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A área do viaduto que teve parte de sua estrutura desmoronada nesta terça-feira (6) em Brasília, ficará interditada até pelo menos dia 19 de fevereiro, informou o governo Distrito Federal. Localizado no Eixo Rodoviário Sul, uma das vias mais movimentadas da cidade, o viaduto desabou por volta das 11h45, danificou um restaurante e esmagou carros na área central da capital federal .

Nos próximos dias, uma avaliação técnica e pericial sobre as causas do incidente será realizada. A definição sobre a necessidade de demolição ou recuperação será possível após a avaliação.

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Em 2011, o Sindicato da Arquitetura e da Engenharia (Sinaenco) havia publicado um estudo indicando que o viaduto necessitava de "intervenção urgente" por conta do alto número de veículos que trafegam ali diariamente.

A entidade afirmou, em comunicado, que os governos municipal, estadual e federal não investem o suficiente em manutenção de infraestrutura, fundamentais para manter a infraestrutura em bom estado. "Assim, edificações que têm vida útil estimada em 50 anos poderiam estar renovadas e em perfeitas condições de uso por muito mais tempo", diz a nota.

O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TC-DF) também elaborou uma auditoria, concluída em julho de 2012, em que afirmava que os reparos na área eram "urgentes".

Após o acidente, o governador do Distrito Federal, Rodrigo Rollemberg (PSB) anunciou a criação de uma comissão para decidir qual a maneira restaurar o local da forma mais adequada. Ele prometeu liberar R$ 1,4 milhão para tirar o entulho e reconstruir a estrutura.

O governador disse também que o sua gestão investiu R$ 67,7 milhões e priorizou a recuperação de viadutos, mas admitiu que este não tinha passado pelo processo.

"São viadutos antigos. Desde o início do nosso governo, fizemos manutenção em oito viadutos, seis tiveram reforço da estrutura, infelizmente esse não recebeu manutenção. Brasília é uma cidade que está envelhecendo", afirmou no local.

O desabamento foi o terceiro em dois dias na capital. No domingo (4), o piso e um edifício residencial localizado na Asa Norte, área nobre da cidade, cedeu e esmagou 25 veículos. A queda da estrutura, parte de um edifício construído há 40 anos, foi causada pela falta de impermeabilidade, com a presença de infiltrações e corrosões.

Parte do viaduto do Eixão Sul, na área central de Brasília, desabou no fim da manhã desta terça-feira (6). O trecho liga as Asas Sul e Norte da cidade, sendo uma das principais vias da capital federal, e bloqueia ao menos duas faixas da estrada.

O local fica próximo à rodoviária de Brasília. Imagens nas redes sociais mostram que há carros sob a estrutura e, segundo as primeiras informações, o pedaço da estrada que caiu estava sobre a Galeria dos Estados, um espaço com lojas e uma churrascaria funcionava no local. Não há informações sobre feridos até o momento. Cinco viaturas dos Bombeiros atuam no local.

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Da Ansa

Na madrugada desta terça (16), uma viga do viaduto do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) tombou, no bairro Dionísio Torres, em Fortaleza. A queda foi durante a operação de levantamento das estruturas metálicas no local. Segundo a Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra), não houve feridos. O local estava bloqueado desde a última segunda (15).

A liberação estava prevista para as 5h desta terça (16), contudo, o local continuará bloqueado durante o dia para a limpeza. Segundo o Governo, há uma nova estrutura sendo providenciada. Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) estarão no local para orientar os condutores. A conclusão do trabalho está prevista até o fim da tarde.

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O prefeito de São Paulo, João Doria (PSDB), cancelou o evento de inauguração do viaduto que será batizado com o nome da ex-primeira-dama Marisa Letícia, na zona sul da capital paulista. A Prefeitura ainda classificou a homenagem à mulher do ex-presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva como "injusta".

O projeto que dá ao viaduto do M'Boi Mirim o nome de Dona Marisa Letícia foi sancionado na última sexta-feira (29) pelo prefeito em exercício de São Paulo, Milton Leite (DEM), depois de ter sido aprovado pela Câmara de Vereadores. A previsão era que a obra fosse inaugurada na próxima quarta-feira (3).

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Em nota, a prefeitura afirma que, "por determinação do prefeito João Doria", cancelou o evento de inauguração do viaduto, mas que a via será aberta ao trânsito no dia previsto.

A nota afirma ainda que "a escolha do nome do viaduto é prerrogativa da Câmara Municipal e fruto de um acordo entre a maioria dos vereadores - e apenas por isso respeitado pela administração municipal, apesar da discordância do prefeito em relação à injusta homenagem prestada a alguém envolvido no maior escândalo de corrupção já registrado no país e que nunca morou na cidade nem jamais lhe trouxe qualquer benefício."

O prefeito João Doria (PSDB) e o vice-prefeito Bruno Covas (PSDB) estão em viagem.

A ex-primeira dama Marisa Letícia Lula da Silva morreu no dia 3 de fevereiro do ano passado, devido a complicações de um Acidente Vascular Cerebral (AVC). No mesmo mês o PL 81/2017, de autoria do vereador Reis (PT), foi proposto pela bancada do PT e contou com o apoio de Arselino Tatto, Eduardo Suplicy, Antonio Donato, Senival Moura, Alfredinho, Juliana Cardoso, Alessandro Guedes e Jair Tatto.

Uma mulher morreu após ser atingida por partes de um viaduto que se desprenderam e caíram em seu carro na madrugada deste domingo, 19, na região central da cidade de São Paulo.

A vítima, a juíza Adriana Nolasco da Silva, de 46 anos, foi socorrida e encaminhada em estado grave para o Hospital das Clínicas, mas não resistiu aos ferimentos e faleceu às 3h35.

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Segundo o Corpo de Bombeiros, um caminhão tinha batido no viaduto minutos antes. Então, uma viga se desprendeu e atingiu o carro que passava pelo local.

O caso ocorreu por volta das 23h na Avenida do Estado, sentido Santana, nas proximidades da avenida Mercúrio. O Corpo de Bombeiros informou que o condutor do veículo, que era motorista da juíza, não teve ferimentos.

Um homem foi agredido e jogado de um viaduto da BR-101, na altura do Ibura, Zona Sul do Recife. O ocorrido foi na noite dessa segunda-feira (22). Ele teria invadido uma casa e abusado uma criança, contudo a polícia não confirmou a procedência da informação.

Rubenilson Galdino da Silva, de 35 anos, foi inicialmente agredido por um grupo de moradores. A polícia teria levado o homem para a policlínica do Ibura de Baixo, de onde ele foi encaminhado para o Hospital da Restauração (HR).

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A polícia não esclareceu a causa do ocorrido. Rubenilson está internado na Unidade de Trauma do HR, onde se encontra em estado grave com traumatismo cranioencefálico.

Na última quinta-feira (9), um viaduto desabou na cidade de Ancona, na Itália. A estrutura atingiu um veículo e deixou duas vítimas fatais. Emidio Diomede, de 60 anos, e Antonella Viviane, 54, morreram na hora. Mais três operários foram levemente feridos no acidente. 

Segundo o jornal britânico Daily Mail, o viaduto estava fechado para obras quando caiu sobre a rodovia A14.

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Um acidente semelhante ocorreu na Itália em outubro de 2016, na rodovia que liga Milão a Lecco. Claudio Bertini, 68, morreu quando outro viaduto desabou. A causa apontada foi o não fechamento do trecho após denúncias de rachaduras, por ineficiência burocrática.

O The Guardian reportou que as causas do acidente de quinta-feira ainda são desconhecidas, entretanto as duas ocorrências semelhantes levantaram questionamentos sobre a infraestrutura do país.  

Cerca de quinze moradores de rua que viviam dentro do Terminal de Integração da IV Perimetral, na Avenida Caxangá, foram expulsos na manhã desta sexta-feira (20). O TI fica localizado no cruzamento da BR-101 com o viaduto da Caxangá e ainda não foi inaugurado porque as obras não foram concluídas. 

Após o despejo feito por vigilantes terceirizados do TI, o grupo se queixou de truculência na retirada e tocou fogo em alguns objetos na pista, no sentido centro do Recife. Os moradores queimaram madeiras, pneus e um sofá velho na Caxangá, mas a Polícia Militar foi acionada e conseguiu apagar o fogo. 

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Os moradores foram detidos e a PM ameaçou levá-los para a delegacia, caso não parassem de protestar e fazer "arruaça" na Caxangá. Um dos retirados do TI não concluído, o morador Daniel Ferreira, disse que os seguranças agiram de forma brusca e recolheram os colchões e lençóis deles.

Após o protesto ser encerrado, os detidos foram liberados, por volta das 8h30, e o trânsito na avenida voltou a fluir.

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As equipes de resgate em Kolkata buscam entre os escombros de um viaduto que desabou na Índia, matando ao menos oito pessoas e ferindo outras dezenas que ficaram presas em carros e caminhões, informaram as autoridades do país.

Tropas do exército se juntaram aos esforços de salvamento na tentativa de retirar as pessoas que ainda estão nos veículos que estão sob os blocos de concreto. Guindastes e outras máquinas para resgate chegavam ao local.

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Citando fontes da polícia, a agência de notícias Press Trust of India informou que no momento se tem oito mortos e mais de quarenta feridos, que já deram entrada em dois hospitais da cidade. Fonte: Associated Press

A Polícia Militar foi acionada para deter um homem que tentou jogar um ônibus da empresa Real Alagoas de cima do viaduto da BR-101, em Ribeirão, na Zona da Mata Sul de Pernambuco. O suspeito era um dos passageiros do coletivo e, segundo o motorista, se jogou na direção e puxou para que o veículo caísse do elevado.

Ainda conforme o condutor do coletivo, o cobrador conseguiu imobilizar o homem; mesmo assim, o ônibus atingiu um carro – modelo Fiat Pálio – que passava pela rodovia federal no momento. A Polícia não informou o que fez o passageiro agir desta forma.

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No coletivo ainda estavam outros 17 passageiros, que não se feriram. O homem, identificado como José Luiz dos Anjos Costa, de 30 anos, residente na cidade de São José da Tapera, Alagoas, seguiu para a Delegacia de Palmares.

Desde o início de 2014, quando começou a ser construído o Condomínio Parque Ermitage, em Teresópolis, região serrana do Rio, para famílias que perderam casas nas chuvas de janeiro de 2011, Fernando da Silva de Souza, de 20 anos, espera o apartamento e faz fotos da evolução da obra do Minha Casa Minha Vida. Um ano depois, viu que os primeiros prédios estavam prontos, mas soube que ainda não era a hora de receber as chaves. Falta um viaduto.

Estão concluídos 37 prédios de cinco andares, com 740 apartamentos, mas a condição da Caixa Econômica Federal para entregá-los é a construção do viaduto, a cargo do governo do Estado. A obra viária só começou no fim de março e tem previsão de durar oito meses.

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Serão 1.600 apartamentos em sete blocos na beira da Rio-Bahia (BR -116). O trecho, perigoso para pedestres por causa do intenso fluxo de carros, ficaria ainda mais inseguro com a chegada de ao menos 5 mil pessoas. Essa é a razão da exigência do viaduto, para veículos que seguem viagem pela rodovia. Os pedestres passarão por baixo.

A ideia de entregar as primeiras 700 moradias esbarrou no atraso do viaduto. Os prédios prontos são os mais próximos da estrada. Os apartamentos de 40 metros quadrados estão concluídos. As ligações de energia e água, informou o governo do Estado, serão providenciadas pelas concessionárias em breve.

Ainda segundo o governo estadual, a obra do viaduto "dependia de autorização da concessionária CRT e, em seguida, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela liberação e emissão de licença para execução da obra. A ANTT só aprovou o projeto no início de 2015". Disse também que, por ser área sem infraestrutura, houve outros entraves, já superados.

A ANTT informou que recebeu o pedido de autorização para início das obras em 5 de janeiro e o contrato de permissão de uso foi assinado um mês depois. "Por causa da obra em outro trecho da estrada, atrasou um pouco. Não dava para fazer dois sistemas 'pare e siga' na rodovia", diz a secretária de Planejamento e Projetos Especiais de Teresópolis, Silvana Pires. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Um trecho do asfalto cedeu no viaduto da saída 4A da Linha Amarela, em Del Castilho (zona norte do Rio), na tarde desta quinta-feira (29), e a entrada para esse viaduto foi interditada pela Lamsa, concessionária que administra a Linha Amarela. O acesso no sentido oposto, do bairro para a via expressa, também foi interrompido. Nenhum veículo foi atingido quando o buraco se abriu.

Como o viaduto passa sobre a linha férrea da Supervia, concessionária de trens que interligam a região metropolitana, a circulação no ramal de Belford Roxo também precisou ser parcialmente interrompida, por medida de segurança.

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Esse ramal está circulando apenas entre as estações Belford Roxo e Mercadão de Madureira. As saídas da Central do Brasil estão suspensas por tempo indeterminado. Técnicos da Lamsa, da Defesa Civil municipal e da Supervia analisam o problema e avaliam as providências necessárias.

Um protesto está interditando o viaduto da Avenida Norte, no Bairro de Santo Amaro, no fim da tarde desta terça (6). Para reclamar de questões ligadas a saneamento básico, a população fechou a via que leva ao Centro do Recife por volta das 17h30. No local, há pneus queimados no meio da pista. 

Segundo informações da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), o congestionamento no local já começou a se formar e viaturas já foram enviadas ao local. A Polícia Militar também enviou reforços para a localidade. 

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A Superintendência Regional do Trabalho e Emprego em Minas Gerais (SRTE/MG) embargou nesta segunda-feira (8) a implosão da alça norte do Viaduto Batalha dos Guararapes, na região da Pampulha, em Belo Horizonte. A estrutura está interditada desde julho, quando uma outra alça desabou sobre a Avenida Pedro I, matando duas pessoas e deixando 23 feridos. O embargo foi determinado porque a SRTE/MG avaliou haver "risco real e iminente de ruína" do resto da obra, sob responsabilidade da Construtora Cowan, que deverá apresentar projeto de engenharia "que garanta a segurança dos trabalhadores".

Segundo a superintendência do Trabalho, após ser notificada, a Cowan apresentou documento com o plano para o trabalho de demolição em 11 etapas. Mas o órgão considerou as informações "insatisfatórias" por não indicarem a "sequência temporal para execução" dos trabalhos, assim como a "previsão de datas". A SRTE/MG apontou "riscos reais" de desabamento da alça norte porque, para o órgão, "tudo indica que o carregamento de explosivos será efetuado sem" que o viaduto esteja escorado pelos equipamentos que hoje auxiliam a sustentar a estrutura.

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Por meio de sua assessoria, a Cowan informou que mantém reuniões com os fiscais do Trabalho acerca da demolição e que irá "detalhar ainda mais o plano para atender às exigências". O início da demolição estava marcado para o próximo dia 14, com previsão de conclusão uma semana depois. O procedimento foi autorizado pela Justiça, que havia vetado a realização dos trabalhos a pedido do Ministério Público Estadual (MPE) até que fosse definida a situação dos moradores e comerciantes vizinhos ao viaduto, que serão retirados do local durante o processo.

Menos de seis meses após ser entregue para uso, um dos viadutos construído para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) apresenta problemas de engenharia e deve ficar interditado por pelo menos 120 dias. O uso do viaduto já havia sido suspenso há 15 dias depois da constatação de "pequenas fissuras" para monitoramento.

Em nota o Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande, formado pelas empresas CR Almeida SA Engenharia de Obras, CAF Brasil Indústria e Comércio SA, Santa Bárbara Construções SA e Astep Engenharia Ltda, comunicou que o detalhamento da reestruturação acontecerá em 12 dias. "Após este período será possível quantificar, planejar a metodologia dos serviços necessários, e estabelecer o prazo para execução dos serviços decorrentes da reestruturação".

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A assessoria da Secretaria Extraordinária da Copa (Secopa) informou que "os custos da intervenção serão integralmente suportados pelo Consórcio, sem qualquer ônus ao Governo de Mato Grosso, uma vez que o viaduto está dentro do prazo de garantia contratual".

Com o formato de ferradura, o viaduto tem 278 metros de extensão. É constituído de duas faixas de circulação em apenas um sentido, sendo usado como alça de retorno para os motoristas que estiverem trafegando no sentido centro-bairro da região oeste de Cuiabá e quiserem retornar á região central da capital.

Mais falhas

Além deste, outros dois viadutos para implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá, também de responsabilidade do consórcio, apresentaram falhas segundo relatório técnico do Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso (TCE-MT): o viaduto do aeroporto em Várzea Grande e outro na Avenida Fernando Corrêa da Costa, no trecho de acesso ao campus da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT).

De acordo com o relatório, em ambos não existem as juntas de dilatação dos trilhos (espaços entre as partes de uma estrutura que precisam ser deixados para que os materiais possam dilatar e expandir segundo a variação de temperatura). "Esta falha impedirá a livre movimentação da estrutura de concreto, provocando fissuras no viaduto" , aponta o relatório.

Foi inaugurado, na manhã desta segunda-feira (18), o Viaduto Governador Eduardo Campos, em Salvador. Fundada pelo Governador Jaques Wagner (PT), a obra, de 380 metros de extensão, integra o Complexo Imbuí-Narandiba, composto por três viadutos e novas vias de acesso para facilitar a mobilidade do centro da capital baiana. Este é o segundo viaduto do complexo a ser inaugurado.

Eduardo Campos e Jaques Wagner trabalharam juntos durante o primeiro governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Em 2006, venceram as eleições para os governos de Pernambuco e da Bahia, e mantinham contato constante até Campos decidir se candidatar à presidência nas eleições de 2014.  

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O prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda (PSB), afirmou nesta terça-feira, 05, que as obras de recuperação do viaduto Batalha dos Guararapes, que caiu há mais de um mês sobre a avenida Pedro I, uma das mais movimentadas da capital mineira, podem demorar. "Técnicos dizem que é possível recuperar a obra e teoricamente é possível. Mas fazer um projeto de recuperação pode levar muito tempo, até seis meses, e a população não pode conviver com esse medo, com esse transtorno que existe, hoje, no local", disse ele durante evento de inauguração do comitê metropolitano da campanha do candidato ao governo do Estado pelo PSDB, Pimenta da Veiga.

Sobre a demolição da alça norte do viaduto, que está interditada, o prefeito aguarda a liberação da polícia técnica. "Nós estamos preparando a demolição do viaduto, mas isso só vai acontecer quando a polícia técnica liberar o local. Ainda não tem previsão, nós vamos falar com eles nessa semana para ver qual é a previsão deles para liberação da alça norte."

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Lacerda informou ainda que a BH Trans, empresa de transportes e trânsito de Belo Horizonte, estava analisando, na segunda-feira, 04, algumas alterações nos trajetos das linhas do BRT (Bus Rapid Transport) da avenida Pedro I para diminuir os desvios do local. "Mas ainda não tem uma decisão. A BH Trans vai me avisar hoje", disse.

Após a preocupação da população quanto a possíveis falhas na estrutura do elevado do Bom Pastor, na Avenida Caxangá, operários trabalhavam no local, neste sábado (2), para inclusão de chapas de aço na parte das vigas. Trabalhadores da obra apenas se resumiram a dizer que foram “determinados a colocar as chapas de aço” e não informaram o motivo. 

Por conta, principalmente, do desabamento de um viaduto em construção, no início do mês de julho, em Belo Horizonte, os recifenses questionaram sobre algumas vigas que pareciam começar a ceder no elevado da Caxangá. Diversas fotos do local foram intensamente divulgadas pelas redes sociais e um sentimento de temor começou a ser compartilhado por quem passava no local.

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Através de uma nota de esclarecimento, a Secretaria das Cidades afirmou que, de acordo com o parecer do engenheiro calculista responsável pelo projeto de estruturas, as peças metálicas servem para melhor fixar as longarinas e evitar o tombamento das mesmas. Segundo a nota, as cargas do elevado são diretamente transferidas da laje para as longarinas, em seguida para as vigas de apoio, pilares e, por fim, para as fundações.

O texto conclui afirmando que a peça “não compromete a estabilidade do elevado”. Neste sábado, a equipe de reportagem do LeiaJá tentou entrar em contato com a assessoria da Secretaria das Cidades, para explicar que tipo de intervenção está sendo feito no viaduto, mas não obteve resposta até a publicação desta matéria. 

Uma das carretas de um comboio de carregamento de peças entalou no viaduto Saioá, na avenida Dr. Ricardo Jafet, na zona sul de São Paulo, por volta das 6h50 deste sábado (26). A Polícia Militar e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) estão no local. Não há informações sobre feridos.

Três faixas da avenida estão ocupadas por causa do acidente, no sentido centro. Segundo a CET, a carreta atingiu três vigas do viaduto, o reboco caiu e a ferragem da edificação está exposta. Há possibilidade de interdição do viaduto.

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A empresa Cowan, responsável pela construção do Viaduto Batalha dos Guararapes, em Belo Horizonte, afirmou ontem que o desabamento da obra aconteceu por causa de um erro no projeto executivo, que fez com que a estrutura tivesse só um décimo do aço necessário para suportar e distribuir o peso da estrutura sobre as estacas.

Segundo o calculista da empresa Enescil Engenharia, Catão Francisco Ribeiro, contratado pela Cowan para fornecer um parecer sobre o acidente, o problema foi em um bloco que sustentava um dos pilares. O bloco, que fica cerca de um metro sob o terreno, estava apoiado em dez estacas armadas a 20 metros de profundidade.

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O pilar sobrecarregava somente as duas estacas centrais. Cada uma delas tinha capacidade para suportar até 500 toneladas. Porém, as duas centrais passaram a sustentar 3 mil toneladas. Com isso, o bloco afundou na parte central e como não tinha base suficiente, se rompeu e afundou. "Foi um milagre a obra não ter caído antes", afirmou Ribeiro.

O projeto executivo foi feito pela Consol Engenheiros Construtores e aprovado pela Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap-BH). O órgão municipal afirmou que não se pronunciaria. Já representantes da Consol não foram localizados até a noite de ontem.

Segundo Ribeiro, a alça que ainda está de pé poderá cair a qualquer momento, uma vez que tem o mesmo erro. Diante disso, foi entregue ao prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda (PSB), e ao secretário municipal de Obras e Infraestrutura, José Lauro Nogueira Terror, uma carta recomendando que a outra alça seja demolida com urgência. O tráfego de veículos e de pedestres também não será liberado até que o processo de demolição seja concluído.

A Cowan também informou que vai avaliar os demais dez viadutos que foram construídos por ela para verificar se há erros nos projetos. Apesar disso, o trânsito nesses locais não será interrompido.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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