O governo de Portugal anunciou nesta quinta-feira (2) que voltará a assumir o controle da TAP para evitar a falência da companhia aérea em meio à pandemia do novo coronavírus, segundo a imprensa portuguesa.
O governo português vai desembolsar 55 milhões de euros para ampliar sua fatia no capital da TAP, de 50% para 72,5%.
##RECOMENDA##A Venezuela suspendeu no domingo (16) por 90 dias as operações da companhia aérea portuguesa TAP no país, após acusá-la de ter permitido que um familiar do líder opositor Juan Guaidó transportasse explosivos durante voo, anunciou o ministro dos Transportes, Hipólito Abreu.
O tio de Guaidó, Juan Márquez, foi preso na terça-feira da semana passada, 11, em um voo da TAP, quando o líder político retornou de uma turnê internacional. Márquez diz que a apreensão foi "encenada". O governo português apura o caso. (Agências Internacionais)
##RECOMENDA##A companhia aérea portuguesa TAP passou a oferecer aos seus passageiros o acesso gratuito ao aplicativo WhatsApp em voos entre Portugal e Brasil. O serviço livre está disponível tanto para viajantes da classe econômica como para os da executiva. Para utilizar a novidade, porém, é preciso embarcar no Airbus A330-900neo, a mais recente aeronave da empresa.
A TAP é a primeira companhia aérea europeia a oferecer o envio de mensagens escritas –como o WhastApp –gratuitamente em voos de longa duração. A aeronave fará a rota Lisboa-São Paulo e tem capacidade para transportar até 298 passageiros, sendo 34 em classe executiva, 96 em econômica plus e 168 na econômica.
##RECOMENDA##Além do serviço gratuito de Whatsapp, quem quiser pode comprar pacotes de dados para navegar na internet. Até ao final de 2019, a TAP receberá mais 19 aviões Airbus A330-900neo, que serão utilizados nas rotas para San Francisco, Washington e Chicago, nos EUA, e Toronto, no Canadá.
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Os desembargadores da 4ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro mantiveram a condenação da Transportes Aéreos Portugueses (TAP) por adiar voo de brasileira em 2015. Por conta do adiamento, Maria Luiza Hama perdeu o velório da avó materna.
Foi aplicada uma indenização por danos morais no valor de R$ 15 mil. A TAP havia sido condenada pela 26ª Vara Cível da Capital. Inconformada, recorreu contra a decisão, mas os magistrados da 4ª Câmara Cível negaram, acompanhando, por unanimidade, o voto da relatora, desembargadora Myriam Medeiros da Fonseca Costa. A companhia ainda pode recorrer.
##RECOMENDA##Maria havia participado de intercâmbio na Espanha e tinha voo marcado de volta para o Brasil para o dia 29 de julho de 2015, mas só conseguiu embarcar no dia 3 de agosto. Ela foi comunicada do cancelamento momentos antes de embarcar. Por causa do atraso, Luiza não chegou a tempo do velório da avó, que morreu no dia 29 e teve o enterro adiado para o dia 30, justamente para dar tempo da neta chegar.
O adiamento se deu porque houve uma restrição do número de passageiros no voo para evitar excesso de peso. Em sua defesa, a TAP alegou que a venda de bilhetes em quantidade superior ao número de assentos disponíveis é uma prática mundial para evitar que as companhias aéreas tenham prejuízo com o não comparecimento do passageiro no momento do embarque.
A relatora, em seu voto, classificou o caso como inadmissível. “É inadmissível que consumidores tenham suas expectativas frustradas em relação à viagem e, muitas vezes, sejam prejudicados em seus compromissos em razão dessa prática, que, sem dúvida, revela uma forma de as companhias aéreas repassarem para os passageiros os riscos inerentes a sua atividade empresarial, sendo, portanto, abusiva”, assinalou.
Com informações da assessoria
As autoridades da Alemanha impediram um avião da companhia aérea portuguesa TAP de decolar do aeroporto de Stuttgart porque o copiloto estava bêbado.
Pouco antes de a aeronave levantar voo com destino a Lisboa, na noite da última sexta-feira (23), um funcionário aeroportuário percebeu que o copiloto, de 40 anos, andava de forma instável e cheirava a álcool.
##RECOMENDA##Ele alertou as autoridades, que impediram o avião de decolar quando a tripulação já estava na cabine. O copiloto teve sua licença suspensa.
A aeronave da TAP levava 106 passageiros, que só poderão embarcar para a capital portuguesa nesta segunda-feira (26), primeira data com assentos disponíveis. A empresa pediu desculpas pelo episódio.
O ex-presidente da Azul Antonoaldo Neves assumirá o comando da companhia aérea TAP a partir de fevereiro. O brasileiro já é membro dos conselhos executivo e administrativo da empresa portuguesa, na qual é responsável pela área comercial desde agosto do ano passado. Neves substituirá o também brasileiro Fernando Pinto, que estava no cargo havia 17 anos e liderou o processo de privatização da companhia.
O nome de Neves, que deverá ser aprovado em reunião do conselho no dia 31 de janeiro, é sugestão da Atlantic Gateway, consórcio de Humberto Pedrosa e do fundador da Azul, David Neeleman. No ano passado, quando Neves deixou a empresa brasileira, umas das justificativas nos bastidores da Azul era que Neeleman queria um homem de confiança em Portugal.
##RECOMENDA##Desde que Neves chegou à TAP, já se comentava que ele sucederia Fernando Pinto, hoje com 68 anos. Em carta a funcionários da TAP a qual o Estado teve acesso, Pinto afirmou que permanecerá como assessor da companhia pelos próximos dois anos. "A TAP é hoje três vezes maior do que quando eu aqui cheguei e cresceu muito também neste dois anos de privatização. (...)Saio com a certeza de que a empresa está numa rota de crescimento. O nosso caminho é crescer. E irei acompanhar esse crescimento de perto, uma vez que continuarei ligado à companhia nos próximos dois anos enquanto assessor da TAP", escreveu o executivo, que também já presidiu a Varig.
Desafios
Pinto destacou ainda as dificuldades que enfrentou enquanto esteve à frente da empresa aérea - o brasileiro assumiu o comando da TAP quanto a então estatal estava à beira da falência. "Foram 15 anos (até a privatização) de sobrevivência. Sobreviver à falta absoluta de capital, às imensas flutuações cambiais, à reestruturação da frota e por fim à chegada das low cost (de baixo custo)."
A TAP encerrou 2017 com 14,3 milhões de passageiros transportados - 21,7% a mais que no ano anterior. Em 2016, a empresa teve um prejuízo de ¤ 27,7 milhões, um recuo diante do resultado negativo de ¤ 156 milhões de 2015. O resultado do ano passado ainda não foi divulgado.
Em 2016, a Azul investiu cerca de US$ 100 milhões em títulos conversíveis em ações preferenciais da TAP, o que fez com que a companhia brasileira passasse a deter 40% do capital da portuguesa. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Um avião da TAP que levava um grupo de 65 religiosos do Rio Grande do Norte precisou fazer um pouso de emergência em Roma. Cerca de 20 minutos após decolagem de Roma para Lisboa, uma turbina da aeronave pegou fogo.
Ninguém ficou ferido e os passageiros - após retornarem para Roma - foram realocados em novos voos, segundo o jornal Tribuna do Norte. As causas dos problemas técnicos serão alvos de perícia.
##RECOMENDA##O grupo religioso fez a viagem para acompanhar a cerimônia de canonização dos Mártires de Cunhaú e Uruaçu. Havia grávidas e idosos, além de 11 padres do Rio Grande do Norte.
Segundo o Tribuna do norte, os passageiros localizados do lado direito da aeronave ouviram um estrondo e notaram que uma das turbinas pegava fogo. Em Portugal, a visita seria ao Santuário de Fátima. Após o incidente, algumas pessoas não pretendem continuar com a programação.
Um voo que saiu de Lisboa, em Portugal, com destino a Fortaleza, no Brasil, teve um desvio de rota realizado. Isto porque um passageiro teve um ataque de agressividade e fez com que passageiros e tripulação se assustassem. Por conta do episódio, e para evitar maiores problemas, o piloto do voo TP035 da TAP fez um desvio de rota e pousou em Las Palmas, o aeroporto mais próximo.
Chegando ao aeroporto do pouso alternativo, o homem foi entregue às autoridades locais. Conforme disse à imprensa portuguesa, o gabinete de comunicação da empresa aérea explicou que ele “estava a causar distúrbios dentro da aeronave”. Por conta disso, precisou ser retirado do avião.
##RECOMENDA##O desvio de rota causou um atraso de cerca de três horas. O avião estava previsto para chegar às 20h40, no entanto, só aterrissou em terras brasileiras às 23hh45.
A atriz Geninha da Rosa Borges sobe ao palco do Teatro Valdemar de Oliveira, nesta segunda (26), ao lado de Reinaldo e Pedro de Oliveira. Eles apresentam a peça RPG que, além de reunir as distintas gerações do Teatro de Amadores de Pernambuco (TAP), abre oficialmente a campanha Dê a Mão ao TAP, que promoverá várias ações visando a arrecadação de verba para promover a modernização da sede do grupo, no bairro da Soledade.
90 anos de Geninha da Rosa Borges
##RECOMENDA##A montagem, com texto original e direção de Pedro Oliveira, coloca os artistas em situações diversas. Geninha declama poesias de Fernando Pessoa e Ascenso Ferreira, enquanto Reinaldo canta e relembra antigas propagandas de rádio de sucesso e Pedro faz uma homenagem à atriz com a paródia Nicinha da Rocha Borba. O espetáculo conta com a participação dos músicos Ivanildo Silva, Ivanildo dos Teclados e Terezinha do Acordeon.
Além do espetáculo desta segunda, a campanha Dê a Mão ao TAP lança o livro TAP - Sua Cena & Sua Sombra, de Antonio Edson cadengue, que mostra os momentos mais significativos da companhia criada em 1941 por Valdemar de Oliveira. A publicação e o DVD Assim Caminha a Terceira Idade, que traz Geninha sob direção de Pedro de Oliveira, poderão ser adquiridos nesta noite de estreia no Teatro Valdemar de Oliveia.
Serviço
RPG - com Geninha da Rosa Borges, Reinaldo de Oliveira e Pedro de Oliveira
Segunda (26) | 21h
Teatro valdemar de Oliveira (Praça Osvaldo Cruz, 412 - Soledade)
R$ 50
(81) 3222-1200
A Autoridade da Concorrência de Portugal aprovou ontem a venda de 61% da companhia aérea TAP para o consórcio Atlantic Gateway, formado pelo empresário David Neeleman, fundador da Azul, e pelo presidente da transportadora portuguesa Barraqueiro, Humberto Pedrosa. "A Autoridade decidiu não se opor à operação por considerar que dela não resultarão entraves significativos à concorrência", afirmou o órgão.
A Azul vendeu nessa quinta-feira (25) a primeira passagem da companhia aérea portuguesa TAP, testando um acordo comercial que deve ser iniciado nas próximas semanas. A venda ocorreu apenas um dia depois de o empresário David Neeleman, controlador da Azul, assinar o contrato de compra da antiga companhia aérea estatal, em Lisboa, por meio do consórcio Gateway, que venceu a privatização e tem Neeleman entre os acionistas.
Por enquanto, as passagens estão disponíveis apenas para algumas agências de viagens. Passada a fase de testes, elas serão oferecidas no site da empresa, de acordo com Neeleman. A estratégia do novo dono da TAP para a empresa portuguesa é usar aviões menores para fazer os voos para o Brasil, o que viabilizaria que a empresa voasse para cidades médias.
##RECOMENDA##Assim como pretende fazer com a United, a intenção de Neeleman é conectar a malha da TAP à da Azul e usar os passageiros de uma empresa para encher o voo da outra. Hoje, cerca de 40% dos clientes que viajam na TAP voam na rota entre o Brasil e a Europa. A TAP já atende 12 destinos brasileiros, mas, com o novo avião (o A321) e conexões com a Azul, poderia voar para cidades como Teresina e São Luís, disse Neeleman.
As sinergias entre TAP e Azul também pesaram nas negociações para a compra de aeronaves da Airbus. "Já usamos o volume da Azul para conseguir um preço melhor para as duas empresas", disse Neeleman, que anunciou na última quarta-feira a compra de 53 aviões da Airbus para renovar a frota da TAP.
BNDES
Neeleman diz que foi procurado há cinco anos por um representante do governo brasileiro, perguntando se ele teria interesse na compra da TAP. "O governo brasileiro tem interesse na TAP, o BNDES também. Eles têm fontes de recursos que podem ajudar a TAP", disse. Ele ressaltou, no entanto, que não tem "nada fechado" com o BNDES neste momento.
Questionado sobre de que forma conseguiria obter crédito no BNDES já que a compra da TAP foi feita por meio do consórcio Gateway, com sede em Portugal, Neeleman disse que a ajuda poderia vir "por meio da Azul". Segundo ele, a empresa pode, no futuro, comprar ações da TAP. "É cedo para afirmar. Mas as duas empresas têm o mesmo pai, então, tudo é possível."
A legislação europeia limita o capital estrangeiro em empresas aéreas a 49% do capital votante, situação semelhante à do Brasil - por aqui o limite é de 20%. Neeleman detém 49,9% do consórcio Gateway, dono da TAP, e o empresário português Humberto Pedrosa, dono do grupo de transporte Barraqueiro, é dono de fatia de 50,1%. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.
O governo português afirmou nesta sexta-feira que recebeu ofertas melhores dos dois interessados no controle da companhia aérea TAP. Em entrevista coletiva, o secretário de Transportes, Sérgio Monteiro, recusou-se a dar detalhes sobre as ofertas, nem disse o que foi melhorado. Agora, o governo deve analisar as ofertas e uma decisão pode ser tomada já na próxima semana.
David Neeleman, o fundador da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, a terceira maior companhia aérea do Brasil, e o empresário latino-americano Germán Efromovich, proprietário da Avianca Taca Holding, haviam feito no mês passado uma proposta por 61% da TAP. O governo português disse então às partes que elas tinham até esta sexta-feira para melhorar suas ofertas finais.
##RECOMENDA##É a segunda tentativa do governo português de vender a endividada companhia aérea. O acordo é parte de um programa multibilionário de privatização de Portugal, adotado como parte de um acordo de ajuda internacional de 78 bilhões de euros (US$ 88 bilhões) que terminou neste ano.
Em 2012, Efromovich, através da companhia controladora da Avianca Synergy Group, ofereceu 35 milhões de euros por 95% da companhia, mais uma injeção de capital de 316 milhões de euros e a responsabilidade de 1,1 bilhão de euros da dívida da TAP. A oferta foi recusada, porque ele não atendeu a algumas das condições financeiras.
A TAP opera voos para 82 destinos. Suas rotas caras ligando a Europa ao Brasil tornam a empresa uma opção atraente para as duas companhias latino-americanas. Fonte: Dow Jones Newswires.
A Justiça de Portugal garantiu aos opositores da venda da companhia aérea nacional TAP uma liminar que impede a sua privatização em curso. Esta é a segunda vez que o governo português tenta vender a empresa aérea.
A Corte Suprema Administrativa garantiu a um grupo civil a liminar nesta quarta-feira, dois dias antes de o governo iniciar a análise de duas ofertas de compra da companhia aérea por duas empresas da América Latina.
##RECOMENDA##A liminar foi concedida, pois o governo não foi capaz de abrir uma licitação para que companhias independentes avaliassem a situação financeira da TAP. O governo afirmou que irá contestar a decisão do tribunal
O governo cancelou a venda da companhia aérea pela primeira vez em 2012, pois a empresa compradora não foi capaz de prover as garantias financeiras para a transação. Fonte: Associated Press.
Os empresários David Neeleman, controlador da companhia aérea Azul, e Germán Efromovich, da Avianca, vão disputar a compra da estatal portuguesa TAP, que está em processo de privatização. As propostas foram entregues ontem ao governo português e serão avaliadas nas próximas semanas. Neeleman se aliou a investidores da Azul e ao grupo de transporte rodoviário português Barraqueiro para disputar a aérea. Os sócios da Azul são os fundos Bozano, TPG, Weston Presidio e Gávea, mas Neeleman não confirmou quais estão no consórcio que tenta comprar a TAP.
O empresário disse que entrou na disputa pelo potencial de conectividade entre a operação da companhia aérea portuguesa e a Azul. "É um negócio interessante, porque a TAP tem um tráfego forte para o Brasil. A Azul e a TAP podem fazer muitas coisas juntas", disse Neeleman ao Estado.
##RECOMENDA##Além de Neeleman e Efromovich, o empresário português Miguel Pais do Amaral, dono de negócios em diversos setores, como financeiro, agrícola e imobiliário, também apresentou uma proposta pela empresa.
"A privatização será um processo competitivo e concorrencial. Isso é bom. Foi o que pusemos como objetivo quando anunciamos a reabertura do processo. Não podíamos voltar a situação de ter apenas um interessado", disse o ministro da economia de Portugal, António Pires de Lima, ao jornal Expresso, relembrando a concorrência de 2012 que só recebeu uma proposta.
O valor das ofertas não foi divulgado. O Estado não localizou Germán Efromovich para comentar a questão.
Negócio - O governo português colocou à venda uma fatia de 66% da TAP, sendo 61% para investidores privados e até 5% para um fundo dos trabalhadores. O comprador terá preferência de aquisição de novas ações que poderão ser colocadas à venda no futuro. Segundo o ministro português, a avaliação das propostas será "rápida" e a decisão sai "nas próximas semanas".
O comprador da TAP assumirá uma empresa com 77 aviões, mais de 10 mil funcionários e dívidas estimadas em 1 bilhão. "É um negócio complicado, especialmente pelas incertezas sobre o passivo. Além disso, as pressões sindicais podem complicar esforços dos novos controladores para reestruturar a empresa e cortar custos", disse André Castellini, sócio da Bain&Company.
O interesse dos grupos donos de empresas aéreas brasileiras no negócio se deve ao forte tráfego da empresa para o Brasil. Dos 11,4 milhões de passageiros transportados pela TAP no ano passado, 39% deles voaram nas rotas entre Brasil e Europa. Hoje a TAP atende 12 cidades brasileiras, a maior cobertura oferecida por uma aérea estrangeira.
"A TAP é uma empresa apetitosa tanto para a Azul quanto para a Avianca. Existe uma complementaridade de rotas", explica Jorge Leal Medeiros, especialista em transporte aéreo e professor da USP. O motivo, diz, é que os passageiros das rotas internacionais da TAP podem ajudar a Azul e a Avianca a encher seus aviões e distribuir nos voos pelo Brasil e vice-versa.
Castellini concorda que o grande trunfo da TAP é ser uma empresa portuguesa com força no mercado brasileiro. "Esse aspecto é interessante em uma indústria globalizada", disse. No entanto, ele lembra que as rotas do Brasil para a Europa são pouco rentáveis, pois atraem especialmente o passageiro de lazer, que tradicionalmente paga tarifas menores do que aqueles que viajam a trabalho. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
A greve dos pilotos da companhia aérea TAP começou onessa sexta-feira (1º) e 35 voos foram cancelados durante as primeiras horas do dia. De acordo com informação divulgada pela empresa aérea e a operadora dos principais aeroportos de Portugal, a ANA, foram cancelados 24 voos no principal terminal da TAP em Lisboa e outros 11 s no aeroporto do Porto, no norte do país. Programada para durar dez dias, a paralisação é um protesto contra o processo de privatização da empresa aérea.
O primeiro dia da possível paralisação da empresa aérea portuguesa TAP foi sem cancelamentos de voos. Os principais jornais do país lusitano destacam, neste sábado (27), que todos os voos programados estão sendo cumpridos sem qualquer interferência motivada por algum tipo de greve dos profissionais.
No Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife, o voo marcado para embarcar às 21h15 deste sábado está confirmado. Neste domingo (28), no mesmo horário, o voo previsto continua sem alterações. Durante a semana, nove dos 12 sindicatos da categoria anunciaram a desistência de convocar a paralisação; três mantiveram um pré-aviso de greve contra a proposta de o Governo português vender mais de 60% da TAP a empresas privadas.
##RECOMENDA##Os profissionais criticam o Governo de não integrá-los nas rodadas de discussão sobre o futuro da empresa. Na quarta-feira (24), a direção da empresa garantiu que discutirá os pontos exigidos pelos profissionais, ao assinar um memorando proposto pelos trabalhadores.
Uma paralisação de quatro dias dos trabalhadores da empresa aérea TAP pode deixar muita gente com dor de cabeça no final de 2014. Contra a privatização da instituição, os funcionários prometem cruzar os braços nos dias 27, 28, 29 e 30 de dezembro, entre o Natal e o Ano Novo. No Aeroporto Internacional dos Guararapes/Recife, há oito voos programados que podem ser afetados pela greve.
Segundo a Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), a TAP não encaminhou nenhuma informação oficial sobre possíveis cancelamentos. Apesar de não operar às terças-feiras, neste mês de dezembro a empresa solicitou alguns voos extras, como no caso do dia 30 de dezembro. Com isso, há quatro chegadas e quatro partidas programadas para o período da greve e os passageiros seguem com a incerteza.
##RECOMENDA##A assessoria da TAP, em São Paulo, garantiu que ainda não há confirmação da greve; na próxima semana, a direção se reunirá com o sindicato da categoria para tentar encontrar uma solução satisfatória a ambas as partes. Em caso de greve, a empresa se compromete a entrar em contato com todos os passageiros; fato que ainda não ocorreu, pois a TAP acredita no “bom senso” dos funcionários para evitar transtornos maiores.
Nesta sexta-feira (12), o periódico lusitano Público noticiou a estimativa de cerca 120 mil passageiros que podem ser prejudicados com a paralisação. Tem sido um ano de prejuízos para a TAP, com mais de 700 voos cancelados pelas constantes paralisações. Em comunicado, os funcionários criticam a posição do Governo português, que estaria excluindo os profissionais do processo de privatização da empresa. Os trabalhadores também afirmam que o Governo venderá a empresa por um preço irrisório e não garante a qualidade e o crescimento das perspectivas de trabalho na TAP.
Passageiros com passagens reservadas podem pedir ressarcimento
De acordo com a assessoria da TAP, é natural que muitos passageiros já estejam preocupados com a eminência de uma greve. Caso se sintam na necessidade de trocar o dia das viagens ou até mesmo cancelar as reservas (e serem ressarcidos), a empresa se mostra à disposição através do 0800 727 2347.
JOÃO PESSOA (PB) - O Transporte Aéreo Portugal (TAP) incluiu as cidades de João Pessoa e Campina Grande como destinos para as pessoas que comprarem passagens em Lisboa. O voo não é direto, mas já está sendo vendido completo desde a última terça-feira (11).
Os passageiros que adquirem os tickets para os Aeroportos Castro Pinto, na Região Metropolitana da capital, e João Suassuna, em Campina Grande, irão fazer conexão para uma aeronave da Gol Linhas Aéreas. A parada não tem aeroporto fixo e o preço pode ser encontrado a partir de US$ 678.
##RECOMENDA##Com as vendas acontecendo já na Europa, a TAP decidiu instalar um escritório para comercializar os seus produtos em João Pessoa. A loja será em uma galeria no bairro de Manaíra, mas ainda não há data prevista para inauguração.
A empresa Transportes Aéreos Portugueses (TAP) foi condenada a pagar R$ 96 mil a uma família que teve suas bagagens extraviadas em uma viagem para a Europa, em janeiro de 2008. O valor é referente a indenização por danos morais e materiais, definiu o juiz Cláudio Malta de Sá Barreto, da 28ª Vara Cível da Capital.
Conforme o processo, um dos integrantes da família é portador de hipertensão arterial e glaucoma e fazia uso recorrente de remédios para controle dos sintomas, podendo perder a visão. A esposa dele havia sido submetida a uma operação de urgência na época, e por isso tomava medicação controlada.
##RECOMENDA##No dia da viagem, a família embarcou no Aeroporto Internacional do Recife com destino o Aeroporto de Heathrow, na capital britânica. Foram despachadas quatro bagagens, e depois de muita espera somente uma delas foi entregue aos passageiros.
Os autores do processo alegam não terem recebido auxílio dos funcionários da empresa aérea, tendo que custear roupas e remédios. Somente na volta ao Recife receberam uma das malas intactas, outra totalmente avariada e a terceira nunca foi encontrada.
A TAP alegou que os passageiros não forneceram qualquer tipo de documentação de manuseio de bagagem especial, que entende como improcedência dos pedidos autorais. A empresa ainda ofereceu embargos de declaração, alegando contradição e obscuridade nos valores estabelecidos na sentença, visto que poderia ser feito um pagamento errôneo aos autores da ação.
"Os suplicantes estavam iniciando a viagem de férias, e o extravio de bagagens provoca, sim, constrangimento, frustrações e medo pela falta dos objetos, mormente às pessoas que estavam sob administração de remédio de uso contínuo que ficaram privadas de seu uso por certo período, pondo-as em risco à sua saúde. Desta forma, os danos morais merecem o reparo indenizatório", pontuou o magistrado.
Além dos valores estipulados para a ação por danos morais e materiais, a empresa TAP também foi condenada a pagar juros moratórios legais de 1% a partir da data da citação, bem como o pagamento das custas processuais e honorários advocatícios arbitrados em 15% sobre o valor da condenação.
Com informações da assessoria
A companhia aérea portuguesa TAP enfrenta problemas crescentes com a frota. Atrasos na entrega de novos aviões fizeram a companhia anunciar o cancelamento de diversos voos para uma dezena de capitais nas próximas 24 horas. O problema acontece dias após o anúncio de contratos emergenciais de aluguel de aviões para operar rotas de longo curso, como Fortaleza e Recife.
De acordo com a assessoria de imprensa da aérea estatal portuguesa, a falta de aviões para operação nas rotas de médio alcance obrigou a companhia a anunciar o cancelamento prévio de alguns voos para Amsterdã, Bologna, Belgrado, Bruxelas, Gotemburgo, Londres, Munique, Praga e Roma, além de Boa Vista (Cabo Verde) entre hoje e amanhã. Todas as rotas têm como destino e origem a capital portuguesa.
##RECOMENDA##O Brasil também é afetado pela falta de aviões. Em todo o mês de julho, o voo entre Lisboa e Fortaleza será operado com uma aeronave da companhia ucraniana Windrose. Na ligação entre a capital portuguesa e Recife, foram usados aviões da portuguesa Hifly e das espanholas AirEuropa e Evelop nos últimos dias. Em todos esses casos, a tripulação dos voos é da mesma empresa dona do avião. No caso da Windorose, por exemplo, os tripulantes não falam português, segundo a TAP.
A TAP explica que os cancelamentos e a troca de aviões para o Brasil foram gerados pelo atraso na entrega de quatro jatos adquiridos pela companhia. A aérea já deveria ter recebido dois A330 para voos de longo curso e dois A320 para as rotas europeias. Segundo a TAP, o atraso na entrega é gerado por problemas "alheios à vontade da empresa".
"Isso nos obriga a reprogramar os meios disponíveis e a contratar aviões de outras companhias durante o mês de julho para fazer face aos compromissos assumidos. Esta tarefa revelou-se difícil pelo acréscimo de procura de aviões por motivo do campeonato de futebol no Brasil, que se realiza em um período já de tráfego intenso na Europa", diz a TAP. Para piorar, a empresa deixou nas oficinas uma aeronave que voava para São Paulo e teve de retornar a Lisboa no fim de semana após falha em uma das turbinas.
Passageiros brasileiros de Fortaleza e Recife que já têm passagens compradas com a TAP viajarão normalmente nos aviões das companhias contratadas. Caso queiram, os consumidores podem contatar a empresa para remarcar os voos para horários com aviões e tripulação da TAP. Há, ainda, a opção de pedir o reembolso integral do valor da passagem.
