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A queda do muro do metrô em cima de Kemilly Kethelyn, de oito anos, durante uma festa de Dia das Crianças na Favela do Papelão, no bairro do Coque, área Central do Recife, evidenciou o grave risco estrutural que aflige os moradores do entorno do sistema da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). O LeiaJá percorreu os arredores de quatro estações e identificou que as condições de insegurança se repetem ao longo da extensão das barreiras que dão acesso à linha eletrificada.

Em trechos das estações Joana Bezerra, Mangueira, Santa Luzia e Cavaleiro, a falta de reparos é percebida na degradação dos muros, que vulnerabiliza até mesmo quem caminha na área. Ferragens expostas, buracos, pedaços quebrados e a instabilidade das armações expõem o perigo iminente de queda das estruturas de concreto.

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A falta de algumas placas e de arames farpados ainda facilitam a invasão ao sistema, e torna comum ver pessoas transitando próximo aos trilhos. Além do perigo à vida, a negligência quanto à manutenção incide no bolso dos usuários, já que o serviço precarizado tem uma rotina de superlotação e é, segundo a CBTU, a condição decorrente do rendimento incompatível com os gastos necessários para garantir um sistema de qualidade.

“É sabido que o orçamento de custeio da Companhia é menor do que a necessidade existente, motivo esse que se faz necessário agir sobre demandas, mas sempre prezando pela segurança e confiabilidade do sistema”, argumentou em nota enviada ao LeiaJá.

O que diz a CBTU

No comunicado, a empresa explicou que, após o acidente com a menina no Coque, realiza vistoria sobre os 71km de muros e que as demandas serão enviadas ao setor de manutenção. O levantamento ainda não foi concluído.

A companhia reforça que as placas são “constantemente perfuradas para entrada ilegal no sistema, sofrem com ação do fogo na queima do lixo por parte das comunidades, sofre com o esgoto não encanado e com construções irregulares. Onde não há ações do tipo, as placas mantêm sua estrutura em perfeito estado”.

Nos primeiros dez meses de 2021, a CBTU contabilizou 41 pedidos de manutenção em seus muros e garante que todos os locais foram vistoriados, inclusive, atendeu alguns de imediato pelo grau de urgência, enquanto os demais foram programados.

Sobre o caso de Kemilly, a CBTU explica que já atendeu aos pleitos da família e se comprometeu em oferecer “suporte social”. A empresa comunica que criou o Comitê de Monitoramento das Ações Necessárias para analisar as áreas de risco.

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Uma mulher de 32 anos morreu após ser atropelada por um trem em Sarandi-PR na noite do sábado (15). Ela foi identificada como Letícia Pereira de Oliveira.

O operador do trem informou à Polícia Militar que a vítima cruzava os trilhos, mas tropeçou e caiu na linha férrea. O maquinista tentou parar, mas não conseguiu evitar o acidente.

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Uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionada, mas a mulher morreu no local. A Polícia Civil vai investigar o caso.

Uma idosa de 61 anos foi resgatada nos trilhos do metrô do Recife na manhã do sábado (6). Ela foi avistada em um local onde os trens costumam trafegar a 90 km/h.

Inicialmente, um maquinista avistou a mulher caminhando às margens da via e informou a situação ao Centro de Controle Operação. A comunicação foi escutada pelo maquinista Rafael Dantas, que solicitou autorização para descer à via e trazê-la à cabine.

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“A senhora estava desorientada, só sabia dizer o nome e a cidade onde mora, Catende”, disse Rafael Dantas.

A idosa, posteriormente identificada como Maria de Lourdes Morais da Silva, foi deixada com os seguranças da Estação Cosme e Damião. Após divulgação do caso nas redes sociais, o filho de Maria de Lourdes foi buscá-la na Estação Recife.

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Nos últimos 30 dias, os operadores brasileiros de sistemas de metrô, trem urbano e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) registraram um déficit de receita tarifária da ordem de R$ 933 milhões. O rombo no setor se deve à diminuição de circulação de passageiros ocasionada pela pandemia do novo coronavírus. Diante dos impactos econômicos, Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) vem destacando junto ao Governo Federal a urgência da adoção de medidas para socorrer o setor.

“Os operadores metroferroviários vêm buscando, de todas as formas, manter os seus atuais níveis de operação. Tendo em vista a queda sem precedentes na demanda e a manutenção dos serviços nesses 30 dias, algumas empresas já sentem uma enorme dificuldade para cumprimento de suas obrigações, estando muito próximas da necessidade de paralisação de suas atividades, por absoluta falta de recursos. Reiteramos a necessidade de um olhar urgente para o setor de transporte público sobre trilhos, na busca por uma solução célere, que supere os tradicionais padrões de análise e de garantias, visando a operação plena do serviço público de transporte”, destaca o Presidente do Conselho da ANPTrilhos, Joubert Flores.

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Dentre as sugestões apresentadas pela ANPTrilhos ao Governo Federal estão: linha de crédito para fazer frente ao capital de giro das empresas do setor; aprovação célere dos projetos de investimento para fins do financiamento por meio de debêntures incentivadas (Lei nº12.431 e Portaria MC nº 532/17); redução dos encargos setoriais devido ao status de calamidade; isenção de ICMS sobre energia elétrica para o setor; diferimento no pagamento de tributos federais; redução de custos previdenciários; e reabertura do prazo para a opção pelo regime da contribuição substitutiva à contribuição previdenciária sobre folha de salários.

Neste sábado (11), a partir das 21h, um trabalho de manutenção nos trilhos vai aumentar o tempo de espera entre os trens. De acordo com a Companhia Brasileira de Trens (CBTU), a intervenção ocorre entre as Estações Werneck e Ipiranga, pertencentes à Linha Centro.

Os usuários terão de ter paciência para esperar as composições, visto que, apenas uma das vias será usada para o tráfego em ambos sentidos. A conclusão do trabalho está prevista para ocorrer até as 12h do domingo (12).

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Um homem desmaiou e acabou derrubando uma mulher nos trilhos do metrô da estação Pueyrredón, em Buenos Aires, capital argentina, na última terça-feira (15). Segundos depois uma composição se aproximou e quase passou por cima dela.

Enquanto aguardava o transporte encostado em uma parede da plataforma, o rapaz sentiu-se mal e desmaiou em cima da mulher. Ela caiu nos trilhos e, aparentemente, ficou inconsciente. Um metrô se aproximava e os passageiros ficaram em pânico na tentativa de chamar a atenção do maquinista para frear a composição. Alguns chegaram a descer para levantá-la.

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A investigação comprovou que o homem havia largado mais cedo do trabalho por estar doente. A mulher foi internada em um hospital devido à forte batida na cabeça, apontou o Sputnik.

Confira







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O corpo de um homem foi localizado por volta das 5h, desta terça-feira (3), próximo à linha férrea da Estação Santa Luzia, na Zona Oeste do Recife. Ele teria sofrido um mal súbito enquanto caminhava irregularmente junto aos trilhos.

De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), o rapaz entrou irregularmente por um acesso próximo ao viaduto da Avenida Recife. A Polícia Militar foi acionada para retirada do corpo.

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Informações preliminares apontam que o homem era vigilante e seguia para uma sessão de hemodiálise. Ele tinha o hábito de andar próximo aos trilhos.

 

Uma criança, de oito anos, morreu após ser atropelada por um trem na estação central de trem de Frankfurt, localizada na Alemanha. As informações preliminares apontam que, nesta segunda-feira (29), um homem jogou a vítima e a mãe nos trilhos.

A polícia local ainda investiga a motivação do crime, mas já prendeu o suspeito com o auxílio de populares. Equipes de socorro foram acionadas, porém, a criança morreu no local.

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A mãe conseguiu se salvar e foi levada para um hospital. Testemunhas relataram que o suspeito também tentou empurrar uma terceira pessoa, mas não obteve sucesso, de acordo com o The Guardian.

 

Os dois trens que colidiram nessa quarta-feira (27) na zona norte do Rio de Janeiro continuam na linha A da estação São Cristóvão, mais de 24 horas após o acidente. A Supervia, concessionária que opera o sistema, não deu prazo para a desobstrução da linha férrea.

A situação afeta a operação do Ramal Deodoro, na manhã desta quinta-feira (28). De acordo com a Supervia, os trens paradores deste ramal circulam com intervalos irregulares e as composições com sentido à Central do Brasil não fazem parada na estação São Cristóvão.

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Já as que vão para Deodoro não param na estação Praça da Bandeira. A concessionária informou ainda que as viagens expressas do ramal Deodoro, assim como os demais ramais do sistema, operam normalmente.

O trabalho de remoção das composições envolvidas no acidente começou na tarde desta quarta-feira, logo após o fim da operação de resgate do maquinista Rodrigo da Silva Ribeiro Assumpção, que foi retirado com vida das ferragens após mais de sete horas, mas morreu vítima de uma parada cardíaca.

Rodrigo era funcionário da Supervia desde 2011 e desempenhava a função de maquinista há cinco anos. Ele deixa mulher e dois filhos. Em nota, a empresa lamentou a morte de Rodrigo e informou que está prestando toda assistência à família do maquinista.

O acidente teve pelo menos outras 8 vítimas. Elas foram resgatadas com ferimentos leves e encaminhadas para hospitais da região, mas todas já foram liberadas.

Polícia investiga causas do acidente

As causas do acidente são investigadas pela Polícia Civil, que já fez perícia no local da colisão. A Supervia também instaurou sindicância para apurar as causas do acidente e que os resultados vão ser divulgados em até 30 dias.

Além disso, a concessionária assinou Termo de Ajustamento de Conduta com a Defensoria Pública do Estado do Rio, para oferecer reparação individual e coletiva pelos danos causados pelo acidente.

De acordo com a Defensoria, o acordo prevê o custeio integral de tratamento médico, fisioterápico e psicológico para todas as vítimas, além de indenização.

A Supervia também terá que fornecer 30 mil bilhetes gratuitos para os passageiros do ramal Deodoro. Os critérios de distribuirão ainda vão ser definidos.

Um homem cego caiu nos trilhos do metrô da estação Broadview, em Toronto, no Canadá, e foi salvo por três passageiros. O caso foi divulgado em uma postagem que viralizou nas redes sociais. O homem foi resgatado após gritar por ajuda.

Em entrevista ao site CBC, o jardineiro Kyle Busquine, de 24 anos, que ajudou no resgate, disse que ouviu um grito de socorro. Ele e mais dois homens que não tiveram a identidade descoberta participaram do salvamento. “Eu nunca conseguiria salvá-lo sozinho. Ainda bem que tive ajuda”, contou.

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Um menino senegalês de dois anos saltou entre os trilhos do metrô da estação Repubblica, em Milão, e conseguiu ser resgatado por um passageiro que testemunhava a cena.

O episódio aconteceu nesta terça-feira (13), por voltas das 15h (horário local), quando a mãe e a criança estavam sentadas aguardando na plataforma o trem. Em questão de segundos, o menino levantou, saiu correndo e pulou nos trilhos.

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Um passageiro, que presenciou o incidente, conseguiu resgatar a criança com a ajuda de um agente da companhia de transportes ATM, que imediatamente bloqueou a chegada do trem ao ativar o comando de emergência. Após o ocorrido, o menino foi levado para o hospital com ferimentos leves.

Da Ansa

Na avaliação do deputado federal Daniel Coelho (PSDB), 2018 será um ano de muita dificuldade. Apesar disso, em entrevista concedida ao LeiaJá, nesta sexta-feira (26), o tucano falou que tem esperança no sentido de que seja escolhido “um presidente equilibrado” para comandar o país a partir de 2019. 

“A expectativa é de que este ano ele seja um ano de travessia e que a gente consiga tirar um pouco o país da crise, mais do que isso: que seja construído um processo eleitoral que permita escolher um presidente equilibrado para que, a partir de 2019, venha a colocar o país nos trilhos”, declarou. 

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Daniel também falou que o presidente Michel Temer (PMDB) está completamente “desmoralizado”. “A previsão que eu tenho é de muita dificuldade porque o líder do processo é sempre o presidente da República e é inevitável a gente deixar de considerar que a gente tem hoje um presidente da República completamente desmoralizado”. 

Ele ressaltou que toda essa discussão da pauta ética é importante para a sociedade e para o parlamento. “Vai ser um ano que sem nenhuma dúvida vai ter uma continuação das discussões do campo ético, teve a denúncia de Temer no final do ano passado, a gente tem as discussões a respeito das denúncias contra muitos parlamentares e a própria condenação de Lula”, relembrou. 

No final do ano passado, o deputado deu seu palpite sobre quem será o novo presidente da República: Geraldo Alckmin ou Jair Bolsonaro. “Meu palpite é que teremos Alckmin e Bolsonaro no segundo turno. Não tendo posições polêmicas que aumentem rejeição, Alckmin tem grande chance de vencer a disputa”, opinou. 

 

 

 

 

Pouco tempo depois do presidente da República, Michel Temer (PMDB), afirmar que seu desejo era se tornar o maior presidente nordestino que o Brasil já teve, nesta segunda (9), o peemedebista disse que seu sonho é “colocar o Brasil nos trilhos”. A declaração foi feita, no Rio Grande do Sul, durante entrega simbólica de 340 ambulâncias do Samu para estados brasileiros. 

No seu discurso, Temer disse que as relações trabalhistas entre empregados e empregadores não são facéis. “São relações, às vezes, aparentemente conflituosas. Logo que nós assumimos, nós dissemos que vamos fazer reformas no país. O meu sonho é, passado estes dois anos,  as pessoas digam que este foi um governo reformista que colocou o Brasil nos trilhos”. 

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O presidente declarou que é necessário a “modernização da legislação do trabalho e afirmou que uma das marcas do seu governo é o diálogo. “Eu chamei o Ronaldo [ministro do Trabalho] e disse: você sabe que uma das marcas do nosso governo é o diálogo. Diálogo com a sociedade e com as forças produtivas do país, que são os empresários e os trabalhadores. Diálogo com o Congresso Nacional, o que nos permitiu naturalmente aprovar matérias complicadas do Congresso Nacional, mas com fortíssimo apoio do Congresso. O Governo tem tido um apoio extraordinário do Congresso Nacional. ”.

Michel Temer não poupou elogios à sua equipe. “Nós temos seis ou sete meses de governo sendo que, em caráter efetivo, apenas cerca de 130 dias, e o que o Ricardo Barros [ministro da Saúde] fez na saúde foi uma coisa extraordinária. Em primeiro lugar, ele começou a impedir os tais ralos pelos quais saem recursos. Também quero cumprimentar Osmar Terra [ministro de Desenvolvimento Social e Agrário]. Não preciso dizer o óbvio, vocês o conhecem pela atuação política o que ele está fazendo pelas crianças do país, pelos pobres do país. O Osmar, como um bom gaúcho, tem feito um trabalho excepcional no Governo Federal. O Eliseu Padilha [ministro da Casa Civil] nos acompanha há muito tempo. Tem um histórico extraordinário e ele me dá um apoio e uma sustentação extraordinária no Governo. Ele entra às oito da manhã e sai à meia noite da Casa Civil”.

O presidente ainda falou sobre redução do déficit orçamentário. “Eu, logo no início, dizia que este seria um governo reformista. Nós temos que fazer a contenção dos gastos públicos como na minha casa eu não posso gastar mais do que aquilo que arrecado. O nosso trabalho ao longo do tempo tem que ser de diminuir o déficit orçamentário. Nós olhamos para o hoje e para o amanhã. Eu confio muito no aspecto federativo e tenho dito, redito, afirmado e reafirmado que a União será forte se os estados e municípios forem fortes”.

 

 

 

 

 

Na noite deste domingo (31), um casal foi atropelado enquanto caminhava sobre a linha férrea entre as Estações Aeroporto e Porta Larga, no bairro de Prazeres, em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife (RMR). O homem não resistiu aos ferimentos e morreu no local. De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), a mulher foi socorrida para uma unidade hospitalar e seu estado de saúde é grave.

A assessoria de comunicação do metrô do Recife informou que o homem e a mulher teriam pulado o muro de vedação dos trilhos, mas que não sabem qual seria o motivo. O Metrorec explicou também que, no turno da noite, as linhas férreas ficam muito escuras. O órgão informou que não é indicado que as pessoas atravessem os trilhos em nenhum horário. 

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Apesar da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) aconselhar as pessoas a não caminharem sobre os trilhos do metrô do Recife para evitar acidentes, o cenário parece não mudar. No dia 2 de maio, um problema técnico prejudicou passageiros e paralisou o sistema por volta de 30 minutos. Uma pane atingiu a Linha Sul do metrô entre a Estação da Imbiribeira e a Antônio Falcão. Na ocasião, passageiros também ficaram insatisfeitos e não esperaram solução, puxaram a alça de emergência do metrô e seguiram a viagem pelos trilhos. 

Outras ocorrências

No dia 9 de maio, uma queda de energia no sistema do metrô causou uma pane elétrica no Ramal Jaboatão, na Região Metropolitana da capital pernambucana. Na época, a CBTU orientou os passageiros que utilizavam a Linha Sul, nas Estações de Cavaleiro, Floriano, Engenho Velho e Jaboatão a procurar outros meios de transporte.

No dia 26 de maio, um trem apresentou problemas técnicos entre as estações Barro e Werneck e ficou parado por alguns minutos. Usuários insatisfeitos com a recorrência do problema iniciaram um protesto por volta das 8h, desceram do trem e seguiram andando sobre os trilhos para cobrar mais eficácia do metrô da capital pernambucana.

De acordo com a CBTU, mesmo com o problema resolvido, os passageiros se recusam a sair dos trilhos. Ainda de acordo com a CBTU, quando o maquinista estava resolvendo o problema, passageiros não esperaram solução e puxaram alça de emergência do metrô. 

Em 12 de junho, um homem foi atropelado por um trem do metrô, na Estação Wernek, bairro de Jardim São Paulo, Zona Oeste do Recife. De acordo com a assessoria de imprensa da CBTU, o rapaz sofreu um corte profundo na cabeça, mas recebeu socorro dos seguranças do local.

No dia 8 de julho, passageiros do Metrô do Recife, na altura da Estação Weneck, Zona Oeste da cidade, tiveram muita dor de cabeça. Isso porque o trem apresentou problemas, interrompendo a viagem de quem estava nos vagões e provocando atraso para quem esperava. Por causa do problema, muitos passageiros saíram andando pelos trilhos até a plataforma da estação.

No dia 6 de maio, um passageiro passou mal na plataforma da Estação Aeroporto, linha Sul do Metrô do Recife, no bairro da Imbiribeira. Ele acabou caindo sobre os trilhos. De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, o homem teria sofrido um mal súbito e perdido o equilíbrio quando estava aguardando a chegada do metrô. O homem, de 41 anos, foi resgatado inicialmente por populares que estavam na estação no horário de pico, 7h20, e logo em seguida uma viatura de resgate dos Bombeiros chegou ao local e prestou os primeiros socorros à vítima.

O início da manhã desta quinta-feira (26) começou com complicações para quem depende do metrô do Recife para se locomover. Um trem teve problemas técnicos entre as estações Barro e Werneck e ficou parado por alguns minutos. Usuários insatisfeitos com a recorrência do problema iniciaram um protesto por volta das 8h, desceram do trem e seguem andando sobre os trilhos para cobrar mais eficácia do metrô da capital pernambucana.

De acordo com a Companhia de Trânsito e Transportes Urbanos (CTTU)/Metrorec, o problema já teria sido resolvido, mas os passageiros se recusam a sair dos trilhos. Ainda de acordo com a CBTU, quando o maquinista estava resolvendo o problema, passageiros não esperaram solução e puxaram alça de emergência do metrô. 

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Com os passageiros protestando nos trilhos, o sistema do trem está impedido de circular na Linha Centro para evitar acidentes. A assessoria de comunicação da CBTU informou que não há previsão para que o sistema seja normalizado e orienta os passageiros a procurar um meio de transporte alternativo.

O problemas com as panes elétricas do metrô do Recife vem acontecendo com frequência. No dia 2 de maio, outro problema técnico  prejudicou passageiros e paralisou o sistema por volta de 30 minutos. Uma pane atingiu a Linha Sul do metrô entre a Estação da Imbiribeira e a Antônio Falcão. Na ocasião, passageiros também ficaram insatisfeitos e não esperaram solução, puxaram alça de emergência do metrô e seguiram a viagem pelos trilhos. 

No dia 9 de maio, uma queda de energia no sistema do metrô causou uma pane elétrica no Ramal Jaboatão, na Região Metropolitana da capital pernambucana. Na época, a CBTU orientou os passageiros que utilizavam a Linha Sul, nas Estações de Cavaleiro, Floriano, Engenho Velho e Jaboatão foram orientados durante a pane a procurar outros meios de transporte.

Na madrugada dessa quarta-feira (4), a Polícia Militar prendeu oito pessoas em flagrante por roubo de 65 trilhos que fariam parte da ferrovia transnordestina. A ação aconteceu por volta da 1h na cidade de Flores, Sertão Pernambucano. A PM surpreendeu os bandidos, que já carregavam um caminhão com o material roubado, que seria vendido em São Paulo.

O articulador da ação criminosa era Ewerton Anselmo da Silva Freire, 25 anos, que já havia sido preso pelo mesmo crime em 2012. Ele confessou à polícia que estava contratando os outros suspeitos para fazer o transporte do produto roubado e para isso receberia R$ 500. Francisco de Assis Carvalho, dono da carreta, que não tinha antecedentes criminais, disse à PM que havia sido contratado para levar os trilhos até São Paulo, onde receberia cerca de R$ 8.000 pelo “serviço”.

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Também foram presos José Ivan Nunes, 28 anos, e Tonis Rafael Santana do Nascimento, 21 anos, que já haviam sido detidos por tráfico de drogas e porte ilegal de arma, respectivamente, além de Tiago Santos Souza, 19, Daniel Pereira Marinho, 18, Airon Santos Queiroz, 20 e Erenilton Pereira dos Santos, 36, todos sem nenhum antecedente criminal. Estes últimos, receberiam R$ 350 cada para colocar os trilhos em cima da carreta.

Todos os presos foram levados para a Delegacia de Polícia Federal em Salgueiro/PE, onde acabaram sendo autuados por furto qualificado e associação criminosa. Caso sejam condenados poderão pegar penas que variam de 2 a 10 anos de reclusão. Eles foram encaminhados para a cadeia pública de Salgueiro/PE onde ficarão à disposição da Justiça Federal.

A Polícia Federal agora vai investigar quem estava por trás da ação. Segundo a PF, os trilhos geralmente são roubados e transportados para empresas siderúrgicas, que derretem o material para produzir outras peças de ferro.

O desgaste nos trilhos entre as estações Joana Bezerra e Afogados tem comprometido a viagem dos usuários do metrô na tarde desta quinta (4). Segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os trens estão funcionando em “via singela”, ou seja, usam somente um dos trilhos. O incidente aconteceu no sentido Recife e, no sentido Jaboatão/Camaragibe, as viagens estão transcorrendo com normalidade. 

Devido aos problemas, as viagens no sentido Recife terão intervalos que podem variar entre 16 e 17 minutos. Ainda segundo a CBTU, técnicos já estão trabalhando na manutenção dos trilhos. A expectativa é de que o problema seja resolvido ainda nesta quinta (4), mas não há previsão de horário para concluir os trabalhos. 

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Passageiros que precisaram usar o metrô na manhã desta sexta-feira (1º) tiveram dificuldades. Um vagão que faz a Linha Sul, no Recife, parou e os usuários saíram do compartimento e caminharam pelos trilhos. 

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De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), um passageiro puxou uma trava de segurança de uma das 32 portas do veículo. O condutor teve que parar o compartimento para averiguar em qual porta aconteceu o problema. Também foi necessário suspender o serviço de energia no local, para evitar acidentes.

A CBTU alegou que o intervalo entre um trem e outro passou de 10 para 20 minutos. Porém, muitos usuários reclamaram que chegaram a passar uma hora esperando. A passageira Marinete Maria, que estava na Estação Joana Bezerra, e ainda ia para o bairro da Torre, reclamou do problema, alegando que esperou mais de 40 minutos. “Embora não vou ter problema em chegar atrasada no trabalho, isso tudo é um transtorno”, disse.

O operador de máquinas, Jadson Roberto, também sofreu com o problema e lembra dos transtornos sofridos pela população nos últimos dias. “Não faz nem dois dias que saímos da greve dos rodoviários e agora tem esse problema, mas que é diário”, reclamou.

O problema no metrô foi normalizado, mas por volta das 8h50 os veículos chegavam lotados na Estação Joana Bezerra. Os passageiros que desciam reclamavam da demorara e da precariedade do serviço oferecido.

Em nota, a CBTU explicou o problema apresentado nesta sexta-feira. Confira a nota na íntegra:

 

"Por volta das 4 horas da manhã, ficou constatado a quebra de um suspensório (presilha que prende os cabos que alimentam o trem). A manutenção foi acionada para a troca e o reparo na linha 2 entre as estações Recife e Joana Bezerra na Linha Sul.

Por volta das 7h30, o reparo foi concluído e os veículos de manutenção já estavam saindo da via para normalização da mesma. No entanto, uma outra ocorrência aconteceu nas proximidades da Estação Imbiribeira: um trem apresentou um problema nos freios e quando o maquinista estava normalizando a composição, um passageiro puxou a alça de emergência de um dos vagões, abrindo as portas e começando, assim, um novo problema para o Metrô do Recife, pois com pessoas circulando na via, por precaução paralisamos o sistema.

O transtorno, oriundo dessa descida indevida na via, só foi normalizado quando os passageiros retornaram às plataformas, por volta das 8h10. Das 8h10 até às 8h30, começamos a normalizar a circulação dos trens na Linha Sul, ação concluída com êxito."

Com informações da Damares Romão

O Conselho Nacional de Desestatização (CND) aprovou, por meio de resolução, o modelo operacional e as condições gerais para a concessão à iniciativa privada do trecho ferroviário entre Açailândia (MA) e Barcarena (PA). O processo de concessão será implementado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Pelo plano aprovado, o prazo de concessão do trecho será de 35 anos, podendo ser prorrogado por igual período por uma única vez apenas para recomposição do equilíbrio econômico-financeiro. A licitação será na modalidade da concorrência pública, em envelope fechado e sem repique, em sessão pública na BM&FBovespa, e ocorrerá com a abertura dos documentos de habilitação apenas do primeiro colocado.

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Será considerado o candidato primeiro colocado aquele que ofertar o menor valor da proposta econômica, composta pelas Tarifas Básicas de Disponibilidade da Capacidade Operacional (TBDCO) e de Fruição (TBF), obedecendo ao teto a ser estabelecido no edital. Para participar, o candidato poderá ser pessoa jurídica brasileira ou estrangeira, entidade de previdência complementar, instituição financeira ou fundo de investimento, isoladamente ou em forma de consórcio.

O trecho entre Açailândia e Barcarena - 457,29 quilômetros - será o primeiro a ser concedido pelo Programa de Investimentos em Logística do governo federal, anunciando em 2012. A ligação ferroviária abrange 11 cidades do Maranhão e Pará e deve receber investimentos de R$ 3,25 bilhões. O trecho interligará a Ferrovia Norte-Sul ao Porto de Vila do Conde, em Barcarena, e servirá para o escoamento de grãos, minério de ferro e bauxita. De acordo com a administração federal, o edital de concessão do trecho deve ser publicado no dia 19 e o leilão deve ocorrer em 18 de outubro.

A empresa ferroviária estatal francesa SNCF disse que irá investigar se o descarrilamento do trem que causou pelo menos seis mortes perto de Paris na última sexta-feira, 12, foi motivado por uma possível falha no sistema de mudança de trilhos.

O trem lotado, que deixou Paris na sexta-feira à tarde, com 385 passageiros, saiu dos trilhos após cerca de 20 minutos de uma viagem de três horas programadas através da estação Bretigny-sur-Orge. Ele colidiu com a plataforma e alguns carros tombaram.

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Agentes da SNCF disseram que os resultados preliminares mostraram que uma placa de metal, parafusada no lado dos carris para os manter alinhados, parecia estar solta e foi o motivo de causar o descarrilamento de vários vagões. "A placa mudou da direita para o meio, impedindo as rodas de passarem normalmente", disse o presidente da SNFC, Guillaume Pepy, em uma entrevista coletiva.

Alguns especialistas questionaram como um peça, que normalmente é apertada por quatro parafusos com outras peças de travamento, poderia ter se soltado. "Essa é a questão principal", disse Pepy. "É muito cedo para fazer conjecturas," disse.

Na manhã deste sábado, 13, o ministro dos Transportes, Frédéric Cuvillier, afirmou que 30 pessoas ainda eram consideradas feridas, incluindo nove em estado grave. Fonte: Associated Press.

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