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Empresas e pessoas físicas que realizaram o pagamento de seus funcionários ou empregados domésticos com retenção de imposto em 2013 têm até a sexta-feira (28) para declarar o Imposto de Renda Retido na Fonte (DIRF), que só pode ser feita através do site da Receita da Fazenda. A mesma data vale para o envio do informe de rendimento aos trabalhadores e clientes pessoas físicas de bancos, corretoras, planos de saúde e áreas afins.

Após o encerramento do prazo de entrega da DIRF, o beneficiário poderá consultar as informações referentes ao seu número de inscrição no CPF ou no CNPJ, mediante acesso ao Centro Virtual de Atendimento ao Contribuinte (e-CAC) disponível na página da receita federal, com a utilização de certificado digital válido.

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Quem não apresentar a declaração ou apresentar informações equivocada, incompletas ou com atraso após o prazo, será multado, com valores variantes, dependendo da gravidade de cada caso.

Quem declara o DIRF - Deve apresentar a DIRF pessoas, jurídica ou física, que tenham pago ou creditado rendimentos, que tenham sofrido retenção do imposto de renda retido na fonte, ainda que em um único mês do ano.

Motoristas de veículos de Transporte Escolar precisam estar atentos à necessidade de vistoria. Todo início de ano, o Detran-PE realiza a avaliação dos carros, de forma gratuita, para dar continuidade à permissão das viagens destes profissionais. O órgão reservou todos os sábados do mês de janeiro até o dia 1° de fevereiro, data máxima para se efetuar a inspeção.

Nas cidades da Região Metropolitana do Recife (RMR), o serviço é oferecido das 8h às 16h, na Unidade de Táxi e Coletivos (DUAT), BR 101, no bairro da Iputinga. Além da vistoria do Detran, os veículos devem ter a documentação regularizada pela Prefeitura. Já nos municípios do Interior, as análises acontecem de segunda a sexta-feira, das 8h às 13h, em uma das Circunscrições Regionais de Trânsito (Ciretrans), como as de Garanhuns, Arcoverde e Petrolina. 

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Em Pernambuco, segundo dados da entidade, há cerca de 1500 veículos de transporte escolar. Para obter a aprovação, os condutores de tais transportes precisam ter o veículo registrado na categoria de passageiro, com uma faixa horizontal na cor amarela de 40 cm de largura (à meia altura em toda a extensão das partes laterais e traseira), com o nome “ESCOLAR” em caracteres na cor preta. No caso dos veículos de carroceria pintada de amarelo, as cores devem ser invertidas. 

Além do registrador instantâneo de velocidade (tacógrafo), o transporte deve ter todos os requisitos e equipamentos obrigatórios estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito. Apenas maiores de 21 anos, habilitados na categoria “D”, são permitidos a conduzir estes veículos. A licença é também concedida só aos aprovados em um curso especializado e que não tenham cometido infrações graves ou gravíssimas, nem sejam reincidentes em infrações médias durante os últimos 12 meses.

O Detran-PE disponibiliza a documentação necessária para autorização e as condições exigidas para o veículo:

Documentação necessária para expedição da autorização ou confirmação

- Requerimento padrão preenchido, datado e assinado pelo proprietário

- CRV original e cópia

- CRLV do exercício quitado original e cópia;

- Carteira de Identidade e CPF, originais e cópias;

- CNH (categoria D) original e cópia;

- Cópia do CGC com validade (pessoa jurídica);

- Para transporte escolar no Recife, Caruaru, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e Petrolina, apresentar documentação que comprove regularidade junto à Prefeitura.

- Certificado de aprovação no curso de Formação de Condutor de Transporte Escolar ou a referida atualização, se não constar no registro da Habilitação.



Condições do veículo para aprovação

- Registro como veículo de passageiros;

- Inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança

- Pintura de faixa horizontal na cor amarela, com quarenta centímetros de largura, à meia altura, em toda a extensão das partes laterais e traseiras da carroceria, com dístico ESCOLAR em preto, sendo que, em caso de veículo de carroceria pintada na cor amarela, as cores aqui indicadas devem ser invertidas;

- Equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e de tempo;

- Lanterna de luz branca, fosca ou amarela disposta nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de luz vermelha disposta na extremidade superior da traseira;

- Cintos de segurança em número igual à lotação;

- Outros requisitos e equipamentos obrigatórios estabelecidos pelo CONTRAN.

 

Há pouco mais de 7 meses, especificamente no dia 20 de março, começava no Recife uma das principais obras de mobilidade do cronograma da Secretaria da s Cidades. A construção do Túnel da Abolição obrigou a mudança nas rotas de ônibus e veículos particulares que trafegam pela Rua Real da Torre, no bairro da Madalena, Zona Oeste do Recife. Mas o fim dos dias de interdições e transtornos causados pelas obras parece estar mais perto do que longe.

Segundo a Secretaria de Cidades (SECID), a previsão de inauguração da construção é em fevereiro de 2014. Parte fundamental da obra, o processo de cravação das estacas é a etapa atual que mais vem demandando o tempo dos trabalhadores. As estacas são dividas em “estacas-hélices” e “estacas-raiz”; o primeiro grupo já está com 85% do trabalho concluído (das 780 estacas, 540 já foram cravadas). Das “estacas-raiz”, apenas 20 das 540 foram colocadas. 

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O tráfego de transportes coletivos e carros privados só deve ser liberado após a entrega do túnel à população. Ainda de acordo com a SECID, operários trabalham nos expedientes manhã/tarde e, quando há necessidade, o horário da noite também é utilizado para adiantamento dos serviços.  

Da frente da escola estadual Joaquim Távora à Rua João Ivo da Silva, após o cruzamento com a Avenida Caxangá, o túnel terá 287m de extensão, três faixas de rolamento em sentido único e custou R$ 16 milhões. Parte das obras do corredor exclusivo de Transporte Rápido por Ônibus (TRO), o projeto visa sanar os tradicionais pontos de retenção da área. Cerca de 8.250 veículos, por hora, passarão pelo local nos horários de pico, segundo as estatísticas da Secretaria (o número atual é de 3.900 carros por hora).

Responsável pelo batismo do nome do túnel, o Museu da Abolição foi objeto de muita discussão antes do início das obras, por conta da estrutura física do antigo casarão. Ainda sem ter possibilidade mensurar possíveis impactos no local, outros problemas são citados por quem lá trabalha. “A dificuldade de acesso é enorme. Continuamos recebendo escolas, mas os ônibus não podem usar o estacionamento do museu, por exemplo. Muita gente pensa até que não estamos funcionando”, contou a responsável pelo educativo do Museu da Abolição, Fabiana Sales. 

Antes da calmaria, tempestade - Mesmo com a aproximação da conclusão das obras, as queixas não param. De acordo o comerciante José Augusto Teixeira, proprietário de um brechó numa das calçadas da Real da Torre, em frente às obras, o movimento de consumidores caiu muito. “Perdi os clientes quase todos. Tem dia que eu não tiro 10 reais aqui. O governador veio aí, visitou a obra, mas ninguém veio ver nossa situação”, reclama o comerciante que, além de trabalhar, mora no local.

Poeira e barulho são umas das maiores problemáticas causadas pela obra. Segundo outro dono de estabelecimento comercial da Rua Real da Torre, “a situação está um caos. E o pior é que a gente não pode fazer nada. Avalio uma perda de 50% da clientela, desde o início da obra”, diz o comerciante Genivaldo da Silva Lima. 

Residentes dos edifícios da rua João Ivo da Silva não conseguem ver uma luz sequer “no fim do túnel”. Moradora de um prédio próximo à esquina com a Rua Benfica, Luzia Dionísio diz que seu sono não é mais o mesmo. “Não durmo mais, preciso tomar remédio pra dormir, porque o barulho vai até meia noite, uma hora da manhã. Onde fica a lei do silêncio? Eu não aguento mais e nem quero saber sobre esta obra”, desabafa. 

O presidente interino do Egito, Adly Mansur, se comprometeu a respeitar os prazos fixados para a realização de eleições. Ele também afirmou que o estado de emergência em vigor a vinte dias no país, durante as manifestações islâmicas, será suspenso em meados de setembro. '' O terrorismo e a guerra travada por alguns extremistas nos forçaram a adotar esta medida. Como um homem da lei, não queria recorrer a isso, mas estamos vendo as condições da segurança melhorar'', afirmou Mansur.

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O Tribunal Regional Eleitoral de Pernambuco (TRE-PE) adiou os prazos processuais que vencem entre os dias 25 e 28 de junho em virtude da alteração no horário de funcionamento das unidades do órgão durante o recesso junino. Devido à decisão, os vencimentos foram prorrogados para 1º de julho.

A medida está de acordo com o artigo 95, do Regimento do TRE de Pernambuco, que considera prorrogado o prazo, até o primeiro dia útil imediato, se o vencimento cair em feriado, ou em dia em que for determinado o fechamento da secretaria ou o encerramento do expediente antes do horário normal de funcionamento.

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Eleição - A única exceção está relacionada aos prazos dos processos da eleição de Brejo da Madre de Deus, Agreste do Estado, em virtude da realização da nova votação marcada para o dia 7 de julho. De acordo com a resolução das eleições suplementares do município, o Tribunal deverá manter as unidades envolvidas com o pleito abertas, em regime de plantão, aos sábados, domingos e feriados. Caso haja prazos, o expediente deverá ser até às 19 horas. 

Funcionamento - Nos dias 22, 23, 29 e 30 de junho e no feriado da próxima segunda-feira (24), funcionarão, parcialmente, as secretarias Judiciária, de Tecnologia da Informação e Comunicações e Administração, inclusive o Protocolo, em jornada de 5 horas, a ser definida a partir da verificação de prazo a vencer nos mencionados dias.

Já dos dias 25 a 28 de junho, o suporte das unidades envolvidas com o pleito suplementar funcionará no horário de 14 às 18 horas.

O governo adiou a punição a planos de saúde que descumpriram prazos máximos para atendimento de seus clientes. O novo fôlego dado para empresas foi justificado pela mudança nos critérios da análise de desempenho do setor. A partir de agora, além do cumprimento dos prazos para marcação de consultas, cirurgias e procedimentos, serão analisadas também negativas injustificadas de atendimento.

O Ministério da Saúde afirma que os critérios adotados em dezembro de 2012 agora estão mais rigorosos. Na prática, no entanto, essa mudança de metodologia no meio do caminho beneficiou empresas que figuraram entre as campeãs de reclamações nas últimas avaliações feitas pela Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS): uma entre setembro e dezembro de 2012 e outra, entre dezembro de 2012 e março deste ano.

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O acompanhamento das operadoras de saúde começou a ser feito pela ANS em dezembro de 2011, quando passou a vigorar a resolução com prazos máximos para marcação de consultas, cirurgias ou procedimentos. Desde então, cinco avaliações foram feitas. Empresas que por duas vezes consecutivas figurarem entre as campeãs de reclamações devem ter decretada a suspensão temporária de venda de novos planos de saúde. Para aquelas inscritas na lista quatro vezes seguidas durante um ano, a punição prevista é a direção técnica, uma espécie de administração monitorada oficialmente.

De acordo com a ANS, a comparação pode ser feita somente com períodos que adotarem o mesmo critério de avaliação. Isso só vai ocorrer em julho deste ano para a suspensão temporária de venda de novos planos. No caso de direção técnica, somente em janeiro de 2014. Na prática, explicou a gerente da ANS, Denise Domingos, é como se o placar tivesse sido zerado. Toda contabilidade será feita considerando o período entre 19 de dezembro de 2012 e março de 2013 como o primeiro a ser avaliado. Questionado, o ministro da Saúde, Alexandre Padilha, afirmou que a mudança não vai beneficiar as empresas. "Pelo contrário. A nova medida vai aprimorar o acompanhamento", disse.

No relatório anterior, apresentado em janeiro, 28 operadoras haviam sido proibidas de comercializar 225 planos. Desse grupo, 12 receberam agora, com o quinto relatório, autorização para retomar a venda de planos. Sete vão para direção técnica e outras duas já estão sendo administradas, e vão continuar, sob esse regime. As empresas Ideal Saúde e Viver Sistema Integrado de Saúde tiveram a liquidação extrajudicial decretada - nenhuma delas tinha beneficiários. Outras seis tiveram a portabilidade especial decretada. Beneficiários dessas empresas receberam uma lista de operadoras com planos compatíveis. Dentro do universo proposto, elas poderão fazer a migração.

Desde 2011, quando o primeiro relatório foi apresentado, 396 planos de 56 operadoras tiveram sua comercialização suspensa temporariamente. De acordo com a ANS, de janeiro a março de 2013 foram recebidas 13.348 reclamações referentes à garantia de atendimento. Empresas estão sujeitas a multas que variam entre R$ 80 mil a R$ 100 mil para situações de urgência e emergência. Nos casos de descumprimento reiterado, as empresas podem ser penalizadas com a suspensão temporária da venda de novos planos, decretação especial de regime de direção técnica.

A Agência Brasil divulgou nesta sexta-feira (21) que o governo de Moçambique, país africano, anunciou que pretende adotar as novas regras para a ortografia da língua portuguesa. Porém, o País não aceitará pressões no que diz respeito aos prazos.

O anúncio é uma resposta às cobranças da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP), que determinou para o dia 1º de janeiro do próximo ano a data limite para que o novo acordo vigore.

Segundo a agência, o Conselho de Ministros, órgão máximo do governo de Moçambique, já aprovou a adoção do acordo. Mas, ainda falta uma votação simbólica na Assembleia da República para que entre em vigor.

O governo africano também usa como argumento que são altos os custos dos novos livros didáticos, porque os atuais, que têm duração de dois anos, ficariam sem condições de ser utilizados. Segundo a agência, apenas em Moçambique, seriam em torno de R$ 200 milhões, um montante que é consideram expressivo para um país que está inserido entre os mais pobres do mundo.

 

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Com informações da Agência Brasil

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