O Sindicato dos Trabalhadores Metalúrgicos de Charqueadas vai entrar no Ministério Público do Trabalho do Rio Grande do Sul com pedido de ação contra a Iesa Óleo e Gás e a Petrobras para garantir os direitos dos cerca de mil funcionários que serão dispensados no polo naval do município depois da rescisão de contrato entre as duas empresas.

De acordo com o presidente da entidade, Jorge Luiz Carvalho, a decisão de apresentar uma ação coletiva foi tomada após uma audiência realizada nesta quinta-feira (20). "A Iesa condicionou os pagamentos devidos a um possível aditivo de contrato com a Petrobras. Isso é absurdo", afirmou.

O contrato original assinado entre Iesa e Petrobras previa a fabricação de 24 módulos para plataformas do pré-sal, no valor de US$ 800 milhões. Em crise financeira - seu controlador, o grupo Inepar, está em processo de recuperação judicial -, a Iesa teve dificuldade de levar o projeto adiante e não conseguiu finalizar nenhum módulo. A rescisão foi anunciada no início desta semana, após vir a público o envolvimento de executivos da Iesa no escândalo de corrupção da Petrobras.

Segundo Carvalho, o objetivo da ação judicial é que a Iesa oficialize a dispensa dos funcionários, libere o Fundo de Garantia e entregue as carteiras de trabalho para que eles possam buscar novas oportunidades no mercado. "Mas para isso é preciso haver verba, e a Iesa não tem esta verba. Por isso, a Petrobras também será citada no processo como corresponsável pela demissão dessas pessoas", afirmou.

No momento, os trabalhadores da Iesa em Charqueadas estão em casa, aguardando notificação da empresa sobre seu desligamento. O sindicato se reuniu nesta sexta-feira, 21, com o governador gaúcho, Tarso Genro (PT), que acionou uma equipe para trabalhar no caso.

Além de garantir que os direitos dos trabalhadores sejam respeitados, o governo estadual e a prefeitura de Charqueadas pretendem encontrar uma saída para reocupar o espaço deixado pela Iesa no polo naval, mantendo aquecida a economia da região. A solução ideal, admitem, seria que a Petrobras contratasse uma empresa que assumisse pelo menos parte da encomenda dos módulos em Charqueadas - algumas unidades devem ser produzidas na China.

Já não havia mais clima para Marcelinho no Náutico. Com um dos maiores salários do clube, o atleta vinha sendo criticado pela torcida, assim como foi pelo técnico Sidney Moraes. E o fim da história era previsível. Na noite desta segunda-feira (26), através do Twitter, o Timbu anunciou o que o contrato do jogador foi rescindido amigavelmente.

No entanto, isso não significa que o clube se livrará totalmente de Marcelinho. O Náutico negociou a rescisão e terá de seguir pagando o atacante até o final do contrato, que seria em dezembro deste ano.

Marcelinho vestiu a camisa alvirrubro por 18 vezes e marcou três gols. A passagem do atacante pelo Timbu ainda ficou marcada pela discussão com o técnico Lisca, ainda no início da temporada.

Com novo presidente, João Humberto Martorelli, e a manutenção da força-tarefa, o Sport começa a definir o elenco para a próxima temporada. E, nesta quarta-feira (4), a diretoria confirmou a saída do atacante Nunes e a possível devolução do volante Chumacero ao The Strongest, da Bolívia.

O contrato com Nunes encerrou no final de novembro e o Leão optou por não renovar. Por isso, o jogador já acertou com o Santo André e disputará o Campeonato Paulista da Série A2. Na Série B, com a camisa rubro-negra, o atacante pouco produziu e virou figura constante no banco de reservas.

Já o volante Chumacero pode ser devolvido ao The Strongest, clube que o revelou. O próprio jogador pediu para voltar à Bolívia. Agora, o Sport vai analisar o contrato com o boliviano que é de cinco anos e encontrar a melhor forma para fazer a rescisão.

Para evitar maiores gastos até o final do ano, o Náutico está tentando negociar alguns jogadores que têm salários altos e não estão rendendo. O primeiro a sair deve ser o volante Rodrigo Souto, que está acertando com o Figueirense para disputar o restante do Campeonato Brasileiro da Série B.

De acordo com o gerente de futebol do Timbu, Lúcio Surubim, faltam apenas alguns detalhes para o acerto do jogador com o clube catarinense, que ele já defendeu em 2005 e 2006. O Náutico, por sua vez, vai rescindir o contrato amigavelmente com o volante.

Rodrigo Souto chegou ao clube em fevereiro deste ano e estreou apenas em março, contra o Santa Cruz. No entanto, não fez jus a fama que o trouxe ao Náutico e acabou se tornando uma peça dispensável no elenco alvirrubro. 

Afastados do elenco do Santa Cruz desde o final do Campeonato Pernambucano, Léo e Paulo César vão deixar o clube. A diretoria Coral entrou em acordo com os jogadores, que vão rescindir o contrato amigavelmente. Tanto o volante como o atacante já estavam sem receber há dois meses e só aceitaram sair após o pagamento de parte desta dívida.

Os dois tiveram passagens distintas pelo Santa Cruz. O volante Léo foi um dos destaques do clube em 2010, foi para o Botafogo e voltou em 2012. Porém, não apresentou um bom futebol e nunca mais foi titular absoluto.

Já o atacante Paulo César, longe do Brasil há um bom tempo, chegou no começo do ano sob desconfiança da torcida. Desconfiança essa que foi justificada dentro de campo. Em nove jogos ele marcou apenas um gol.

O brasileiro Luiz Razia não escondeu a surpresa e a chateação com o anúncio do rompimento de seu contrato pela Marussia, feito pela própria equipe nesta sexta-feira. O piloto, que faria sua primeira temporada na Fórmula 1 em 2013, viu o sonho acabar menos de um mês depois de ter assinado com a escuderia, que anunciou o francês Jules Bianchi como substituto.

"Estou meio chocado, porque você espera estar na Fórmula 1, chega lá, é anunciado, faz os testes, e então está fora. E não por conta de um problema do piloto", declarou, em entrevista ao site Autosport. "Fiz tudo certo e o que podia, mas foi realmente algo circunstancial que aconteceu."

Razia e Marussia não oficializaram as razões que levaram ao cancelamento do acordo, mas a equipe indicou, mesmo sem ser explícita, que a motivação foi financeira. E o próprio piloto brasileiro admitiu anteriormente que estava com problemas para fechar a relação de patrocinadores que o levariam a ocupar uma das vagas da escuderia.

"Eu entendo a posição da Marussia e gosto da equipe. Eles me trataram muito bem e, para ser honesto, tentaram resolver a situação para mim. Eles haviam me escolhido porque realmente me queriam em primeiro lugar, então não há qualquer tipo de rancor", afirmou.

Mesmo vendo seu sonho ser adiado, Razia garantiu não ter mágoa com a equipe e nem com Bianchi. "Eu poderia estar bravo. Poderia ser muito egoísta, mas não sou. Sou muito tolerante para estas coisas. Também é justo dizer que o Bianchi ficou em uma situação difícil e, para ser honesto, ele merece o posto."

Esperançoso, o brasileiro prometeu que não vai parar de brigar por uma vaga na Fórmula 1. "Minha carreira ainda está no auge e posso superar essa situação difícil. É apenas algo que aconteceu, às vezes a vida faz isso com você. Meu objetivo principal é estar na Fórmula 1, então me esforçarei ao máximo. Ficarei triste por um tempo, mas vou voltar para a categoria", garantiu.