A Comissão de Mobilidade Urbana da Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) anunciou que irá apresentar, em 30 dias, um Pacto da Mobilidade ao Governo do Estado e ao Municipal. O grupo legislativo vai unificar propostas encaminhadas pela Ordem dos Advogados do Brasil em Pernambuco (OAB/PE), o Ministério Público de Pernambuco (MPPE), o Clube de Engenharia, o Metrorec/CBTU e o CREA, com as sugestões elaboradas pelos parlamentares para encaminhar o projeto para os gestores. O anuncio aconteceu nessa segunda-feira (23), durante uma audiência pública sobre “Alternativas de Mobilidade para a Região Metropolitana do Recife”. 

“Esse pacto será construído com entidades que representam a sociedade para que os gestores possam priorizar ainda mais esse assunto como política pública de qualquer governo”, reforçou o presidente da Comissão, Silvio Costa Filho (PTB). Já para o também deputado estadual Ricardo Costa (PTC) “o pacto, como todos os aspectos, tem por objetivo trabalhar a convergência e apresentar as entidades competentes estudos que contribuam para os projetos sobre mobilidade”.

De acordo com o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (Crea-PE) José Mário Cavalcanti, esta iniciativa é bastante relevante, pois atende os anseios e às necessidades dos cidadãos. “Esse reforço dado pelo parlamento só vem reforçar a argumentação para melhorar as propostas que envolvem o sistema de transporte do Recife”.  Para o presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da OAB-PE, Silvio Baptista Filho, essa sugestão é acatada pela Ordem dos Advogados. “Temos interesse em participar porque defendemos a plena cidadania”, disse.

Na ocasião, foram apresentadas também propostas de mobilidade pela Câmara dos Ferroviários do Clube de Engenharia. “Entendemos que cada via tem a sua importância e como a gente não tem estudo domiciliar fica difícil dizer qual modalidade deve ser implantada em cada via. Agora, no trecho da Avenida Agamenon Magalhães até o munícipio de Igarassu o modal mais adequado é o metrô”, contou o coordenador da Câmara, André Lopes. De acordo com o estudo, essa alternativa é mais viável em relação a que está sendo construída atualmente, a BRT (Bus Rapid Transit). Na comparação, o ônibus já integrado na BRT tem capacidade para 110 mil passageiros/dia, enquanto o metrô dispõe de 800 mil passageiros/dia. Em compensação, a BRT necessita de 13 a 24 meses para implantação. Já o metrô é necessário 60 meses para o uso.

Segundo Lopes, a alternativa trata-se da melhor opção para o eixo de transporte Agamenon Magalhães/PE15/Igarassu. “O monotrilho é a modalidade capaz de ser instalada nas avenidas com menos espaço disponível e de vocação turística com capacidade de transporte semelhante a do metrô. Sendo assim, é preciso que seja estudada uma forma de incentivar o uso do transporte coletivo”, concluiu. 

A fim de melhorar o serviço e o ordenamento no trânsito, a Prefeitura de Paulista, através da Secretaria de Transporte e Mobilidade, programou uma capacitação para os agentes de trânsito do município. As aulas acontecerão no Centro de Formação da Polícia Militar (CEMEPE), em Maranguape I, das 07h30 às 18h. O curso de capacitação terá duração de duas semanas e a previsão para começar no início do mês de outubro.

O curso tem uma grade de 120 horas aulas, com conteúdos como: legislação, história e psicologia do trânsito; direito administrativo e noções de engenharia do tráfego. A iniciativa visa preparar servidores para um melhor atendimento e interação com a população, realizando suas tarefas com educação e cordialidade.

No dia que antecede o aniversário de 459 anos da cidade de São Bernardo do Campo, na próxima segunda-feira (19), a presidente Dilma Rousseff (PT) anunciará investimentos para o ABC Paulista que engloba as cidades paulistas de Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul. A solenidade será realizada às 10h, no Paço de São Bernardo de Campo.

Serão contempladas com o anúncio as áreas de mobilidade urbana e habitação. Na ocasião, a presidenta também realizará a entrega de 100 retroescavadeiras para uma centena de municípios do interior de São Paulo com até 50 mil habitantes.

O prefeito de São Bernardo e presidente do Consórcio Intermunicipal do ABC, Luiz Marinho (PT), convidou a população para participar do ato de sua correligionária. “Todos devem comparecer para promover uma verdadeira ação regional. Nós fazemos parte do processo de quem pensa na transformação do Brasil em curso, de quem pensa no Brasil e na política desde antes da eleição do presidente Lula. E nós participamos desse projeto”, enalteceu Marinho.

A mobilidade urbana na perspectiva dos direitos humanos é o tema da audiência pública, que acontece nesta segunda-feira(15), promovida pela Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH) do Senado Federal.

A discussão pretende ser interativa e pessoas de todo o país podem participar desde já enviando perguntas aos senadores e palestrantes por meio do portal e-Cidadania. Também é possível a interação pelo Facebook, pelo Twitter e pelo Alô Senado (0800-612211).

Melhorias na área foram uma das principais reivindicações das manifestações populares que tomaram conta das ruas do Brasil no mês de junho.

Devem participar da audiência o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro; o integrante do Movimento Passe Livre Paulo Henrique Santarim; o presidente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, Eurico Divon Galhardi; a coordenadora do Programa Cidade Verde (UnB), Maria Rosa Abreu; o presidente do Instituto Pedala Brasília, Ronaldo Alves; e a secretária de Transporte de Macapá, Cristina Baddini.

A quinta edição da Semana do Meio Ambiente do Tribunal de Justiça de Pernambuco (TJPE) terá início às 14h desta quarta-feira (5), no auditório da Escola Superior da Magistratura de Pernambuco (Esmape), localizado no edifício Paula Baptista. A palestra de abertura será proferida pelo diretor executivo do Porto Digital, Leonardo Guimarães, que tratará sobre a mobilidade urbana no Recife. O tema será reiterado durante um sorteio de bicicletas, ainda durante a abertura, e mediante a inauguração do primeiro bicicletário do TJPE.

O gestor do Núcleo de Responsabilidade Social e Sustentabilidade do TJPE, Ayrton Rocha, explica que todas as atividades do evento são gratuitas e abertas ao público, sendo, em algumas ocasiões, necessário o cadastramento. “Para o passeio cultural já houve o cadastro. No entanto, ainda estão abertas as inscrições para a oficina de orquídeas, que ocorrerá também na sexta-feira (7), no Fórum de Olinda”, explica. As inscrições podem ser feitas pelo e-mail sgp.sustentabilidade@tjpe.jus.br ou por telefone, através do número 3419.3451.

A abertura do primeiro bicicletário é um dos momentos mais esperados do evento e ocorrerá às 9h desta sexta-feira, na Central dos Juizados Especiais. A iniciativa soma-se às atividades do grupo TJpedal, realizadas todas as quartas-feiras, às 20h, por meio de um passeio ciclístico na cidade do Recife. Durante a inauguração do espaço, haverá o sorteio de mais uma bicicleta.

Ainda no evento, que se estenderá até sábado (8), está prevista a realização de mais uma palestra, assim como feiras de produtos orgânicos e de artesanato, orientação alimentar, exposição fotográfica, oficinas, mostra de vídeos, passeio ciclístico, visitas guiadas e postos para a coleta de pilhas e baterias.

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O programa dessa semana traz uma conversa com os membros do Observatório do Recife, Maria Amélia e Daniel Valença, que também é coordenador do AMECiclo, a Associação Metropolitana de Ciclistas do Grande Recife. O grupo aposta no uso das bicicletas como meio de transporte para enfrentar os problemas de mobilidade na capital pernambucana.

Segundo Maria Amélia, os problemas da cidades aparecem não só nos dias de chuva e consequentes alagamentos, mas, também, nos dias de sol, o que é mais preocupante e revela que as causas do problema devem ser avaliadas com mais cuidado. "Essa questão de mobilidade vem se agravando muito. Não é só no Recife. É importante que a gente saiba. Existe uma política (…) muito equivocada de estímulo ao carro que gera um comportamento, uma cultura social de ter uma premência do carro, superando até a habitação", revela Maria Amália.

Por outro lado, o transporte público também colabora para o problema de deslocamento dentro das grandes cidades da Região Metropolitana do Recife. Da mesma forma se apresentam algumas obras feitas recentemente, que modificaram o trânsito em algumas vias da cidade, beneficiando os carros em detrimento das outras formas de locomoção. "A gente tá vendo as promessas (…) que eu espero que se concretizem. (…) "Tem a questão do rodízio (…) isso facilita um pouco o transporte público. Ele (o carro) pega o mesmo engarrafamento do carro, então na hora que você tira um pedaço desses carro da rua o transporte público passa a fluir", explica Daniel.

O Opinião Brasil é apresentado por Alvaro Duarte e exibido toda segunda-feira aqui, no Portal LeiaJa.com.

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Os vereadores do Recife comentaram o primeiro encontro entre o presidente da Comissão de Mobilidade da Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) e a presidência da Câmara do Recife. Segundo o parlamentar que é presidente da Comissão de Meio Ambiente e Trânsito do município, Jurandir Liberal, o Plano de Mobilidade que foi apresentado na gestão do ex-prefeito João da Costa (PT) estava incompleto, por isso voltou para o Executivo.

“Quando chegar o novo Plano de Mobilidade vamos criar uma comissão especial para tratar sobre o assunto”, informou Jurandir Liberal ao citar que a questão é de extrema urgência pois atualmente a frota de carros da Região Metropolitana é de 650 mil. “Em oito anos esse número pode chegar a 1,2 milhão”, enfatizou.

Já o vereador, Carlos Gueiros (PTB), levantou várias críticas sobre o assunto. Segundo o parlamentar, o Recife não tem um sistema viário para o transporte público eficiente e de qualidade. “Se tentou colocar veículos de suspensão a ar que arreavam para os passageiros entrarem, e o oferecimento do serviço não durou um ano, pois os ônibus quebraram”, contou.

Após citar que o Corredor Norte e Sul da Região Metropolitana terá um equipamento apropriado, o vereador questionou: “Não pode existir qualidade de transporte sem existir melhoramento do sistema viário, o governo traz um equipamento especial para esse novo corredor e o resto da malha viária como ficar?”

Na sua vez que de se posicionar sobre a mobilidade, o vereador Raul Jungmann (PPS) destacou que a visita é auspiciosa, pois muitos projetos sobre mobilidade passam direto sem que haja qualquer debate no plenário da Casa José Mariano. “Essa é uma questão metropolitana e muitos projetos são tangenciados pelas comissões e não têm o devido debate no plenário”, argumentou.

Outro ponto que também foi levantado diz respeito à qualidade do transporte e de acordo com o vereador Luiz Eustáquio (PT) se faz necessária uma atenção melhor para esse assunto, pois algumas áreas e horários e situação está desumana.

O senador de Pernambuco, Humberto Costa (PT), subiu nesta terça-feira (7) à tribuna do Senado para falar sobre a questão da mobilidade urbana. O petista contou que a área já recebeu investimentos de R$ 58,8 bilhões do governo da presidente da República, Dilma Rousseff (PT), para a realização de obras em parceria com prefeituras e governos estaduais em todo o País.

Desse total, Pernambuco já recebeu da União mais de R$ 450 milhões do PAC 2 – Pavimentação, R$ 2,6 bilhões do PAC 2 Grandes Cidades, R$ 563 milhões do PAC 2 para médias cidades, R$ 857 milhões para obras da Copa do Mundo e R$64,4 milhões de emendas parlamentares.

O senador citou o exemplo de Pernambuco, especialmente da capital, Recife, que recebeu recursos para construir terminais integrados de ônibus  como recém inaugurado terminal Tancredo Neves, no bairro da Imbiribeira. O governo federal garantiu obras de pavimentação e corredores de ônibus através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e do financiamento da Caixa Econômica.

Além de Recife, o petista destacou grandes intervenções nas cidades de Caruaru, Jaboatão dos Guararapes, Olinda, Paulista e Petrolina — esta última, por exemplo, está em processo de implementação de seu Sistema Integrado de Transporte com Veículo Leve sobre Trilhos.

O rodízio de carros volta a ser discutido pelos vereadores do Recife nesta quinta-feira (25) durante reunião da Comissão Permanente de Meio Ambiente, Transporte e Trânsito da Câmara municipal, marcada para acontecer às 9h. Na ocasião, o relatório do vereador e presidente comissão, Jurandir Liberal (PT) será analisado e votado pelos colegas de parlamento.

No encontro os vereadores deverão tratar de dois Projetos de Lei do ex-vereador, Liberato Costa Júnior (PMDB) e do atual líder do governo, Gilberto Alves (PTC), que tratam do rodízio de carros e da restrição de veículos em algumas áreas da cidade. O tema tem gerado polêmica principalmente porque após o prefeito Geraldo Julio (PSB) sugerir a medida, voltou a trás e disse que sua equipe está analisando a melhor ação a ser implementada no Recife.

O Projeto de autoria de Liberato Costa Júnior foi encaminhado à Casa Legislativa em 2008 e propõe proibir a circulação de carros particulares nos meses de fevereiro até junho, e de agosto até dezembro, no horário das 7h às 20h, exceto nos feriados. Já o de Gilberto Alves tenciona restringir a circulação de veículos particulares áreas da cidade escolhidas pelo poder executivo, de segunda a sexta.