O aumento de impostos elevou também os preços da gasolina e do álcool. Para os motoristas das cidades de João Pessoa e Campina Grande, rodar com Gás Natural Veicular (GNV ficou mais vantajoso, diz levantamento da Companhia Paraibana de Gás (PBGás).
O preço médio da gasolina nas cidades de João Pessoa, Mamanguape e Campina Grande é de R$ 3,82, enquanto o preço do GNV é de R$ 2,57. “Essa é uma economia considerável para qualquer motorista, principalmente os que rodam muito e utilizam o carro como instrumento de trabalho que podem aumentar seus resultados”, afirmou o diretor presidente da PBGás, George Morais.
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Ainda de acordo com George, um quilômetro percorrido com GNV custa R$ 0,20 contra R$ 0,38 na gasolina. O motorista que dirigir 100 km por dia, por exemplo, terá uma economia de aproximadamente R$ 550,00, com base no desempenho médio de um veículo popular.
O gerente de Mercado Industrial e Automotivo da PBGás, Alairson Gonçalves Filho, afirma que o aumento do PIS e Cofins sobre os combustíveis líquidos ampliou a competitividade do GNV para o patamar de quase 50% na Paraíba, e que o GNV ficou livre do aumento de impostos e mantém o seu histórico de competitividade, o que contribuirá para o crescimento deste segmento em todo o país.
Uma campanha será apresentada nos próximos dias mostrando as vantagens de abastecer com GNV. Para os motoristas que instalarem o kits GNV nas quatro convertedoras credenciadas pela PBGás, em João Pessoa (New Gás) e em Campina Grande (Maecio Serviços, EquipeGás e Campina GNV), a companhia concede um cheque de R$ 600,00 como incentivo na instalação de kits GNV de 5ª geração e de R$ 450,00 para kits 2ª e 3ª geração.
O custo das conversões varia entre R$ 4 mil e 5 mil. Mais detalhes sobre o Programa de Incentivo ao GNV podem ser consultados no endereço eletrônico www.pbgas.com.br ou no Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC), pelo 0800 281 0197.
Mas será que instalar GNV tem só vantagens? De acordo com especialistas na área, não. Veja alguns fatores negativos de instalar GNV no carro:
-Envelhecimento da gasolina: O motorista acaba ersquecendo que tem gasoliona no tanque, e não sabe que após três ou quatros meses ela perde sua propriedade.
-Travamento das Válvulas: O GNV é um combustível seco, e rodar muito tempo só com ele pode causar o travamento das válvulas.
-Trincagem do cabeçote do motor: Com uma pressão maior no sistema, podem surgir fissuras no cabeçote do motor.
-Perda de potência do motor: Com o GNV é necessário acelerar mais para que o veículo se mova, afetando o desependo da embreagem.
-Perda de espaço: A mala do carro fica sem espaço para as possíveis necessidades.