Os metroviários de São Paulo marcaram para a próxima quinta-feira (18) uma paralisação de 24 horas. De acordo com o Sindicato dos Metroviários de São Paulo, o protesto é contra a privatização das Linhas 5-Lilás e 17-Ouro, marcada para ocorrer na sexta-feira (19).

Na manhã desta terça-feira (16) os funcionários do metrô entregaram panfletos aos passageiros, chamados de carta aberta à população. Segundo a categoria, a privatização diminui o número de metroviários. A greve também acontece contra a terceirização das bilheterias do metrô e o aumento das tarifas. A proposta passará por referendo em assembleia nesta quarta-feira (17).

A reportagem aguarda o posicionamento da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô).

Uma greve dos metroviários prejudicou a rotina de trabalhadores no dia 28 de abril do ano passado. Na estação Corinthians-Itaquera, da Linha 3-Vermelha, os portões não foram abertos às 4h30 como de costume, relataram os passageiros que aguardavam do lado de fora. A categoria, na ocasião, decidiu aderir ao chamado dia de greve geral, organizado por centrais sindicais.

Lentidão

Por volta das 8h desta terça-feira, a Linha 5-Lilás funcionava com velocidade reduzida, em razão de falha em equipamento. As outras linhas não apresentavam problemas. Mais cedo, por volta das 6h30, a Linha 3 - Vermelha operava com velocidade reduzida e paradas fora das estações.

O Grande Recife Consórcio de Transporte criará linhas especiais durante a paralisação do metrô, que ocorre nesta quinta (14) e sexta-feira (15).  As linhas estarão operando das 9h às 16h30 e a partir das 20h, que são os horários em que o metrô não estará em operação.

As seguintes linhas serão temporariamente criadas: Joana Bezerra/Afogados/Barro e Barro/Jaboatão. Além disso, as linhas troncais – aquelas que ligam os terminais integrados do subúrbio ou localizados nos cruzamentos de corredores ao centro expandido do Recife – dos Terminais Integrados de Cajueiro Seco, Tancredo Neves, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e Cabo serão reforçadas.

Para mais informações, os usuários devem entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente, no número 0800 081 0158. O metrô volta a operar normalmente no sábado (16). 

A população da Região Metropolitana do Recife (RMR) pode ter uma notícia pouco agradável ao final desta terça-feira (5). O Sindicato dos Metroviários emitiu uma nota oficial e acenou para uma probabilidade de paralisação dos seus serviços.

De acordo com a categoria, a greve pode ser uma resposta "em virtude do desmonte intencional do sistema metroviário do estado, com vistas ao avanço das terceirizações de cargos e o repasse do metrô para a iniciativa privada". Os profissionais se reúnem às 18h, na Estação Central do Recife.

Há mais de três meses em estado de greve, o sindicato revela uma série de queixas dos profissionais pernambucanos e a principal delas é a mesma já há algum tempo: a insegurança na operação do sistema. 

Uma nova assembleia do Sindicato dos Metroviários acontece na noite desta quarta-feira (21), às 18h, na Estação Central do Recife. A categoria está em estado de greve desde o dia 13 de junho e, na nova reunião, serão deliberados os próximos passos. 

De acordo com o Sindicato, a categoria está atenta ao processo em Brasília em nome da campanha salarial. "A categoria vai avaliar se vai manter o estado de greve", informou o Sindmetro. Em nota, a organização informou que os trabalhadores optaram por fazer um acordo com a CBTU após três rodadas de negociação, decidindo apelar à justiça. O reajuste deve ser julgado em virtude das perdas salariais decorrente da inflação, ainda conforme o sindicato.

Em assembleia realizada na terça-feira (16), o Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE) decidiu entrar em estado de greve. As reivindicações são em virtude da campanha pelo reajuste salarial.

De acordo com o sindicato, já foram realizadas duas rodadas de negociações com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), contudo não foi apresentada nenhuma proposta. Uma terceira rodada está sendo agendada para o começo de junho para que o Sindmetro receba um posicionamento da empresa e a greve seja, ou não, deflagrada.

O sindicato fez uma postagem em sua página do Facebook esclarecendo a situação. No post, eles explicam que a movimentação pelo reajuste salarial é nacional e foram realizadas assembleias em Alagoas, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio Grande do Norte.

[@#video#@]

Os metroviários de Pernambuco suspenderam a assembleia da segunda-feira (23) e a ameaça de greve após a Companhia Brasileira de Trens Urbanos ingressar com o pedido de instauração de Dissídio Coletivo no Tribunal Superior do Trabalho (TST) na quinta-feira (19). A categoria pede um reajuste salarial em torno de 10%.

Na última reunião, realizada na segunda-feira (16), em Brasília, a CBTU havia se comprometido a levar a questão salarial para a Justiça. Caso o fato não ocorresse até esta sexta-feira (20), os metroviários pretendiam fazer uma nova assembleia para discutir uma paralisação.

Inicialmente, a categoria também reivindicava alguns pontos dos seus benefícios. Após negociação, o Vale Cultura foi convertido em dois tíquetes-refeição, chegando a 30 tíquetes por mês. A quantidade de toalhas fornecidas pela empresa também aumentou para quatro unidades ao ano, ao invés de duas. 

[@#galeria#@]

Com o início da greve dos metroviários na manhã desta segunda-feira (16), os portões da Estação Recife, na área central da capital pernambucana, fecharam pontualmente às 9h e só devem reabrir às 16h, com o serviço sendo suspenso novamente às 20h. Minutos antes do fechamento do portão, usuários tiveram que correr para conseguir entrar no Metrô do Recife a tempo. O Sindicato dos Metroviários afirma que a greve é por tempo indeterminado, pedem mais segurança, um reajuste salarial de 9,28% e a permanência dos auxílios do vale cultura e entrega de toalhas, que estariam descartados na proposta da diretoria.

Pouco depois de chegar à Estação Recife, uma usuária - que preferiu não se identificar - falou que não estava sabendo da paralisação dos metroviários. "Eu utilizo o metrô sempre e ia pra Afogados agora", falou. Após descobrir as razões que embasam a greve, ela afirmou que estava de acordo com as motivações. "Não tem segurança no metrô, já passei por situações de muito medo e sabendo que a greve é por melhorias, volto pra casa conformada", afirmou. 

De acordo com a assessoria de comunicação da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os usuários que entrarem no sistema dos trens até às 9h poderão circular normalmente. "Após esse horário, os portões são fechados e a passagem de usuários só servirá para o desembarque", explicou o gerente de comunicação do Metrorec, Salvino Gomes.

Durante o horário de pico, o funcionamento do metrô estará normal, com 14 trens na linha centro e oito na linha sul, com tempo de espera de cinco minutos e seis minutos e 30 segundos, respectivamente. Diariamente, a Linha Centro transporta 280 mil pessoas e a Linha Sul 120 mil. Os trens do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), responsáveis por transportar cinco mil pessoas diariamente, estão totalmente parados.

Presente na Estação do Recife para tentar informar algumas pessoas sobre a greve, Levi Arruda, diretor de Comunicação do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), argumentou que existem razões fundamentais para a greve. "Queremos fazer uma alerta a população sobre a grave situação que enfrentamos hoje. Com o corte do nosso orçamento na casa de 38%, pontos fundamentais foram afetados como a bilheteria, limpeza, manutenção e o próprio funcionamento dos trens".

Para ele, os trabalhadores não estão sendo valorizados. "É uma situação gravíssima que a gente quer denunciar para a população. Também queremos mostrar que sem o metrô a mobilidade da cidade não existe. É impossível pensar o Recife hoje sem esse transporte que atende a mais de 400 mil pessoas por dia". pontuou. Os metroviários pedem um reajuste mínimo de 9,28%, mas a CBTU ofereceu 5,5% e a proposta foi rejeitada pela categoria.

Transtornos

Apesar do Grande Recife Consórcio de Transporte montar um esquema especial de ônibus para diminuir os transtornos, no Cais de Santa Rita, na área central do Recife, uma grande fila já se formava. Leiliane Florenço, que estava voltando pra casa, na manhã desta segunda-feira, teve que enfrentar uma fila para utilizar a linha do ônibus que vai até o município de Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife (RMR). "Por causa da greve do metrô tive que mudar a minha rotina. Vou gastar uma hora a mais no trânsito para chegar em casa". 

Conforme o Grande Recife, foram criadas duas linhas especiais fazendo a ligação entre os terminais integrados de Joana Bezerra/Afogados; Afogados/Barro; Barro/Jaboatão e Cajueiro/Aeroporto. A linha 200 – Jaboatão (Parador) está sendo reforçada. O esquema deve funcionar durante todo o período em que o metrô não estiver em operação. A última paralisação dos metroviários por aumento de salário foi em 2012. Na ocasião, a categoria permaneceu em greve por 37 dias. 

Às 10h, em Brasília, o presidente da CBTU, Marco Fireman, se reunirá com os líderes dos diversos sindicatos do Brasil que reivindicam o reajuste. “A gente espera que a empresa apresente uma proposta de consenso e que a gente possa levá-la à categoria e encerrar o movimento”, explica o presidente do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), Diogo Morais. Uma assembleia está marcada para as 18h desta segunda para votar na proposta que será apresentada nesta manhã, podendo a greve ser encerrada em seu primeiro dia.

O sistema de metrô do Recife está operando de maneira improvisada e será paralisado a partir das 9h desta terça-feira (10). Os metroviários decidiram aderir ao Dia Nacional de Luta em Defesa da Democracia, convocado pelas centrais sindicais e movimentos populares.

Como não há metroviários trabalhando, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) está tendo que improvisar. Supervisores e inspetores maquinistas foram acionados para operarem os veículos. Após parar às 9h, os trens voltam das 16h às 20h. O objetivo, segundo a CBTU, é funcionar nos horários de pico, quando 80% da população do metrô utiliza o sistema.

Apesar da paralisação ser motivada pelo apoio a presidente Dilma Rousseff, o ato pode se tornar um aquecimento para uma greve da categoria. Ainda nesta terça, às 18h, os metroviários vão realizar uma assembleia para discutir a proposta da empresa de reajuste salarial. A CBTU apresentou um reajuste de 5,5%. “Eu acredito que a categoria não vai concordar e pode ser que delibere por algum movimento grevista. Não seria para esta semana”, adiantou o presidente do Sindicato dos Metroviários, Diogo Morais.

Devido ao improviso, o metrô também está com tempo de espera alterado. A Linha Centro aumentou o tempo de espera de cinco para sete minutos enquanto a Linha Sul subiu de seis para dez minutos.   

LeiaJá também

--> PE: BRs interditadas em protesto contra impeachment

Os metroviários de Pernambuco decidiram entrar em estado de greve por tempo indeterminado após assembleia na noite da quarta-feira (16). A decisão foi tomada depois do presidente da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) apontar a falta de recursos da companhia, que possui uma dívida de R$ 48 milhões.

O sistema de metrô continua funcionando normalmente. O estado de greve, segundo o Sindicato dos Metroviários (Sindmetro-PE), funcionará como um alerta à população para uma possível paralisação futura.

Nesta quinta-feira (17), o sindicato encaminhará um documento oficial à Superintendência da CBTU no Recife propondo uma reunião imediata para discutir a crise da companhia e a posição da gestão da empresa.

Para o presidente do Sindmetro-PE, Diogo Morais, uma greve pode ser uma opção de pressão por recursos. “Se a empresa alegar que há dificuldades orçamentárias por falta de repasse do governo federal, a categoria vai ter que pressionar o governo para resolver a questão. Após a reunião, devemos convocar uma assembleia e discutir sobre greve”, explica.

O presidente do sindicato se disse surpreso com o posicionamento da companhia. “Surpreendeu porque ao longo dos anos, desde 2013, estamos apontando a falta de recursos, o sucateamento, e a empresa sempre se colocava contrária. Ela dizia que havia investimentos, que estava comprando trens novos...”, lembra Diogo.