O filho mais velho do empresário Eike Batista, Thor Batista, de 20 anos, teve o carro apreendido neste domingo em uma blitz do Detran na Barra da Tijuca, região oeste do Rio de Janeiro. A Ferrari modelo 458 estava sem a placa dianteira, o que é proibido pelo Código de Trânsito Brasileiro. A apreensão ocorreu por volta das 15 horas na Avenida Ayrton Senna.

Thor Batista foi escoltado até o depósito do Detran de Curicica, em Jacarepaguá, para que o carro fosse retido. De acordo com o Detran, o procedimento é previsto na legislação, uma vez que o carro, por ser muito baixo, poderia ser danificado caso fosse rebocado. O herdeiro de Eike Batista precisará regularizar o emplacamento do carro para retirar o veículo do depósito.

Filho mais velho do empresário com a modelo Luma de Oliveira, Thor tem um histórico de problemas no trânsito. Ele ainda aguarda a conclusão do inquérito sobre o atropelamento do ciclista Wanderson Pereira dos Santos, de 30 anos, em março. O ajudante de caminhão morreu ao ser atingido pela Mercedes de Thor ao atravessar a rodovia Washington Luís, na altura de Xérem, na Baixada Fluminense.

Na época, a família acusou o filho de Eike Batista de estar em alta velocidade e de trafegar pelo acostamento. De acordo com o laudo pericial, a vítima estava atravessando a pista quando foi atingido pelo veículo dirigido por Thor. A Polícia Civil ainda não apresentou o laudo conclusivo sobre a velocidade do carro de Thor no momento do atropelamento. Ele negou que estivesse correndo e o teste do bafômetro indicou que Thor não havia ingerido álcool.

Thor também se envolveu no atropelamento de um idoso de 86 anos na Barra da Tijuca, na zona sul do Rio, em 2011. Ele dirigia um Audi quando atingiu o idoso que andava de bicicleta pela orla do bairro. Na época, a vítima não quis prestar queixa contra Thor, que teria prestado auxílio. O caso só foi revelado após o acidente envolvendo o ciclista Wanderson Pereira dos Santos.

Maranello, 08 (AE) - A Ferrari anunciou neste domingo que irá realizar uma homenagem o ex-piloto canadense Gilles Villeneuve pelo aniversário de 30 anos de sua morte. E a celebração, daqui a exatamente um mês, no dia 8 de maio, vai ter o filho da lenda do automobilismo, o também piloto Jacques Villeneuve, guiando a mesma Ferrari 312 T4 que o pai pilotou na temporada de 1979 da Fórmula 1.

"Decidimos comemorar esta data (aniversário de morte) de uma forma especial, reunindo os nomes Ferrari e Villeneuve no seu natural ponto de encontro, a pista de corrida. Na quinta-feira 8 de maio, Jacques irá a pista de Fiorano pilotando o 312 T4 que seu pai guiou em 1979, temporada que ele e Jody Scheckter deram à escuderia o título de construtores, com o sul-africano sendo campeão", explicou a Ferrari, em comunicado oficial.

De acordo com a escuderia italiana, a memória de Gilles Villeneuve "segue viva nas lembranças de muitos em Maranello (sede da equipe)". "Seu talento, sua velocidade, sua bravura, que beirava a irresponsabilidade, tudo isso faz com que seu nome ainda seja muito popular entre os nossos fãs, mesmo entre os mais jovens, que só foram capazes de vê-lo em replays de suas corridas ou de ler sobre ele em histórias escritas por jornalistas", destaca a Ferrari.

Gilles Villeneuve chegou à Ferrari no final da temporada de 1977, após fazer uma única corrida pela McLaren. Seu melhor ano foi mesmo de 1979, quando ficou com o segundo lugar do campeonato. O canadense, que nunca foi campeão mundial, faleceu durante o treino de classificação do Grande Prêmio da Bélgica de 1981, depois de se chocar com o March de Jochen Mass, capotar e ser arremessado para fora do carro. Seu filho Jacques também fez história na Fórmula 1, ao ser campeão mundial em 1997, pela Williams.

Maranello - Sem ter somado pontos nas duas primeiras provas na temporada 2012 da Fórmula 1, Felipe Massa reconheceu nesta quinta-feira que o seu desempenho foi decepcionante nas corridas na Austrália e Malásia. O piloto brasileiro revelou estar decepcionado com os resultados, mas garantiu que esta não é a primeira vez que precisa dar a volta por cima e superar uma má fase.

Em 2008, quando foi vice-campeão mundial, Massa também não somou nas duas primeiras provas do campeonato. "Estou decepcionado, não há como negar: não marcar nenhum ponto em duas corridas dói, mas agora é hora de virar a página.Não é a primeira vez que passo por um momento difícil como este e eu sei bem que as coisas podem mudar rapidamente, mas agora é o momento de fazer o meu melhor porque eu quero que este período negativo possa chegar ao fim. Eu quero que as coisas voltem ao normal, para uma situação em que eu possa mostrar meu talento como sempre fiz e como a equipe sabe que eu posso fazer", escreveu Massa em seu blog no site da Ferrari.

O desempenho decepcionante nas provas na Austrália e na Malásia colocaram pressão sobre Massa, que foi criticado pelo seu desempenho e teve até sua saída da Ferrari, ainda durante esta temporada, especulada. O brasileiro, porém, garante ter o apoio da cúpula da escuderia italiana e prometeu retribuir esta confiança com bons resultados nas próximas corridas. "Fiquei muito feliz de ler e ouvir o que foi dito pelo presidente Luca di Montezemolo, o nosso chefe Stefano Domenicali e meu companheiro de equipe Fernando Alonso. Suas palavras não vieram como uma surpresa, porque eu sei que posso contar com o apoio do que é uma verdadeira segundo família para mim, que é o que a Ferrari tem sido para mim durante todos estes anos. Sinto que há confiança em torno de mim, que a equipe está unida no seu apoio para mim e isso é muito importante. Agora eu quero transformar isso em resultados para pagar todo este apoio", disse.

O desempenho do F2012 - carro da Ferrari para esta temporada - tem sido alvo de críticas, mas o espanhol Fernando Alonso ainda conseguiu se destacar nas primeiras provas da temporada ao somar 35 pontos, o que o colocou na liderança do Mundial de Pilotos. Em busca de um desempenho melhor, Massa cancelou sua viagem ao Brasil e foi para Maranello, onde se encontrou com engenheiros da Ferrari. "Um dia para estar com a equipe, para analisar em detalhes cada momento destes dois primeiros GPs de 2012, para entender como e por que as coisas não foram do jeito que queríamos na Austrália e na Malásia. Eu mudei meus planos e cheguei a Maranello depois da corrida em Sepang, com este propósito em mente. Eu encontrei meu engenheiro Rob Smedley e eu passei muito tempo com Pat Fry diretor-técnico da Ferrari, passando por cima de tudo que aconteceu, porque esta é a única maneira que eu penso que nós podemos compreender as razões por trás desses dois fins de semana ruins".

Há uma semana, Felipe Massa afirmava que o mais importante para a Ferrari nos treinos coletivos de pré-temporada da Fórmula 1 em Barcelona, que começaram na terça-feira e seguem até esta sexta, era testar a confiabilidade do F2012, carro da escuderia italiana para a temporada. Mesmo tendo completado apenas 84 no circuito catalão nesta quinta-feira e tendo sofrido com uma quebra do carro, o brasileiro comemorou o desempenho da Ferrari.

"Eu corri o tempo todo com os pneus mais duros e estou razoavelmente satisfeito com o nosso trabalho. Amanhã (sexta), vou tentar outros compostos e vamos trabalhar nos detalhes do carro. Será importante percorrer muitos quilômetros ao longo destes quatro dias para estarmos o mais bem preparados para a primeira corrida da temporada", comentou Felipe Massa que, nesta quinta, completou 84 voltas no circuito de Barcelona e foi o sexto mais rápido.

O brasileiro ainda apontou uma melhora no carro em relação à primeira semana de treinos coletivos, em Jerez de la Frontera, também na Espanha. "O carro está definitivamente melhor em comparação com Jerez e estamos começando a definir o modo como devemos avançar para continuar a melhorar", comentou Massa. Em Jerez, no início do mês, ele teve problemas com o novo carro e completou menos de 100 voltas. Ali, ele testou em dois dias, ficando uma vez em sétimo, outra em nono lugar.

O espanhol Fernando Alonso foi o piloto que menos voltas deu no último dia dos primeiros treinos realizados pela equipes de Fórmula 1, visando a temporada 2012. Mesmo assim o bicampeão da categoria conseguiu fechar o período de teste na primeira colocação com o tempo de 1m18s877.

Segundo a revista inglesa Autosport, o motivo para Alonso dar apenas 39 voltas no treino foi uma falha elétrica no carro da Ferrari. Antes, o modelo F2012 já havia apresentado problemas na parte hidráulica do veículo.

Mesmo com os defeitos do carro, Alonso obteve um resultado mais expressivo do que o companheiro de equipe, Felipe Massa. No início da semana o brasileiro conseguiu apenas o sétimo tempo como melhor resultado nos treinos.

A Ferrari não confirma, mas a suspeita é que Massa tenha treinado com mais combustível do que Alonso, deixando o carro mais pesado e mais lento. Pelo Twitter, a escuderia italiana apenas informou que o carro estava equipado com pneus macios e tinha um objetivo específico durante os treinos: “coletar o maior número de dados possível sobre o comportamento do F2012, especialmente na parte aerodinâmica".

Durante os eventos promovidos pela Ferrari na estação de esqui de Madonna di Campiglio, o piloto Fernando Alonso falou sobre suas expectativas para a temporada deste ano, do companheiro Felipe Massa e de uma possível chegada de Robert Kubica na escuderia em 2013.

Se em 2011 o piloto espanhol viu o domínio da Red Bull durante toda a temporada, neste ano Alonso acredita que as coisas serão diferentes. Segundo ele, a Ferrari está se reestruturando para voltar a brigar por títulos. Um prova disso foi a chegada do diretor técnico da equipe Pat Fry. "Quando o Pat chegou, houve algumas mudanças, uma reestruturação e reorganização no time. A equipe tem trabalhado de forma mais efetiva e eficiente nos últimos dois meses. Nesse ano, se resolvermos os problemas com o túnel de vento, os resultados devem aparecer”.

Sobre a permanência seu companheiro de equipe, o campeão mundial de 2005 e 2006 foi econômico nas palavras. “"Eu estou muito feliz com o Felipe". Porém quando o assunto foi a possível transferência do polonês Robert Kubica, em 2013, Alonso não poupou elogios ao piloto, que na última quarta-feira escorregou quando caminhava no gelo, na Itália e sofreu uma lesão na perna esquerda. “Para mim, o melhor piloto é o Robert Kubica e quero desejar o melhor para ele. Falei com ele ontem e tenho certeza que será o melhor do grupo quando retornar".

A Ferrari testará o novo carro em fevereiro com Felipe Massa. Para Alonso o novo modelo só estará pronto na terceira etapa do campeonato deste ano, na China.

Tradicionalmente, os pilotos encarregados de realizar os testes dos novos carros de uma equipe antes de uma temporada levam vantagem em relação aos companheiros durante o ano. Se confirmada a tese, Felipe Massa parte na frente de Fernando Alonso em 2012.

Segundo o jornal espanhol Marca, o brasileiro será o responsável por testar o novo modelo da escuderia de Maranello a partir do dia 7 de fevereiro, no circuito de Jerez de La Fronteira, na Espanha. Como vantagem, Massa poderá sugerir ajustes e conhecer novos equipamentos do carro deste ano. Antes dos testes, a dupla de pilotos da Ferrari participará de reuniões com a imprensa, fãs e patrocinadores na estação de esqui de Madona de Campiglio, na Itália.

Na Red Bull, o responsável pelos testes no novo carro será o australiano Mark Webber, também no circuito espanhol. Dentro da programação oficial da Fórmula 1 para 2012 estão previstos treinos de testes para todas as equipes entre os dias 21 e 24 de fevereiro e de 1º a 4 de março, todos sendo realizados na Catalunha.

A primeira corrida do mundial de F1 deste ano será no dia 18 de março, na Austrália.

Após cobrar uma melhor temporada de Felipe Massa, em 2012, Luca di Montezemolo declarou que Fernando Alonso é o melhor piloto da Fórmula 1 na atualidade. O presidente do time italiano afirmou também que na categoria existem outros bons pilotos, mas na hora de escolher um, sempre ficará com o que tem “a melhor cabeça”.

“Eu não trocaria Alonso por ninguém, porque em uma corrida ele é o mais forte por aqui", declarou. Sobre o atual bi-campeão, Sebastian Vettel, Montezemolo mostrou gostar do estilo do alemão. “Vettel é um sujeito esperto. Eu gosto de como ele se comporta”.

Os elogios também se estenderam ao britânico Jason Button, da McLaren. “Ele teve um ano excepcional e com Lewis Hamilton foi parte de uma das duplas mais fortes da temporada”.

Massa e Alonso farão mais uma vez a dupla da Ferrari na temporada 2012. O espanhol tem contrato com a equipe até 2016. O vínculo do brasileiro com a escuderia italiana termina no final do próximo ano. Segundo a imprensa européia, caso se recupere do acidente que sofreu no início deste ano, o polonês Robert Kubica poderá ficar com a vaga de Massa em 2013.

Que a situação de Felipe Massa na Ferrari não é nem um pouco confortável, todos já sabiam. No entanto, o brasileiro ganhou mais um motivo para se preocupar. Depois de vários rumores, o nome de Robert Kubica ganhou ainda mais força após o anúncio de que o piloto irá realizar uma bateria de testes no carro modelo 2010 da escuderia. Com isso, as possibilidades do polonês integrar a equipe italiana cresceram e ele deve ser realmente o novo substituto do paulista na Fórmula-1, em 2012.   

Antes de ser escolhido para testar o carro, Kubica chegou a ser especulado para assumir uma vaga na Lotus Renault, onde já trabalhou em 2010, mas os postos serão ocupados por Romain Grosjean e também pelo finlandês Kimi Raikkonen. Os dois pilotos já iniciam o trabalho na escuderia em 2012.

O polonês realizará os testes no F10 entre março e junho do ano que vem. O resultado será decisivo para a permanência do piloto na escuderia italiana. O piloto irá ser avaliado quanto a sua competitividade após o acidente sofrido em fevereiro de 2011, na disputa de um rali. O contrato do principal concorrente de Kubica pela vaga, Felipe Massa, atual piloto da equipe, se encerra em dezembro de 2012, o que acirra ainda mais a briga pela vaga em Maranelo.