Brasília – BRT, VLT e monotrilho. As duas siglas e a palavra monotrilho representam não apenas meios, mas sistemas de transportes que podem amenizar as dificuldades do trânsito nas grandes cidades. Hoje, os efeitos negativos vão além da qualidade de vida daqueles que, diariamente, perdem horas tentando se locomover entre a casa e o trabalho ou a escola.

Um estudo da Confederação Nacional da Indústria (CNI) mostra que os problemas de deslocamento dos moradores nas grandes cidades afetam “diretamente” a produtividade do trabalhador e a competitividade do setor produtivo. De acordo com o estudo Cidades: Mobilidade, Habitação e Escala, no Brasil, a situação tem piorado, já que, entre 2003 e 2010, o tempo médio gasto pelo brasileiro em deslocamentos urbanos aumentou 20%.

A solução para o problema pode estar nas siglas BRT e VLT e no monotrilho, diz o diretor do Sindicato da Arquitetura e Engenharia (Sinaenco), José Roberto Bernasconi. A primeira delas, Bus Rapid Transit, refere-se a um sistema de ônibus com faixa exclusiva, no qual a tarifa é paga antes do embarque, ainda na estação. A segunda sigla – Veículo Leve sobre Trilhos –  é usada para uma versão moderna dos antigos bondes. Para situações onde há menos espaços na superfície, a solução pode estar alguns metros acima do solo: o monotrilho, sistema de transporte que, em geral, é feito sobre vigas.

“A escolha do sistema ideal depende de fatores como o tamanho da demanda e as condições da cidade”, disse à Agência Brasil o diretor do Sinaenco. “O veículo com maior capacidade de transporte é o metrô, que consegue transportar 80 mil passageiros por hora em cada sentido. O problema é o alto custo de construção e as dificuldades de implementá-lo em cidades já constituídas”, ressaltou Bernasconi. Ele destacou, porém, que, para boa parte das cidades brasileiras, o transporte de superfície mais eficiente é o BRT.

Segundo o diretor Bernasconi, apesar de ter menor capacidade – 30 mil passageiros por hora em cada sentido –, o BRT é um sistema muito eficiente "e com metodologia totalmente brasileira”. O sistema foi implantado pela primeira vez em Curitiba e, atualmente, é usado em diversos países, tanto na Europa quanto na Ásia e nas Américas.

Já o VLT tem capacidade para transportar 40 mil passageiros por hora em cada sentido. “Do ponto de vista ecológico, este bonde moderno é o melhor sistema de transporte. Além de ser agradável de andar, é bastante silencioso. Isso ajuda a evitar, também, a poluição sonora, muito comum em ambientes urbanos”, explicou o especialista.

Para localidades onde não haja espaço na superfície, o mais indicado é o monotrilho. “Quem já foi a Miami ou à Disneylândia conhece bem este sistema. É como se fosse um VLT, só que elevado [por vigas]. É um transporte caro, e há questionamentos quanto aos efeitos que ele causa na paisagem. Mas há também muita gente que o acha bonito”. O monotrilho tem capacidade para transportar 50 mil passageiros por hora em cada sentido.

De acordo com Bernasconi, o monotrilho tem também suas vantagens. “Além de poder atingir mais velocidade em áreas complicadas, permite um passeio bonito, com paisagens vistas do alto. Isso ajuda a criar, no cidadão, o hábito de querer usar o transporte público [e deixar o carro na garagem].”

“Ainda que ter carro seja um direito, é por causa deste tipo de veículo que as cidades estão com pessoas cada vez mais aborrecidas por causa de trânsito. O problema é que não há, no Brasil, uma cultura de uso do transporte público, a exemplo do que acontece em vários países europeus. Lá, é hábito usar veículos particulares apenas nos finais de semana, geralmente para pegar rodovias. Somado a isso, há o fato de, por aqui, carro estar associado a status”, acrescentou Bernasconi.

Segundo o estudo da CNI, o crescimento demográfico no Brasil foi de 13% entre 2003 e 2010. No mesmo período, o número de veículos em circulação aumentou 66%. Conforme o estudo, a consequência é que cada morador das 12 metrópoles brasileiras (Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Salvador, Brasília, Belém, Curitiba, Fortaleza, Goiânia, Manaus, Porto Alegre e Recife) gasta, em média, 1 hora  e 4 minutos para fazer seus deslocamentos diários. Nas cidades médias, que têm entre 100 mil e 500 mil habitantes, o tempo gasto com locomoção é de 31 minutos.

Este domingo (25) é dia de clássico do futebol pernambucano, pela décima nona rodada do Campeonato Brasileiro da primeira divisão. Sport e Náutico se enfrentarão às 18h30, no estádio da Ilha do Retiro, no bairro de mesmo no nome, no Recife. Para garantir um trânsito tranquilo no deslocamento dos pedestres e motoristas, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) realizará um esquema especial de circulação de veículos nas proximidades do estádio.

De acordo com a CTTU, o monitoramento e bloqueio de vias iniciarão no começo da tarde, por volta das 12h30. A rua Tabaiares será interditada nos dois sentidos, por isso, os motoristas que estiverem na avenida Abdias de Carvalho, no sentido cidade-subúrbio, terão que desviar pela Estrada dos Remédios.

Os condutores que vierem do bairro de Afogados pela Estrada dos Remédios não poderão entrar pela rua Tabaiares para acessar o estacionamento do Sport. Eles terão que se manterem na via e retornar pela rua Doutor José de Medeiros.

A CTTU também alerta que quem estiver transitando pela rua Benfica não deverá entrar na rua Doutor José Gonçalves de Medeiros, e deverá seguir pela Benfica, em direção a Praça do Derby. A ação servirá para facilitar a entrada dos torcedores no estádio, bem como para evitar retenções. As pessoas que utilizam a ponte Gregório Bezerra para chegar à Ilha do Retiro também precisam ficar atentos uma vez que a avenida Prefeito Lima e Castro será interditada, com o objetivo de permitir a passagem dos pedestres. Sendo assim, segundo a CTTU, os veículos precisam prosseguir pelo túnel Chico Science.

Final do jogo
Ainda de acordo com a CTTU, após o final da partida, se houver necessidade, a companhia realizará um desvio na Estrada dos Remédios, interditando a avenida Abdias de Carvalho no trecho em frente ao clube. O trânsito deve voltar ao normal cerca de 40 minutos após a finalização do clássico.

O órgão também destaca que a fiscalização será rigorosa, e os veículos que forem flagrados sobre calçadas ou em fila dupla correrão o risco de serem rebocados. 

Um mutirão realizado pela Prefeitura de São Paulo durante 60 dias removeu 783 veículos abandonados das ruas da capital paulista entre junho e julho. A média recolhida - 13 por dia - é três vezes maior que a média diária do ano passado como um todo, de acordo com balanço da Secretaria de Coordenação das Subprefeituras em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes.

A Prefeitura informou que outros 1.483 carros também foram retirados das ruas por seus proprietários após comunicação da administração municipal, totalizando 2.266 veículos removidos das vias públicas. Com os 783 veículos recolhidos em junho e julho, o ano de 2012 já soma 1.344 veículos enviados para pátios, contra 1.500 em todo ano passado.

Em maio deste ano, um decreto determinou que as Secretarias de Coordenação das Subprefeituras e de Transportes realizassem um esforço concentrado para a retirada de veículos abandonados em vias públicas.

Leilões - Para esvaziar os pátios das subprefeituras, responsáveis por abrigar os carros, são realizados leilões de carcaças periodicamente. O próximo leilão ocorrerá nesta terça-feira, em Cidade Adhemar, zona sul da capital paulista.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, nesta quinta-feira (16), o balanço das ocorrências registradas, ao longo das últimas 24 horas, pelas principais rodovias que cortam Pernambuco. Foram anotados nove acidentes, envolvendo 17 veículos e resultando em nove pessoas feridas.

Os agentes fiscalizaram 469 veículos, dos quais 56 foram autuados e dois acabaram retidos. A PRF fiscalizou 436 condutores, sendo dois detidos – um por embriagues. O plantão foi encerrado com 64 testes de alcoolemia realizados, três carteiras nacionais de habilitação (CNHs) recolhidas, 12 documentos retidos, quatro usuários auxiliados e um veículo recuperado.

Os emplacamentos de automóveis e comerciais leves atingiram nos primeiros nove dias úteis de agosto (até dia 13) 138,6 mil unidades, segundo uma fonte do setor consultada pela Agência Estado. A média diária de vendas em agosto é de 15,4 mil veículos e comerciais leves, o que, se projetado para até o dia 15 de agosto, deve resultar em um total semelhante ao verificado em julho: 170.636 mil unidades comercializadas na primeira quinzena, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em relação à primeira metade de agosto de 2011, quando foram emplacados 139.851 unidades, o aumento deve ser um pouco maior que 20%.

O mês de agosto, no entanto, terá um dia útil a mais, 23 contra 22 em julho. Além disso, os incentivos para a compra de veículos por meio de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) vão até o dia 31, o que deve levar a uma corrida dos consumidores às concessionárias para aproveitar o benefício. Com isso, o mês deve encerrar com vendas em torno de 360 mil automóveis e comerciais leves, um aumento de 2,5% sobre julho e de 17% sobre agosto de 2011.

No acumulado de janeiro ao final de agosto, as vendas deverão totalizar 2,344 milhões de unidades, ou alta de 4,9% sobre igual período de 2011.

A Delegacia de Repressão ao Roubo e Furto de Veículos (DRRFV) começa a vistoriar, no mês de agosto, os veículos de dez cidades do interior de Pernambuco. Os municípios que serão visitados são Ouricuri, Araripina, Salgueiro, Serra Talhada, Afogados da Ingazeira, Belo Jardim, Arcoverde, Caruaru, Palmares e Garanhuns.

Na operação, os peritos atestam que veículos oriundos de outros estados não são frutos de roubos ou possuem características alteradas, possibilitando a obtenção do ‘Nada Consta’. O documento é exigido na transferência do bem para Pernambuco. 

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Pernambuco registrou 14 acidentes nas últimas 24 horas em todo o Estado. De acordo com a PRF, todos foram considerados de rotinas e não houve mortes.

Ao todo, 24 veículos se envolveram nas ocorrências, o que resultou em 12 feridos. 

Proprietários de Transportes Escolares terão até o dia 15 de agosto para realizar a vistoria semestral gratuita nos veículos. Na Região Metropolitana do Recife (RMR), a inspeção está sendo promovida no posto avançado de Táxis e Coletivo do órgão, das 8h às 16 e, no Interior, nas Ciretrans especiais entre 8h e 13h.

Para ser aprovado, o veículo deve ser registrado na condição de passageiro (placas vermelhas) e apresentar faixa horizontal na cor amarela, com nome ESCOLAR em preto. Em caso de veículo de carroceria pintada de cor amarela, as cores acima devem ser invertidas. O transporte coletivo ainda deve ter o tacógrafo, bem como os registros e equipamentos obrigatórios de acordo com o CONATRAN.

Apenas motoristas habilitados na categoria "D" e com idade acima de 21 anos podem dirigir esse tipo de transporte. Em caso de dúvida, os condutores de transporte de escolares devem entrar em contato com o teleatendimento do Detran pelo número (81) 3453.1514. De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), já foram vistoriados cerca de 460 veículos na RMR e a previsão é de que sejam inspecionados pelo menos 800 até o prazo estabelecido.

Confira a documentação necessária para expedição da autorização ou confirmação:

1. Requerimento padrão preenchido, datado e assinado pelo proprietário
2. CRV original e cópia
3. CRLV do exercício quitado original e cópia;
4. Carteira de Identidade e CPF, originais e cópias;
5. CNH (categoria D) original e cópia;
6. Cópia do CGC com validade (pessoa jurídica);
7. Para transporte escolar no Recife, Caruaru, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e Petrolina, apresentar documentação que comprove regularidade junto à Prefeitura.
8. Certificado de aprovação no curso de Formação de Condutor de Transporte Escolar ou a referida atualização, se não constar no registro da Habilitação.

Condições do veículo para aprovação

1. Registro como veículo de passageiros;
2. Inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança
3. Pintura de faixa horizontal na cor amarela, com quarenta centímetros de largura, à meia altura, em toda a extensão das partes laterais e traseiras da carroceria, com dístico ESCOLAR em preto, sendo que, em caso de veículo de carroceria pintada na cor amarela, as cores aqui indicadas devem ser invertidas;
4. Equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e de tempo;
5. Lanterna de luz branca, fosca ou amarela disposta nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de luz vermelha disposta na extremidade superior da traseira;
6. Cintos de segurança em número igual à lotação;
7. Outros requisitos e equipamentos obrigatórios estabelecidos pelo CONTRAN.

Pontos de atendimento
1. Para Região Metropolitana do Recife

Unidade de Controle de Táxi e Coletivos (DUAT)
Rua Professor Joaquim Cavalcanti, 859 – Iputinga
Horário de atendimento: 8h às 16h

2. Para o Interior:

Circunscrições Regionais de Trânsito (Ciretrans) Especiais - Goiana, Vitória de Santo Antão, Limoeiro, Carpina, Timbaúba, Caruaru, Garanhuns, Gravatá, Belo Jardim, Arcoverde, Afogados da Ingazeira, Araripina, Ouricuri, Pesqueira, Petrolina, Serra Talhada e Salgueiro.

Horário de atendimento: 8h às 13h

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, neste sábado (21), o balanço das ocorrências registradas, nas últimas 24 horas, pelas principais vias que cortam Pernambuco. Foram registrados 18 acidentes, envolvendo 34 veículos, resultando em seis pessoas feridas.

Os agentes da PRF fiscalizaram 864 veículos, 756 pessoas e aplicaram 397 autuações. O plantão foi encerrado com 55 testes de alcoolemia realizados e quatro prisões efetuadas.

Bombeiros – A central do Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Pernambuco (CBMPE) atendeu, ao longo das últimas 24 horas, um total de 72 ocorrências. Conforme a corporação, todos os chamados são considerados de rotina.