Em resposta a carta aberta da vereadora Marília Arraes (PSB), o presidente estadual do PSB, Sileno Guedes, relatou que os gestores devem ter capacidade de transformar as dificuldades financeiras em planejamentos otimizados. A parlamentar declarou que quando esteve à frente da Secretária de Juventude e Qualificação Profissional da Prefeitura do Recife, só conseguiu obter 5% do “mínimo necessário” para suprir as urgências relacionadas à pasta. A pessebista esteve no cargo até abril deste ano, na gestão do prefeito Geraldo Julio (PSB).

“Dificuldade que todas as secretarias têm. Isso faz parte do serviço público. (...) Ela sentia uma dificuldade grande porque a secretária era nova, sem espaço físico. Com funções divididas em várias secretárias”, disse Sileno, em entrevista ao Portal Leia Já.

Sobre a desistência de Marília ao cargo de deputada federal, e das declarações da pessebista sobre as eleições internas da Secretaria Estadual da Juventude do PSB, Sileno Guedes afirmou que respeita a opinião da parlamentar. Porém, segundo ele, o pensamento da vereadora não representa a opinião da maioria dos membros do partido. 

“Ela externou sua opinião. O PSB é um partido democrático. Mas a gente trabalha com a maioria das opiniões. A maioria apoia o projeto municipal, a candidatura de Paulo Câmara (PSB) ao Governo de Pernambuco, a candidatura de Eduardo Campos (PSB) à Presidência da República. Nisso que estamos focados”, frisou. 

A União Europeia decidiu nesta segunda-feira ampliar as sanções contra empresas e indivíduos que supostamente foram responsáveis pela escalada das tensões na Ucrânia e também congelou os bens no bloco de duas empresas situadas na Crimeia e em Sebastopol.

Os ministros das Relações Exteriores da UE, reunidos em Bruxelas, concordaram em alargar as medidas restritivas em resposta à situação na Ucrânia, adicionando mais 13 pessoas para lista de pessoas proibidas de viajar para o território da UE e que terão seus ativos congelados no bloco europeu, de acordo com um comunicado oficial.

Segundo o comunicado, o número de pessoas alvo de sanções pela UE agora chega a 61. O texto informa ainda as restrições às duas empresas na Crimeia e em Sebastopol.

A identificação das empresas e das pessoas deve ser reveladas nesta segunda-feira.

Os dirigentes europeus até agora se abstiveram de impor sanções à economia em geral da Rússia, em parte devido à resistência de alguns Estados-membros que precisam de manter as relações comercial com o país governado por Vladimir Putin, em especial por causa da dependência do gás.

O secretário de estado de Relações Europeias da França, Harlem Desir, disse que sanções adicionais da UE podem ser impostas se "ações e provocações" dificultarem as eleições presidenciais na Ucrânia, marcadas para 25 de maio. Ele também informou que as pessoas que estão na lista de restrições anunciadas hoje incluem "ucranianos separatistas e autoridades russas".

No mês passado, os EUA impuseram sanções específicas a sete indivíduos russos com laços estreitos com o presidente Vladimir Putin e também impôs restrições contra 17 grandes empresas russas, inclusive contra a Rosneft, a maior produtora de petróleo do país. Fonte: Associated Press e Market News International.

O técnico interino do Náutico, Sérgio China, é um velho conhecido da torcida alvirrubra. No clube desde 2009, é a segunda vez que assume o time. A primeira vez foi na saída de Roberto Fernandes da equipe alvirrubra, no mesmo ano, antes da chegada de Valdemar Lemos. 

“O momento é de transição, Lisca teve bons resultados e mudou o time. Hoje, o Náutico onde chega é respeitado”, disse Sérgio China. “Não tenho interesse em assumir, meu objetivo é continuar com o sub-20”, completou. Sérgio teve apenas 40 minutos para conversar com o grupo e afirmou que quer passar o que ele passou como jogador. 

“Eu estava acompanhando o time mais pela TV e quando vinha treinar com os juniores no CT, então não posso mudar muito”, disse. O treinador revelou que gosta da equipe jogando para o ataque independente de atuar em casa ou fora. 

Para o jogo contra o Joinvile no próximo sábado (10), em Santa Catarina, Sérgio China não pode contar o atacante Marinho. O jogador sentiu uma lesão e nem viaja para a partida. “Vi um jogo do Joinvile na Copa do Brasil e é uma equipe que possui jogadores rápidos e joga no ataque, principalmente no ataque”, revelou.  

Embora as livrarias brasileiras não tenham enfrentado no mercado local o nascimento de uma loja virtual que em um piscar de olhos passou a dominar o setor, como ocorreu nos Estados Unidos com a Amazon, a regra atual das redes no País é a reinvenção. Com resultados mais magros em 2013, as livrarias no País não viram outra alternativa a não ser transformar o modelo de negócio para manter um lugar ao sol.

Marcas que sempre foram associadas ao varejo tradicional, por exemplo, decidiram paralisar a expansão física neste ano para apostar tudo na web. Para ampliar as ocasiões de consumo, grandes lojas estão investindo na criação de modelos compactos - em aeroportos, por exemplo -, com um leque de produtos que vão de eletrônicos a artigos para viagem. E nem os tradicionais cafés das livrarias, que servem para completar a experiência de compra, foram poupados. Agora, eles sozinhos não bastam. É preciso atrair restaurantes de chefs renomados para se instalar entre as prateleiras de livros.

Os números do setor livreiro expuseram a necessidade de mudança. A Fnac, que passa por ajustes aqui e no exterior, conseguiu ter pequeno lucro operacional em 2013, de pouco mais de R$ 2 milhões, apesar da queda de 1% nas vendas. Já a Saraiva viu a receita crescer 12%, para quase R$ 1,7 bilhão, mas despesas não recorrentes levaram a operação de livrarias a um prejuízo de R$ 16 milhões em 2013.

A Livraria Cultura faturou R$ 450 milhões no ano passado, um crescimento superior a 10%, mas o ritmo de expansão caiu a cerca da metade do visto em 2012. A Livraria da Vila não revela números, mas fontes afirmam que é pouco provável que seu desempenho tenha sido muito diferente do apresentado pelo restante do setor.

Para Eduardo Seixas, diretor da consultoria Alvarez & Marsal, o esforço de reação das livrarias não está relacionado somente aos desafios específicos do setor, mas a uma tendência que vale para o varejo como um todo neste momento de crescimento mais lento. Não adianta apenas ter os produtos, é preciso convencer o consumidor a comprá-los. "As empresas deverão estar preparadas para trabalhar o canal físico e a web de forma complementar", diz. Por isso, as companhias precisam correr para ter lojas mais agradáveis e sites mais eficientes.

Internet

Cientes de que precisam aumentar o faturamento na web, as livrarias Vila e Cultura devem interromper a abertura de lojas em 2014 para investir no online. O presidente da Livraria da Vila, Samuel Seibel, admite que o site da empresa hoje é amador, o que acarreta em um movimento muito baixo.

A Cultura vai investir R$ 8 milhões em um novo e-commerce que deverá estrear ainda no primeiro semestre, segundo Sergio Herz, presidente da rede e filho do fundador Pedro Herz. Segundo ele, duas inaugurações de lojas físicas estavam previstas para este ano, mas a rede pretende empurrar a expansão para 2015. "Nosso objetivo é crescer muito no online", diz.

A aposta no e-commerce é uma tendência incentivada por fundos de investimento. O jornal O Estado de S. Paulo apurou que o escocês Aberdeen Asset Management vendeu a participação de 3,6% que havia adquirido na Saraiva por causa da insistência da administração da rede em abrir lojas físicas, em detrimento de uma aposta mais firme no site. Procurados, o fundo e a Saraiva não quiseram comentar o assunto.

O investimento na internet, no entanto, não elimina a necessidade de renovação das lojas. Para fazer o dever de casa, a Livraria Cultura vai inaugurar nos próximos meses uma unidade do celebrado restaurante Maní, da chef Helena Rizzo, dentro da sua unidade no Iguatemi, shopping de luxo de São Paulo. Um espaço ao ar livre para crianças também está sendo planejado. "Hoje a pessoa se pergunta duas vezes antes de ir à loja. Por isso, é necessário oferecer uma experiência interessante ao consumidor", diz Herz.

Diante de iniciativas como essas, a Fnac, pioneira no País nas megastores voltadas à cultura, tem deixado a desejar, apontam especialistas. Segundo Ricardo Michelazzo, sócio-diretor da consultoria GS&MD - Gouvêa de Souza, as unidades da livraria francesa não evoluíram muito desde a chegada da empresa ao Brasil, no fim dos anos 1990. Isso reduziu a atração da rede como um destino agradável para o consumidor passar horas de seu dia. "Tanto é assim que as lojas de shopping são as que têm hoje o melhor resultado", explica Michelazzo. Procurada, a Fnac não quis conceder entrevista. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

A Ucrânia está retomando o serviço militar obrigatório, com efeito imediato, para lidar com as manifestações pró-Moscou no leste do país, de acordo com um decreto emitido nesta quinta-feira (1°) pelo presidente interino, Oleksandr Turchynov.

A medida foi tomada "dada a deterioração da situação no leste e no sul do país, a força crescente de unidades armadas pró-Rússia e a tomada de edifícios da administração pública (...) que ameaçam a integridade territorial", disse o escritório de Turchynov, em comunicado. Fonte: Dow Jones Newswires.

Única entre as oito principais fabricantes de caminhões do País que até agora não havia adotado medidas para reduzir a produção, a Volvo informou, na segunda-feira, 28, que também dará férias coletivas ou folgas aos funcionários da fábrica de Curitiba (PR) nas próximas semanas. Número de pessoas e período de dispensa ainda não foram definidos.

A decisão foi anunciada após análises que indicam queda de 14% no segmento de veículos de grande porte, em que a Volvo atua. A previsão é de um mercado total de 90 mil unidades, ante 105 mil anteriormente, informa um porta-voz da Volvo.

Incluindo todas as categorias de caminhões, dos leves aos extrapesados, a projeção de queda nas vendas varia de 3% a 10%. Até janeiro, a projeção era de crescimento de 5% a 7% ante as 154,5 mil unidades vendidas em 2013. No primeiro trimestre, os negócios caíram 11,3% em relação ao mesmo período de 2013.

O setor sinaliza para uma recuperação a partir deste mês, após medidas de aceleração da liberação de financiamentos pelo Finame, mas não serão suficientes para salvar o ano. "Trabalhamos com uma previsão de queda de 10% para o mercado total neste ano", informa o presidente da Mercedes-Benz, Philipp Schiemer.

A empresa abriu este mês um programa de demissão voluntária na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) e, segundo o executivo, 700 funcionários já se inscreveram. O grupo afirma ter excedente de 2 mil trabalhadores, de um total de 12 mil.

"Já tínhamos um plano de renovação na fábrica, para torná-la mais eficiente, mas esperávamos que poderíamos resolver com o crescimento do mercado, mas, como as vendas estão caindo, tivemos de recorrer ao programa", afirma Schiemer, que ontem participou em São Paulo do V Fórum da Indústria Automobilística.

Outro grande problema, segundo ele, é a queda das exportações para a Argentina. "Exportávamos cerca de 10% da nossa produção, participação que deve cair à metade neste ano".

A fábrica do ABC está operando quatro dias por semana e deve cortar um turno de trabalho, além de dar férias a um grupo de funcionários. Na unidade de Juiz de Fora (MG) os 450 trabalhadores estão em férias coletivas. Também adoram cortes na produção MAN, Scania, Ford, Iveco, Agrale e International.

No segmento de automóveis e comerciais leves, quase todas as grandes fabricantes, entre as quais Volkswagen, Fiat e General Motors anunciaram medidas para reduzir a produção.

Ontem, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, admitiu que o governo estuda medidas de estímulo às vendas de veículos. O setor espera um pacote de medidas para destravar o crédito para os financiamentos.

Luiz Moan, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores afirma que "a questão do crédito foi o grande ponto que apontamos (ao governo) como restrição ao consumo interno".

Nesta terça-feira, 29, Moan se reúne com representantes dos governos do Brasil e da Argentina para definir uma linha de financiamento às compras de veículos brasileiros pela Argentina. Colaborou Gabriela Lara. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Moscou, 18/04/2014 - O primeiro-ministro da Rússia, Dmitry Medvedev, disse nesta sexta-feira que o governo vai decidir se adota medidas fiscais para estimular a economia após avaliar o impacto da anexação da Crimeia. Em meio à crise com a Ucrânia e as sanções impostas por países do Ocidente, a economia russa corre o risco de registrar recessão este ano.

"Nós precisamos entender se as condições econômicas mudaram de tal forma que precisaremos alterar as regras fiscais. Por exemplo, a anexação da Crimeia muda as condições econômicas ou não? Essas 2,5 milhões de pessoas mudam os parâmetros macroeconômicos?", comentou Medvedev.

O Ministério de Economia da Rússia tem dito que, devido ao risco de contração econômica, o governo deveria mudar as regras fiscais, que obrigam a destinar boa parte dos recursos gerados com a venda de petróleo e derivados para um fundo especial. Entretanto, o Ministério de Finanças é contra alterar essas regras, afirmando que mesmo que a anexação da Crimeia demande mais recursos do governo central, não se deve permitir um aumento do déficit orçamentário.

Segundo Medvedev, as regras fiscais devem ser "adequadas" para as condições econômicas atuais, mas explicou que se a situação mudar dramaticamente, o arsenal fiscal do governo deve ser revisto. Fonte: Dow Jones Newswires.

Na última segunda-feira, o pedido de demissão de Stefano Domenicali agitou os bastidores da Fórmula 1 e, principalmente, da Ferrari. Hoje (quinta-feira), o principal piloto da escuderia vermelha nos últimos anos, Fernando Alonso, falou pela primeira vez sobre a saída do seu chefe e amigo do comando do time de Maranello.

Durante a entrevista coletiva pré-GP da China, Fernando foi bombardeado com questionamentos sobre as mudanças dentro da Ferrari e foi sincero em suas declarações. Demonstrando não ter sido a favor da troca do comando técnico, Alonso disse nunca ter conhecido o seu novo chefe, Marco Mattiacci.

“Ainda não tive chance de conhecê-lo. Nem sei se ele está vindo para cá, acho que sim. Será um bom momento para recebê-lo, mas realmente não tenho muito mais a dizer. Eu só piloto o carro”, afirmou o piloto.

“Espero que ele seja bom o suficiente para reconhecer quais são os pontos fracos da equipe e quais são os fortes, e espero que possa melhorá-los.”, continuou o espanhol, que preferiu não fazer qualquer comentário sobre a qualidade de Mattiacci.

“Eu acho que nós precisamos dar tempo a ele, para tentar ver como ele se sai. É muito cedo para dizer se ele será muito bom ou muito ruim. Precisamos garantir que teremos as instalações prontas, ou a equipe técnica pronta, e colocá-lo em condições de se sentir confortável desde o primeiro dia.”

A mudança no comando da Ferrari foi feita para que o time pudesse crescer em rendimento. Mas não é bem assim que Alonso está analisando a situação. Sendo direto nas repostas, o bicampeão mundial fez questão de afirmar que não vê Mattiacci melhorando o carro vermelho da noite pro dia.

“Com certeza não vamos melhorar 1s do dia para a noite, assim como não acho que Stefano projetou a asa dianteira ou a asa traseira com as mãos. Então, temos que esperar um pouco de tempo e ver o que podemos melhorar, além de tentar ajudar toda a equipe com as novas pessoas que estão vindo para que sejamos um pouco mais fortes e voltemos a ter um pouco do sucesso do passado.”

Apesar de não ter conseguido levar a Ferrari ao sucesso pleno nos anos em que esteve no comando, Domenicali sempre teve o apoio de todos os mecânicos e pilotos, principalmente pelo seu jeito “paizão” de comandar o time. Alonso, como principal nome do time, também tinha uma proximidade grande com o dirigente. Por isso, a saída do italiano não o agradou.

Fazendo questão de exaltar os feitos do ex-chefe, Fernando destacou a coragem do dirigente ao pedir demissão por entender que seria o melhor para a equipe. “Stefano decidiu que provavelmente não havia mais clima para ele continuar. Com a sensação de ter o peso nos ombros, ele tomou uma decisão muito responsável”, disse.

“Quando você tem uma posição muito privilegiada em uma equipe de F1, não é fácil voltar atrás e dizer que talvez seja melhor mudar”, completou. “O que ele fez para melhorar a Ferrari e pelos interesses do time não deve ser esquecido. Temos que respeitar essa decisão”, finalizou o espanhol.

O deputado Mendonça Filho (DEM) contestou as duas versões apresentadas para justificar o fechamento da compra da refinaria de Pasadena, no Texas. Em audiência pública conjunta nas comissões de Fiscalização, Relações Exteriores e Desenvolvimento Econômico, nesta quarta (16), o ex-diretor da Petrobras Nestor Cerveró defendeu o negócio e afirmou ter sido correto no parecer preparado para o conselho de administração da estatal.

Já a presidente Dilma Rousseff afirmou, em nota à imprensa, mês passado, que foi enganada e se baseou em resumo incompleto e com falhas. “Não dá para as duas versões serem verdadeiras. Quem está falando a verdade? Será que Cerveró enganou a todos, diretoria e conselho de administração ou todos participaram dessa operação desastrosa?”, questionou o democrata.

“Essa operação vai entrar na história como um dos mais negativos exemplos de gestão no serviço público. A presidente da Petrobras, Graça Foster, disse ontem (terça-feira -15) no Senado que significou um prejuízo de US$ 500 milhões, quando confessou que a compra da refinaria não foi um bom negócio. Não param de surgir versões sobre esse negócio e cada uma só reforça a CPMI”, pontuou Mendonça Filho.

O democrata ainda criticou o esforço do governo e do próprio ex-diretor Cerveró em provar que a Astra Oil - empresa que foi sócia da Petrobras na refinaria – não pagou ‘apenas’ US$ 42 milhões por 50% de Pasadena, mas cerca de US$ 360 milhões, considerado o valor do ativo, estoques, dívidas, e gastos com serviço de outra empresa para refinar o petróleo já que a trading belga era uma comercializadora. “Nesse caso, os argumentos de Cerveró e Graça Foster são parecidos. Existe uma conta mágica para inflar o valor pago pela Astra Oil por Pasadena. E essa conta só demonstra que a operação foi um desastre e o prejuízo foi brutal, monumental”, opinou o deputado.