Há relatos sobre a identidade da vítima, mas a informação não foi confirmada pelas autoridades competentes.

De acordo com testemunhas, Toguro dirigia na Linha Amarela, na Zona Norte do Rio, mas perdeu o acesso para a Avenida Brasil. Ele teria dado ré no veículo para recuperar a saída da via, e atropelado a moto que vinha logo atrás. A empresa responsável pela manutenção da Linha Amarela informou ao portal G1 que equipes foram ao local no momento do acidente e o motociclista já havia falecido. O corpo foi removido ao Instituto de Medicina Legal (IML) pela Defesa Civil.

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Influenciador e “body builder”, Toguro acumula milhões de seguidores em suas redes sociais. Ele ganhou popularidade na internet dando dicas de treinos de academia e vídeos de humor.

O banco Santander anunciou um leilão de veículos novos, seminovos e usados, que vai até esta quarta-feira (12). São carros em boas condições e peças para uso como sucata. O pregão é conduzido pela Sato Leilões.

São carros como Toyota Corolla GLI Upper 2018/2019, com lance atual de R$ 59 mil; Renault Duster INT16 2020/2021: lance de R$ 71 mil; Volkswagen Amarok CD 4×4 2015/2016: lance inicial de R$ 86 mil; Land Rover Freelander2 S 2013: lance R$ 45 mil.

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O prazo de envio dos lances encerra às 10h da quarta-feira (12). Para outros detalhes, como taxas e condições de pagamento, o interessado deve acessar o site da Sato Leilões.

Sem dinheiro para comprar um dos carros luxuosos da Land Rover? Tudo bem. Você ainda pode comprar um smartphone da marca. A montadora está lançando seu próprio celular, feito para quem adora uma boa aventura. Entre os seus principais recursos, o aparelho traz bateria potente, GPS avançado e um design robusto.

Projetado em estreita colaboração com a Land Rover, o smartphone imita a tradicional grade presente na parte frontal dos veículos da montadora. O aparelho será lançado em parceria com a Bullitt, uma fabricante de telefones britânica fundada em 2009. Ele foi criado para lidar com temperaturas extremas e até mergulhos. Seu público-alvo são esquiadores, montanhistas e entusiastas.

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O telefone tem uma bateria que dura cerca de dois dias. Mas se isso por pouco para você, saiba que um módulo extra de 3.600 mAh pode ser acoplado à sua parte traseira para ampliar sua autonomia para até quatro dias. Ele também pode ser incrementado com uma antena de GPS mais poderosa, que melhora a precisão da localização.

O modelo vem com tela Full HD de 5 polegadas que pode ser usada inclusive quando o usuário estiver vestindo uma luva. Complementam as especificações um processador MediaTek Helio X27, 4 GB de memória RAM, 64 GB para armazenamento interno, câmera traseira de 16 megapixels e outra frontal de 8 megapixels. O dispositivo Android que entrará em venda em abril, pelo valor equivalente a R$ 2,6 mil em conversão direta.

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A marca Land Rover anunciou o recall dos veículos Range Rover Vogue, Range Rover Sport e Discovery Sport, modelos de 2016 e 2017, fabricados de 12 de julho a 26 de outubro de 2016.

Os modelos devem ser levados a uma concessionária para inspeção e substituição dos conjuntos de pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros, caso necessário.

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Para mais informações, ligue 0800 012 2733, por e-mail cliente@landrover.com.br ou através do site: http://www.landrover.com.br/index.html.

Outra marca que também realizou recall foi a Mitsubishi. O modelo Outlander Phev, fabricado entre janeiro de 2015 e dezembro de 2016, pode apresentar falha no funcionamento do motor à gasolina devido à programação inadequada da unidade eletrônica e à especificação incorreta nas velas de ignição.

A empresa alerta os consumidores para que os veículos sejam levados à concessionária a partir de 10 de julho para que tenha a substituição das velas de ignição e a reprogramação das unidades dos motores a gasolina e elétrico.

Para obter mais informações, ligue 0800 702 0404, por e-mail sac@hpeautos.com.br ou através do site: https://www.mitsubishimotors.com.br/.

Na noite da terça-feira (16), uma Land Rover colidiu contra um fusca e uma kombi no km 89 da BR 408, em São Lourenço da Mata, Região Metropolitana do Recife (RMR). Uma mulher, de 53 anos, que estava no fusca, morreu no acidente e o marido, que estava na kombi, teve ferimentos leves. 

O acidente ocorreu quando a kombi, que puxava um fusca com uma corda, realizou um retorno na rodovia e foi atingida pelo outro veículo. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, uma mulher dirigia a Land Rover e fugiu do local. Ainda não há informações sobre as identidades da vítima e dos outros envolvidos. 

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A Land Rover está apresentando um novo conceito de carro, com realidade aumentada, que irá dar aos motoristas uma melhor visão da estrada. O Conceito Bonnet Transparente utiliza câmeras montadas nas grades do carro com o objetivo de capturar imagens da estrada que normalmente é obscurecida pela lataria do automóvel. Os dados coletados pelo Bonnet são enviados para um visor heads-up que mostra o vídeo em tempo real na parte inferior do pára-brisas, local onde o motorista apenas tem a visão do capô do carro. O objetivo é dar a impressão de que o motor é transparente. 

O conceito ainda está fase inicial, mas a empresa já prevê que o sistema será muito útil para subir ladeiras e terrenos irregulares. A tecnologia também pode ser útil em ambientes urbanos apertados, ajudando os motoristas a perceberem os obstáculos que estão "invisíveis". O Conceito capô transparente farão parte de um grande "visão de design" que será revelada ainda no final deste mês de abril, durante o New York International Auto Show.

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A Land Rover disponibilizou um teaser mostrando como funcionará o recurso:

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Após vários adiamentos, a marca britânica Land Rover deve anunciar no começo de dezembro investimento de R$ 700 milhões a R$ 1 bilhão em uma fábrica no Rio de Janeiro. É possível que o projeto seja anunciado em etapas.

A marca do grupo indiano Tata, que também reúne a Jaguar, é especializada na produção de utilitários esportivos premium. O modelo mais barato à venda no Brasil é o Freelander, por R$ 162 mil. O preferido dos consumidores, contudo, é o Evoque, que custa entre R$ 179,5 mil e R$ 264 mil.

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A Land Rover deve ser a terceira marca de veículos premium a anunciar fábrica no Brasil nos últimos dois meses. Em setembro a Audi anunciou unidade no Paraná (na linha da coligada Volkswagen) e em outubro a Mercedes-Benz confirmou unidade em São Paulo. No ano passado, a BMW havia escolhido Santa Catarina.

Segundo fontes do setor automotivo, a Land Rover deve optar por Itatiaia, na região onde já estão PSA Peugeot Citroën e a MAN/Volkswagen, e onde a Nissan vai inaugurar fábrica em 2014. Resende, contudo, ainda tenta conquistar o projeto.

Comenta-se no mercado que a fábrica deve ter capacidade para 20 mil a 30 mil veículos ao ano, volume similar ao das alemãs Audi, Mercedes e BMW. Os três projetos têm investimentos na casa dos R$ 500 milhões.

Ao participar na terça-feira, 12, em São Paulo, do seminário Fóruns Estadão sobre a Região Sudeste, o secretário de Desenvolvimento Econômico do Rio, Julio Bueno, esquivou-se de confirmar o projeto. “Pergunte à Land Rover”, respondeu, ao ser questionado. Recentemente, o Rio perdeu a fábrica de caminhões da marca chinesa Foton que, um mês após assinar protocolo para instalação em Itatiaia ou Seropédica desistiu do projeto e foi para Guaíba (RS).

Incentivos

Na disputa pela fábrica da Land Rover, que terá produtos de alta qualidade e tecnologia, São Paulo ainda não perdeu totalmente as esperanças. Em junho, o governador Geraldo Alckmin entrou com Ações Diretas de Inconstitucionalidade (Adins) questionando incentivos fiscais que o Rio oferece para atrair empresas. Os processos estão no Supremo Tribunal Federal (STF).

De janeiro a outubro, a Land Rover vendeu 8.920 veículos no Brasil, todos importados do Reino Unido. O volume é 30% maior que o de 2012. A BMW vendeu 11.523 unidades, a Mercedes-Benz, 10.511 e a Audi, 5.601, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

O Brasil será o quarto país a abrigar fábrica da Land Rover. O grupo tem três plantas no Reino Unido, onde nasceu, uma na China (em construção em parceria com a Chery) e uma unidade de CKD (veículos desmontados) recém inaugurada na Índia. A tradicional marca britânica foi comprada da Ford pela indiana Tata Motors em 2008. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Depois das alemãs BMW, Audi e Mercedes-Benz, a Land Rover, montadora inglesa de propriedade do grupo indiano Tata, deve anunciar, até o final de 2013, a construção de uma fábrica no Brasil dos tradicionais veículos de luxo off-road. Quatro Estados disputam a planta industrial e dois deles têm a preferência do presidente da Jaguar Land Rover para a América Latina e Caribe, Flavio Padovan. Ele não revela quais são, mas no mercado a avaliação é de que a disputa é travada entre São Paulo e Rio de Janeiro.

"O estudo da Jaguar Land Rover está bem avançado e até o final do ano devemos anunciar se teremos a fábrica no Brasil. Vamos caminhar para o lado mais positivo que negativo", afirmou Padovan. Detalhes, como o investimento, capacidade de produção e questões de infraestrutura, ainda faltam ser finalizados antes do anúncio.

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Se a Land Rover seguir o padrão das três montadoras alemãs, os investimentos poderiam somar em torno de R$ 500 milhões e a produção anual ficaria entre 20 mil e 30 mil carros. Padovan admitiu que o Inovar-Auto, novo regime automotivo que prioriza a nacionalização de veículos e distribui cotas para importados, além de taxá-los em mais 30 pontos porcentuais de Imposto de sobre Produtos Industrializados (IPI), foi fundamental para que as importadoras passem a produzir aqui.

"Em 2010, dentro do planejamento estratégico da companhia, um dos pontos era a fábrica. Essa mudança do cenário, com Inovar-Auto, alterou a estratégia e as decisões de todas as empresas foram aceleradas", disse Padovan, que preside também a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva).

O principal entrave para as marcas de luxo, segundo ele, é obter fornecedores de peças de alta tecnologia no Brasil. "A procura por fornecedores dificulta muito, principalmente com produto de nível tecnológico da Land Rover, e hoje não existe essa fabricação aqui", disse. "Outro desafio é o alto investimento para um volume baixo de produção comparado às montadoras grandes, mas estamos otimistas e em breve devemos falar sobre o nosso plano de fabricação no País", completou.

Padovan avaliou ainda que o mercado de carros importados no Brasil será cada vez mais restrito aos modelos de luxo, com volumes mais baixos de vendas. "Com as novas empresas e com as restrições, os veículos acima de R$ 100 mil serão os importados, que passarão a ser um nicho".

A Abeiva estima que 115 mil veículos serão negociados pelas associadas e por outras importadoras oficiais no Brasil em 2013, queda de 12% sobre os 130.799 veículos de 2012 e que o mercado deva se estabilizar em 10 mil unidades negociadas por mês até o final de 2014, com um total de 120 mil veículos vendidos no próximo ano.

A Land Rover anunciou o recall do modelo Range Rover Evoque 5 portas, ano/modelo 2012, após a constatação de problemas na fixação da caixa de direção. Os proprietários dos veículos com números de chassis SALVA2BGXCH705704, SALVA2BG0CH704366, SALVA2BG0CH704402 e SALVA2BG6CH704517 devem comparecer a uma concessionária da marca para inspeção.

Em comunicado, a empresa informou ter constatado a possibilidade de ocorrer desgate prematuro das fixações da caixa de direção em decorrência "da aplicação de torque incorreto". De acordo com a companhia, isso pode levar à perda de dirigibilidade, possibilitando o risco de colisão.

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Para mais informações, a Land Rover disponibilizou o telefone 0800 012 2733, de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h. Não há prazo limite para atendimento à campanha.

A decisão sobre construir uma fábrica da Land Rover no Brasil será anunciada até o final do ano. A informação é do diretor-presidente da Jaguar Land Rover na América Latina, Flávio Padovan, acrescentando que a montadora analisa o projeto frente ao novo regime automotivo (Inovar Auto), que valerá de 2013 a 2017. "Temos o desejo de produzir no Brasil, mas somente anunciaremos uma decisão após a conclusão dos estudos", disse Padovan, em entrevista à imprensa nesta terça-feira, no 27º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

O executivo não falou sobre investimento, capacidade de produção ou local de instalação da possível fábrica. Padovan afirmou apenas que a empresa vai adotar uma estratégia agressiva para suportar a chegada de novos produtos, com o aumento da rede de concessionárias. Ele também não informou para quanto devem subir os pontos de venda. Atualmente, são 31 concessionárias da Land Rover e três da Jaguar no País.

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Padovan relatou que as operações da Jaguar Land Rover na América Latina serão unificadas e que o escritório sede ficará na cidade de São Paulo. "Essa nova estrutura busca assegurar que a marca vai crescer de acordo com a estratégia global."

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