Pelo menos 49 pessoas morreram e mais de 300 ficaram feridas em um incêndio que provocou uma enorme explosão química em um depósito de contêineres em Sitakunda, Bangladesh, informaram autoridades locais neste domingo (5).

As autoridades preveem um agravamento do saldo de vítimas, uma vez que há vários feridos em estado crítico e, segundo testemunhas, vários corpos ainda não foram recuperados do armazém privado, localizado a 40 quilômetros do grande porto de Chittagong, no sudeste do país.

O incêndio começou no sábado por volta das 21h30, hora local (12h30 de Brasília).

Centenas de bombeiros tentavam apagá-lo quando, uma hora após a declaração do incidente, vários contêineres de produtos químicos explodiram, deixando inúmeras vítimas.

"Há mais de 300 feridos", disse à AFP Elias Chowdhury, autoridade regional da saúde.

Segundo este responsável, estão desaparecidas várias pessoas, inclusive jornalistas que cobriam o incêndio ao vivo.

"O número de mortos vai aumentar porque as operações de resgate não terminaram", alertou.

"Ainda há corpos nos locais afetados pelo incêndio. Já vi oito ou dez corpos", declarou um socorrista à imprensa.

Pelo menos sete bombeiros morreram e quatro estão desaparecidos, disse Reazul Karim, funcionário dos serviços de combate a incêndios.

A gigantesca explosão sacudiu prédios a vários quilômetros de distância, segundo testemunhas.

"Um cilindro voou cerca de meio quilômetro do local do incêndio para pousar em um pequeno lago", comentou Mohgammad Ali, um lojista de 60 anos.

- Bolas de fogo -

"A explosão provocou bolas de fogo, que caíram como chuva. Estávamos com tanto medo que tentamos fugir imediatamente", acrescentou o comerciante.

"A explosão me jogou a uma dúzia de metros de onde eu estava. Minhas mãos e pernas estão queimadas", relatou Tofael Ahmed, motorista de caminhão que estava no depósito.

O chefe do corpo de bombeiros, general de brigada Main Uddin, disse à imprensa que o depósito de contêineres continha peróxido de hidrogênio.

"Ainda não conseguimos controlar o fogo devido à existência desse produto químico", explicou.

Mominur Rahman, administrador do distrito de Chittagong, anunciou a abertura de uma investigação.

Ele também disse à AFP que cerca de 200 soldados foram convocados como reforço, especialmente para evitar que produtos químicos fossem despejados no mar.

Rahman especificou que o armazém também continha roupas no valor de milhões de dólares e que seriam exportadas para países ocidentais.

Cerca de 90% do comércio anual de 100 bilhões de Bangladesh flui através de Chittagong.

Este grande porto recuperou a sua atividade desde o final do ano passado, graças à recuperação econômica global após a pandemia.

Os incêndios são comuns em Bangladesh, onde os regulamentos de segurança são pouco respeitados.

Em julho de 2021, 54 pessoas morreram em um incêndio em uma grande fábrica de processamento de alimentos nos arredores da capital, Dhaka.

E em fevereiro de 2020, 70 pessoas morreram em outro incêndio que devastou vários prédios em Dhaka.

O Flamengo divulgou nota no fim da tarde deste domingo em que afirma que os contêineres, que pegaram fogo na madrugada de sexta-feira no CT do clube e causou a morte de dez jogadores da base, não continham material que favorecesse a propagação de chamas. O clube reiterou ainda que a manutenção dos aparelhos de ar-condicionado - possível foco do início do incêndio - estavam com a manutenção em dia.

O comunicado informa que o clube carioca tem contrato de locação dos alojamentos com a empresa NHJ do Brasil, "que é reconhecida como pioneira e uma das líderes do mercado". Segundo o Flamengo, representantes da NHJ estiveram na Gávea, sede do clube, na manhã deste domingo e "esclareceram que o poliuretano utilizado entre as chapas metálicas não é propagador de incêndios, por ter característica auto-extinguível". O poliuretano é uma espécie de espuma que recheia as paredes dos contêineres.

Ainda segundo a nota, a empresa Colman Refrigeração LTDA realizou serviço de manutenção preventiva nos seis aparelhos de ar-condicionado instalados nos contêineres. O serviço, segundo o clube, foi realizado na terça-feira. No sábado, a informação era de que a manutenção teria ocorrido na quinta-feira, véspera do incêndio.

O clube carioca reiterou também que "independentemente de qualquer investigação, vem prestando todo o amparo às famílias dos atletas". O Flamengo informou que assumiu o compromisso de manter a remuneração paga aos atletas vítimas do incêndio, "sem qualquer prejuízo de outras ações adicionais."

"Estamos empenhados, prioritariamente, em amparar as famílias de forma material, moral e psicológica. Para além das questões legais está, obviamente, o bem-estar de todos. O Clube de Regatas do Flamengo não chegou a patamar de destaque no esporte mundial voltando as costas para seus atletas ou eximindo-se de responsabilidades. E a Nação Rubro-Negra reconhece isso", escreveu o clube, no comunicado.

O incêndio causou dez mortes e deixou três feridos, um em estado mais grave, na madrugada de sexta, no Centro de Treinamento George Helal, mais conhecido como Ninho do Urubu, em Vargem Grande, na zona oeste do Rio de Janeiro.

O prefeito de São Paulo, João Doria (PSDB), inaugurou, nesta quinta-feira, 8, um centro de atendimento emergencial com contêineres para acolher até 400 dependentes químicos por dia no centro de São Paulo. O espaço começa a funcionar a partir das 18 horas.

A estrutura foi doada por empresas em um acordo de comodato que deve durar até dezembro deste ano, com possibilidade de prorrogação e fica em um estacionamento da Guarda Civil Metropolitana (GCM) na Rua General Couto de Magalhães, a 750 metros da Praça Princesa Isabel, que virou o novo ponto de venda e consumo de drogas desde a operação policial na antiga Cracolândia, há 18 dias.

A gestão Doria não informou o custo total das instalações doadas.

Foram instalados 25 contêineres com 100 camas para pernoite dos dependentes, um refeitório grande, 20 chuveiros, três banheiros com 18 vasos sanitários, duas salas de atendimento social e de saúde e uma academia ao ar livre.

Cada contêiner tem quatro beliches em um espaço estreito, com capacidade para até oito pessoas.

O plano inicial do governo municipal era montar a estrutura em um terreno da Companhia Metropolitana de Habitação (Cohab) a 100 metros da nova Cracolândia, mas foi revisto após protestos de moradores do bairro Campos Elíseos.

Na nova área, no entanto, também existe resistência. "Eles montaram tudo na madrugada, escondidos, porque sabem que nós moradores não concordamos", disse a aposentada Maria Cleide Casarotti, de 65 anos.

"Vai atrapalhar o nosso comércio, afastar o público", reclama o comerciante Palada Badú, de 55, dono de uma loja de informática na região. "Achamos que vai degradar a região", reclama o comerciante Luiz Vieira, de 51.

Sobre a distância maior em relação ao fluxo de usuários de droga, alvo de reclamações dos agentes de assistência social, Doria diz que há veículos da Prefeitura que podem levar ao local aqueles que tiverem interesse em receber atendimento.

"Temos convicção de que aqueles que estão convencidos de que é possível ter uma porta para a vida, se deslocarão até aqui", afirmou o prefeito, acompanhado do secretário municipal de Assistência e Desenvolvimento Social, Filipe Sabará.

A Brado Logística, empresa controlada pela ALL para serviços de logística intermodal de contêineres, está transportando cerca de 6 mil contêineres por mês, tendo dobrado seu volume médio operado em relação ao início das atividades a companhia, em 2011, quando transportava 3 mil/mês, afirmou nesta terça-feira (28), o superintendente do corredor Mercosul da empresa, Ricardo Sottomayor.

De acordo com ele, a empresa deve encerrar 2013 com entre 60 mil e 70 mil contêineres transportados e a meta para 2014 é alcançar 100 mil contêineres no ano. Conforme dados divulgados pela ALL em meados deste mês, de janeiro a setembro o volume alcançou 47,5 mil contêineres, alta de 25,6% em relação a igual período de 2012. "Temos muito espaço para crescer", disse Sottomayor.

O executivo salientou que parte do crescimento está relacionada às previsões de bons números das safras de soja, trigo e milho, com destaque para o primeiro grão, onde está o principal potencial para a companhia. A expectativa é de uma expansão de 10% nos volumes de grãos a serem transportados no ano que vem. Com isso, o segmento deverá ampliar sua participação no mix da Brado. Atualmente, a carga frigorífica - com bovinos e suínos - representa 50% do negócio, enquanto os grãos respondem por entre 20% e 25%, disse o superintendente. A empresa transporta, ainda, outros tipos de carga seca, como algodão, bobinas de papel e produtos siderúrgicos.

A Brado atua nas ferrovias da ALL e nos portos de Santos, Paranaguá, São Francisco do Sul e Rio Grande, tendo atualmente uma participação de mercado de 2% do volume movimentado nos portos. A expectativa da companhia é abocanhar até 5% dentro de 2 anos, alcançando 10% em cinco anos, disse Sottomayor.

O executivo participou de uma conferência sobre sustentabilidade no setor de Transporte e Logística, que acontece até quarta-feira (30), em São Paulo.

A partir deste mês, o Porto do Recife passa a fazer parte da rota internacional de contêineres Brazex. Com isso, o entreposto pernambucano participa de um roteiro com cerca de 400 outros portos internacionais, atendidos por 170 linhas da CMA-CGM em seus 397 navios. 

A parceria possibilitará menores custos e maior sinergia para grandes importadores e grupos exportadores de cargas, em contêineres. A presidência do Porto do Recife classificou o retorno dos contêineres aos pátios portuários da cidade como importante para a atual conjuntura do entreposto. 

Com a inclusão, o ancoradouro passou a integrar a relação dos portos atendidos pela francesa CMA-CGM, a 3ª maior empresa de transporte marítimo de contêineres do mundo, a partir da chegada do navio de contêineres Stadt Wismar, ocorrida no último sábado (20).

A Receita Federal divulgou em nota oficial que a data para o embarque da carga contendo lixo hospitalar, vinda dos Estados Unidos, será adiada. O material que foi encontrado em dois contêineres no Porto do Recife, em abril do ano passado, seria devolvido no dia 7 de janeiro e agora só deverá sair da cidade no próximo dia 21.

De acordo com a Receita, o adiamento se deu em função da solicitação do transportador Hamburg Süd. O horário e o nome do navio que transportará o material ainda não foram divulgados. Estima-se que num prazo de oito dias, depois de enviada, a carga chegue aos Estados Unidos.

Relembre o caso - Os dois contêineres, cada um com 23,3 t, vieram dos Estados Unidos carregados de lençóis sujos, luvas usadas, seringas, batas, fronhas, entre outros objetos. Parte da carga estava suja de sangue e continha a identificação de hospitais norte-americanos. A mercadoria estava endereçada a empresas de confecções do interior do estado.
Todo o material foi apreendido pela Receita Federal e em seguida foi periciado. As lojas revenderoras dos lençóis foram fechadas, e a empresa pernambucana que importou o lixo, a Na Intimidade, foi multada em R$ 6 milhões pelo Ibama.