O Sport anunciou o segundo patrocínio pontual para a partida, deste domingo (15), contra o Flameng,o pelo Brasileirão, que será realizada no Rio de Janeiro. A empresa de construção civil Moura Dubeux estampará as mangas do uniforme leonino. Além dela, o time contará com patrocínio, de caráter também pontual, da LS Translog.

“Mais do que uma parceria com uma grande empresa, o patrocínio sinaliza que o Sport vai voltando ao mercado e voltando também a ser uma marca valorizada e interessante para as empresas se vincularem”, diz, por meio da assessoria, o vice-presidente de marketing e comunicação, Eduardo Arruda Pernambuco. 

O jogo contra o Flamengo iniciará às 16h. A partida será realizada em Volta Redonda.

Movimentações consideradas atípicas no Cais José Estelita, localizado no Bairro de São José, no centro do Recife, estão levantando alerta de ativistas que há 8 anos travam uma batalha judicial contra as construtoras e o projeto Novo Recife. Nesta terça-feira (19), uma retroescavadeira foi vista no local, além de vigilantes com cães de guarda.

No Facebook, o grupo Direitos Urbanos compartilhou: "Rumores fortes de que a Moura Dubeux vem pretendendo iniciar as demolições no Cais José Estelita estão circulando. Algumas pessoas foram checar e notaram mais presença de vigias, cães e uma retroescavadeira perto do terreno. No Portal de Licenciamento da Prefeitura não consta a emissão de licença para a demolição, porém, nós já sabemos por experiência própria e notória que isso não é impedimento para esta empresa. Então, a hora é de todo mundo ficar alerta e vigilante, de olho no Cais", publicou a página.

A equipe de reportagem do LeiaJá entrou em contato com a Secretaria de Mobilidade e Controle Urbano do Recife, que confirmou não haver alvará de demolição expedido para o terreno em questão. No entanto, no ano passado, o sócio-diretor da Construtora Moura Dubeux, Gustavo Dubeux, confirmou ao Diário de Pernambuco que a construção dos dois edifícios residenciais do Mirante do Cais iniciará neste mês de março.

No site da construtora é possível encontrar a divulgação de venda do Mirante, que terá a torre Sul e Norte. Para morar na edificação, o cliente terá que desembolsar mais de um milhão e meio de reais, pelo menos segundo o que consta na divulgação do site.

O Ministério Público Federal confirmou que as obras podem ser iniciadas pela construtora a qualquer momento, já que o requerimento de efeito suspensivo requerido pelo ministério, em novembro do ano passado, ainda não foi concedido. "Naturalmente, a construtora e os eventuais compradores assumem o risco de uma decisão judicial futura", confirma o MPF.

Em 2017, o Tribunal Regional Federal da 5ª Região (TRF-5) deferiu decisão favorável às apelações do Consórcio Novo Recife, do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e da União Federal. Na época, o TRF-5 disse não ter encontrado motivos legais para impedir a construção de prédios no terreno dos armazéns Cais José Estelita.

A decisão reformou a sentença da 12ª Vara Federal da Seção Judiciária de Pernambuco (SJPE), que declarou a nulidade do leilão do Pátio Ferroviário das Cinco Pontas, arrematado pelo Consórcio Novo Recife em 2008. Liana Cirne, que já foi advogada do Movimento Ocupe Estelita, reforça que as decisões estão em segunda instância e ainda não transitaram em julgado, sendo a decisão do TRF-5 podendo ser modificada pelo Superior Tribunal de Justiça (STJ) e pelas cortes superiores.

Liana Cirne Lins é professora da Faculdade de Direito e da Universidade Federal de Pernambuco. Para ela “é alarmante a publicidade (de pré-venda do Mirante do Cais) que está sendo feita, colocando em risco a boa fé dos consumidores que podem achar que estão fazendo investimento num negócio seguro, quando na verdade não há nenhuma definição (final da justiça), ainda", declara.

“Mesmo que a construtora inicie precipitadamente as obras no Estelita, pode haver uma decisão determinando a demolição do que foi construído, porque a matéria ainda não foi definida. Não é o Tribunal Regional Federal da 5ª Região que define a última instância. Quem define são os tribunais superiores, que ainda não deram a última palavra”, acentua a professora.

Liana acredita que os consumidores que adquirirem o apartamento, que está na pré-venda, podem estar “pagando por um risco”, já que não se sabe ao certo se a obra vai ser efetivada.

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Resposta da Construtora

A assessoria da Construtora Moura Dubeux afirma que “não há nenhuma obra no terreno e a máquina é um equipamento que já estava anteriormente no local. Não há ainda o cronograma de obras e entrega do Mirante. O que ocorre é apenas a pré-venda”.

O que diz o Ministério Público Federal

No dia 13 de novembro de 2018, o Ministério Público Federal (MPF) recorreu ao STJ e ao STF para tentar reverter a decisão do Tribunal Regional Federal da 5ª Região (TRF5), que considerou lícita a aprovação do Projeto Novo Recife. Na mesma ocasião, fez ainda um requerimento para que os efeitos da decisão do TRF5 fossem suspensos até que os recursos fossem admitidos.

Tanto o recurso especial (STJ) quanto o recurso extraordinário (STF) são apresentados ao TRF5, e cabe ao vice-presidente do Tribunal julgar a admissibilidade desses recursos, ou seja, decidir se eles seguirão para o STJ e o STF. Antes de decidir, o vice-presidente do TRF5 notifica as outras partes envolvidas para que se posicionem sobre o recurso ajuizado pelo MPF. Quando recebe as contrarrazões de cada um dos interessados, é que decide se remete ou não os recursos para os Tribunais Superiores. Com relação ao pedido de efeito suspensivo, aparentemente ainda não foi avaliado.

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No Brasil desde 2011, a Hyundai Elevadores surgiu como uma alternativa aos grandes fabricantes de elevadores, escadas rolantes e afins para atender a crescente demanda por estes equipamentos no País. No Recife, foi a empresa responsável por instalar a passarela que liga o Aeroporto Internacional do Recife à linha de metrô. Porém, ao que parece, a empresa vem tendo problemas para cumprir o que promete. Grandes construtoras têm reclamado do atraso na entrega de elevadores, o que motivou os empresários a acionarem o ministério público de Pernambuco contra a empresa.

Segundo Rodolfo Lira, empresário de Campina Grande, "falta honestidade" da Hyundai com os clientes. "Comprei os elevadores, estimados em R$ 500 mil e dividi em seis vezes. A promessa era de que quando terminasse de pagar a entrega seria feita e não foi o que aconteceu. Deram várias desculpas, mas o equipamento que deveria ter sido entregue em julho de 2015 não chegou até hoje e nem devolveram o dinheiro", afirma.

Para não se prejudicar ainda mais, Lira teve que recorrer a outras empresas. "Tive que comprar de outro fabricante. Não entrei na justiça porque o que queria era resolver, mas sei de vários que entraram", complementa.

A reportagem apurou que a lista de prejudicados é extensa e atinge a maioria das grandes construtoras. Queiroz Galvão, Odebrecht, Rio Ave, Habil, Boa Vista e Modesto teriam encomendado elevadores à Hyundai e esperam até hoje pela entrega. Outra prejudicada foi a Moura Dubeux, que teve que seguir o mesmo caminho de Rodolfo Lira.

Em nota, a empresa afirmou que em 2015 foi constatada a quebra dos contratos de fornecimento e instalação de elevadores por parte da Hyundai Wollk, representante da Hyundai Brasil no Recife, cujos contratos previam o abastecimento de elevadores para três obras da incorporadora nos estados de Pernambuco e Ceará. Com isso, a construtora teve que recorrer a outros fornecedores para não atrasar o cronograma de entrega dos seus imóveis. "Com a decisão, a incorporadora assumiu o aumento dos custos com a contratação de novas empresas, sem ônus para os futuros moradores", diz a nota.

No caso da Construtora Rio Ave, os 16 elevadores comprados foram entregues, mas houve outro problema. “Eles chegaram dentro do cronograma previsto, porém demoraram na montagem”, afirma Alan Ferrão, gerente de planejamento da empresa.

Segundo Ferrão, a Rio Ave contornou os problemas e conseguiu entregar os empreendimentos, mesmo com a demora. “O planejamento da obra é feito com base na programação de entrega dos maiores equipamentos e o elevador é um dos itens que mais impactam no prazo final da obra”, explica.

Além do prejuízo financeiro, há outro dano que afeta as construtoras. “É complicado mensurar financeiramente o impacto desse atraso, visto que o maior prejuízo causado seria na imagem de um empreendimento, caso houvesse atraso na entrega”, completa Alan Ferrão.

A Moura Dubeux e a Rio Ave confirmaram que, junto à outras empresas e à Associação das Empresas do Mercado Imobiliário de Pernambuco (ADEMI), acionaram o Ministério Público no caso. A Odebrecht não negou a informação obtida pela reportagem, mas não quis se posicionar sobre o assunto, assim como outros empresários que preferiram não comentar “para não interferir no processo em curso”.

O LeiaJá entrou em contato com a Hyundai Elevadores Wollk. Por telefone, a funcionária Paula Koike disse que "não existia" nenhum problema no prazo de entrega dos elevadores. Já Francisco Kim, indicado como representante da Hyundai Elevadores do Brasil LTDA, apesar de ter se mostrado aberto a responder, não o fez até a publicação desta reportagem.

A prática de venda e de aluguel de imóveis no Recife baseada na especulação imobiliária já não é mais bem sucedida. Para vender um apartamento usado, por exemplo, é comum que os donos negociem o imóvel de acordo com o preço de outros apartamentos no edifício, mas, em alguns casos, esse hábito já não é mais um bom negócio – não só para o cliente, mas também para o vendedor. 

Construtoras com edifícios recém-finalizados também aderem à prática dos valores acima dos preços de mercado. Fatores como a modernidade dos apartamentos, garantia de cinco anos e facilidades de pagamento funcionam como atrativos para os compradores, mas não são decisivos na compra do imóvel. Para Petrus Mendonça, presidente do Conselho Regional de Corretores de Imóveis (Creci), há uma demanda natural da venda e da locação de imóveis, mas o mercado imobiliário está parado porque a supervalorização dos apartamentos não condiz com o poder de compra das pessoas atualmente. 

Para Mendonça, o preço dos imóveis não deve subir porque a especulação imobiliária perdeu força. “A capacidade financeira dos compradores não acompanha os altos preços exigidos pelas construtoras. Apesar da facilidade de compra, as pessoas calculam que, em determinado período, a prestação não vai mais caber no bolso e acabam não comprando o imóvel”, explica. 

Petrus Mendonça também desmistifica a escolha do preço dos imóveis a partir de outras negociações feitas no mesmo edifício, no caso de apartamentos usados. “Não adianta querer vender um apartamento pelo mesmo preço que o vizinho vendeu. Em alguns casos, o imóvel não vale o mesmo por não ter condições parecidas. É preciso estar atento porque essa estratégia nem sempre funciona”, alerta o presidente do Creci. 

Segundo o presidente do Creci, o mercado imobiliário só será movimentado se os preços dos imóveis forem compatíveis com a realidade dos compradores. “Só conseguem ter saída os apartamentos que são vendidos ou alugados com preço de mercado. Enquanto as construtoras investirem em altos preços devido à especulação imobiliária, os apartamentos não vão ter saída no mercado. O que tem segurado o mercado são os financiamentos imobiliários. Caso eles fossem extintos, as construtoras baixariam o preço dos imóveis em 50%”, pontua. 

Assim como na área de vendas, os alugueis no Recife também sofrem com a atual situação do mercado imobiliário. “Nunca se alugou tão pouco quanto agora”, afirma o presidente do Creci. Para ele, a segurança do mercado está nas cartas de crédito.

ESTRATÉGIAS DE MERCADO – Buscando fugir do mau cenário de vendas, algumas construtoras apostam na localização dos terrenos e nos tamanhos diferenciados imóveis, além de diferenciais de lazer nos edifícios. Segundo Jorge Leitão, diretor comercial da Casa Grande Engenharia, a construtora não sentiu tanto os efeitos da maré ruim do mercado imobiliário por apostar em locais estratégicos para a construção dos empreendimentos. “Ultimamente, temos acompanhado muitos lançamentos de outras construtoras com apartamentos de 45 a 60 m². Buscamos fugir um pouco desse foco e construímos apartamentos um pouco maiores, entre 90 e 95 m²”, explica. 

O diretor comercial ainda conta que mesmo com o momento econômico difícil de 2014, a construtora não sentiu prejuízos no mercado imobiliário. “Acredito que os nossos diferenciais nas áreas de lazer dos prédios, a escolha das localizações dos terrenos e o tamanho dos apartamentos tenham relevância para a nossa posição no mercado”, afirma. 

Para Tony Vasconcelos, superintendente comercial da construtora Moura Dubeux, a situação da empresa é diferenciada, mesmo com a perspectiva de retração do mercado. Para ele, isso se deve ao estudo de localização dos terrenos. “Cada imóvel é único. Fazemos um estudo de localização antes do lançamento dos produtos e a procura tem sido boa porque as pessoas também procuram os apartamentos de acordo com a conveniência do local”, conta. Ainda segundo Vasconcelos, a construtora busca analisar as quadras e os bairros em que pretende lançar os empreendimentos. “Fizemos isso num edifício construído na Rua da Aurora. Percebemos o renascimento dessa região central da cidade e resolvemos investir na localização. Buscamos nos diferenciar nesse empreendimento através de incentivos à fluidez da mobilidade, oferecendo um local próprio para as bicicletas”, conta.