A tecnologia auxiliando no combate contra o Aedes aegypti. Nesta quarta-feira (9), a Prefeitura de Jaboatão dos Guararapes iniciará uma ação com cinco drones, que irão auxiliar no mapeamento de imóveis fechados ou abandonados com riscos à população, por conterem focos de infestação do mosquito transmissor da dengue e do zika. A iniciativa ocorre de acorco com o que foi apresentado no Plano de Mobilização e Combate ao Aedes aegypti.

O roteiro inicial de atuação dos drones foi traçado pela Secretaria Executiva de Promoção à Saúde. O lançamento oficial será feito às 9h30 na Rua Sete, no bairro do Curado VI, onde foram detectados pelos agentes 13 imóveis particulares desocupados, um deles com cisternas que tinham larvas do mosquito saindo pelas torneiras. 

Ao mesmo tempo, haverá um segundo drone em funcionamento em outra área da Regional Curado, um em Prazeres, outro em Jaboatão Centro e um drone também em Dois Carneiros. Os equipamentos estarão realizando a coleta de imagens durante 15 dias, em vários pontos da cidade. O resultado ajudará a detectar os pontos mais críticos.

Para a entrada forçada em imóveis particulares, a Prefeitura tem o respaldo da lei, que assegura autorização no caso de recusa ou ausência de alguém que possa abrir a porta para o agente sanitário, quando isto se mostrar fundamental para a contenção, combate e eliminação do mosquito. A lei detalha que nos casos em que a entrada forçada será utilizada, a mesma terá apoio da autoridade policial; em casos de ausência do proprietário ou morador, o uso da força deverá ser acompanhado por um técnico habilitado em abertura de portas, no intuito de recolocar as fechaduras após realizada a ação de vigilância sanitária e epidemiológica.

Os drones e os paus de selfie não poderão ser usados durante a visita do papa Francisco aos Estados Unidos na próxima semana.

A Agência Federal de Aviação (FAA) americana declarou "zonas livres de drones" as cidades de Washington, Nova York e Filadélfia, que receberão, entre 22 e 27 de setembro, a visita do líder da Igreja católica.

Além de todo tipo de aeronave sem tripulação estar proibido, também não poderão ser usados os paus de selfie, tão apreciada pelos donos de celular. Animais e imagens religiosas de tamanho grande igualmente deverão permanecer em casa.

O governo da China restringiu a exportação de aviões não tripulados (drones) e de supercomputadores, na mais recente medida do país para fortalecer o controle sobre tecnologias ligadas à segurança nacional. A partir de meados de agosto, as fabricantes chinesas dos drones e de alguns computadores mais avançados terão de obter licença para exportar, segundo comunicado da sexta-feira do Ministério do Comércio e da Administração Geral de Aduanas.

Os computadores terão de obter licença se eles conseguirem superar os 8 "teraflops" - o que significa que podem processar mais de 8 trilhões de cálculos por segundo, quase o equivalente ao poder de processamento de 33 modelos somados do videogame Xbox 360. A China tem fortalecido seu controle sobre o setor industrial, a fim de tentar impedir a infiltração de espiões estrangeiros e ainda melhorar sua competitividade global entre as empresas do setor de tecnologia.

Os drones da China têm causado incidentes políticos nos últimos meses, após modelos vendidos pela empresa SZ DJI Technology, sediada em Shenzhen, sobrevoarem o escritório do primeiro-ministro japonês, Shinzo Abe, e as proximidades da Casa Branca em Washington. Na avaliação de Andrei Chang, editor da Kanwa Defense, uma publicação online sobre temas militares, as restrições podem chamar a atenção para a força da tecnologia chinesa e colocar o país numa posição de barganha melhor ante outras nações. "É para mostrar que eles têm tecnologia", disse Chang. "É uma atitude."

Os drones e os supercomputadores são duas áreas em que a China é uma líder industrial. A medida pode ser também uma reação ao fato de que os EUA bloquearam exportações de componentes do supercomputador Tianhe-2. O presidente Barack Obama também emitiu uma ordem executiva em julho para que os EUA construam até por volta de 2025 o mais veloz supercomputador do mundo.

Por ora, as medidas devem ter pouco efeito econômico no setor de drones da China. As restrições valem apenas para drones que podem voar mais de uma hora, ou aqueles mais poderosos, com estabilização de vento e que podem voar por mais de meia hora. Poucos drones comerciais estão sujeitos às restrições, mas elas devem ter um efeito maior nos próximos anos, com a melhora na tecnologia de baterias permitindo maior autonomia de voo. O novo controle de exportações sobre supercomputadores da China é similar ao já usado pelos EUA. Fonte: Dow Jones Newswires.

[@#video#@]

Eles são cada vez mais onipresentes nos céus. É só olhar para cima: shows, casamentos, manifestações - basta um grande evento e lá vem um drone bisbilhoteiro filmando tudo. Levantamento obtido pela reportagem do jornal O Estado de S. Paulo mostra, entretanto, que apenas sete veículos aéreos não tripulados (VANTs, como são chamados os drones) estão regularizados no País.

Estima-se entre 50 mil e 100 mil os veículos do tipo no País - não há um número preciso, porque muitos são importados ilegalmente. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), os sete VANTs que têm o Certificado de Autorização de Voo Experimental (Cave) são: dois da Polícia Militar Ambiental de São Paulo, dois da Polícia Federal, um do Departamento Nacional de Produção Mineral e dois da empresa Xmobots, localizada em São Carlos, no interior paulista.

Há duas formas de regular o uso desse equipamento hoje, segundo a Anac: como aeromodelismo (uso recreativo) ou para operações experimentais (geralmente voltadas a pesquisas). Embora uma proposta de regulamentação para operações não experimentais esteja em fase de construção, a Anac veta o uso das aeronaves sem autorização.

"A instrução da Anac prevê explicar seu projeto (de uso do drone) e fazer o pedido (de autorização) com base na normativa atual. Então, as filmagens comerciais estão irregulares", diz o engenheiro e advogado especialista em tecnologia Hélio Ferreira Moraes, do escritório Pinhão e Koiffman Advogados.

Para Moraes, o principal desafio é aplicar sanções a quem já atua na ilegalidade. "A Anac está anunciando uma consulta pública que regulamentaria o uso comercial dos drones, com categorias conforme peso e aplicação, mas está anunciando isso há mais de ano. O negócio está bem atrasado, todo mundo usando sem fiscalização", afirma.

"Independentemente de regulamentar, a Anac já teria de fiscalizar, mas, se for considerar que o órgão ainda tem de fiscalizar autorização de aeroporto, licença de aeronave, etc, é difícil imaginar que vá dar alguma prioridade aos drones."

Caminho da lei

Para o engenheiro mecânico Giovani Amianti, diretor da Xmobots, a dificuldade da legalização, do ponto de vista empresarial, é o alto custo. "É preciso um certificado de responsabilidade técnica, emitido por um engenheiro, tem o trabalho do despachante, obrigatoriedade de seguro e taxas. Não sai por menos de R$ 15 mil", afirma. É por isso, de acordo com ele, que as sete aeronaves regulamentadas são as de grande porte (mais de 7 kg), que custam entre R$ 150 mil e R$ 800 mil.

Riscos

A minuta que está sendo preparada pela Anac e que deverá ser levada para consulta pública se preocupa especialmente com o risco de acidentes, tanto os que envolvem quem está em solo quanto eventuais choques com aviões e helicópteros. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

O governo do presidente norte-americano Barack Obama publicou neste domingo uma série de regras para o uso de aeronaves não tripuladas em território dos Estados Unidos. Segundo o documento, as normas foram editadas para proteger a privacidade dos cidadãos do país e as liberdades civis.

O memorando de Obama impõe limites para como as agências federais podem usar os chamados drones dentro dos EUA, e inclui a exigência de que implementem políticas para garantir o direito à privacidade. Na maioria dos casos, o texto coloca um limite de 180 dias para a retenção das informações coletadas pelas máquinas voadoras.

O presidente também exigiu que o Departamento de Comércio convoque uma reunião de acionistas nos próximos 90 dias para desenvolver diretrizes para "questões de privacidade, responsabilidade e transparência em relação ao uso comercial e privado de drones".

A ordem executiva do governo deve ser seguida em breve pelas amplamente esperadas normas da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) para o uso de drones comerciais nos Estados Unidos. A FAA já afirmou que planeja publicar as regras neste domingo. Fonte: Associated Press.

Andrew Steele, de 15 anos, quer um drone como presente de Natal e não é o único. Milhares de pessoas de todas as idades estão ávidas por esses pequenos robôs voadores, que tiveram recentemente uma exposição em Los Angeles.

No geral, as pessoas pensam neles como uma nave militar ou aparelhos voadores que são usados no mundo empresarial, mas o crescimento dos drones como veículo recreativo explodiu nos últimos anos.

E os tipos de aparelhos existentes - que podem muito bem ser embrulhados em papel de presente e colocados sob uma árvore de Natal - são tão variados quanto a demanda por eles.

"É maravilhoso quando fica estático, como fica sempre no mesmo lugar enquanto move a câmera", explica Andrew, cujos pais tiveram de desembolsar 1.200 dólares para dar o presente que o filho desejava.

Graças ao sucesso no mercado, a empresa chinesa que responsável pela fabricação incrementou sua capacidade de produção, multiplicando por 100 o número de funcionários em oito anos.

"Este é um drone mais simples e custa 25 dólares. É basicamente para crianças e para pais que querem conseguir algo diferente para seus filhos no Natal", explica Tony Mendoza, um vendedor da UAV-RC.com que participou da exposição em Los Angeles, ao mostrar o modelo mais básico em seu acervo.

Muitos modelos também servem para serem usados como uma espécie de "fotógrafo voador", capaz de registrar momentos de uma festa, por exemplo, com ângulos vistos por cima.

Dor de cabeça

Com tanta procura, cada drone vendido é mais um drone que voa pelo céu nova-iorquino, o que representa uma verdadeira dor de cabeça para a Administração de Aviação americana, que regula o espaço aéreo.

"Não importa que o drone seja pequeno, o importante é ter consciência do ambiente e assegurar que o drone não seja operado de maneira que prejudique alguém, que não fique espionando vizinhos no quintal da casa", afirmou Lisa Ellman, ex-conselheira da Casa Branca.

Embora os drones estejam acessíveis para todo o tipo de público, operá-los de maneira segura não é algo tão simples.

Para ensinar a arte de pilotar com um controle remoto há especialistas como Adam Gibson, que dirige uma empresa para pilotos iniciantes de drones e os acompanha em seu primeiro voo.

"Para saber como usar o sistema, eu diria que são necessárias duas semanas, 20 horas a semana", afirma Gibson, da Ctrl.Me.

E para evitar acidentes, não apenas é preciso aprender a fazer o drone voar, como também configurá-lo corretamente.

"Muitos dos acidentes que temos visto se devem a uma calibragem incorreta da bússola ou, inclusive, porque alguém pinta o drone, o que interfere no funcionamento de seu GPS", explica.

Quando todos estes passos são dominados, o céu é o limite. Mas o usuário deve manter o robô voador a não mais de 120 metros de altitude, limite a partir do qual se corre o risco de topar com outros objetos voadores de maior tamanho.

Itália, França, Alemanha, Ucrânia e Rússia concordaram em enviar drones e soldados para apoiar uma missão internacional que visa monitorar as fronteiras entre a Rússia e a Ucrânia. A decisão foi tomada em uma reunião entre os ministros das Relações Exteriores da Itália, Ucrânia e Rússia e o presidente em exercício da Organização para a Segurança e Cooperação na Europa (OSCE, na sigla em inglês), Didier Burkhalter, à margem de uma reunião de cúpula em Milão, informou o Ministério de Relações Exteriores da Itália, nesta sexta-feira (17).

Os drones serão usados para monitorar a linha de cessar-fogo entre a Ucrânia e a Rússia. Os militares vão operar os drones e não terão atuação em terra, de acordo com o ministério italiano. "O monitoramento deve garantir o respeito de um dos pontos fundamentais do acordo de Minsk, com o qual Ucrânia e Rússia se comprometeram na reunião de hoje", disse a ministra de Relações Exteriores italiana, Federica Mogherini, em um comunicado .

Ela acrescentou que o processo de implementação dos acordos de cessar-fogo Minsk é complexo, mas que a decisão desta sexta-feira sobre o acompanhamento foi um passo na direção certa. O conselho permanente da OSCE ainda precisa aprovar a implantação. Fonte: Dow Jones Newswires.

A Google revelou que está trabalhando em mais um projeto ambicioso, o Projeto Wing (Projeto Asa, em inglês). Assim como a Amazon, o objetivo da empresa é realizar entregas com veículos não tripulados. Com a ajuda de drones, a companhia pretende enviar de suprimentos a lugares inóspitos, além de auxiliar em cenários de desastres e situações emergenciais.

Os drones testados pela Google possuem asas, o que os permitem atingir altas velocidades. Em um vídeo demonstrativo, a empresa realiza a entrega de biscoitos para cachorros através do veículo não tripulado em uma fazenda no interior da Austrália.

As entregas são baixadas até o chão por meio de um cabo. Um sensor na ponta do cabo detecta quando o pacote chega ao chão e aciona o mecanismo que o libera. Os drones Projeto Wing vêm sendo desenvolvidos há dois anos pelo Google X, o laboratório encarregado dos projetos mais secretos da Google. 

“Estamos apenas começando a desenvolver a tecnologia para fazer um sistema de entregas o mais seguro possível, mas acho que há um enorme potencial para o transporte de mercadorias de forma mais rápida, segura e eficiente”, prevê a empresa.

Confira a demonstração:

O National Park Service, órgão responsável pela administração de parques públicos nos Estados Unidos, anúnicou que pretende o uso de drones em cerca de parques públicos do país. O órgão ordenou que todos os seus 401 parques instituam regras que proíbam o voo, pouso e decolagem de drones em seus terrenos. 

A diretoria do National Park Service já não era fã de drones, afirmando que espantavam aves de seus ninhos, traziam perigo a escaladores e eram muito barulhentos. Jonathan Jarvis, diretor do serviço de parques, afirmou que o memorando para banir os drones será assinado na próxima sexta (4), e os parques Grand Canyon no Arizona e Zion no estado do Utah já instituiram regras contra os aviões não-tripulados.

Alguns incidentes nos últimos meses deram o empurrão para que essas regras fossem criadas, no estado de South Dakota, patrulheiros confiscaram em setembro do ano passado um drone que voou por cima de 1,500 visitantes e por cima das cabeças dos presidentes no parque do Monte Rushmore, e no parque de Zion oficiais atuaram depois de um incidente onde um avião não-tripulado assediou um grupo de ovelhas, assustando as mais jovens que se separaram do grupo.

"Imagine que você é um escalador no parque de Yosemite, trabalhando numa escala de quatro dias no El Capitan, e você está pendurado prestes a fazer um movimento difícil, e um avião não-tripulado voa do seu lado e fica pairando alguns metros da sua cabeça com uma câmera GoPro filmando", disse Jarvis numa entrevista ao AP. "Pense no que isso faz com sua experiência e sua segurança".

Segundo Jarvis, o banimento afetaria apenas operações dentro dos parques, não influenciando em voos de alta altitude que passem por cima deles. Grupos de produtores de filme, pesquisadores e operadores de resgate poderão receber permissões para o uso de drones desde que expliquem porque são necessários no trabalho. "Nós teríamos que ouvir porque eles precisariam deste tipo de equipamento para alcançar seus objetivos", disse Jarvis na entrevista.