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Estudantes discutem aumento da passagem com secretário

Representantes da Frente de Luta pelo Transporte Público se reúnem, nesta quinta-feira (15), com o atual secretário das Cidades, André de Paula. O encontro foi marcado inicialmente para a última quarta (14), mas por compromissos do gestor precisou ser alterado.

Na ocasião, os estudantes irão apresentar as pautas do movimento, que pede a redução da passagem, reajustada na semana passada. O anel A subiu de R$ 2,15 para R$ 2,45, enquanto o G passou de R$ 1,40 para R$ 1,60. As demais tarifas não tiveram aumento.

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“Vamos tentar, mais uma vez, abrir o diálogo com o Governo do Estado. Nós não queremos apenas barrar esse aumento, que não se justifica, mas temos propostas e queremos ser ouvidos para avançar em algumas questões”, afirmou Túlio de Luna, um dos representantes da Frente de Luta.

Para a sexta-feira (16), o grupo organiza uma nova manifestação. A concentração será em frente ao colégio Ginásio Pernambucano, na Rua do Hospício, no bairro da Boa Vista, por volta das 16h. O roteiro do protesto ainda não foi divulgado.

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Edilson: Reajuste das tarifas desmente promessas de Câmara

O novo secretário das Cidades, André de Paula, já adiantou que não há como fugir do reajuste das tarifas de ônibus e o assunto começa a movimentar a capital pernambucana. A primeira manifestação organizada pela Frente de Luta Pelo Transporte Público em Pernambuco está marcada para a próxima sexta-feira (9), com local e horário a serem definidos. Mas além da movimentação de grupos específicos, que prometem conseguir a adesão da classe trabalhadora, já que interfere diretamente no ‘bolso’ da população, o tema também ganhar repercussão política. 

As atividades no Legislativo Estadual só terão início em fevereiro, no entanto, o deputado estadual Edilson Silva (PSOL) já articula 'brigar' contra a decisão anunciada pelo governo sobre o aumento das passagens. O integrante da oposição encaminhou um oficio ao secretário das Cidades, lembrando que durante a campanha política Paulo Câmara havia defendido a manutenção da tarifa A e até mesmo a adoção do bilhete único. Em um trecho do documento, o psolista diz o seguinte: 

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“Deve ser de conhecimento desta Secretaria que o atual Governador do Estado, Sr. Paulo Câmara, quando de sua campanha eleitoral se comprometeu expressamente com a manutenção da tarifa mais utilizada pela população da RMR, o Anel A, no valor de R$2,15. Mais que isto, comprometeu-se em estabelecer a política do ‘Bilhete único’ para integração temporal e não mais em Terminais Integrados, num intervalo de tempo de até 3 (três) horas. Comprometeu-se, ainda, em extinguir os Aneis B e D. As peças publicitárias com estas promessas estão devidamente arquivadas em meio digital”, ressaltou em nota, defendendo que as medidas tomadas antes do início das atividades da Alepe não terão plena legitimidade. 

Uma das reivindicações do parlamentar era uma reunião com o secretário das Cidades para discutir a questão do aumento das tarifas e serviços oferecidos pelos transportes públicos no estado. Segundo o parlamentar, André de Paula foi solícito e o atendeu imediatamente, mas não sinalizou que o aumento das tarifas será cancelado. “Fiz um apelo a ele (secretário) para que levasse em consideração que a casa do povo está em recesso e também precisa ser consultada. Alertei sobre as promessas de campanha do governador, que falava em bilhete único e manutenção do valor da tarifa A, mas André de Paula adiantou que é preciso fazer um realinhamento das propostas”,  pontuou.

Segundo Edilson Silva, o encontro com André de Paula também serviu para abrir o diálogo com a Secretaria das Cidades, pois reconhece que o relacionamento com a pasta será extenso. “É importante começar a dialogar desde cedo com a Secretaria das Cidades, dada a relevância de assuntos que são de responsabilidade da pasta. Além da questão das tarifas de ônibus, o inquérito em andamento no Ministério Público, protocolado pelo vereador Raul Jungmann, que investiga as  viagens de ônibus que não estariam sendo entregues a população, nosso mandato também vai abordar a questão dos metrôs. Sou da oposição e vou me fazer presente nas reivindicações da sociedade”, defendeu o deputado.

O parlamentar ainda foi mais incisivo ao alertar que caso o governador eleito não cumpra as promessas de campanha pretende entrar com uma representação, acusando o Governo de estelionato eleitoral. “Durante a campanha, o governador defendeu alguns projetos que consequentemente resultaram na sua vitória, como, a manutenção do valor das passagens. Se as propostas não forem executadas, mostra que o governo não levou a sério sua propaganda e com isso podemos concluir que houve estelionato eleitoral”, cravou Edilson Silva, ressaltando que irá participar dos diálogos sobre o aumento das passagens ao lado dos estudantes e  exercendo a função como parlamentar. 

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André de Paula prevê reajuste na tarifa de ônibus

Logo após a posse como novo secretário das Cidades, André de Paula (PSD), reconheceu que “não há como fugir” do reajuste na tarifa do transporte público estadual. Segundo ele, a medida deverá acontecer logo nos primeiros meses de 2015. A cerimônia de posse do primeiro escalão do governo de Paulo Câmara (PSB) foi realizada no Palácio do Campo das Princesas, nesta sexta-feira (2).

“Apesar de não ser um tema simpático é uma pauta urgente que vai ocorrer o mais rápido possível. Vamos conversar, essa conversa ainda não ocorreu, mas vai ocorrer muito rapidamente”, garantiu o novo secretário. De Paula lembrou que as passagens no Grande Recife não têm reajuste há três anos. “O sistema tem se qualificado e isso traz custo”, observou, fazendo referência à instalação dos BRTs e de outras ações de mobilidade. 

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De acordo com o social democrata, o aumento também será dado em outras capitais e vai reduzir a carga dos subsídios direcionados aos Estados. “É uma pauta nacional. Então, não há muito como fugir. Ou o governo subsidia ou eleva a tarifa. A solução intermediária é a que é possível. O subsídio já existe. Então, essa discussão será iniciada agora”, explicou.

Atualmente as tarifas de ônibus na Região Metropolitana do Recife (RMR) são divididas em quatro grupos: R$ 2,15 para o Anel A; R$ 3,35 para o Anel B; R$ 2,65 para o Anel D; e R$ 1,40 para o Anel G.

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Operários fazem intervenção no novo viaduto da Caxangá

Após a preocupação da população quanto a possíveis falhas na estrutura do elevado do Bom Pastor, na Avenida Caxangá, operários trabalhavam no local, neste sábado (2), para inclusão de chapas de aço na parte das vigas. Trabalhadores da obra apenas se resumiram a dizer que foram “determinados a colocar as chapas de aço” e não informaram o motivo. 

Por conta, principalmente, do desabamento de um viaduto em construção, no início do mês de julho, em Belo Horizonte, os recifenses questionaram sobre algumas vigas que pareciam começar a ceder no elevado da Caxangá. Diversas fotos do local foram intensamente divulgadas pelas redes sociais e um sentimento de temor começou a ser compartilhado por quem passava no local.

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Através de uma nota de esclarecimento, a Secretaria das Cidades afirmou que, de acordo com o parecer do engenheiro calculista responsável pelo projeto de estruturas, as peças metálicas servem para melhor fixar as longarinas e evitar o tombamento das mesmas. Segundo a nota, as cargas do elevado são diretamente transferidas da laje para as longarinas, em seguida para as vigas de apoio, pilares e, por fim, para as fundações.

O texto conclui afirmando que a peça “não compromete a estabilidade do elevado”. Neste sábado, a equipe de reportagem do LeiaJá tentou entrar em contato com a assessoria da Secretaria das Cidades, para explicar que tipo de intervenção está sendo feito no viaduto, mas não obteve resposta até a publicação desta matéria. 

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Sem fim: obras de mobilidade continuam depois da Copa

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A Copa do Mundo acabou. A final, ainda indefinida, só será realizada no domingo (13), no Maracanã, porém na Região Metropolitana do Recife (RMR) e, especificamente, na Arena Pernambuco, o Mundial da Fifa já é passado. Entre as lembranças, a força-tarefa para fazer da mobilidade um gol de letra para turistas e torcedores em geral. Metrôs novos, sistema BRT reforçado, rapidez para entrega (parcial) de obras inacabadas. E agora, que a Copa do Mundo acabou?

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Inseparável do sentimento de que o torneio foi um momento especial para o país, está a incerteza sobre as consequências práticas no cotidiano “normal” do Recife, sem Copa, sem delegações escoltadas e nem turistas. O Corredor Leste/Oeste do BRT, por exemplo, começou a operar paulatinamente, com apenas a linha Camaragibe/Derby fazendo utilização da faixa exclusiva e das estações; nem todas estão prontas, mesmo depois da Copa. 

Para a secretária-executiva das Cidades, Ana Suassuna, os recifenses não precisam temer. “A população não tem por que temer. As obras não serão abandonadas, relegadas a outro plano. O projeto do BRT quer conquistar novos usuários, a cidade vai adquirindo este equipamento maravilhoso e a população será protagonista deste novo transporte público”, apontou a secretária. Sobre os prazos, Suassuna garantiu que até o início do mês de setembro, o Túnel da Abolição estará em pleno funcionamento. 

Assim como o Leste/Oeste, o Corredor Norte/Sul estava presente na lista de obras fundamentais apontadas pela Matriz de Responsabilidades da Fifa (documento que apontou reajustes infraestruturais para a realização do torneio mundial no Brasil). Diferente da via já em funcionamento, o Corredor Norte/Sul, que liga os municípios de Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e Recife, ainda aparenta estar longe da conclusão. Em Abreu, as estações estão com as obras paradas e o clima é de descaso. Segundo a Secretaria das Cidades, em novembro de 2014, todo o Corredor estará alimentado com os novos veículos BRT. 

Ramal interditado – Na última sexta-feira (4), o Ramal da Copa, via construída para dar rápido acesso do Terminal Integrado de Camaragibe à Arena Pernambuco, voltou a ser bloqueado. Entregue parcialmente para a realização dos jogos do Mundial, o Ramal continuará com as obras que, de acordo com a Matriz de Responsabilidades, deveriam estar prontas em abril de 2013. 

“Até o final do ano, esperamos estar com as obras concluídas. O Ramal privilegiou a chegada das pessoas durante a Copa e agora continuaremos com as obras, porque o local será ampliado”, disse Ana Suassuna. Os recursos para as obras são de responsabilidade compartilhada pelo Governo Federal, financiados pela Caixa, e pelo Governo Estadual, num total de R$ 180 milhões. Segundo a secretária-executiva, não haverá novas desapropriações por conta das obras. 

Vizinho do Ramal da Copa, o morador Antônio Ferreira assiste, praticamente da porta de casa, às construções da via. Para o aposentado, a intervenção vai melhorar e muito a realidade do bairro do Timbi e de outras localidades próximas. “Vejo o movimento das máquinas, vou lá conversar com o pessoal. Aqui nesta parte de cima, dizem que tem projeto também, vieram medir, mas até agora não falaram nada de desapropriação, não”, explicou.

Via Mangue pela metade – Também presente na Matriz de Responsabilidade, a Via Mangue foi entregue, parcialmente, à população. Apenas a pista oeste está disponível aos condutores que querem chegar à Zona Sul da capital pernambucana. 

Na faixa do outro lado, obras ainda sendo realizadas, depois de um ano do prazo inicial, julho de 2013, mesmo com os mais de R$ 430 milhões de investimentos municipais e federais destinados à obra. Sob o “progresso” da Via Mangue, as inúmeras palafitas que sobrevivem às construções, à margem do Rio Capibaribe. Como o Loteamento São Francisco, em Camaragibe, em alguns anos os moradores poderão ser desapropriados pelo desenvolvimento. 

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Homem morre após ser atingido por vidro de obra do BRT

No dia em que o novo modal de transporte público do Recife começa a funcionar, um acidente com vítima fatal é registrado na capital pernambucana. Um motociclista perdeu a vida na noite do último sábado (8) quando passava ao lado de uma estação do BRT, na Avenida Conde da Boa Vista, após o vidro despencar por cima dele. No momento, trabalhores do Consórcio Mendes Júnior/Servix terminavam de colocar o objeto em uma das paradas do corredor Leste/Oeste. 

O motociclista Marcelo Lúcio Marcelino da Silva, 43 anos, morreu na hora. Em nota, a Secretaria das Cidades, umas das responsáveis pela obra, disse que “a apuração dos fatos já está acontecendo para que as providências necessárias sejam tomadas”.

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O Consórcio Mendes Júnior/Servix, responsável pela execução da obra, ainda não se pronunciou sobre o caso. O corpo da vítima foi levado para o Instituto de Medicina Legal (IML) do Recife. 

 

 

 

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Apenas um corredor do BRT entra em vigor neste sábado (7)

Esperado por muitos pernambucanos, o novo sistema de transporte público do Recife, o BRT (Bus Rapid Transport), deve entrar em operação por volta das 9h deste sábado (7). Porém, de acordo com a Secretaria das Cidades, apenas um corredor, o Leste/Oeste, estará à disposição dos passageiros, com a linha Camaragibe/Derby.

A única linha em vigor sairá do Terminal Integrado de Camaragibe e terminará o percurso na Estação Derby, realizando, apenas, uma parada, na Estação Forte do Arraial, na Avenida Caxangá. Ainda de acordo com o órgão público, o funcionamento dos ônibus será encerrado às 16h de amanhã. No entanto, a partir da próxima segunda-feira (9), os veículos circularão das 5h às 23h. A Secretaria informou quando o corredor Norte/Sul está previsto para funcionar a partir do dia 10 de junho. 

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Os BRTs vêm dando o que falar desde o anúncio de sua circulação no Recife. O primeiro teste com passageiros deveria ter sido realizado no dia 17 de maio. Porém, foi prorrogada para o dia 1° de junho. Na nova data estabelecida, nada aconteceu. Com isso, os usuários esperam que, desta vez, o novo modelo de transporte público realmente entre em circulação neste final de semana. 

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Novo prazo: secretário garante BRT a partir de 7 de junho

A operação com passageiros do sistema BRT tem mais uma nova data para ser iniciada: sábado, dia 7 de junho. Após o Portal LeiaJá publicar, com exclusividade, a prorrogação do antigo prazo de 17 de maio, o Grande Recife Consórcio de Transportes desmentiu a informação dada pela Mobibrasil, empresa responsável pelos veículos. Porém, no dia 17, nenhum BRT foi visto com passageiros e o Grande Recife voltou atrás; disse que, por falhas operacionais, o serviço apenas começaria em junho.

Na coletiva sobre o Plano de Mobilidade da Copa 2014, o secretário das Cidades, Evandro Avelar, confirmou que as primeiras operações com a população será no dia 7 de junho. “Na verdade, já estamos fazendo testes com passageiros, mas digamos que passageiros convidados, funcionários nossos, das empresas envolvidas. Mas no dia 7 começam os testes gerais”, afirmou Avelar. 

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Estações dos corredores Leste-Oeste e Norte-Sul estarão em funcionamento, de acordo com o secretário. “No Corredor Norte-Sul, funcionarão as estações da PE-15 e da Avenida Dantas Barreto. Já no Leste-Oeste, as da Avenida Caxangá, Derby e TI de Camaragibe, com exceção do Elevado e da Estação da Benfica que ainda não estão prontos”, garantiu Avelar. 

Segundo o secretário das Cidades, o sistema BRT começará a operar com as estações prontas e aos outras, a medida que ficarem prontas, se incorporarão ao serviço. Evandro Avelar deixou claro que a operação do BRT para a Copa do Mundo está dissociada do serviço “comum”, já que os ônibus seguirão expressos e não pararão nas estações da Avenida Caxangá. 

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Túnel da Abolição só depois da Copa do Mundo

As chuvas dos últimos dias, principalmente a da última terça-feira (22), irão atrasar as obras do Túnel da Abolição, localizado no bairro da Madalena, Zona Norte do Recife. Por conta da água acumulada na área, a obra atrasou e o empreendimento só deve ficar pronto no mês de julho, depois da Copa do Mundo. O túnel estava previsto para ser entregue no próximo mês de maio. 

A equipe do LeiaJá procurou a Secretária das Cidades, órgão responsável pelas obras, para saber como vai ficar a situação do local. Em nota, a gestão respondeu que “as obras foram paralisadas na terça-feira (22) por conta da forte chuva, mas serão retomadas nesta sexta-feira (25)”.  Ainda segundo o órgão, “a obra não foi prejudicada por conta das chuvas, pois uma bomba está sugando toda água que ficou no local”. 

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O Túnel da Abolição, que recebeu investimento de R$ 16 milhões, faz parte do corredor Leste-Oeste e é uma das principais rotas para chegar até a Arena Pernambuco, em Camaragibe. 

 

 

 

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Escavadeira afunda nas obras de dragagem do Rio Capibaribe

Na manhã desta quarta-feira (26), um acidente nas obras de dragagem do Rio Capibaribe chamou atenção da população recifense. Uma das escavadeiras afundou, na altura da Ponte de Torre, assim como uma embarcação e a plataforma sobre a qual os equipamentos são sustentados.

De acordo com a assessoria da Secretaria das Cidades de Pernambuco (Secid), a plataforma é apoiada por dois pinos; em um momento de maior movimento da maré, na manhã desta quarta, um dos pinos se soltou a plataforma submergiu, junto com a escavadeira e o barco que se encontrava nas proximidades. 

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A Secid garantiu que o incidente é considerado normal e pode acontecer em obras deste tipo. Uma equipe já foi mobilizada para resolver o problema e retirar os equipamentos do rio; a previsão é de que ainda na noite desta quarta (26) a situação seja normalizada. De acordo com o Governo, o incidente não compromete o andamento das obras, pois várias escavadeiras são utilizadas nas dragagens. 

Após a divulgação da paralisação das obras no Rio Capibaribe por falta de recursos federais, as obras foram retomadas na segunda (17), a partir do recebimento de R$ 29 milhões do Ministério da Integração Nacional. O custo total da obra é de R$ 289 milhões e a previsão do início da navegabilidade no Rio é no final de 2014. 

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Audiência discute sitema de transporte no Rio Capibaribe

A Secretaria das Cidades e o Grande Recife Consórcio de Transportes realizam nesta terça-feira (15) uma audiência pública para apresentar o modelo de gestão do sistema de transporte hidroviário sobre o Rio Capibaribe. O encontro está marcado para às 15h, na sede da Secretaria Estadual das Cidades, que fica na Rua Gervásio Pires, 399, no bairro da Boa Vista. 

A proposta será apresentada pelo secretário das Cidades, Danilo Cabral e pelo presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT), Nelson Menezes, além de técnicos das duas instituições. Há um mês, o governador Eduardo Campos, assinou a ordem de serviço para a construção das três primeiras das cinco estações fluviais do Projeto Rios da Gente. 

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Obras no canal da Agamenon devem aguardar licença

Uma recomendação expedida pelo Ministério Público de Pernambuco (MPPE) vai suspender o início da construção de nove estações de embarque e desembarque de passageiros sobre o canal da avenida Agamenon Magalhães, na área central do Recife. 

O MPPE indicou nessa quinta-feira (26) que a Secretaria das Cidades do Estado aguardasse até a realização de análises mais aprimoradas do quadro ambiental para começar as obras, que já estariam prestes a se iniciar.

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De acordo com o promotor de Justiça Geraldo Margela Correia, o projeto teria como uma das consequências o corte de várias espécies vegetais. “O assunto vem sendo discutido por técnicos e dirigentes de Organizações Não Governamentais (ONGs) ambientalistas, dentre elas, a Associação Pernambucana de Defesa da Natureza (Aspan)”, explicou Margela, no documento.

O promotor de Justiça tomou como base uma matéria divulgada pela imprensa, neste mês, sobre o projeto de construção das estações previsto para ser realizado entre o shopping Tacaruna e o Hospital Real Português. Nesta rota, com 4,9 quilômetros de extensão, teriam, de acordo com a notícia, pés de coco, palmeira, castanhola, ipê, pau-d'alho e bambu.

De acordo com a recomendação, “em tese as ações indicariam desrespeito à legislação ambiental de proteção aos ecossistemas necessários para boa convivência do cidadão em sua comunidade”.

Com informações da assessoria

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Ação da Secretaria das Cidades gera polêmica no Facebook

A retirada de dez palmeiras imperiais que ficavam na Praça Olavo Bilac, em frente ao Parque 13 de Maio, área Central do Recife, gerou polêmica no Facebook nesta sexta-feira (13). A foto acima foi proliferada pela rede social, depois que a página "Direitos Urbanos" divulgou que a remoção das árvores aconteceu durante a madrugada. 

“Esse tipo de atitude na calada da noite lembra os atos do finado ex-prefeito Augusto Lucena, que destruiu patrimônios históricos importantíssimos para favorecer empreiteiros e especuladores”, afirmou Hilton Barros Jr, um dos internautas que comentou na foto postada pelo grupo.

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Entretanto para outro usuário, Stuart Marcelo, a atitude tomada foi necessária para não causar problemas no cotidiano das pessoas. “Não quero ser o advogado do diabo, mas já sendo: quando eles arrancam essas coisas de madrugada não é meramente pra evitar revoltas ou protestos e sim pra que as pessoas não fiquem presas no trânsito no horário comercial dizendo: ‘Isso lá é hora de fazer isso? na hora do meu trabalho e do colégio dos meus filhos?’”, disse.

A equipe do LeiaJá procurou a Secretaria das Cidades, e eles explicaram que retirada faz parte das ações de construção da sexta estação do Corredor Norte/Sul da Avenida dos Cruz Cabugá e 20 árvores serão plantadas póximo ao local para compensar a retirada. O órgão também esclareceu que a remoção teve a autorização da Secretaria de Meio Ambiente da Prefeitura do Recife.

 

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Obra na Praça do Derby tornará trânsito mais lento

A Secretaria das Cidades iniciou nesta quarta-feira (21), uma campanha para informar aos motoristas e usuários de ônibus que transitam nas imediações da Praça do Derby, no Recife, que a partir do sábado (24), serão iniciadas as obras da estação de BRT (Bus Rapid Transit) para embarque e desembarque de passageiros no canteiro central da Praça. O trajeto feito pelo transporte coletivo não sofrerá alterações.

A campanha visa informar aos motoristas que evitem o trecho a partir do sábado e passem a utilizar outras rotas – principalmente nos horários de pico, uma vez que uma faixa de carro por sentido será interditada. A obra é mais uma etapa para a implantação do Corredor Exclusivo de Ônibus Leste/Oeste.

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Corredor Leste/Oeste 

Além da estação do Derby, outras 14 estão sendo construídas ao longo da Av. Caxangá. Outras cinco estações serão construídas na Avenida Belmino Correia, em Camaragibe, e mais uma estação será erguida na Benfica. A previsão é concluir todo o Corredor, que sai do Derby e vai até o TI de Camaragibe, até março de 2014. 

O corredor conta ainda com um túnel em frente ao Museu da Abolição e um viaduto no Engenho do Meio, próximo à Colônia Penal feminina do Bom Pastor. A meta do Governo do Estado é que este corredor esteja operando até a Copa do Mundo. O investimento é de R$ 145 milhões.

Com informações da assessoria

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Bike PE: tempo de uso das magrelas é ampliado

Quem for utilizar as bicicletas do projeto Bike PE, da Secretaria das Cidades, a partir deste domingo (2), terá mais tempo para desfrutar do passeio. O tempo de uso das bicicletas passará de 30 minutos para 1 hora, aos domingos e feriados.

Após este tempo, se o horário seja ultrapassado, será cobrada uma multa de R$5,00 por hora excedente. Nos demais dias da semana o período de utilização continua sendo de 30 minutos. Neste caso, para usar mais tempo pelo mesmo custo, é preciso que a bicicleta seja devolvida em qualquer estação do Bike PE e retirada, novamente, após 15 minutos.

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As bicicletas do programa estão à disposição dos usuários todos os dias da semana, de 6h às 22h. Para usar o sistema compartilhado, é preciso preencher um cadastro pela internet, através do site do BIKE PE. Os usuários do sistema de transporte público que utilizam o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) têm direito a usar as “magrelas” por um ano pagando apenas uma taxa anual de R$ 10,00.

Locais das estações Bike PE

Parque 13 de Maio

Praça da República

Faculdade de Direito

Casa da Cultura

Forte das Cinco Pontas

Praça do Diário

Mercado São Jose

Rua Nova

 

Com informações da assessoria

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Vias de embarque e saída do Aeroporto são interditadas

Devido à construção da passarela que ligará o Aeroporto do Recife ao Terminal Integrado (TI) de Ônibus e metrô da Linha Sul, parte de dois pisos do aeroporto serão interditados a partir das 22h desta quinta (16) até às 6h desta sexta-feira (17). A primeira faixa da via local, que dá acesso à saída, e o lado esquerdo da pista do primeiro piso, que dá acesso à área de embarque, serão bloqueadas.

A mudança obriga os motoristas, que vêm no sentido Recife/Jaboatão dos Guararapes e que desejarem acessar o estacionamento, a subirem pela rampa de acesso a área de embarque para então entrarem ao estacionamento. A interdição será para interligar uma peça que contém 10 metros de extensão e 15 toneladas demorará as sete horas de interdição para ser colocada.

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Segundo a Secretaria Estadual das Cidades, 14 vãos vão formar a passarela e a previsão de conclusão da obra é setembro deste ano. Quem sair do Aeroporto terá acesso diretamente aos terminais da linha Sul do metrô e ao Terminal Integrado Aeroporto.

Passarela - Com investimento de R$ 23 milhões, a passarela parte do Aeroporto, em frente ao portão de embarque, que passa pela Mascarenhas de Moraes seguindo pela Barão de Souza Leão, até a Rua do Colégio Maria Tereza, dando acesso ao TI do Aeroporto e ao metrô. 

Com informações da assessoria

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Obras do Corredor Norte/Sul chegam a Cruz Cabugá

As obras do Corredor Exclusivo de Ônibus Norte/Sul estão avançando e nesta terça-feira (14) chegam a Avenida Cruz Cabugá. Ao longo da via, que será alargada, serão construídas seis estações do Transporte Rápido por Ônibus (TRO).

Seguindo o cronograma da obra, a Secretaria das Cidades atuará com duas frentes de trabalho, sendo a primeira na Praça General Carlos Pinto (em frente ao Shopping Tacaruna) e, a segunda, em frente à Praça 11 de junho (no lado oposto ao Palácio Frei Caneca). Nos trechos, a construtora vai retirar a drenagem urbana e as tubulações de água. Só após a conclusão desta fase, a empresa iniciará a construção da pista.

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Com o fechamento parcial dos equipamentos, parte da Praça General Carlos Pinto será transformada em uma pista para carro. Por esse motivo, as duas paradas existentes no espaço serão desativas e relocadas. O embarque o desembarque serão feitos na calçada em frente ao estacionamento do centro de compras (antes do semáforo de pedestre). 

Já na Praça 11 de Junho, as duas paradas de ônibus, no lado oposto à vice-governadoria, serão desativadas e relocadas para frente do Hospital da Marinha. Parte desta praça também será reduzida para abrigar uma pista para carros. 

Estações – A Secretaria das Cidades prevê que em julho deste ano tenha início a construção das estações no canteiro central da Avenida Cruz Cabugá, que seguirão os moldes do sistema Transporte Rápido por Ônibus, com pagamento antecipado da tarifa e ar-condicionado. 

As estações serão montadas com base de concreto e estrutura metálica de aço. Elas ficam localizadas em frente a Praça Gen. Carlos Pinto e do Terreno da Marinha do Brasil; a Praça 11 de Junho e da Compesa; em frente a Praça Gen. Abreu e Lima e do Mercado de Santo Amaro; em frente da Rua Artur Coutinho; em frente da Igreja Evangélica Assembleia de Deus e em frente do Parque 13 de Maio. 

 

Saiba quais as linhas de ônibus terão os seus pontos de embarque e desembarque modificados durante as obras da Av. Cruz Cabugá: 

1º ponto: Praça General Carlos Pinto (em frente ao Shopping Tacaruna)

Novo ponto de embarque: calçada em frente ao estacionamento do Shopping.

117 -CIRCULAR (PREFEITURA)

822-JARDIM BRASIL I (CRUZ CABUGÁ)

824-JARDIM BRASIL II (CRUZ CABUGÁ)

831-AGUAZINHA

838-ALTO DA CONQUISTA

841-NOVA OLINDA

843-ALTO DA BONDADE (VILA NOSSA SENHORA DA CONCEIÇÃO)

844-SANTA CASA

847-ALTO NOVA OLINDA

851-CÓRREGO DO ABACAXI

852-CAIXA D’ÁGUA

958-COSTA AZUL 

971-AMPARO 

973-CASA CAIADA 

974-JARDIM ATLÂNTICO

981-RIO DOCE (CONDE DA BOA VISTA)

983-RIO DOCE (PRINCESA ISABEL)

992-PAU AMARELO

993-CONJUNTO PRAIA DO JANGA

994-CONJUNTO BEIRA MAR

 

2º ponto: Praça 11 de junho (lado oposto ao Palácio Frei Caneca)

Novo ponto de embarque: em frente do Hospital da Marinha

911-OURO PRETO (COHAB)

915-PE-15 

921-OURO PRETO (JATOBÁ I) 

926-OURO PRETO (JATOBÁ II)

946-IGARASSU (BR-101)

967-IGARASSU (SÍTIO HISTÓRICO)

976-PAULISTA (PREFEITURA)

977-PAULISTA (CONDE DA BOA VISTA)

 

Com informações da assessoria

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Faixa esquerda da Real da Torre é interditada

Parte da Rua Real da Torre, localizada no bairro da Madalena, na Zona Oeste do Recife foi interditada nesta segunda-feira (8). Nas imediações do Museu da Abolição, os operários que irão realizar as obras, começaram a fechar a faixa esquerda da via por volta das 10h30 para embutir fios elétricos do túnel.

Apesar do bloqueio, o trânsito na área fluía normalmente com a interdição da faixa e dois agentes de trânsito estavam no local para orientar os motoristas. Na Rua João Ivo da Silva, alguns imóveis já foram demolidos como parte integrante das obras Túnel da Abolição.

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A medida foi anunciada no último dia 18 pelo governador do Estado, Eduardo Campos e secretário das Cidades, Danilo Cabral. A expectativa inicial da Secretaria das Cidades é que o túnel esteja pronto em janeiro do ano que vem. 

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Faixa da Real da Torre interditada nesta segunda (8)

Depois de quase 20 dias do previsto, a Secretaria das Cidades interdita a partir desta segunda-feira (8), uma faixa da Rua Real da Torre, na Madalena, para o início das obras do Túnel da Abolição.  O trabalho consiste no embutimento da fiação elétrica na calçada do Museu da Abolição.

Esta etapa deveria ser iniciada mês de março, quando foi iniciada a demolição dos imóveis da Rua João Ivo da Silva, no entanto o Instituto de Patrimônio Histórico e Artístico (IPHAN) exigiu a presença de um arqueólogo para preservar possíveis achados na área. O profissional responsável será Marcos Albuquerque, nomeado no diário oficial.  

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A Secretaria das Cidades ainda aguarda a liberação do IPHAN para iniciar as cravações das estacas que vão alinhar o meio fio do lado do Museu e a calçada do lado direito da Rua Real da Torre, assim como a escavação do próprio túnel.  O Túnel da Abolição será construído no cruzamento da Avenida Caxangá com a Rua Real da Torre e é mais uma intervenção do Corredor Exclusivo de BRT (Bus Rapid Transit) do eixo Leste-Oeste, que sai do município de Camaragibe, passa pela Avenida Caxangá e segue até o Derby, no Recife. Apesar da interdição, o tráfego local continua liberado para carro e ônibus. O túnel, orçado em R$ 16 milhões, está sendo construído em etapas para que o tráfego local não seja interrompido totalmente. 

Benefícios – O Túnel da Abolição vai otimizar um dos principais pontos de retenção do corredor Caxangá/Benfica melhorando a velocidade média do tráfego misto e do corredor de transporte da Avenida Caxangá. Com a intervenção, a capacidade viária do cruzamento da Rua Benfica com a Rua Real da Torre, que hoje é de 4.620 veículos/hora, vai passar para 8.250 veículos/hora.

Com uma extensão de 287m, o Túnel terá três faixas de rolamento e vai atender aos veículos particulares e coletivos que vierem da Real da Torre e seguirem para a Rua João Ivo da Silva. O tráfego proveniente da Rua Carlos Gomes, recentemente estabelecido como um corredor para ônibus, também terá um ganho de velocidade.

Com informações da assessoria

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Interdição na Madalena muda trânsito a partir de hoje (20)

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A partir desta quarta-feira (20), os motoristas que trafegam pela Rua Real da Torre e João Ivo da Silva, no cruzamento com a Avenida Caxangá, no bairro da Madalena, já enfrentarão mudanças. Os 17 imóveis localizados no trecho já começaram a ser retirados para construção do túnel, que é parte integrante do corredor Leste/Oeste, no início desta manhã.

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Na João Ivo da Silva, a faixa da direita já está com fluxo de veículos proibido e a parada de ônibus interditada. A via da esquerda da Real da Torre só sofrerá modificação a partir das 14h de hoje (20). Mesmo assim, os motoristas já começaram a reclamar do trânsito complicado. “Não vai mudar nada, mesmo com essa orientação dos agentes. O gargalo vai estreitar e quem precisa passar por aqui, vai sofrer e muito”, afirma o empresário Fernandes Bezerra da Silva,.

“Isso aqui é uma porcaria agora, imagina quando tiver toda a obra? Serão dez meses de inferno”, relata o comerciante Jadiel Mota. O secretário das Cidades, Danilo Cabral, explica como será a vida de quem passa pelo bairro nos próximos dias. “Haverá a orientação dos agentes de trânsito para os condutores. Nos próximos 15 dias, os motoristas de carros particulares poderão passar pela Real da Torre. A interdição mesmo será a partir do dia 5 de abril, quando a passagem na Real da Torre só será permitida por ônibus. A gente sabe que causa transtorno, mas tudo isso é para benefício da população, que reduzirá o tempo nos coletivos em uma hora”, afirma.

A construção do túnel foi anunciada na última segunda (18), pelo governador do Estado, Eduardo Campos com investimento de R$ 16 milhões. A obra integra o corredor Leste Oeste, que vai do Derby até o terminal de Camaragibe e tem extensão de 12 quilômetros. A medida promete amenizar o tempo de meia hora na ida e meia hora na volta de quem anda de ônibus. Atualmente, passam pela Real da Torre e Caxangá mais de quatro mil veículos por dia. Com as mudanças, o número de carros que poderão passar pelo local irá dobrar. O túnel ficará pronto em janeiro de 2014. 

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