Uma obra na rede de esgoto da Avenida Norte, no Recife, começa na manhã desta sexta (12) e vai impactar no trânsito dos dois sentidos da via. Um trecho próximo ao nº 2912, no bairro da Encruzilhada será interditado e os veículos vão circular em faixa única.

O serviço emergencial começa a partir das 9h e vai substituir cerca de 10 metros de tubulação da rede coletora. A obra de grande porte será executada pela BRK, em dois turnos, 24h por dia, em parceria com a Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa).

A previsão é que a obra seja concluída no dia 31 deste mês. Até lá, um trecho de 100 metros das duas faixas da avenida no sentido Centro-BR-101 será interditado. Os veículos que transitam nos dois sentidos vão dividir uma pista única. A mudança temporária será acompanhada por técnicos da Companhia de Trânsito do Recife (CTTU). 

O sono está entre as maiores causas de sinistros de trânsito no Brasil, segundo levantamento da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet). Juntos, a fadiga e a sonolência correspondem por 60% dos sinistros nas vias brasileiras. 

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), de 2020 a 2022, foram registradas, nas rodovias federais em Pernambuco, 261 sinistros por causa presumível condutor dormindo. Durante esse período, 369 pessoas ficaram feridas, bem como 36 mortes foram contabilizadas em razão da sonolência.

O risco do sono ao volante é o tema do novo podcast jornalístico do LeiaJá. Conduzido pelo jornalista parceiro Nathan Santos, o trabalho “No trânsito, acorde para a vida” traz relatos de quem sofreu os efeitos do cansaço durante trajetos em veículos, assim como aborda as visões de especialistas que alertam para as consequências maléficas do problema e sugerem iniciativas para evitar que motoristas durmam ao volante. A edição técnica do podcast é de Caio Lima e Stephany Taiani.

O projeto também revela que o sono carrega efeitos semelhantes ao uso do álcool ao volante. Descubra como realizar uma prevenção estratégica em prol da sua vida e das vidas das pessoas ao seu redor. Ouça agora:

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A chuva intensa que cai na Região Metropolitana do Recife (RMR) deixou diversos pontos da capital alagados na manhã desta quinta (21). Confira os trechos com maior acúmulo de água identificados pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU).

A Agência Pernambucana de Águas e Clima (Apac) emitiu um alerta de estado de atenção, com a possibilidade chuva forte a moderada. Pelo menos sete pontos de alagamento foram registrados em duas das principais avenidas da Zona Sul da cidade:

-Avenida Antônio de Góes - saída da Av Conselheiro Aguiar;

-Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, nº 2525, sentido centro;

-Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, nº 2857 e 2557, sentido centro;

-Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, nº 2885 e 2349, sentido centro;

-Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, nº 2100 e 2244, sentido subúrbio;

-Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, nº 2454 e 2722, sentido subúrbio;

-Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, nº 2700 e 3000, sentido subúrbio.

Integrantes do Movimento dos Trabalhadores Sem Teto (MTST) realizaram, na manhã desta segunda-feira (20), no Centro do Recife, um protesto que reivindicou moradia para, pelo menos, 200 famílias da cidade. A Conde da Boa Vista, uma das principais avenidas do comércio, foi bloqueada nos dois sentidos às 7h e liberada por volta das 8h40. Agentes da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) coordenaram o trânsito e acompanharam o desvio da manifestação para o segundo ponto, na Praça do Diário. 

De acordo com o órgão, o bloqueio aconteceu na altura do cruzamento com a Rua Gervásio Pires. No local, a fumaça provocada pela queima de pneus dificultou a passagem dos pedestres e impediu o tráfego. 

Os manifestantes cobram da Prefeitura do Recife (PCR) respostas sobre o destino de cerca de 500 pessoas, que podem perder suas moradias nesta segunda-feira (20). São os ocupantes de um terreno da União, no Engenho do Meio, e que teriam recebido ordem de despejo com prazo determinado para hoje. Com o fim da concentração na Boa Vista, os manifestantes seguiram em caminhada à Praça do Diário. 

Por volta das 7h20 desta quinta-feira (26), dois motociclistas se envolveram em um acidente no cruzamento da Avenida Agamenon Magalhães com a Rua Joaquim Nabuco, próximo ao Hospital da Restauração, na área central do Recife. O trânsito no sentido Olinda foi prejudicado e uma equipe da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) foi ao local.

As imagens do acidente indicam que os dois condutores colidiram quando tentavam cruzar as vias. Aparantemente nenhum dos dois sofreu ferimentos graves, mas ambos ficaram no chão, no meio da pista, para a chegada do socorro.

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) informou que foi acionado por volta das 7h45 para atender um homem de 37 anos. A ocorrência ainda está em andamento.

A inauguração do Mix Mateus em Areias, na Zona Oeste do Recife, travou o trânsito na Avenida Doutor José Rufino, na manhã desta quinta (19). Ainda por volta das 9h30, duas equipes da Autarquia de Trânsito e Transporte (CTTU) atuavam para desafogar o tráfego na região.

A situação complicada para os motoristas se repetiu nas ruas do entorno do supermercado, onde foram estacionados ônibus e caminhões.

A loja foi aberta às 8h, mas a grande movimentação de consumidores na avenida e nas ruas transversais dificulta ainda mais a passagem dos carros. A alta demanda de veículos por aplicativos também prejudica o trânsito nos arredores do mercado.

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O rodízio municipal de veículos foi suspenso na manhã desta terça-feira (26) na cidade de São Paulo. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a decisão foi tomada em razão de atraso na liberação da pista expressa da Marginal do Tietê, na altura da Ponte da Vila Maria, no sentido da Rodovia Castelo Branco, onde estão sendo realizadas obras de recapeamento.

A medida é válida para todas as regiões em que vigora o rodízio.

"As autuações por desrespeito ao rodízio municipal de veículos registradas na manhã desta terça-feira, entre 7h e 10h, não serão convertidas em multas. A anulação das multas se dá pelo atraso da liberação da pista expressa da Marginal Tietê, no sentido da Castelo Branco, onde está em andamento ações de recapeamento", afirma CET.

A medida vale exclusivamente para o período da manhã no centro expandido da cidade.

No período da tarde a restrição volta a vigorar, entre 17 horas e 20 horas, para carros com placas de final 3 e 4.

A CTTU, em parceria com o BPTRAN e com o Exército, montou um esquema especial de segurança viária para o Desfile da Independência, que acontecerá nesta quinta-feira (7). A operação consiste em isolar a área para passagem das pessoas, que são, em sua maioria, pedestres. A ação terá início às 5h e tem previsão de término às 12h, de acordo com a desmontagem dos gradis e limpeza da via. A interdição será feita na Avenida Mascarenhas de Moraes, no trecho entre a Locadora Foco (próximo à Justiça Federal) até a altura da Rua Arquiteto Fernando Almeida. 

Quem circular pela Avenida Mascarenhas de Moraes em direção ao Aeroporto (vindo de Afogados) deverá dobrar à direita na Rua Júlio Verne, acessar a Rua Arquiteto Luiz Nunes até Jean Emile Favre e girar à esquerda na Rua David perneta e à direita na Rua Raimundo Diniz para Avenida Recife em direção ao Aeroporto. 

Já quem estiver seguindo em direção a Afogados na Avenida Mascarenhas de Moraes em direção ao Aeroporto deverá acessar a Rua Dez de Julho, próximo à Caixa Econômica, girar à esquerda na Rua Rio Azul (Avenida do Canal) e seguir pela Avenida Desembargador José Neves até acessar a Via Mangue. Quem desejar acessar a Avenida Recife, deverá seguir pela Avenida Desembargador João Paes e Rua Ribeiro de Brito. 

O acesso à UPA será feito pela alça Norte do Viaduto Tancredo Neves. Para isso, os condutores deverão utilizar a Rua Ribeiro de Brito. Agentes de trânsito farão o acompanhamento de entrada e saída da unidade de saúde. O acesso ao terminal Integrado Tancredo Neves será possível apenas para ônibus. Quem estiver utilizando veículo particular, deverá fazer o desembarque sobre o Viaduto Tancredo Neves. Já o Aeroporto não terá alteração no acesso. 

RECOMENDAÇÕES - A CTTU recomenda que, aqueles que puderem, evitem trafegar pelas avenidas Sul e Marechal Mascarenhas de Moraes, além de suas transversais, para que maiores retenções sejam evitadas. Apenas moradores da região poderão acessar as áreas bloqueadas. Já para aqueles que irão assistir ao desfile, a recomendação é que cheguem cedo ao local e que utilizem o transporte coletivo. Outra opção é ir em grupo em um mesmo veículo, pois a oferta de estacionamento em via pública é limitada. 

*Da assessoria 

Moradores da Vila Esperança não desistiram dos seus lares e lutam contra as ordens de desapropriação da Prefeitura do Recife. Entre os bairros de Apipucos e Casa Forte, área nobre da Zona Norte da cidade, a comunidade resiste há décadas à especulação imobiliária e, desde 2012, é ameaçada pela gestão municipal a cada nova etapa da construção da Ponte do Monteiro. 

Ocupada por cerca de 300 famílias de baixa renda, a Vila Esperança é uma das 74 Zonas Especiais de Interesse Social (ZEIS) do Recife. A lei consolidada há quase 30 anos protege a localidade por reconhecê-la como um território popular e, inclusive, incentiva o Poder Público a promover a regularização fundiária das moradias. 

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A Prefeitura do Recife, através da Autarquia de Urbanização do Recife (URB), contrariou os dispositivos da ZEIS e distribuiu 53 cartas de negociação para pressionar pela retirada das famílias da Rua Ilha do Temporal. As desapropriações foram motivadas pelo argumento da construção da Ponte Engenheiro Jaime Gusmão, mas os moradores da Vila Esperança apontam um movimento de gentrificação. 

LeiaJá também: Ponte do Monteiro deve se tornar realidade em 24 meses

"Eles querem tirar essa comunidade daqui porque a especulação imobiliária daqui é demais. É uma área nobre, né? Aí todo mundo só imagina isso", denunciou Carlos Iraquitan, que descreveu o espaço como um “oásis” entre os bairros com o m² mais caro do Recife. 

^{Carlos Iraquitan acredita que toda comunidade será desapropriada em poucos anos. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens}

Mais de 30 dos seus 50 anos foram na Vila Esperança, lugar onde Carlos escolheu para criar seus dois filhos, hoje com 25 e 24 anos. "Aqui é um local centralizado. Meus filhos estudaram aqui em cima, é perto de hospital, de clínica, de shopping, de tudo. Aí vai mandar [a gente] não se sabe para onde e o dinheiro não vai dar para comprar outro", lamentou. 

Os moradores ainda estavam preocupados em sobreviver à pandemia quando a ponte começou a avançar nas duas margens do Rio Capibaribe. As obras começaram a avançar em 2021, com a publicação do decreto de desapropriação 34.603 para que a previsão de entrega em junho de 2024 tentasse ser cumprida.

O interesse, na visão dos moradores, seria adiantar o término da ponte para que ela possa protagonizar os materiais de campanha de reeleição do prefeito João Campos (PSB) como a primeira ponte entregue na capital em quase 20 anos. 

^{Dona Maria José conta que investiu em melhorias na casa antes da ordem de saída. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens}

Dona Maria José Pereira, de 73, estabeleceu morada na comunidade quando ela ainda era formada por barracos de tábua, há mais de 30 anos. Sem forças para resistir às investidas da URB, ela aceitou negociar a indenização, mas, assim como os vizinhos, reclama da proposta irrisória oferecida pelo município. 

“A gente não pode sair sem ter um dinheirinho para comprar a casa. Onde é que a gente vai morar sem ter casa? Ficar pagando aluguel é muito ruim e o valor que eles querem dar não dá para comprar uma casinha”, afirmou. 

^{Helena Vicente aponta que a Prefeitura não se propôs ao diálogo. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens}

Helena Vicente, 1ª titular da Comissões de Urbanização e Legalização (Comul) Vila Esperança, mobiliza os moradores a defender a permanência da comunidade. “Muitos já negociaram por se sentirem cansados da luta. Essa obra já tirou uma leva de pessoas em 2012, então, muita gente que eu conversei disse: 'ah, a gente não tem força para eles não'. Mesmo sabendo do direito que têm, essas pessoas não reagiram. Elas querem que aconteça, mas têm medo de lutar e de resistir”, expôs. 

Carlos descreveu a estratégia da URB para fechar os valores com os moradores antes da judicialização. "O dinheiro para todo mundo é muito pouco, não dá para comprar nem um barraco em outro lugar [...] eles dão a primeira proposta, se tu não aceitar, quando vai para a justiça, cai mais ainda [o valor]. Minha mãe pegou logo na primeira, mas pegou chorando", apontou. “A [casa] da minha mãe foi indenizado muito pouco porque a casa da minha mãe era bastante grande. Tinha mais de 80m² e deram o valor só de 79 mil a minha mãe", continuou. 

^{Destroços deixados na comunidade após demolição. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens}

Desde o reinício das obras, os habitantes da Vila Esperança alegam sofrer ameaças de funcionários da Prefeitura. "Se não negociar, vai ser pior para vocês"; "Vocês não são donos disso aqui"; "O trator vai passar", são os comentários que se espalham pelos becos da comunidade após a saída de um representante. 

'Ultimamente estamos recebendo muita visita [da prefeitura] e elas dizem: 'o pessoal que tá na justiça, a gente vai vir com o trator amanhã'. Mesmo sem a gente ter sido intimado ainda", reclamou Helena.  

Quando um morador cede à desocupação, a casa é rapidamente derrubada, o que repercute em uma nova forma de intimidação. Mesmo com os chamados, os destroços não são recolhidos e as tralhas acumuladas passam a atrair ratos e escorpiões. "Acho que para manter essa insalubridade que vai gerando o desejo de deixar o local", observou a líder comunitária. 

^{Casa pixada pela Prefeitura para indicar saída dos ocupantes. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens}

Para "abrir passagem para novos caminhos", como divulga a Prefeitura, as casas selecionadas para vir ao chão foram pichadas pela própria URB em agosto de 2021, antes mesmo da convocatória que abriu as negociações. 

Sem autorização dos ocupantes, portas e paredes foram demarcadas por spray de tinta. "Eles mediram tudinho e ficou por isso mesmo. Disse que depois voltava para resolver, até agora. Eu tô sem saber de nada, só sei que tá marcado", afirmou Maria da Luz de Aquino, que está há 30 dos seus 73 anos na Vila Esperança. 

^{Dona Maria da Luz apresenta um cenário de incerteza quanto ao futuro. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens}

A Ponte do Monteiro será o primeiro dispositivo do sistema viário planejado para a região. Seu projeto foi apresentado aos moradores da Vila Esperança em setembro de 2021, com a primeira leva de desapropriações no mês seguinte e, só em abril de 2022, foi anunciada a expansão da construção com um anel viário para cumprir a promessa de encurtar a distância entre as zonas Norte e Oeste. 

"Em 10 anos vão tirar tudinho daqui", afirma Carlos. “Tem moradores que não acreditam que vai sair tudo, mesmo a gente mostrando esse ofício. Essas pessoas estão tranquilas porque acreditam que vão ficar", complementou Helena. 

Em um primeiro momento, 17 famílias resistiram e foram processadas em ações movidas pelo município. A maioria desistiu no meio do caminho e, hoje, restam oito processos. A Justiça suspendeu a emissão de posse em apenas dois deles e pediu que uma nova perícia recalculasse o valor da indenização dos imóveis. 

Para quem não aceitou os preços baixos propostos pela URB, foi oferecido o remanejamento para um conjunto habitacional há cerca de 200 metros da comunidade. Contudo, nenhum dos dois blocos prometidos começou a ser construído.

^{Placa da Prefeitura do Recife informa que a obra foi orçada em mais de R$ 40 milhões. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens}

Por meio de nota, a Autarquia de Urbanização do Recife (URB) reforça que cerca de 80% da Ponte do Monteiro está pronta e aponta que a nova ligação viária com o bairro da Iputinga vai beneficiar diretamente 60 mil pessoas. 

A Prefeitura do Recife informa que a construção de 75 apartamentos para os moradores afetados pela ponte ainda não foi iniciada. Sem data para o início da obra, a gestão indicou que ela deva começar nas próximas semanas.  

O habitacional Vila Esperança será dividido em dois blocos, um com 40 unidades e o outro com 35, contando com jardim, horta comunitária, playground e uma creche. O plano da Prefeitura é entregar apartamentos com cerca de 40 m² para famílias que deixaram suas casas com mais de 100m². As obras vão custar em torno de R$ 13 milhões.  

A ponte deve ser entregue em meados do primeiro semestre do próximo ano. Júlio Gomes/LeiaJá Imagens

O município também rebateu as reclamações sobre as baixas propostas de indenização e ressaltou que o valor depende das benfeitorias feitas pelos moradores no terreno e não do m² cobrado pelos imóveis da região.

"A URB esclarece que cada imóvel é avaliado individualmente e recebe um valor que varia de acordo com questões como existência de documentação legal, área construída e benfeitorias realizadas pelos moradores. Os valores oferecidos são baseados em tabela atualizada anualmente e validada pelos órgãos de controle, como Tribunal de Contas do Estado e Caixa Econômica Federal”, resumiu. “Todos já foram negociados, incluindo 12 que foram objeto de negociação judicial, e 50 foram pagos", frisou a Prefeitura.

As pichações nos imóveis correspondem ao "procedimento padrão", disse a gestão, que ainda afirmou que as tralhas das casas demolidas só serão retiradas à medidas que as obras avancem.