O Google anunciou nesta terça-feira (18), que o Stadia - serviço de games em nuvem da companhia - funcionará em alguns telefones com sistema operacional Android. As marcas que terão modelos compatíveis são Samsung, Asus e Razer e devem ficar disponíveis a partir de 20 de fevereiro. A novidade vai permitir que o serviço chegue em mais jogadores uma vez que, até esse momento, o Stadia trabalhava apenas em determinados telefones da linha Pixel, que não estão disponíveis no Brasil.

Confira a lista completa dos 19 telefones recém-suportados, incluindo a linha Samsung Galaxy S20 que será lançada em 6 de março:

Samsung Galaxy S8

Samsung Galaxy S8 Plus

Samsung Galaxy S8 Active

Samsung Galaxy Note 8

Samsung Galaxy S9

Samsung Galaxy S9

Samsung Galaxy Note 9

Samsung Galaxy S10

Samsung Galaxy S10E

Samsung Galaxy S10 Plus

Samsung Galaxy Note 10

Samsung Galaxy Note 10

Samsung Galaxy S20

Samsung Galaxy S20 Plus

Samsung Galaxy S20 Ultra

Razer Phone

Razer Phone 2

Asus ROG Phone

Asus ROG Phone II

Combinadas com o suporte atual para os Pixel 2, Pixel 2 XL, Pixel 3, Pixel 3 XL, Pixel 3A, Pixel 3A XL e Pixel 4, o Stadia passa a ficar disponível em 26 telefones Android diferentes. Quem tem dispositivos com iOS terá que esperar um pouco mais. O aplicativo do Stadia para aparelhos da Apple não permite que você jogue os games disponíveis no serviço. 

O Google lançou nesta terça-feira (19) o Stadia, um serviço on-line que permitirá a seus assinantes acessar jogos de alta qualidade em qualquer dispositivo com conexão à internet, com o qual pretende transformar para sempre o mundo dos videogames.

"Chegou a hora. A hora de mudar sua forma de pensar. Stadia chega hoje", tuitou a conta oficial da plataforma às 17h GMT (14h em Brasília).

O gigante informático, que promete com esta nova plataforma títulos como os dos consoles mais avançados que poderão ser acessados com a mesma facilidade com que se utiliza o e-mail, está por trás de uma porção de um mercado que se espera que este ano chegue a 150 bilhões de dólares.

O Stadia estará disponível em 14 países da América do Norte e Europa, com uma assinatura mensal de 9,99 dólares por mês. Essa tarifa permite o acesso à plataforma e a possibilidade de comprar jogos do catálogo, armazenados nos servidores do Stadia.

Nesta primeira etapa, 22 jogos estão disponíveis na plataforma, mas o Google anunciou que haverá cerca de 30 no fim do ano. Quem assinar também poderão acessar alguns jogos gratuitos. O primeiro deles, já acessível, é "Destiny 2: The Collection", do Bungie Studios.

No mês passado, um kit denominado "Edição de Fundador", que o Google vendia por 129 dólares, esgotou. Muitos desses compradores se queixaram on-line de que ainda não receberam o pacote, que inclui um controlador Stadia e um adaptador Chromecast que se conecta a aparelhos de televisão.

"Façam o favor de enviar os códigos a nós, os precursores, que esperamos e demos tanto", tuitou um dos compradores dessa edição especial, o internauta @DataNinjaMike, em resposta à mensagem publicada pelo Google sobre a estreia de sua plataforma.

- Cedo demais? -

Para acessar o Stadia basta ter instalado o navegador web Chrome do Google em um computador ou em um smartphone Pixel de segunda geração ou mais recente.

Essa é uma das principais novidades e vantagens que o "cloud gaming" (jogos em nuvem) propõe: o essencial do cálculo informático ocorre nos servidores, não nos dispositivos.

Nos smartphones, Stadia funcionará sobre conexões WiFi em vez de através da conexão de dados das redes móveis, uma decisão que busca garantir a fluidez do jogo e minimizar as interrupções que possam frustrar o exigente público formado pelos "gamers".

A qualidade dos gráficos e a experiência de jogo no Stadia dependerá da velocidade da conexão disponível.

Usuários que testaram o serviço antes de sua estreia se queixaram dos problemas relacionados com a chamada latência, os milissegundos que transcorrem entre o instante em que o jogador aperta um botão e o momento em que o personagem que controla se move na tela, um assunto primordial para os serviços de jogos na nuvem.

Quando o jogo é baixado no console ou no computador, não existe esse problema, mas este pode surgir quando o sinal tem que passar pelo servidor do Google.

"A chave do jogo na nuvem é a latência", diz Ted Pollak, especialista do mercado de videogames da consultora Jon Peddie Research.

Algumas características anunciadas pelo Google, como a integração da plataforma com o YouTube, não estarão disponíveis nesta primeira etapa.

Para George Jijiashvili, analista da Ovum, uma consultora especializada em economia digital, o Stadia parece um produto que ainda não foi terminado.

"Dá a impressão de que se apressaram em lançar o Stadia antes de que a plataforma esteja completamente pronta. É preocupante, porque é possível que o Google não cumpra todas as suas promessas", disse.

- Conectar-se com os amigos -

Outro gigante informático, Microsoft, um jogador de peso no mercado dos videogames graças a seu console Xbox, está testando um projeto chamado xCloud que pretende lançar no ano que vem através dos computadores que utilizam seu sistema operativo Windows.

Por outro lado, a Sony Interactive Entertainment oferece já o PlayStation Now, um serviço que combina jogos em nuvem, como o Stadia, mas além disso download de jogos, e está sincronizado com sua última geração de consoles e seus computadores com Windows.

Esta proposta do criador do exitoso console PlayStation não conseguiu no entanto cativar as massas de jogadores, e após cinco anos conta somente com 700.000 assinantes.

O aspecto social destas plataformas pode definir também seu futuro. Muitos adolescentes e jovens entram em serviços de jogos on-line como Xbox Live ou PSN porque ali se conectam com seus amigos.

Com o Dia das Crianças chegando, o comércio se prepara para receber os clientes que irão às compras garantir o presente da garotada. Em Olinda, Região Metropolitana do Recife (RMR), um bom lugar para ir é na feira Dreams Baby and Kids, que ocorre de sexta (10) a domingo (13)) no Shopping Patteo Olinda, com a entrada gratuita.

O evento irá disponibilizar diversos produtos como enxoval, moda, acessórios e serviços com até 65% de desconto em 32 standes de 43 empresas. O dono da feira Gabriel Maroja espera movimentar mais de R$ 600 mil e explica qual é o objetivo do evento.

“Com a Dreams a gente pretende aproximar as famílias que querem comprar o presente do Dia das Crianças ou do fim de ano e ainda quem está planejando festas para 2020, porque além de diversos produtos, ainda temos vários fornecedores de serviço.”

Serviço

Dreams Baby and Kids Patteo

De 10/10 (sexta) à 13/10 (domingo)

Shopping Patteo Olinda – Piso L2

Entrada Gratuita

Quinta à Sabado das 9h às 22h e Domingo de 12h à 21h

(81) 99776-5603 (Gabriel Maroja)

A Uber apresentou na última quinta-feira (26), uma série de novidades que vão mudar a cara de seu aplicativo. Em um evento realizado nos Estados Unidos, a empresa exibiu uma nova interface do app, que irá integrar o serviço de viagens particulares com o Uber Eats, tudo em um mesmo local. Além disso, haverá também uma integração com o transporte público, semelhante aos apps que passam informações sobre linhas e horários de ônibus. 

Transporte público

Querendo ir além de dos serviços de entrega e transporte a Uber anunciou a ampliação da expansão da integração com transporte público - em que oferece informações sobre linhas e horários - para mais países. O recurso funcionava há alguns meses em cidades como Londres, Sydney e Chicago e começou a funcionar em Paris, Cidade do México e São Francisco. A empresa afirmou que, nos próximos meses, a integração irá abarcar mais sete cidades, incluindo São Paulo.

O serviço é muito parecido com o que propõe a nova versão do Google Maps, por exemplo, oferecendo múltiplas opções de modais para tornar a viagem do usuário mais rápida. No caso da Uber, o serviço exibe informações sobre linhas de ônibus, metrô ou trens direto no aplicativo, para que o usuário possa comparar as opções disponíveis com o valor da corrida, em tempo real. Em Denver, nos Estados Unidos, é possível até mesmo comprar a passagem direto no app da companhia, sem ter que enfrentar filas ou fazer pagamentos em dinheiro.

 "Em muitos casos, o transporte público pode ser a opção mais rápida e barata para se locomover. Por isso, continuaremos trabalhando com as cidades para facilitar ainda mais essas viagens. Seja fornecendo informações no app, permitindo a compra de passagens ou firmando novas parcerias, estamos entusiasmados em trabalhar para fortalecer o transporte público e ajudar a reduzir a dependência das pessoas de possuir um carro particular", afirmou David Reich, diretor global de Uber Transit, durante o evento.

Ciclistas mais seguros

Outra novidade é adição de um recurso para alertar motoristas e usuários sobre a presença de ciclistas. O objetivo é orientar quem está realizando uma viagem de Uber a verificar a presença de ciclistas antes de abrir a porta do carro no momento do embarque. Além disso, se estiver em uma viagem que termine perto ou ao longo de uma ciclovia ou ciclofaixa, o aplicativo enviará uma notificação no final do percurso, orientando que o usuário redobre a atenção ao sair do carro. A intenção da empresa é aumentar a segurança dos ciclistas nas ruas. 

O projeto, que inicialmente está sendo implementado nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, já está em teste e vai ser aprimorado de acordo com a opinião de  motoristas parceiros, usuários e ciclistas. Além dos alertas para os usuários, os motoristas parceiros também vão receber comunicados com informações sobre as regras de trânsito que proíbem parar ou estacionar em vias exclusivas para bicicletas. A ideia é incentivá-los a procurar locais seguros para estacionar ao realizar o embarque e desembarque de passageiros.

Sem descartáveis

Por fim, além da integração com o aplicativo principal da empresa o Uber Eats vai ganhar, em outubro, um recurso que permite aos usuários dispensarem o recebimento de talheres descartáveis, guardanapos e canudos nos pedidos realizados em restaurantes. A iniciativa começou em fevereiro, com alguns estabelecimentos, e agora será expandida em escala global para todos os parceiros.

A nova versão do aplicativo será lançada em cidades de nove países, inclusive no Brasil. O novo app chegará para os usuários brasileiros ao longo das próximas semanas.

Após recorrentes falhas técnicas que complicaram o translado dos usuários pernambucanos em 2019, o Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro) reafirmou a intenção do Governo Federal em "forçar" a privatização dos serviços do metrô no Estado. O discurso foi impulsionado pela afirmação de sucateamento, feita pelo prefeito do Recife Geraldo Júlio, no Seminário Todos por Pernambuco, na última quarta-feira (4).

Diante dos incessantes reajustes tarifários, o prefeito recifense entende que o Governo Federal intenciona a privatização e, por isso, "sucateia, dá pane, para o serviço, piora o metrô e aumenta a passagem em 84%". Só neste ano, a passagem aumentou três vezes -pulou de R$ 1,60 para R$ 3- e ainda estão previstos mais três acréscimo até março de 2020, quando o valor atingirá R$ 4.

No mesmo dia da fala de Geraldo Júlio, um decreto presidencial foi publicado no Diário Oficial da União com a inclusão da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) no Programa Nacional de Desestatização (PND). Esta é a primeira medida para o processo de privatização da entidade, que também opera em Belo Horizonte, Maceió, João Pessoa e Natal.

Em 2019, o repasse federal foi reduzido pela União, e a CBTU esperava receber R$ 98 milhões garantidos pela Lei de Orçamento Anual (LOA). Entretanto, o valor foi novamente minimizado e ficou estipulado em R$ 56 milhões. “A gente está de acordo com a afirmação do Geraldo Júlio, até porque a gente sofreu um corte drástico que estava previsto para o ano. Dessa forma, fica praticamente impossível a operação do sistema com qualidade”, reiterou o diretor de comunicação do Sindmetro Thiago Mendes.

Para o representante, mesmo com os reajustes, o corte dificulta a manutenção preventiva das composições, rede aérea e vias. Ele enfatizou que "o sistema não tem recurso para fazer essa manutenção de forma adequada”. O resultado é percebido pela população, que se desdobra para arcar com os aumentos e, ainda assim, é surpreendida pelos problemas do serviço.

Seja por vandalismo ou dificuldades internas, de janeiro a julho deste ano, 73 falhas foram registradas pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Sobre o levantamento, Thiago avalia que os problemas são dados de forma proposital "para exatamente crescer essa ideia de privatização no seio da população. Já que ela vê que o sistema tá tendo aumento e não tá tendo qualidade de serviço, então o lobby do governo entorno da privatização da CBTU ganha apreço".

O Serviço de Inclusão Social para Pessoa Com Deficiência (SISPD) foi inaugurado pela Prefeitura de Caruaru, Agreste de Pernambuco. O local contará com equipe multidisciplinar que atenderá as demandas relativas às necessidades socioassistenciais das pessoas com deficiência. O funcionamento será de segunda à sexta-feira, das 7h às 13h.

Benefício de Prestação Continuada, Passe Livre, atendimento jurídico, qualificação profissional, oficinas culturais e outros serviços estarão à disposição. O governo municipal aponta que o equipamento localizado na Rua Juvenal Galindo, número 43, no Bairro Indianópolis, conta com duas salas de atendimento, recepção, salão principal, copa, três banheiros, área de serviço, almoxarifado e uma vaga de estacionamento para pessoa com deficiência.

O SISPD irá deve ampliar os trabalhos do antigo Centro de Apoio para Pessoas com Deficiência (CAPD), criado em 2008, e que, em 2017, passou a integrar o Centro de Convivência e Fortalecimento de Vínculos Irmã Werburga Schaffrath. A inauguração foi na última ação da Semana Estadual da Pessoa com Deficiência, promovida no âmbito municipal pela Coordenação de Promoção das Pessoas com Deficiência da SDSDH, iniciada no último dia 21 deste mês com a realização da 2ª Conferência Municipal da Defesa dos Direitos da Pessoa com Deficiência.

Imagine que você precisou fazer serão na empresa e todo mundo resolveu pedir pizza. Ou surgiu alguma viagem de trabalho e você vai ter que passar uns dias fora. Quando isso acontece é comum que as companhias peçam notas fiscais para reembolso ou mesmo que a conta acabe saindo do bolso do funcionário. Para solucionar esse problema, o iFood lançou recentemente o iFood Office, que elimina os processos de reembolso de refeições das empresas, e o iFood Card, um cartão pré-pago que pode ser oferecido em situações específicas.

O serviço funciona da seguinte forma, o usuário conecta seu app do iFood ao  iFood Office da empresa. Dessa forma, na hora de pagar pelo pedido, ao invés de utilizar o cartão de crédito pessoal, os colaboradores selecionam o método de pagamento corporativo. Assim, a conta vai - literalmente - para a empresa.   

Mas não pensei que dá para gastar qualquer valor. A plataforma possibilita a definição de limites de gasto por tipo de refeição, por usuário ou grupos com diferentes necessidades, além de fornecer relatórios para gestão das despesas, por centro de custos ou projetos. É uma forma de evitar ter que guardar todos aqueles papéis de conta para o reembolso, mas também de não se empolgar demais na hora de fazer uma refeição. 

“Isso garante que as refeições estejam dentro das políticas de cada empresa, dando mais visibilidade e transparência para gestão corporativa. Com objetivo de oferecer ainda mais praticidade aos processos, todas as despesas são reunidas em uma única fatura. ”, explica Paula Rabelo, Head do iFood Empresas.

Para começar a utilizar o serviço a empresa precisa solicitar o cadastro na plataforma,configurar as regras de acordo com suas políticas de refeição e cadastrar os colaboradores para uso. Já o iFood Card, funciona como um cartão pré-pago, de uso único, que pode ser emitido tanto em forma física, como virtual. Ele pode ser utilizado tanto no aplicativo ou no site do iFood. É possível solicitá-lo no site da empresa. 

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Durante a  Apple Worldwide Developers Conference, (WWDC) deste ano, a Apple apresentou o  Sign in with Apple, um sistema que gerar e-mails na hora de registrar-se em algum aplicativo. Agora, a gigante dos smartphones começa a usar a ferramenta para seus próprios apps. 

Usuários das versões Beta do iPadOS, iOS e macOS podem entrar no iCloud acessando o sistema de segurança pelo navegador Safari. Ao acessar o serviço de nuvem o site identifica que a pessoa está usando a versão Beta dos sistemas operacionais e sugere o Sign in with Apple para verificação de identidade. Dessa forma, quem utiliza a versão para desenvolvedores seria redirecionado para a página beta.icloud.com, tendo acesso ágil aos dados disponíveis.

O objetivo é que, no futuro, todos os aplicativos disponíveis no iOS e iPadOS deem ao usuário acesso a esse sistema. Ele trabalharia junto com as soluções de proteção biométrica para aumentar ainda mais a segurança do aparelho. A novidade deve chegar com as versões 13 dos sistemas operacionais móveis e com o macOS Catalina, no segundo semestre.

A rede social Instagram está apresentando instabilidade na noite desta quinta-feira (13). Usuários de todo o mundo relataram, no Twitter, que não estão conseguindo acessar normalmente a rede social, seja pelo modo mobile ou web.

Não é possível postar atualizações nos stories ou fazer outro tipo de postagem. Até o momento, a conta oficial do aplicativo não se pronunciou sobre a causa falha.