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Na manhã deste sábado (4), motociclistas ocuparam cedo a BR-232 no sentido ao Agreste do Estado, mais precisamente a cidade de Santa Cruz do Capibaribe. O município pernambucano foi escolhido pelo presidente Jair Bolsonaro (sem partido) para a primeira 'motociata' no Nordeste.

Na promessa de acompanhar o passeio motociclístico do chefe do Executivo, por volta das 6h, apoiadores com faixas e bandeiras do Brasil tomavam a rodovia para evitar atrasos na concentração no Moda Center.

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Com a expectativa reunir eleitores da região e de outros estados do Nordeste, a saída da 'motociata' está programada às 9h. O comboio passa por Toritama e segue para Caruaru com a presença também dos ministros da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, e do Turismo, Gilson Machado.

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O agente penitenciário Charles Souza Santos, de 41 anos, morreu nesta terça-feira (24) após ser agredido por um clube de motoqueiros, no último sábado (21). As imagens divulgadas pelo Sindicato dos Agentes Penitenciários (Sindasp) mostra que a agressão ocorreu no momento em que Charles estava na fila do banheiro. Os motoqueiros saem do local sem prestar socorro.

Em meio à confusão, a arma do agente disparou contra o próprio corpo da vítima, atingido-o na virilha. O caso aconteceu durante o 16º Encontro de Motociclistas, realizado entre os dias 19 e 22 de janeiro, em Afogados da Ingazeira, no Sertão. Segundo o Sindasp, o crime foi cometido pelo grupo de motociclistas Abutre’s Brasil na Associação Atlética Banco do Brasil (AABB). 

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“Ele foi para esse evento de moto e, quando foi ao banheiro, ele foi impedido de entrar”, conta a viúva de Charles, Edivânia Regina Barros Santos. Ela destaca que ele foi socorrido ao hospital de Afogados da Ingazeira e lá teriam dito que não era um caso grave. Quatro horas depois, o agente foi transferido ao Hospital de Serra Talhada. A companheira da vítima suspeita que isso possa ter custado sua vida. 

Segundo Edivânia, o delegado de Afogados investiga o caso. O LeiaJá entrou em contato mas não obteve retorno do delegado. Charles Souza Santos deixa uma filha e um filho, de 18 e 14 anos, respectivamente. Confira o vídeo do momento da agressão:

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Dois suspeitos de realizar vários assaltos em bairros da Zona Oeste do Recife foram presos. Os homens utilizavam uma motocicleta para abordar as vítimas nas localidades da Várzea, Areias e Jardim São Paulo.

Segundo a Polícia, os agentes identificaram que vários Boletins de Ocorrência descreviam a mesma forma de atuação; sempre dois homens que estavam em uma motocicleta abordavam as vítimas e anunciavam o assalto.

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Mas a polícia conseguiu chegar até os suspeitos após uma das vítimas informar a placa, cor e modelo da moto. Alisson, de 23 anos, e Cleidson, 20, foram localizados em Jaboatão dos Guararapes, Região Metropolitana do Recife (RMR), e autuados em flagrante delito pelo crime de roubo qualificado.

Pelo menos seis vítimas já estiveram na delegacia e fizeram o reconhecimento dos criminosos. A expectativa é de que outras pessoas possam identificá-los. Os detalhes do caso serão divulgados nesta quinta-feira (21).

Pelo menos 130 motoqueiros fizeram na noite desta sexta-feira, 13, um protesto contra a presidente Dilma Rousseff, na porta do Palácio do Planalto, interrompendo o trânsito. Além de portar faixa "Fora Dilma" e pedindo a redução do preço da gasolina, os motoqueiros pediam ainda a redução da mistura de álcool à gasolina. Em uma ação rápida, os motoqueiros fecharam a pista em frente ao Planalto, buzinavam insistentemente e faziam forte barulho de aceleração das motos. O protesto durou cerca de dez minutos.

A segurança da Presidência se mobilizou e fechou a grade que foi instalada para "proteger" o palácio de manifestantes e hoje foi reforçada com uma segunda fileira. Durante o protesto, o Palácio ficou inacessível para carros. Na parte da rua, fora do Planalto, a segurança foi feita pela Polícia Militar, que chegou ao local poucos minutos após os motoqueiros iniciarem o protesto. Por dentro da grade, a segurança ficou por conta do Batalhão de Guarda Presidencial e da própria equipe do Planalto.

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O número de acidentes com motos que deixam vítimas fatais cresce cada vez mais. De acordo com o Comitê de Prevenção aos Acidentes de Moto em Pernambuco (Cepam), a previsão é que o aumento passe de 8% a 10% neste ano, em relação ao ano passado. 

Segundo o alerta, os acidentes passariam de 757 vítimas fatais por ano para 820. A  meta seria reduzir o percentual para 6% neste ano nesse tipo de morte, o que não ocorrerá. Os índices nas cidades do interior de Pernambuco são maiores.

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A elevação de mortes vítimas de acidentes de moto está diretamente ligada à falta de compromisso dos municípios com a fiscalização, de acordo o Cepam. As motos cinquentinhas são um incentivo para os acidentes, tanto no interior quanto na Região Metropolitana do Recife (RMR) e é necessário uma fiscalização mais rigorosa por parte das prefeituras para que os acidentes sejam reduzidos. 

Cerca de 22 mortes com acidente de motos são registradas para cada 100 mil habitantes, totalizando mais que o dobro da média considerada como epidemia pela Organização Mundial de Saúde, que são dez mortes para cada 100 mil habitantes. Somente em Trindade, na região do Araripe, 100 acidentes com mortes são registrados para cada 100 mil habitantes.

Em Pernambuco, a unidade referência em traumas é o Hospital da Restauração (HR), situado na área cental da capital pernambucana. Dos 21 mil pacientes atendidos vítimas de causas externas, metade foram vítimas de acidentes com moto. Desses, 10% ficaram paraplégicos ou amputados.

O valor do tratamento é de aproximadamente R$ 175 mil. Entre setembro de 2013 e setembro de 2014, foram registrados 10.075 acidentes com motos no HR. A maioria das vítimas (87%) era do sexo masculino e os do interior, 72% usavam moto sem capacete. De 3.781 pacientes atropelados, 42% (1.583) foram atingidos por motocicletas e cinquentinhas, 34 deles na calçada.

 

A segunda etapa do programa Busca Ativa, da Prefeitura de Jaboatão dos Guararapes, no Grande Recife, foi lançada nessa terça-feira (22). O intuito da ação é garantir a permanência dos estudantes nas escolas, por meio de um esquema de monitoramento para visitar as residências dos alunos que faltarem, de três a cindo dias, às aulas. Agora, motoqueiros distribuídos nas sete regionais administrativas da cidades, têm a missão de ir atrás dos faltosos.

Segundo a Prefeitura, as escolas terão o compromisso de entregar ao chefe de núcleo da Regional a relação dos estudantes que não estão indo para aula. Caberá ao chefe ir às casas dos faltosos para conversar com os pais, que terão até 72 horas para comparecer às escolas e explicar os motivos das faltas.

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De acordo com a Secretaria Executiva de Educação, a taxa de evasão escolar foi de 7%, o que corresponde a 3,7 mil alunos. “A primeira etapa previa a garantia do acesso à escola. E temos muito que comemorar. Agora, é necessário garantir a permanência desse aluno”, frisou o secretário de educação, Francisco Amorim, conforme informações da assessoria de imprensa de Prefeitura.

O prazo para motofretistas se adequarem às novas normas estabelecidas pela Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), adiado várias vezes, terminou nesta quinta-feira (1º). Os motoboys agora são obrigados a usar equipamentos individuais de proteção, possuir curso especializado, placa na categoria de aluguel (vermelha) e equipamentos de segurança como Corta-pipa e mata-cachorro, de acordo com a Lei 12.009/2009. Porém, a categoria ainda quer mais tempo para se adequar.

Segundo o vice-presidente do Sindicato dos Trabalhadores de Moto, Motoqueiros, Motoboys, Motomens e afins (Sindmoto-PE), Francisco Machado, o que ainda emperra que todos estejam regularizados é a placa vermelha. "Vamos nos reunir com o sindicato patronal e os advogados porque precisamos de mais tempo, no mínimo 90 dias. O Detran chegou a montar um setor para nos atender, mas ficou muito a desejar. Os trabalhadores tem que perder um dia de trabalho cada vez que vão fazer uma vistoria. É muita burocracia", afirmou ele.

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Dados do Sindimoto apontam que mais de 170 mil pessoas trabalham com motocicletas em Pernambuco, sendo 40 mil motofretistas e 130 mil mototaxistas. Franscisco Machado diz que 90% dos profissionais já cumprem as normas. "Eles já podem ser cobrados pela formação e itens de segurança, porém, e algumas cidades ainda não foram dadas as concessões para o trabalho de táxi. Apenas Petrolina, Caruaru, Salgueiro e agora o Cabo de Santo Agostinho regularizaram a situação", contou.  

Cabo - Nessa quarta-feira (31), a prefeitura do Cabo de Santo Agostinho entregou os primeiros 50 coletes a um grupo de mototaxistas regularizados por lei (Nº 12.009/2009), criada pelo Governo Federal e regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Os novos uniformes obrigatórios para o transporte de passageiros em veículos sobre duas rodas têm a cor verde e uma numeração.

O que é preciso de acordo com a Lei

- O motoboy deve ter, no mínimo, 21 anos de idade e possuir habilitação na Categoria ‘A’ há pelo menos dois anos;

- Obrigatoriedade de cursos especializados para profissionais que trabalham como MOTOFRETISTAS/MOTOBOYS.

- Registro como veículo da Categoria de Aluguel (placas vermelhas);

- Instalação de protetor de pernas (mata-cachorro), fixado no chassi do veículo, destinado a proteger a perna do condutor em caso de tombamento

- Instalação de aparador de linha (antena corta-pipas)

- Inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança. A instalação ou incorporação de dispositivos para transporte de cargas também devem estar de acordo com a regulamentação do CONTRAN.

Dos 30 mil motofretistas do estado de Pernambuco, apenas 3.600 fizeram o curso especializado, exigido pela resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), e somente 300 cumpriram todas as medidas estabelecidas pelo órgão. É o que afirma o vice-presidente do Sindicato dos Trabalhadores de Moto, Motoqueiros, Motoboys, Motomens e Afins de Pernambuco (Sindimoto-PE), Francisco Machado. 

De acordo com ele, a categoria não é contra a lei, que entra em vigor neste sábado (2), mas está na lutando pelo ajustamento da determinação. “Alguns desses itens são indispensáveis e outros deveriam favorecer mais os motoboys”, alegou. Conforme o vice-presidente, a exigência do baú, por exemplo, deveria ser específica para alguns profissionais. “Os que trabalham com a entrega de documentos não precisam desse acessório. Somente os que fazem entrega de carga deveria utilizá-lo”.

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Ainda segundo Francisco, o item está em falta no mercado local e poucas pessoas conseguiram adquirir o baú. Outra reclamação é devido a exigência do uso de cotoveleiras e joelheiras, que está gerando dúvidas entre a categoria. “Na resolução não consta esses itens, mas tem uma portaria do Cetran que cobra. Queremos que seja tudo mais claro”.

Na luta pela mudança da legislação, o sindicato já conseguiu alterar algumas medidas. “Inicialmente eles queriam que as motos fossem utilizadas apenas para trabalho, e assim não podíamos levar nossas esposas e filhos na garupa. Com muita insistência conseguimos mudar isso”. 

Machado conta, que devido às várias exigências, houve muitas desistências e faltam profissionais no mercado. “Hoje um motofretista gasta cerca de R$ 800 para se adequar a nova legislação. O curso é caro e nem todos tem condições da pagar. Eu acho que o Detran deveria oferecer as aulas gratuitamente, o que facilitaria muito”. 

Para que os profissionais possam se adequar a nova legislação, nos próximos 60 dias serão realizadas apenas fiscalizações educativas. “Esse prazo é curto. Nós precisaríamos, pelo menos, de um ano para conseguir cumprir todas as normas exigidas”, concluiu. 

 

Confira o que diz a nova lei:

O motoboy deve ter, no mínimo, 21 anos de idade e possuir habilitação na Categoria ‘A’ há pelo menos dois anos;

Obrigatoriedade de cursos especializados para profissionais que trabalham como MOTOFRETISTAS/MOTOBOYS. Outras informações podem ser obtidas pelos (81) 2119.0228/ 0229/ 0230/ 0233;

Registro como veículo da Categoria de Aluguel (placas vermelhas);

Instalação de protetor de pernas (mata-cachorro), fixado no chassi do veículo, destinado a proteger a perna do condutor em caso de tombamento, nos termos de regulamentação do CONTRAN;

Instalação de aparador de linha (antena corta-pipas), nos termos de regulamentação do CONTRAN;

Inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança. A instalação ou incorporação de dispositivos para transporte de cargas também devem estar de acordo com a regulamentação do CONTRAN.

 

Os motofretistas de todo o país deverão cumprir a partir deste sábado (2) uma série de medidas estabelecidas pela Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Os motoboys devem usar equipamentos individuais de proteção, possuir curso especializado, placa na categoria de aluguel (vermelha) e equipamentos de segurança como Corta-pipa e mata-cachorro, de acordo com a Lei 12.009/2009. 

Em Pernambuco, os próximos 60 dias terão fiscalização apenas cunho de educativo. O objetivo é assegurar que os mais de mil condutores com cursos de especialização em andamento prazo finalizem as aulas. Atualmente, os cursos com 30 horas/aula são oferecidos nas unidades do SEST/ SENAT sob modo presencial e em outros 79 Centros de Formação de Condutores (CFCs) sob modo à distância distribuídos em todo o Estado. 

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O que diz a Lei

O motoboy deve ter, no mínimo, 21 anos de idade e possuir habilitação na Categoria ‘A’ há pelo menos dois anos;

Obrigatoriedade de cursos especializados para profissionais que trabalham como MOTOFRETISTAS/MOTOBOYS. Outras informações podem ser obtidas pelos (81) 2119.0228/ 0229/ 0230/ 0233;

Registro como veículo da Categoria de Aluguel (placas vermelhas);

Instalação de protetor de pernas (mata-cachorro), fixado no chassi do veículo, destinado a proteger a perna do condutor em caso de tombamento, nos termos de regulamentação do CONTRAN;

Instalação de aparador de linha (antena corta-pipas), nos termos de regulamentação do CONTRAN;

Inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança. A instalação ou incorporação de dispositivos para transporte de cargas também devem estar de acordo com a regulamentação do CONTRAN.

O jovem Luiz Carlos de Moura Brito, 18 anos, foi assassinado na rua Tota Ventura, no bairro dos Torrões, Zona Oeste do Recife, nessa segunda-feira (5). De acordo com a polícia, por volta das 15h30, dois homens, não identificados, chegaram em uma motocicleta, de placa não anotada, e efetuaram vários disparos contra a vítima.

Conforme perícia realizada pelo Instituto de Criminalista (IC), no corpo de Luiz Carlos foram encontradas três perfurações – na cabeça e no pescoço. No momento do crime, o rapaz estava acompanhado por três amigos que conseguiram fugir.

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A investigação do caso ficará a cargo da Força Tarefa Capital do Departamento de Homicídio e Proteção à Pessoa (DHPP). O corpo da vítima foi encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML), no bairro de Santo Amaro, Zona Norte do Recife.

O jovem Rhaldney de França Damasco, 18 anos, foi assassinado na noite desta segunda-feira (20) por dois desconhecidos em uma motocicleta, de modelo e placa não anotados. O crime ocorreu por volta das 21h, na rua Felipe Camarão, no bairro de Jardim Jordão, Zona Sul do Recife.

Segundo informações, os homens se aproximaram de Rhaldney e sem nada falar dispararam quatro tiros de revólver contra a vítima. Conforme perícia realizada pelo Instituto de Criminalística (IC), havia duas perfurações na cabeça, uma no braço e outra na perna do jovem. Após o crime, os suspeitos fugiram e até o momento não foram localizados.

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O corpo da vítima foi encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML) no Recife. A investigação do caso ficará a cargo da Força Tarefa Sul do Departamento de Homicídios e Proteção à Pessoa (DHPP).

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