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Os quatro aeroportos que serão oferecidos à iniciativa privada em março perderam 3,15 milhões de passageiros no ano passado. Juntos, Salvador, Fortaleza, Florianópolis e Porto Alegre encerraram 2016 com quase 4 milhões de passageiros menos do que as estimativas iniciais que constam do edital da licitação. Ou seja, serão privatizados "devendo" movimento. Apesar da reclamação, o governo diz que há interesse pelos aeroportos e não mudará o processo. O secretário de Aviação Civil, Dario Rais Lopes, reconhece, porém, que o ágio tende a ser pequeno.

A crise econômica reverberou com ainda mais força no setor aéreo. Com a recessão, empresas cortaram viagens corporativas e famílias têm reavaliado planos de férias. O resultado desse rearranjo é visto nos aeroportos: o número de passageiros caiu 7,5% em relação a 2015, ritmo duas vezes maior que a contração da economia. Assim, o setor perdeu 7 milhões de passageiros - o dobro da população do Uruguai - e, para minimizar perdas, 65 aviões foram devolvidos pelas companhias aéreas.

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"É a economia. Os aeroportos sofrem conforme a atividade econômica da região", diz o presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas, Eduardo Sanovicz. "Tivemos queda de quase 45% nos passageiros corporativos, que respondem por 65% do movimento. Entre as famílias, a insegurança com o futuro diminui as viagens a lazer", explica.

Os quatro aeroportos que serão privatizados, contudo, sofreram um pouco mais. Enquanto o mercado caiu 7,5%, Salvador, Fortaleza, Florianópolis e Porto Alegre perderam 11,9% de passageiros. Só o terminal da capital baiana teve queda de 17,5% em 2016. Lá, cerca de 30 voos diários foram extintos nos últimos dois anos.

Sem mudança

Esse cenário nada positivo não fará o governo rever as condições estabelecidas no edital do leilão dos quatro aeroportos, marcado para 16 de março. "Não vemos sinais de grandes problemas. Não é o momento mais promissor em termos macroeconômicos, mas esses aeroportos são uma possibilidade de lucro para os investidores", afirmou o secretário de Aviação Civil. Lopes diz que o governo tem sido procurado por interessadas no Brasil e exterior e ressalta que o número de passageiros citado no edital é apenas referência e não compõe uma "promessa" de tráfego em cada terminal.

Mas o secretário reconhece que os números exuberantes vistos em leilões passados não se repetirão. "Nossa expectativa não é de grandes ágios. Não vivemos mais momento de bonança", diz Lopes. Além da crise, o secretário nota que o modelo desse leilão - que prevê pagamento do ágio à vista - também pressiona preços para baixo.

Entre os interessados, a principal preocupação tem sido a solução para o problema financeiro dos aeroportos já concedidos à iniciativa privada, principalmente o Galeão, no Rio de Janeiro. O consórcio que administra o terminal carioca, controlado pela construtora Odebrecht e a Changi de Cingapura, já está inadimplente com os pagamentos da outorga de R$ 19 bilhões - valor que teve ágio de 294% sobre o lance mínimo.

O secretário indica que a saída para os terminais já concedidos não virá rápido. "Não haverá solução customizada para cada aeroporto. É melhor esperar e ter uma solução ampla do que correr para resolver o problema de um consórcio."

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Cerca de 109 passageiros já foram libertados do avião da companhia aérea Afriqiyah Airways que foi sequestrado nesta sexta-feira (23) e desviado para Malta. A aeronave que fazia um voo interno na Líbia estava com 118 pessoas, sendo sete tripulantes, a bordo.

De acordo com a imprensa local, dois sequestradores ameaçaram explodir o avião.

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Os sequestradores do avião da companhia aérea Afriqiyah Airways concordaram em libertar as 118 pessoas a bordo da aeronave, desviada para Malta, informou o jornal "Malta Today".

O avião da companhia aérea Afriqiyah Airways que fazia um voo interno na Líbia foi sequestrado nesta sexta-feira (23) e desviado para Malta. O Airbus A320 estaria com 118 pessoas a bordo.  Segundo a imprensa local, dois sequestradores ameaçaram explodir o avião. A informação é da Agência Ansa.

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O primeiro-ministro de Malta, Joseph Muscat, confirmou a informação em seu Twitter. "Informado da possível situação de sequestro em um voo interno líbio desviado para Malta. Operações de segurança e emergência em espera", escreveu.

O avião estaria com dois sequestradores a bordo, os quais estariam com bombas manuais, disseram fontes de Valeta.

Quarenta passageiros que estavam prestes a decolar do Rio de Janeiro para Boa Vista, em Roraima, foram obrigados a deixar o avião da Latam na manhã desta quarta-feira, 14, no aeroporto Santos Dumont, na região central do Rio. Alegando excesso de peso, o piloto da aeronave informou que não seria possível levantar voo.

Em nota, a Latam informou que enfrentou "restrições operacionais" no Santos Dumont e que, em função disso, "remanejou passageiros de sete voos nesta manhã com origem e/ou destino ao aeroporto". Um voo também acabou cancelado.

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A empresa não deu maiores detalhes sobre o ocorrido com o voo com destino a Boa Vista, e que tinha escala prevista em Brasília.

A Latam informou que "está prestando a assistência necessária aos passageiros" e ressaltou que "a segurança é um valor imprescindível e, sobretudo, todas as suas decisões visam garantir uma operação segura".

O deputado britânico Virendra Sharma acusou a companhia Air China de fazer recomendações "racistas" a seus passageiros que visitam Londres, sugerindo a necessidade de uma prudência especial nos bairros habitados por indianos, paquistaneses e negros.

"Em geral, Londres é um destino seguro. É necessário, porém, ser precavido em caso de visita às zonas habitadas principalmente por indianos, paquistaneses, ou pessoas negras", afirma a revista "Wings of China", publicação dessa companhia aérea.

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"Aconselhamos os visitantes a não saírem sozinhos à noite, e as mulheres, a sempre irem acompanhadas", acrescenta a revista, o que motivou a denúncia do deputado Virendra Sharma.

Originário da Índia, ele imigrou para o Reio Unido nos anos 1960.

"Estou consternado de ver que ainda hoje há pessoas capazes de fazer afirmações tão claramente falsas e racistas", declarou o parlamentar em um comunicado.

Ele disse ter exigido, por meio da embaixada da China, que a companhia peças desculpas publicamente e retire a publicação de seus aviões.

Um ônibus que fazia a linha Rio Doce/CDU e seguia no sentido do centro foi assaltado por dois homens armados com revólveres na noite da quarta-feira (17). De acordo com o relato dos passageiros, por volta das 21h45 os assaltantes subiram no coletivo na altura da Avenida General Polidoro, na Várzea, Zona Oeste do Recife, e anunciaram o assalto. 

Um dos passageiros, o estudante Eric Alves, contou que um dos homens rendeu a cobradora para roubar o dinheiro do caixa e o outro levou quase todos os pertences dos 35 passageiros. "Eu estava lá trás, na última cadeira, e tive o tempo de jogar o celular pra baixo das cadeiras e ele não viu. Algumas outras pessoas se livraram também", relatou em uma postagem no Facebook. Eric disse ainda que um dos assaltantes ameaçou atirar em quem olhasse para ele.

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Os passageiros e o motorista do ônibus seguiram para a Delegacia do Cordeiro, mas informaram que por volta das 22h já estava fechada. Para prestar queixa e realizar o boletim de ocorrência, os passageiros tiveram que se dirigir até a Delegacia de Campo Grande, na Zona Norte da capital pernambucana. 

Mais cedo, por volta das 17h, outro ônibus também foi assaltado no bairro da Várzea. Três homens armados com facões entraram no coletivo que fazia a linha Barro/Macaxeira Várzea, na Avenida Afonso Olindense, Zona Oeste, e roubaram os pertences dos passageiros. Os homens também levaram o dinheiro da renda do ônibus. De acordo com Karina Nascimento, uma das passageiras, ninguém ficou ferido.

A situação da insegurança dentro dos coletivos do Grande Recife só cresce. De acordo com a contagem e registros do Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco, nas últimas 24 horas foram oito ocorrências de roubos. Com esse número, só no mês de agosto já são 91 assaltos a ônibus. De janeiro até agosto de 2016, os rodoviários cravam que o número de assaltos chegou 1088.

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Um alemão com problemas mentais feriu nesta terça-feira (16) com gravidade a facadas dois passageiros em um trem regional na Áustria, informou a polícia, descartando que tenha se tratado de um ato terrrorista.

O homem de 60 anos estava viajando para a cidade de Bregenz, no estado de Vorarlberg, oeste do país, quando repentinamente esfaqueou um jovem de 19 anos no estômago e nas costas. Depois, se voltou para um menor de 17 anos e o feriu no pescoço.

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"O homem não tinha origem estrangeira. Sem dúvida, tem problemas mentais e descartamos que se trate de um ato terrorista", afirmou à AFP o porta-voz da polícia, Horst Spitzhofer. O agressor foi controlado quando o trem entrou em uma estação por dois agentes.

A polícia informou que as duas vítimas estão internadas. O ataque ocorreu dias depois que um suíço de 27 anos atacou com uma faca seis pessoas em um trem, matando uma delas.

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No dia da abertura Oficial das Olimpíadas Rio 2016, a decoração do aeroporto internacional do Galeão ainda é composta por tapumes que escondem, da vista dos turistas, obras inacabadas tanto na parte interna quanto no estacionamento do aeroporto.

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A movimentação foi tranquila na manhã desta sexta (5), não houve tumultos ou atrasos nos vôos. Voluntários das Olimpíadas, estavam no local auxiliando na localização dos turistas.  

A segurança no Galeão também foi reforçada com a presença de soldados da Força Nacional, fortemente armados.

Cercado de críticas da sociedade e dos rodoviários, o Grande Recife Consórcio de Transporte anunciou que faria um 'teste' no coletivo da linha 901- TI Abreu e Lima/TI Macaxeira retirando os cobradores do coletivo para diminuir os assaltos. A medida entrou em vigor no último dia 11 de julho e pouco menos de um mês depois, na quarta-feira (3) durante a madrugada, os passageiros que estavam nesta linha foram assaltados na BR 101 Norte. 

Com o intuito de inibir a ação dos criminosos retirando os cobradores dos ônibus, o Grande Recife, na época, divulgou que a medida avaliaria se a redução de circulação de dinheiro no ônibus poderia diminuir incidência de assaltos a coletivos da capital pernambucana. Ironicamente, a 'linha teste' do projeto, mesmo sem circular com o cobrador, entrou na estatísticas de roubos a ônibus no Região Metropolitana do Recife, que de acordo com o Sindicato dos Rodoviários, já somam 1013 só em 2016. 

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Segundo o porta-voz do Sindicato dos Rodoviários, Genildo Pereira, desde o anúncio, a categoria não enxergou a medida do Grande Recife como solução para que os assaltos e a insegurança diminuíssem para os passageiros e os trabalhadores. "Não é retirando o cobrador dos coletivos que a situação dos roubos vai se resolver. A gente quer é mais policiamento e rondas dentro dos veículos", afirmou Pereira. Nos registros do sindicato, só no mês de agosto deste ano, já foram 16 ocorrências de assaltos nos coletivos.

Em entrevista ao Portal LeiaJá, a representante da Frente de Luta Pelo Transporte Público (FLTP), Raíssa Bezerra, explicou que a medida não visa a diminuição da segurança. “O Grande Recife e a Urbana [sindicato das empresas de ônibus] deveriam fazer campanhas publicitárias sobre violência no transporte público e debater medidas com a SDS [Secretaria de Defesa Social]. Não correr dinheiro no ônibus não significa que usuários vão estar imunes à violência que paira na sociedade”, opina Bezerra.

No dia 2 de julho, O Recife e a Região Metropolitana (RMR) alcançaram a marca de mil assaltos a ônibus em 2016, na contagem do Sindicato dos Rodoviários. Os registros da Secretaria de Defesa Social (SDS), no entanto, tem dados diferentes dos apresentados pelo sindicato. 

A SDS informou que de janeiro a junho de 2016, o valor mais atualizado divulgado pela secretaria, foram registradas 506 ocorrências de assalto na RMR, contra 366 no mesmo período do ano passado. Mesmo sendo quase a metade de ocorrências computadas pelos rodoviários, o número continua expressivo, com um aumento de 38,25%. 

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Quem espera o transporte para casa nos pontos espalhados pelos corredores de ônibus da cidade diz não sentir mais tanta diferença no que se refere ao tempo de viagem. "Teve uma melhora, sim, há um ano mais ou menos, quando foram feitas umas mudanças lá perto do terminal Cidade Tiradentes (zona leste). Boa parte do tempo que o ônibus ficava parado era no trânsito de lá. Mas foi a única coisa que mudou. O segundo ônibus que eu tomo, por exemplo, não teve mudança nenhuma no tempo de viagem nem na espera", diz o auxiliar administrativo Luís Henrique Trigo, de 36 anos.

Diariamente, ele sai da zona leste e vai, de ônibus, até o Terminal Pedro II, no centro da cidade. De lá, muda de coletivo para seguir viagem até o Itaim-Bibi, na zona sul, onde trabalha. Diz ter sentido redução do tempo de viagem na primeira condução do dia, apenas.

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Outra trabalhadora da zona sul, a comerciária Marina Okamura, de 26 anos, que mora no Jabaquara, usa apenas um coletivo. "Pego o ônibus na estação do metrô e ele desce até a Avenida Ibirapuera", conta. "Como não entro no horário de pico, acho que a viagem é até tranquila, dá para ir sentada. O que acontece é que o ônibus passa por muitas ruas que não precisava, meio que andando em círculos. Aí a viagem demora. Às vezes vou de carro para o trabalho e gasto mais ou menos meia hora. De ônibus, quase sempre demora uma hora. Não fica mesmo preso no congestionamento nas avenidas, dá para ver os carros parados enquanto se passa na faixa exclusiva. Mas a viagem demora mais."

A passageira diz acreditar que o tempo de viagem seria menor se houvesse mais coletivos à disposição do passageiro. "Espero mais ou menos 15, 20 minutos até o ônibus chegar. Não sei se o problema é que faltam ônibus para as linhas ou se é planejamento mesmo. Tem de fazer linhas mais rápidas. Parece que quem organiza isso não anda de ônibus", reclama a comerciária.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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No segundo dia de vigência da implantação das novas regras de fiscalização do embarque de voos domésticos em todos os aeroportos do Brasil, o Aeroporto Internacional do Recife registrou uma movimentação tranquila na manhã desta terça-feira (19). Por volta das 10h, passageiros que se dirigiam ao setor de embarque não enfrentaram grandes filas e concordaram em partes com a nova regulamentação. De acordo com a Polícia Federal, a recomendação é de que os passageiros de voos nacionais e internacionais cheguem com pelo menos duas horas de antecedência. 

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As novas normas foram estabelecidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e começaram a vigorar na segunda-feira (18). A Anac determinou que todo passageiro de voo doméstico, incluindo crianças, pode passar por revista física feita por um agente do mesmo sexo. O exame pode ser feito de forma aleatória em local público ou reservado, a critério do passageiro e de agentes, e com a presença de uma testemunha. O passageiro pode se recusar a fazer a revista, mas será proibido de embarcar na aeronave. 

As novas determinações já eram utilizadas em voos internacionais e agora passam a ser utilizadas em voos dentro do Brasil. Apesar da proximidade das Olimpíadas, no Rio de Janeiro, a medida já era parte de um novo plano de segurança da Anac, segundo a Polícia Federal em Pernambuco. Mochilas que são transportadas na bagagem de mão também devem passar por uma revista obrigatória e mais detalhada na passagem pelo embarque das máquinas de raio x.

De acordo com a Anac, aparelhos eletrônicos que estejam na bagagem de mão podem impedir a visualização de outros objetos pequenos da mochila. "Após ser retirado da mochila e passar pela fiscalização do agende do raio X, o computador ou outro aparelho pode embarcar normalmente junto aos outros componentes da bagagem", explicou a assessoria de comunicação da Polícia Federal. Além da inspeção do raio X, caso haja objetos suspeitos, a fiscalização do aeroporto também pode pedir uma nova inspeção manual aleatória de pertences de mão no momento do embarque. Os passageiros deverão abrir suas bagagens de mão para análise.

Na manhã desta terça-feira (19), retornando a São Paulo após uma temporada de férias no Recife, o turista Gilson Monteiro afirmou que apesar da movimentação tranquila no aeroporto da capital pernambucana, as novas regras deveriam contar com uma melhor estrutura para os passageiros. "Concordo com a nova regulamentação por causa da nossa segurança, mas acho que deveria haver um tempo de adaptação dos funcionários e uma boa estrutura nos aeroportos, como em países de primeiro mundo, para que não aconteça tanto atraso", pontuou. 

Em nota, a Anac ressaltou que apesar de alguns transtornos e grandes filas registradas no período de adaptação dos passageiros e dos funcionários, "a adoção desses procedimentos tem como único objetivo zelar pela segurança de todos os passageiros e seus familiares no transporte aéreo brasileiro". 

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Um problema técnico no Metrô do Recife (Metrorec) prejudicou passageiros e paralisou o sistema por volta de 30 minutos, na manhã desta segunda-feira (2). Uma pane atingiu a Linha Sul do metrô entre a Estação da Imbiribeira e a Antônio Falcão. 

De acordo com a assessoria de comunicação do Metrô do Recife, a falha técnica aconteceu por volta das 7h45 da manhã e foi ocasionado por uma falha elétrica. Quando o maquinista estava resolvendo o problema,  passageiros não esperaram solução e puxaram alça de emergência do metrô. 

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De acordo com o Metrô do Recife, o problema técnico foi resolvido após 15 minutos e às 8h o sistema já teria voltado ao normal. Mas por causa da movimentação de passageiros nos trilhos, a linha permaneceu sem funcionar até às 8h15, quando as pessoas foram removidas dos trilhos e o metrô seguiu viagem.

A movimentação de passageiros no Aeroporto Internacional Rio Galeão, no Rio de Janeiro, deverá aumentar este ano em cerca de 1 milhão de passageiros, passando dos atuais 17 milhões de usuários/ano para perto de 18,5 milhões ao longo de 2016 em decorrência dos Jogos Olímpicos, que começam em agosto.

A informação é do presidente da concessionária Rio Galeão, Luiz Rocha, que participou hoje, no salão nobre do terminal, da solenidade de anúncio do International Brazil Air Show (Ibas), que ocorrerá nas instalações do aeroporto entre 29 de março a 2 de abril do próximo ano.

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Ele explicou que o terminal deverá registrar pico de entrada de passageiros para os jogos do Rio no primeiro dia do evento - 5 de agosto - quando o volume de pessoas embarcando e desembarcando deverá saltar dos atuais 40 mil passageiros/dia para cerca de 90 mil, mesmo número que será registrado no último dia dos jogos.

“Nós acreditamos que agora em 2016, com os jogos olímpicos, devemos receber ao longo do ano 18,5 milhões de passageiros, contra os 17 milhões que recebemos anualmente. Nossas estimativas indicam que o dia de maior movimento será 5 de agosto, quando da abertura dos jogos, quando deverão desembarcar cerca de 90 mil passageiros, mais que o dobro em relação aos 40 mil que desembarcam no local diariamente”, disse.

Turistas

A concessionária informou que, até o fim de abril, terá concluído a construção do novo píer, com mais de 100 mil m². Para receber os turistas do Brasil e de todo o mundo, a Rio Galeão, empresa responsável pela administração do Aeroporto Internacional Tom Jobim terá investido até o final deste mês aproximadamente R$ 2,1 bilhões.

“A obras de ampliação e modernização do novo pier já estão praticamente prontas. Em 30 de abril nós teremos concluído todas as obrigações da fase 1-8 e, em maio, será aberto [o novo píer] ao público”, informou Rocha.

O projeto de modernização do aeroporto inclui, além da construção do Píer Sul, com mais de 100.000 m², a construção de 26 novas pontes de embarque, novos banheiros e fraldários, área de duty free duplicada para 8.000 m², além de 14 esteiras rolantes, quatro elevadores, seis escadas rolantes e 6 mil m² dedicados a salas Vips.

Três entre as 26 novas pontes de embarque contarão com especificações técnicas para acomodar aeronaves do código F, consideradas as maiores do mundo (A-380 e 747-8).

O presidente da Rio Galeão disse que a concessionária espera chegar a 2024 com um volume de embarque e desembarque de cerca de 30 milhões de passageiros, volume que deve ser duplicado até o final da concessão, que tem prazo de 25 anos.

Luiz Rocha informou, ainda, que deverá liberar em até duas semanas o restante dos R$ 2 bilhões de empréstimos do BNDES – Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - de um total de R$ 5,2 bilhões que o consórcio terá que investir até o final do contrato de concessão.

Brazil Air Show

O Brazil Air Show se propõe a ser “o maior evento nacional” após as Olimpíadas e o primeiro do gênero no Brasil, reunindo 200 empresas dos setores aeroespacial, aeroportuário e fornecedores da aviação civil, militar e executiva para interlocução destas categorias, desenvolvendo melhorias para o mercado.

Nos moldes dos maiores salões do mundo, contemplará em sua programação uma exposição de aeronaves e equipamentos, shows aéreos e simuladores de voo para atrair o grande público. A expectativa é reunir 100 mil pessoas durante os cinco dias do evento.

O aeroporto de Bruxelas segue sem operar voos com passageiros até pelo menos o final da tarde de quinta-feira.

Segundo a administração do aeroporto, a medida se dá pela necessidade de avaliar como a operação será retomada após os ataques terroristas da semana passada, quando duas bombas explodiram no local. O terminal de passageiros sofreu danos graves com a explosão, que vitimou ao menos onze pessoas. Enquanto eles não são reparados, o aeroporto irá operar com instalações temporárias para atender os passageiros.

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"A avaliação sobre essas medidas ainda está acontecendo, e demorará ao menos até o final da tarde de amanhã", afirmou a direção do aeroporto, acrescentando que os voos com passageiros não serão retomados até lá. Fonte: Dow Jones Newswires.

Um egípcio sequestrou um avião da EgyptAir nesta terça-feira (29) e forçou o piloto a pousar na ilha do Chipre, onde a maioria dos passageiros foi libertada. O autor do sequestro ainda mantém, porém, quatro tripulantes e três passageiros em seu poder, segundo autoridades egípcias e cipriotas.

Ainda não se sabia a motivação do autor do sequestro, mas o presidente do Chipre, Nicos Anastasiades, disse que o sequestro "não era algo que tenha a ver com terrorismo". Uma autoridade do governo cipriota, que pediu anonimato, disse que o homem "parecia estar apaixonado". Já a polícia do Chipre afirmou que o homem exigiu a libertação de 63 mulheres presas no Cairo.

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Anastasiades, que falou ao lado do presidente do Parlamento Europeu, Martin Schulz, na Nicósia, foi questionado por repórteres sobre se poderia confirmar que o incidente tinha ocorrido por causa de uma mulher. "Sempre há uma mulher", respondeu a autoridade.

Uma autoridade de aviação civil, que pediu anonimato, disse que o homem deu aos negociadores o nome de uma mulher que vive no Chipre e enviou a ela um envelope. A relação entre o homem e a mulher não estava clara.

O voo MS181 decolou da cidade de Alexandria, no Mediterrâneo, e seguiria para o Cairo com pelo menos 55 pessoas a bordo, entre elas 26 estrangeiros, e uma tripulação de sete membros. Não estava claro ainda o nome do sequestrador. Em entrevista coletiva no Cairo, o ministro da Aviação Civil do Egito, Sharif Fathi, recusou-se a identificá-lo.

Um porta-voz do governo egípcio, Hossam al-Queish, disse anteriormente que o sequestrador era Ibrahim Samaha. Uma mulher egípcia que se identificou como a mulher de Samaha, porém, disse que seu marido não era o sequestrador e que o companheiro estava seguindo para o Cairo para, em seguida, voar para os EUA para uma conferência.

O avião pousou no aeroporto da cidade cipriota de Larnaca, no sul do país. Segundo o Egito, havia oito norte-americanos, quatro britânicos, quatro holandeses, dois belgas, um francês, um italiano, dois gregos e um sírio a bordo. Três estrangeiros ainda não foram identificados. Não foram divulgadas as nacionalidades dos que ainda permaneciam no avião, por questões de segurança.

O incidente gera preocupação sobre a segurança nos aeroportos egípcios, cinco meses após uma aeronave russa ter um acidente minutos após decolar do resort egípcio de Sharm el-Sheikh. Todas as 224 pessoas a bordo morreram no acidente. O governo russo disse posteriormente que um explosivo derrubou a aeronave e o Estado Islâmico assumiu a responsabilidade. Fonte: Associated Press e Dow Jones Newswires.

Mais de 700 passageiros de um Eurostar que fazia o trajeto entre Londres e Paris ficaram bloqueados durante oito horas na noite deste domingo (24) no norte da França devido ao incêndio em uma locomotiva.

A composição parou por volta das 17h de domingo na localidade de Arras depois da ocorrência de um incidente elétrico em uma locomotiva, o que ocasionou um incêndio, segundo a assessoria do Eurostar.

Não houve vítimas, mas o passageiros tiveram de ficar na escuridão e só conseguiram chegar a seu destino às 04H30 da madrugada, depois que a empresa fretou um outro trem para transportá-los.

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Como haviam prometido no início da manhã desta terça-feira (5), os rodoviários bloquearam temporariamente o Terminal Integrado da Caxangá. Os portões foram fechados por volta das 8h45 e só devem ser reaberto às 9h45.

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Apesar da mobilização, o embarque e desembarque de passageiros ocorre sem transtornos no lado de fora do terminal integrado. Motoristas, cobradores e fiscais denunciam a falta de estrutura no local, inclusive um esgoto a céu aberto.

Segundo o presidente do Sindicado dos Rodoviários, Benilson Custódio, o problema pode ser proveniente de um conjunto residencial ao lado do terminal. “Isso começou quando as pessoas foram morar no prédio, há cerca de três ou quatro meses”.

De acordo com os rodoviários, a água parada também serve como foco do mosquito Aedes Aegypti – transmissor da dengue, zika e chikungunya.

Ainda conforme Benilson, o Grande Recife Consórcio de Transporte foi avisado sobre o problema, já esteve no local e ainda não resolveu a situação. “Por isso voltamos a reclamar. Não vamos deixar o pior acontecer. É uma questão de segurança para os usuários e passageiros”.

A categoria denuncia que cinco funcionários já caíram no bueiro. O motorista José Augusto dos Santos foi um deles. “Faz mais ou menos dois meses que isso aconteceu. Eu tinha acabado de chegar na integração. Tive alguns ferimentos no quadril e perdi todo o meu fardamento, já que é água de fossa”.

Em nota, O Grande Recife esclareceu que o problema com o bueiro é de responsabilidade da Empresa de Urbanização do Recife (URB), que já foi acionada e está se dirigindo para o terminal.

Com informações de Mário Fontes

O Anuário do Transporte Aéreo de 2014, divulgado nesta quinta-feira (31), apresentou um número histórico para o transporte aéreo brasileiro. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), órgão responsável pelo levantamento, 117 milhões de passageiros foram transportados no ano passado, o que representa o maior número da história da aviação nacional. Diante do resultado, a ANAC registrou um acréscimo de quase 70 milhões de usuários nos últimos dez anos.

Segundo o Anuário, dos 117 milhões de passageiros transportados, quase 96 milhões de pessoas usaram voos domésticos e mais de 21 milhões utilizaram viagens internacionais. O levantamento também mostrou que o número de passageiros pagos transportados no modal aéreo para cada 100 habitantes no Brasil mais do que dobrou em dez anos: passou de 26,8 em 2005 para 58,7 em 2014. Foto a seguir é do Aeroporto Internacional de Brasília, registrada por Wilson Dias, da Agência Brasil.

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Outro registro histórico diz respeito à demanda doméstica. Ela apresentou alta de quase 6% em 2014, em comparação com 2013, e alcançou seu maior nível nos últimos dez anos. Em termos de passageiros-quilômetros pagos transportados (RPK), no período de 2005 a 2014, a demanda mais que duplicou, com uma alta de 162,5% e crescimento médio de 11,3% anualmente.

Ainda de acordo com o Anuário, houve redução média de 4,5% nas tarifas áreas domésticas de 2014, na comparação com 2013. Em termos reais, a apuração foi R$ 332,08. O levantamento também aponta que, nos últimos dez anos, o custo do quilômetro voado caiu a menos da metade, com redução de 61%. No ano passado, a cada 100 bilhetes de passagem área doméstica, 12 foram vendidos ao público adulto com tarifas aéreas menores que R$ 100. Ainda sobre essa média de 100 bilhetes comercializados, quase 60% fora comercializados a quantias abaixo de R$ 300.

O estado do Amapá foi o que apresentou a menor Tarifa Aérea Média Doméstica em 2014 entre as 27 unidades da federação: R$ 270,24. Segundo o Anuário, as viagens com origem ou destino na Paraíba, no Nordeste brasileiro, apresentaram o menor valor por quilômetro voado: R$ 0,217. Já Pernambuco, nesse mesmo contexto, teve um valor de R$ 0,235. Confira o estudo completo.    

 

A demanda doméstica de passageiros no setor aéreo registrou queda de 7,5% em novembro em relação ao mesmo mês de 2014, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Esse é o quarto mês consecutivo de queda da demanda, após 22 meses de crescimento. Já a oferta registrou redução de 3,6% no mesmo período. Com o resultado do mês, a demanda doméstica acumula alta de 1,7% no ano e a oferta, aumento de 1,5%.

"Entre as principais empresas aéreas brasileiras, apenas a Avianca apresentou crescimento na demanda doméstica em novembro de 2015, quando comparada com o mesmo mês de 2014, da ordem de 16%. Azul, Gol e TAM registram retração de 4,5%, 10,8% e 11,9%, respectivamente", destacou a Anac, em comunicado.

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O número de passageiros no mercado doméstico em novembro atingiu 7,6 milhões, queda de 7,4% na relação anual. De janeiro a novembro, a quantidade de passageiros domésticos transportados teve crescimento de 0,8%, na mesma base de comparação.

De acordo com a Anac, a taxa de aproveitamento das aeronaves em voos domésticos operados por empresas brasileiras em novembro foi de 77,9%, queda de 4% em relação ao mesmo mês de 2014. No acumulado de janeiro a novembro, o aproveitamento doméstico foi de 79,8%, alta de 0,3% ante o mesmo intervalo de 2014.

TAM e Gol lideraram o mercado doméstico em novembro de 2015, com participações de 36,7% e 34,9%, respectivamente. A TAM registrou queda de 4,8% em sua participação de mercado, enquanto a Gol teve redução de 3,5% neste indicador. A participação das demais empresas somadas foi de 28,5%.

Internacional

A demanda internacional de passageiros das aéreas brasileiras em novembro subiu pelo 21º mês consecutivo, com aumento de 8,5%. Já a oferta internacional registrou o 16º mês consecutivo de expansão, com alta de 10,6% na comparação anual.

"Tanto a demanda quanto a oferta internacional foram recorde para o mês de novembro nos últimos dez anos", destacou a Anac. No acumulado de janeiro a novembro de 2015, a demanda internacional aumentou 14,25% em relação ao mesmo período de 2014, enquanto a oferta internacional cresceu de 16,1% no período.

A TAM registrou alta de 3% na demanda por transporte aéreo internacional de passageiros em novembro, enquanto o indicador da Gol registrou queda de 12,4%. Na participação de mercado, a TAM se manteve na liderança, com 79,9% - a Gol obteve 12,7% e a Azul registrou 7,3%. A TAM registrou queda de 5% na sua participação no mercado internacional em novembro, e a Gol caiu 19,3% no mesmo período.

O número de passageiros pagos transportados por empresas brasileiras no mercado internacional em novembro atingiu 573,1 mil, com aumento de 8,6% em relação ao mesmo mês de 2014. Conforme a Anac, trata-se da maior quantidade de passageiros transportados em voos internacionais por empresas brasileiras registrada para o mês nos últimos dez anos.

A taxa de aproveitamento dos assentos das aeronaves em voos internacionais das empresas brasileiras caiu 1,9% em novembro de 2015 quando comparado com o mesmo mês do ano anterior, ficando em 79,2%.

A Gol Linhas Aéreas informou que não houve nenhuma explosão ou indícios de fogo a bordo registrados durante o voo 1253, que saiu neste sábado (12) de Teresina com destino a Brasília. Os fatos foram relatados por passageiros depois que a aeronave precisou retornar à capital piauiense para um pouso de emergência.

Em nota, a companhia aérea esclareceu que, após a apresentação de uma limitação técnica (vibração do motor), o comandante da aeronave, por precaução, optou por retornar ao aeroporto de origem. Ainda segundo a Gol, a aeronave foi encaminhada para manutenção.

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“A Gol lamenta pelo transtorno e ressalta que não mediu esforços para prestar toda a assistência necessária aos seus clientes. Os clientes foram reacomodados em outros voos”, diz a nota da empresa.

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