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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Pernambuco registrou 14 acidentes nas últimas 24 horas em todo o Estado. De acordo com a PRF, todos foram considerados de rotinas e não houve mortes.

Ao todo, 24 veículos se envolveram nas ocorrências, o que resultou em 12 feridos. 

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O governo recebeu com alívio o acordo fechado na noite de ontem entre a General Motors (GM) e o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos sobre o futuro dos postos de trabalho da unidade da montadora na cidade do interior paulista. Ciente dos principais termos de negociação entre as partes já na quarta-feira, quando obteve da empresa a garantia de que não iria demitir funcionários, o governo temia que um caso pontual acabasse arranhando a imagem positiva em relação à isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis, que está em vigor desde maio. O incentivo deverá acabar no fim deste mês.

"Existia uma preocupação adicional de que a situação da GM prejudicasse ou distorcesse toda a avaliação do programa que tem sido bem sucedido", disse uma fonte próxima às negociações. A isenção do IPI ajudou a elevar as vendas do setor e levou o mês de junho - e o do primeiro semestre do ano - a bater recorde de comercialização de veículos. Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) revelam que na primeira metade de 2012 foram vendidos 1.449.787 carros, 3% a mais do que no período de janeiro a junho do ano passado.

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O governo ainda não decidiu se continuará com o programa por mais alguns meses. Na terça-feira, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, garantiu que o prazo se encerra em 31 de agosto, com o governo cumprindo tudo o que foi combinado. Apesar disso, muitos apostam na prorrogação do incentivo, porque o benefício concedido para fazer frente aos impactos da crise de 2009 acabou estendido. Dentro do governo, porém, a regra é sempre a de lembrar que o prazo está no fim.

Nessa mesma terça-feira, Mantega se reuniu com representantes da Anfavea e da GM. Na ocasião, mostrou-se satisfeito com o desempenho da fábrica até ali. No dia seguinte, porém, com o clima de que as demissões na fábrica seriam inevitáveis, o ministro voltou a conversar com diretores da montadora para fazer cobranças. Recebeu o compromisso da GM de que não haveria mais demissões naquela planta.

Foi nesse momento que a possibilidade de layoff (suspensão temporária) foi apresentada pela primeira vez ao governo, ainda de forma genérica. Ontem, a GM e o sindicato decidiram colocar 940 funcionários nesse tipo de férias coletivas até 30 de novembro. Nesse período, a montadora abrirá um programa de demissão voluntária para tentar reduzir o quadro de pessoal na fábrica.

Apesar desse compromisso, Mantega decidiu reforçar sua posição publicamente na sexta-feira ressaltando que não iria tolerar o descumprimento do acordo - a isenção do IPI pressupõe manutenção dos empregos no setor. O ministro ficou satisfeito com a notícia do acordo, obtido após um dia inteiro de negociações entre as partes e a participação de várias esferas do governo, inclusive do federal, que foi representado pelo Ministério do Trabalho.

Após os festejos juninos, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) já divulgou agora há pouco números de ocorrências nas estradas pernambucanas, da madrugada desse sábado (30) para este domingo (1º). Não houve ocorrências com feridos, o que mostra que até o momento as viagens estão sendo tranquilas, especialmente no retorno das cidades do interior para a capital neste fim de festejos juninos.

De acordo com a PRF, foram quatros acidentes, envolvendo sete veículos, sem registro de feridos ou vítimas fatais. As ocorrências foram uma na cidade de Pombos e uma no município de Paudalho, e duas aconteceram em Bezerros. Até a segunda-feira (2) a PRF deve divulgar números gerais de todo o final de semana.  

Dois homens foram presos em Cabedelo, Região Metropolitana de João Pessoa, na noite desta quarta-feira (20). Eles são acusaados de participar de uma quadrilha de roubos,clonagem e revenda de carros que atuava na Paraíba e em Pernambuco há pelo menos oito meses.Com a  dupla, foram apreendidos quatro carros de luxo e máquinas de clonar cartão de crédito.

O  que chamou a atenção da polícia, é que um dos presos é o vereador Petrônio Matias de Medeiros, 26, do município de Santo André, a 235 quilômetros de João Pessoa. Ele foi preso em flagrante junto com o comparsa Carlos Antônio da Silva Barbosa, 36.

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Mais três pessoas estão sendo investigadas. Segundo o delegado de Roubos e Furtos, Leonardo Souto Maior o esquema funcionava assim: o vereador recebia, em média, os carros por R$ 7 mil e revendia pelo dobro do valor. Ele mantinha uma loja de locação de veículos em João Pessoa.

O delegado chamou atenção para o fato de que as vítimas - os compradores dos carros - se apresentaram rapidamente à policia para dizer que não tinham envolvimento no esquema. Os dois foram autuados por receptação e adulteração de placa de veículos e irão responder na justiça.

De acordo com a polícia, a investigação para prender os acusados começou há 21 dias, quando Petrônio Matias e Carlos Barbosa se envolveram em um acidente na BR 230. “Eles estavam embriagados fazendo zigue-zague na pista e acabaram batendo. Pegamos o nome de um deles, que disse ser proprietário do veículo e registramos a multa”, informou a assessoria da PRF. A autuação acabou chegando para outra pessoa em Recife, que acionou a polícia.

Apesar de o Brasil ter atravessado até agora, sem grandes turbulências, a crise econômica internacional, desta vez, o Governo Federal errou na receita adotada ao reduzir o IPI da indústria automobilística. As razões são várias:

1- Estimular mais consumo quando 45% da renda das famílias brasileiras já estão comprometidos com dívidas significa induzir essas famílias à falsa ilusão de que podem consumir mais. E isso acarretará maior inadinplência, que já está em um patamar elevado. O Brasil precisa de mais investimento e não de mais consumo.

2- A redução do IPI dos automóveis beneficia exclusivamente um setor industrial localizado no Sul e no Sudeste, sobretudo em São Paulo. Mas essa redução de IPI resulta também em redução de FPM, que é a principal fonte de arrecadação dos municípios do Norte e do Nordeste, esses útimos convivendo com a seca inclemente e devastadora. É, mais uma vez, o sacrifício do povo nordestino garantindo os empregos de São Paulo.

3- O congestionamento e a paralisação do trânsito das grandes cidades já dá sinais evidentes do esgotamento da cultura do uso do automóvel para o deslocamento individual. O estímulo à compra do carro só vai aumentar um problema que exige soluções com elevados custos para a sociedade. Para se ter uma ideia, hoje, já entram 7.700 novos carros nas ruas do Recife, todos os meses, o que levará a uma duplicação da frota em oito anos.

4- A solução para o aumento da competitividade da economia brasileira passa, necessariamente, pelo aumento do investimento público em infraestrutura, por uma educação pública de qualidade que forme mão de obra qualificada, e pela desburocratização da atividade empresarial e redução da carga tributária. Mas essas medidas exigem mudanças estruturais no comportamento do setor público no Brasil.

Essa interpretação é praticamente consensual entre todos os analistas econômicos que escreveram sobre esse incentivo governamental. 

Carros, motos, caminhões e acessórios para veículos. Logo é possível imaginar uma concessionária tradicional das grandes fabricantes. Bem diferente disso é a Feira de Veículos Velhos e Seminovos do bairro da Joana Bezerra, no Recife, bem embaixo do viaduto. Evento que acontece há mais de 10 anos e funciona a base da negociação direta entre comprador e vendedor. 

Quem quer comercializar logo o seu produto conta com a ajuda do locutor de preços e marcas, Jorge Fernandes, que há seis anos trabalha na Feira. Ele tem o papel da fazer a propaganda das ofertas. “Eu faço uma prestação de serviço para ajudar os colegas a vender e a comprar. A partir de R$ 3,00 eu faço até três anúncios e é muito legal poder ajudar todo mundo”, diz o locutor. Segundo ele, estima-se em torno de 10 mil pessoas que participam do evento a cada domingo.

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Frequentador do ambiente, o cidadão Menezes Galvão reclama da organização da na área e cobra da Prefeitura do Recife ações para melhorar o espaço. “A proposta de comércio é muito boa e garante a qualquer pessoa ter seu carro. Mas a Feira precisa de organização e de melhores condições para o público. Espero que a Prefeitura possa trabalhar para organizar melhor a Feira”,afirma  Galvão.    

Em uma área de grande extensão, milhares de automóveis se aglomeram, todos identificados com o valor, ano de fabricação e características de funcionamento, além da tradicional “placa de vende-se”. E diferentemente do ambiente das lojas tradicionais, a feira ao ar livre é bastante agitada. Na área, é possível identificar preços tão baixos que chegam até a R$ 2 mil - caso de um fusca que a reportagem pode conferir.

Além da compra e venda, os participantes tem a opção de, simplesmente, fazer a troca de um produto por outro - pessoas que querem simplesmente trocar os seus veículos por outros mais novos, do mesmo ano ou até mesmo mais velhos. No entanto, essas transações também podem envolver dinheiro, com a chamada “volta”. Isso acontece quando uma das partes deve pagar determinada quantia para equilibrar os valores dos carros, quando o automóvel mais velho é trocado por um mais novo.

Carros para todos os gostos

Uma imensa variedade de carros pode ser encontrada no Feirão. Os participantes não sabem ao certo a quantidade de veículos semanalmente. Porém, é perceptível que o local se assemelha a grandes eventos de comercialização do setor. Iranildo José é vai várias vezes ao local, algumas para comprar e outras para vender. Neste domingo (20), revelou que o  objetivo é repassar um fusca do ano de 1975. “Já veio muita gente olhar o carro e eu acredito que vou vendê-lo rápido”, diz Iranildo. Para ele, o feirão é muito melhor que as agências tradicionais, principalmente no quesito preço. “Comercializar aqui é mais em conta. As agências querem comprar carros a preço baixo e vender com um valor grande. O meu fusca está custando aqui R$ 2.700, e se estivesse numa loja, ele estaria na faixa de R$ 4 mil”, comenta.

Já o vendedor Jeferson Roberto (foto à esquerda) há mais cinco anos é frequentador assíduo do “Feirão”. “Vendo e compro, e sempre saio satisfeito daqui. É um lugar de livre comércio, onde nós podemos negociar os preços. Nas agências normais isso não ocorre porque elas têm que seguir um padrão”, ressalta. Mas, por causa da experiência de tanto tempo na Feira, Jeferson aconselha os interessados a “antes de comprar um carro, avaliarem bem as condições dos veículos. É preciso olhar a parte mecânica, a condição da lataria do carro, a estabilidade e também a documentação”, aconselha. Ele complementa que se o comprador não tiver experiência com carros, é importante levar um mecânico na hora da compra para fazer uma avaliação.

Em meio ao comércio, todas as partes envolvidas fazem o seu papel. Os vendedores contam suas vantagens sobre os seus carros e os compradores tentam baixar o preço ao máximo. E quanto à avaliação dos veículos, na prática essa é feita no próprio local, sem muitos rodeios. Os vendedores fazem questão de expor as condições dos carros, principalmente as dos motores. Já os compradores, pensam no conjunto que é a qualidade e o preço.

Josias Argemiro da Costa, de 33 anos, conhecido como "Junior Sapo", foi acusado de receptação, adulteração de sinal identificador de veículo e uso de documento falso, no distrito de Pão de Açúcar, município de Taquaritinga do Norte, Agreste de Pernambuco. Ele foi preso nesta sexta-feira (18), e, junto com ele, foi encontrado o documento falso feito em um papel autêntico.

Josias já tinha passagem pela polícia por receptação, no último mês de março. De acordo com a Polícia Civil, “Junior Sapo” possuía uma garagem onde ficava um veículo Fiat Uno Mille roubado no dia 12 de abril na cidade de Maceió, no Estado de Alagoas, e uma motocicleta Honda Fan, roubada há três dias na cidade de Santa Cruz do Capibaribe, também no Agreste do Estado.

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Segundo os policiais, ela estava na fila para ser clonada, pois o veículo já estava com a placa adulterada e o chassi de um carro com as mesmas características pertencente a uma pessoa da cidade de Palmares. Segundo os agentes, a clonagem estava perfeita e a identificação foi pela consulta do número do motor.

Josias foi encaminhado à Cadeia Pública de Taquaritinga do Norte onde está à disposição da justiça.

Em todo o ano passado, 102.088 veículos foram apreendidos por irregularidades na documentação, falta de equipamentos obrigatórios ou infrações de trânsito nas rodovias paulistas. O número equivale a 280 veículos apreendidos por dia. Em 2010, foram 64.596 apreensões - média diária de 176.

O número de veículos apreendidos cresceu mais de 50%, mas o espaço para o recolhimento não aumentou. O Estado dispõe de apenas 36 pátios credenciados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) para atender a uma malha de 22 mil quilômetros de rodovias.

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Usuários reclamam do preço cobrado pelas empresas que operam os pátios para a remoção e a guarda dos veículos. Como são distantes entre si, os veículos guinchados acabam seguindo percursos longos e a cobrança é por quilômetro rodado, até um limite de 50 km, ou R$ 212.

O tecnólogo André Luis Zanchetta esqueceu os documentos e teve o automóvel apreendido na Rodovia Bunjiro Nakao, em Ibiúna. Segundo ele, o carro foi guinchado até o pátio de Araçariguama, na Rodovia Castelo Branco. "Tive de pagar R$ 126,12 de taxa do guincho e R$ 195,04 de quilometragem."

A professora Elizete Rolim, de Boituva, teve o carro apreendido por atraso no IPVA e reclama que, durante os quatro dias, o veículo ficou ao ar livre, pois o pátio estava superlotado.

Radares

O número de apreensões aumentou depois que a Polícia Rodoviária Estadual passou a usar os chamados radares inteligentes na fiscalização. O equipamento faz a leitura da placa e, acoplado a um computador, verifica na hora se o veículo tem registro de furto, pendência de IPVA ou licenciamento atrasado. A média de apreensões subiu de 4.490 para 9,4 mil, mais que o dobro. Segundo a polícia, o maior número de apreensões se dá por falta de licenciamento.

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que os 36 pátios têm capacidade para 41.260 veículos e, em 31 de março, tinham 7.194 vagas disponíveis. Segundo o órgão, a estadia máxima nos pátios é de 90 dias. Após esse período, os veículos sem restrição judicial são leiloados. Neste ano, no entanto, não houve leilão. Segundo o DER, os veículos apreendidos são levados para o pátio mais próximo. Eventual aumento no número de pátios deverá ocorrer só após o fim do contrato com as operadoras, em 2013.

O órgão também alega que os valores dos serviços estão em conformidade com portarias publicadas no Diário Oficial. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

A empresa importadora de brinquedos Sunny expôs, na ABRIN, o brinquedo inspirado no desenho “Carros” da Disney que interage com o iPad através do App MateS, sincronizando e fazendo do tablet cenário para o jogo.

A Sunny é a primeira a trazer o brinquedo para o Brasil, por esse motivo, resolveu apresentar o produto durante a 29ª Feira Internacional de Brinquedos (Abrin). Como o grande diferencial do carrinho é a interação com o iPad, é preciso baixar gratuitamente o aplicativo e depois posicionar o brinquedo em cima da tela, criando assim paisagens onde o carro poderá correr. A versão disponível do programa está em inglês, mas essa também pode ser uma forma de gerar aprendizado de um novo idioma nas crianças.

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É possível adquirir apenas um carrinho ou um dos dois kits, cada um com dois modelos: Mcqueen e a Holley ou Mater e o Finn. Os preços sugeridos são de R$ 69,90 para uma unidade e R$ 99 para os kits com dois carros.

Metade do valor de cada carro roubado em São Paulo vai para as mãos do crime organizado. Esse ramo da criminalidade tem profissionais especializados: cada um deles exerce uma função diferente no caminho percorrido do assalto à venda do carro inteiro - ou em pedaços - pelos desmanches de veículos. Os bandos são compartimentados: quem rouba não conhece quem vende. Só em 2011, os bandidos embolsaram R$ 500 milhões e foram responsáveis por matar 25% das vítimas de latrocínio no Estado.

A história de como esse mercado se organiza pode ser contada por meio do destino de cada carro, como o Santa Fé, modelo 2008, da supervisora hospitalar F., de 46 anos. Menos de cinco horas. Foi esse o tempo que F. levou entre sair da loja com o seu novo carro e vê-lo roubado por um ladrão na zona leste da capital. O assalto foi no dia 7.

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Normalmente, F. vai a pé à igreja, distante cerca de um quilômetro de casa. Como a filha de 17 anos teve a perna operada, a supervisora resolveu usar o carro recém-comprado. Logo depois de estacionar, foi abordada pelo ladrão. "Ele mostrou a arma na cintura e disse, bem baixinho, 'passa a chave'. Ele foi embora tranquilamente."

A estimativa é que o ladrão que levou o carro da supervisora tenha recebido entre R$ 1.500 e R$ 2 mil. Ele foi responsável também por "esfriar" o veículo, deixando-o em um lugar seguro para checar se estava sendo rastreado ou não. Com a certeza de que não estava sendo seguido, levou o carro até o "buraco" (desmanche ilegal). De lá, as partes do veículo seriam mandadas para um autopeças e oferecidas por um preço mais baixo do que o convencional. Mas o Santa Fé foi encontrado uma semana depois, na quarta-feira, em um galpão na altura do número 28.000 da Avenida Sapopemba. Ele foi "cortado" (teve peças retiradas) por dois rapazes, que ganham R$ 150 por carro desmanchado. A dupla faz o serviço em três horas. Acabaram algemados. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Com informações da repórter Rayana Fernandes

É grande a movimentação de veículos nas vias próximas à concentração do bloco carnavalesco “Camburão da Alegria”, na avenida Boa Viagem, em frente ao Castelinho, no bairro de Boa Viagem, no Recife. A festa dos policiais militares de Pernambuco (PMPE) deve começar por volta das 12h.

Os motoristas que seguem pela avenida Boa Viagem estão tendo que desviar próximo a concentração do bloco, cruzando a rua dos Navegantes e se dirigindo para a Avenida Conselheiro Aguiar.

Acidente

A reportagem do LeiaJá flagrou nesta manhã um acidente na avenida Domingos Ferreira, próximo ao supermercado Extra. A colisão aconteceu entre um carro e uma moto. Até o momento, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) não registrou nenhuma informação sobre o acidente.




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Aproximadamente 1,9 milhão de veículos devem deixar São Paulo neste feriado de carnaval, principalmente em direção ao litoral e ao interior do Estado. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), os melhores horários para sair da cidade é após as 22h de hoje ou no fim da manhã de sábado.

A CET vai monitorar o trânsito nas principais vias de acesso a rodovias, como as marginais do Tietê e Pinheiros, as avenidas dos Bandeirantes, Juntas Provisórias, Luiz Inácio de Anhaia Melo, Abraão de Morais e Jacu-Pêssego.

Guinchos serão postos nos principais corredores para agilizar a remoção de veículos que venham a quebrar. Devido ao grande movimento, o trânsito também será monitorado na região dos terminais rodoviários e no Anhembi, devido ao desfile das escolas de samba. A Operação Estrada se estende até a quarta-feira de cinzas.

Um homem ainda não identificado assustou vários motoristas e causou uma grande confusão na Radial Leste, na região do Tatuapé, em São Paulo, na manhã de hoje. Ele fugiu em um ônibus.

Por volta das 7h30, um jovem magro, segundo uma das vítimas, roubou um Honda Fit na Radial Leste, perto do Viaduto Pires do Rio. Ao sair com o carro, o suspeito foi colidindo com vários outros carros, só parando após bater em um poste.

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Logo em seguida, o jovem roubou um novo veículo, uma Tucson, na Rua Professor Pedreira de Freitas. Como fez com o outro carro roubado, foi dirigindo e atingindo outros veículos que via pela frente. Com uma nova batida mais grave, ele abandonou o carro e roubou o terceiro veículo, um Focus. Durante a fuga, continuou a série de colisões.

De acordo com o delegado titular do 30ºDP, José Matallo, onde foi registrado o boletim de ocorrência, o jovem, durante o roubo, ameaçava os motoristas com uma suposta arma, que não foi vista por nenhuma das vítimas. Segundo Matallo, as imagens das câmeras de segurança de prédios da região já foram solicitadas.

Segundo a polícia militar, que está à procura do suspeito, logo após a série de roubos e batidas, o homem entrou em um ônibus e conseguiu fugir. Ninguém ficou ferido.

Por conta dos acidentes, duas faixas da Radial Leste, com Avenida Álvaro Ramos, sentido Centro, ficaram interditadas durante a manhã, provocando um congestionamento que chegou a nove quilômetros, entre a Rua Divinolândia e Viaduto Pires do Rio.

Faltando pouco menos de dois meses para o início da temporada 2012 da Fórmula-1, nenhuma equipe apresentou os carros que serão utilizados durante o ano. Até o momento, o mais perto de ser visto foi o croqui com o modelo da Ferrari e as possíveis alterações que a máquina sofrerá.

No entanto, a espera está próxima de acabar. Cinco equipes já definiram datas exatas para lançar seus novos carros. A primeira a revelar o seu novo modelo será a McLaren, em 1º de fevereiro. Dois dias depois é a vez da Force India e também da Ferrari. Já no dia 6 do mesmo mês, a atual campeã Red Bull e a Sauber também mostraram o seu carro para a temporada 2012.

Além dessas, a maior parte das escuderias devem apresentar os novos carros no início de fevereiro, mas só depois dos testes iniciais, que serão realizados em Jerez de la Frontera, na Espanha, de 7 a 10 de fevereiro.

Apenas Marussia (ex-Virgin) e Mercedes deixarão o lançamento para depois dos treinos em Barcelona, na Espanha, entre 21 e 24 de fevereiro.

Os locais ainda não foram divulgados. No entanto, a probabilidade é de que a Ferrari realize o evento em sua própria sede, na cidade italiana de Maranello.

Como esperado após a realização da etapa de sábado, dois competidores franceses se consagraram neste domingo como campeões entre as motos e carros da edição de 2012 do Rally Dakar, realizado na América do Sul. Cyril Despres, entre as motos, e Stephane Peterhansel, entre os carros, faturaram o título da prova com o encerramento da especial em Lima.

A etapa deste domingo foi realizada entre as cidades de Pisco e Lima, ambas no Peru, que recebeu pela primeira vez o Rally Dakar. Com uma distância total de 283 quilômetros, a última especial da prova em 2012 teve 254 quilômetros de deslocamento e apenas 29 quilômetros cronometrados.

Despres praticamente assegurou o seu título no sábado ao abrir uma vantagem para o vice-líder Marc Coma. O espanhol sofreu uma penalização de 45 minutos por ter trocado de moto. Neste domingo, o francês apenas "cumpriu tabela" para faturar o seu quarto título do Dakar entre as motos.

O norueguês Pal Anders Ullevalsete venceu a etapa, com o tempo de 22min26, seguido por Coma, que foi 1min08 mais lento. Já Despres ficou apenas na décima posição, 3min51 atrás do vencedor. Mesmo assim, comemorou mais um título. As outras conquistas do francês aconteceram em 2005, 2007 e 2010, sendo apenas a última na América do Sul.

Na classificação geral, Despres terminou com o tempo de 43h38min11, com 53min20 de vantagem para Coma. O português Helder Rodrigues ficou na terceira colocação, mais de uma hora atrás do vencedor. Estreante no Dakar, Felipe Zanol foi o principal destaque brasileiro entre as motos ao concluir a prova na décima colocação, 3h25min56 atrás de Despres.

Com a conquista entre os carros, Peterhansel passa a ter dez títulos do Dakar, sendo que seis entre as motos. A sua conquista também foi quase garantida no sábado, quando abriu uma vantagem de 40 minutos para o espanhol Nani Roma, que ficou na segunda colocação.

Como a etapa deste domingo era muito curta, as chances de alteração na liderança eram remotas. Assim, Peterhansel faturou o título com um tempo total de 14h54min46 e uma vantagem de quase 42 minutos para Roma. O sul-africano Giniel de Villiers ficou na terceira posição, 1h13min25 atrás do vencedor. Jean Azevedo, em 23º lugar, foi o melhor brasileiro entre os carros.

Neste domingo, Peterhansel ficou apenas na décima colocação na etapa final do Dakar. O resultado, porém, foi suficiente para que o francês, campeão nas motos em 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 e 1998 e nos carros em 2004, 2005 e 2007 comemorasse um novo título.

A etapa final entre os carros foi vencida pelo norte-americano Robby Gordon, com o tempo de 22min43, seguido pelo português Ricardo Leal dos Santos e pelo polonês Krzysztof Holowczyc.

O holandês Gerard De Rooy faturou o título do Rally Dakar entre os caminhões, enquanto o argentino Aljandro Patronelli foi campeão na disputa dos quadriciclos.

Na próxima segunda-feira (9) serão iniciadas as inscrições para os 15 cursos de manutenção de carros e motos, do Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senai). Ao todo, são 740 vagas distribuídas nos cursos, e as aulas são direcionadas para o público em geral. No entanto, os participantes devem ter idade acima de 18 anos e o ensino fundamental concluído.

Os valores dos investimentos para as pessoas que desejam participar variam entre R$ 100 e R$ 400. As aulas iniciarão no mês de fevereiro, março ou abril, a depender da turma, no Centro de Tecnologia Automotiva (CTA), da unidade do Senai localizada no bairro de Santo Amaro, no Recife. Serão 37 turmas, com 15 a 20 alunos, distribuídas em três turnos.
Qualificação

Os alunos serão qualificados em chassi de motocicleta (R$ 240 – 48 horas); motor de motocicleta (R$ 340 – 68 horas); eletricidade de motocicleta (R$ 240 – 48 horas); injeção eletrônica de motocicleta (R$ 300 – 60 horas); suspensão e direção (R$ 200 – 40 horas); balanceamento de rodas e alinhamento de direção (R$ 140 – R$ 28 horas); sistema de freios (R$ 200 – 40 horas); sistema de transmissão (R$ 220 – 44 horas); motor do ciclo Otto (R$ 400 – 80 horas); metrologia dimensional (R$ 300 – 60 horas); eletricidade aplicada automotiva (R$ R$ 100 – 20 horas); eletricidade de automóveis – sistema de carga e partida (R$ 200 – 40 horas); injeção eletrônica (R$ 300 – 60 horas) e instalação de som automotivo (R$ 300 – 60 horas).

Mais informações podem ser verificadas pelo telefone (81) 3202-5122, como também, na avenida Norte Miguel Arraes de Alencar, 538, Santo Amaro, no Recife. As inscrições deverão ser feitas na própria unidade do Senai de Santo Amaro, no horário das 8h às 17h.

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, negou à Agência Estado que o governo vai reduzir a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros nacionais. Por intermédio de sua assessoria, Mantega informou que não haverá nenhuma redução do IPI agora, mas disse que, no futuro, mediante do programa de investimento e tecnologia será constituído regime automotivo visando aumento da competitividade para o setor. Mas isso, segundo o ministro, é algo para ocorrer a partir de 2013.

Desde ontem à noite, circularam notícias de que haveria a possibilidade de o governo Dilma Rousseff anunciar, amanhã, a redução de IPI dos carros nacionais.

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O horizonte pode não ser bom para as vendas no varejo de automóveis, graças a preços mais altos, a uma possível redução do crédito e à demanda saturada, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). As vendas varejistas de automóveis e motos, partes e peças recuaram 2,8% em outubro em relação a setembro. A queda foi ainda maior na comparação com outubro de 2010, de 4%, conforme a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC).

"Primeiro, o governo aumentou o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) de importados, porque as próprias montadoras estavam importando automóveis para a venda aqui no Brasil. Então o governo inibiu isso com o aumento de IPI e o custo aumentou", apontou Reinaldo Pereira, gerente da Coordenação de Serviços e Comércio do IBGE. "Em segundo lugar, acho que houve muitas vendas em 2009 e 2010, então há uma saturação no mercado", acrescentou.

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Pereira contou ainda que há indícios de um aumento na inadimplência em financiamentos de automóveis, o que poderia levar a uma redução nessa modalidade de crédito. "Tenho escutado informações de que há um aumento da inadimplência do pagamento de mensalidades. Isso pode levar à redução de crédito. E como é uma atividade muito sensível ao crédito, pode ter uma piora nas vendas de automóveis. Temos que pagar para ver", disse.

Curitiba – A Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas (Senad), do Ministério da Justiça promove hoje (13) em Colombo, região metropolitana de Curitiba, o maior leilão já realizado pelo Fundo Nacional Antidrogas (Funad) para venda de bens apreendidos de traficantes. Serão leiloados 223 veículos e oito aeronaves, de diversas marcas e valores, além de quatro imóveis e três lotes de joias apreendidos em diversos estados.

Segundo o presidente da Comissão Especial de Licitação de Bens do Funad, Amilcar Barbosa Cintra, o leilão, previsto para terminar por volta das 16h, é considerado o maior já realizado devido à expectativa de arrecadação, que deve ficar entre R$ 1,5 milhão e R$ 2 milhões. “Este é o 71º leilão realizado pela Funad, mas o maior em arrecadação. Vamos começar pelos imóveis, que fazem parte do leilão pela primeira vez", disse em entrevista à Agência Brasil.

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O Funad é constituído de recursos de bens de condenados por tráfico de drogas ou envolvidos em atividades ilícitas de produção ou comercialização de drogas, após decisão judicial ou administrativa tomada em caráter definitivo, além de outras dotações do Orçamento da União.

Segundo Cintra, os recursos obtidos com os leilões são destinados a programas de repressão, prevenção, tratamento, recuperação e reinserção social de dependentes de drogas.

Os lotes trazem a descrição dos bens, o número do processo criminal, a vara e comarca de origem, a localização e o valor mínimo de arrematação, além de eventuais débitos, multas e taxas incidentes.

O governo cubano legalizou a compra e a venda de automóveis para todos os cidadãos nesta quarta-feira, em outro passo na transformação econômica da ilha comandada pelos comunistas desde 1959. Os cubanos pediram durante décadas o livre mercado de carros na ilha. O governo anunciou a medida em abril, mas ela só foi publicada hoje no diário oficial. Sob a lei, que entra em vigor em 1º de outubro, cada operação de venda será sujeita a um imposto de 4% sobre o valor declarado do carro. O comprador também deverá pagar uma taxa de 4% e fazer um juramento afirmando que o dinheiro obtido para compra o carro foi obtido por meios lícitos.

O comércio de carros era livre apenas para automóveis fabricados e vendidos na ilha antes de 1959, um dos motivos pelos quais Cuba é o único país do mundo onde ainda existe uma frota considerável de carros norte-americanos das décadas de 1940 e 1950 em circulação nas ruas, com modelos Chevrolet Bel Air, Chrysler Imperial e Ford V8, em vários estados de conservação. Grande parte da frota atual, contudo, é de carros russos e argentinos importados nas décadas de 1970 e 1980, do modelo Moscovich 1500 (da montadora russa de mesmo nome extinta em 2002) ou de modelos Lada da russa Autovaz, ou de Ford Falcon fabricados na Argentina.

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Embora os cubanos tenham reclamado da proibição durante muito tempo, ainda não está claro quantos se beneficiarão da nova lei. Muitos cubanos ganham salário de apenas US$ 20 mensais. Remessas de parentes que vivem no exterior, contudo, têm um papel crescente na economia da ilha. O governo também anunciou que planeja legalizar a compra e venda de imóveis até o final de 2011.

As informações são da Associated Press.

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