Na manhã desta quinta (13), o Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE) paralisou o serviço por 24h após se reunir com a categoria na noite dessa quarta (12). O Grande Recife Consórcio de Transporte chegou a montar um esquema especial de ônibus, mas foi surpreendido pelos rodoviários da empresa Metropolitana, que também paralisaram nesta manhã. 

O Terminal da Macaxeira, na Zona Norte do Recife, ficou lotado de passageiros em meio ao caos no transporte público no início da manhã. Parte deles bloqueou a BR-101 em protesto. Outro ato com obstrução de via também foi registrado em frente à Estação Jaboatão.  

O presidente do Sindmetro-PE, Luiz Soares, chegou a viajar à Brasília para negociar o fim do processo de privatização da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e buscar melhorias aos trabalhadores, mas não recebeu apoio. 

“Infelizmente, assim como o governo anterior, esse novo governo continua com o desejo de privatizar o sistema e diremos não. Não a privatização e sim a um metrô federal estatal e de qualidade”, disse em seu discurso na assembleia que reuniu a categoria no Terminal do Recife. 

Além da CBTU do Programa Nacional de Desestatização (PND), o Sindmetro-PE também cobra reajuste salarial, repasses para o Plano de Restruturação do Metrô do Recife e a aprovação do Acordo Coletivo de Trabalho (ACT).   

Para sustentar o impacto do prejuízo na mobilidade, o Grande Recife Consórcio de Transporte ativou três linhas especiais e reforçou a frota de outras 18, mas foi surpreendido pela mobilização dos funcionários da Metropolitana, que também suspenderam as atividades nesta manhã. 

Representantes do Sindicato dos Rodoviários do Recife e Região Metropolitana foram à garagem da empresa para exigir a devolução dos descontos no salário de alguns trabalhadores que participaram de paralização em setembro e outubro de 2020. De acordo com a entidade, após decisão do Tribunal Superior do Trabalho (TST), a empresa deveria propor a compensar das horas não trabalhadas sem mexer nos vencimentos. 

Na manhã desta terça-feira (23), as entradas do Terminal Rodoviário de Camaragibe foram bloqueadas por um protesto de usuários do metrô. Representantes do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (GRCTM) tentaram negociar o fim da manifestação, mas os ônibus ficaram impedidos de sair ou entrar no T.I. ao longo da manhã.

Uma falha na operação do metrô aumentou a insatisfação dos populares com a insuficiência do sistema de transporte. Os atrasos e a superlotação dos trens motivaram parte dos passageiros a realizar um protesto dentro do Terminal Rodoviário. O grupo usou caçambas de lixo para bloquear os acessos de ônibus.

Por volta das 9h, funcionários do Grande Recife conversaram com os manifestantes e conseguiram negociar o fim da mobilização. Contudo, o protesto passou para a avenida em frente ao T.I.

Em Nota, o Grande Recife informou que ainda não tem previsão para normalizar o serviço em no Terminal de Camaragibe. "O Grande Recife informa que foi surpreendido com um protesto na área externa do Terminal de Camaragibe, o que impede a operação nesta manhã. O Consórcio aguarda normalização da situação para dar prosseguimento à operação no terminal, nesse momento paralisada por conta da situação prejudicando centenas de pessoas que precisam de deslocamento nesta manhã", indicou.

A partir do próximo sábado (6), as linhas 1968 - Ilha de Itamaracá/ TI Igarassu e 1969 - Itapissuma/TI Igarassu começam a fazer integração no Terminal de Igarassu, no Grande Recife. Os usuários que tiverem o VEM poderão pegar outro ônibus ou o metrô com uma passagem no intervalo de 2h. Quem pagar a tarifa com dinheiro não poderá subir em outro coletivo gratuitamente, alertou o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (GRCTM), pois o sistema de integração só contempla o bilhete eletrônico.

O VEM Comum é distribuído no TI Igarassu com a apresentação de um documento oficial com foto que comprove o CPF do passageiro e o nome da mãe. O cartão é entregue na hora, já apto para a recarga sem o pagamento de taxa.

Nos casos de cobrança indevida de uma segunda passagem antes da validade de 2h, o passageiro  deve ligar para o telefone 3125.7858 e informar o dia, horário do fato e números do VEM e do CPF. Confirmada a cobrança indevida, o valor descontado de forma errada será creditado de volta no cartão do usuário.

Em caso de dúvidas, os consumidores podem ligar para a Central de Atendimento ao Cliente pelo telefone 0800 081 0158 ou, caso haja alguma reclamação, deixar mensagem no WhatsApp do 9.9488.3999.

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Na manhã desta segunda-feira (21), um protesto bloqueou as faixas do sentido Paulista da BR-101, na altura do Terminal Integrado do Barro, Zona Oeste do Recife. A rodovia foi liberada às 8h30, informou a Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Os manifestantes fecharam a pista por volta das 7h com fogo em entulhos e pneus. O obstáculo reteve todas as linhas de ônibus no Terminal e congestionou a BR-101. 

O Corpo de Bombeiros foi acionado para apagar as chamas e a PRF conseguiu liberar a rodovia após cerca de 1h30 de protesto. 

Informações apontam que o ato foi organizado por moradores da comunidade Carolina de Jesus, ao lado do Terminal, para reivindicar por moradia.

Enquanto o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (GRCTM) sugere que a frota em circulação foi expandida com 200 ônibus para reforçar os cuidados com a Covid-19 na Região Metropolitana do Recife (RMR), usuários do transporte público apresentam uma realidade oposta. Na manhã desta quinta-feira (4), o Terminal Integrado de Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes, foi visitado pelo LeiaJá.

Apontado como um dos pontos de maior transmissão do vírus pela falta de distanciamento entre os usuários, tanto os coletivos, quanto os TIs mantém a rotina de superlotação nos horários de pico conhecida antes da pandemia. "Sempre eu pego lotado. Tá a mesma coisa ou pior", expõe Ediclécio Nascimento, que todo dia enfrenta a frágil condição do sistema no Terminal de Cajueiro Seco.

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Embora não haja controle do uso de máscaras de proteção dentro dos veículos, o GRCTM diz que incentiva o distanciamento nas filas das plataformas e, inclusive, reforçou a marcação do piso. Atualmente, o sistema circula com 88% da capacidade em relação ao mesmo período antes da pandemia, informa a entidade, que indica que a demanda está em apenas 63%. "Isso é tudo fake news que melhorou a situação dos ônibus. Não tem melhora nenhuma", considera Verônica Marques, que diz esperar cerca de 1h para acessar o transporte.

Obrigatoriedade de assento para todos 

No dia 19 de março, o juiz Augusto Napoleão Angelim, da 5ª Vara da Fazenda Pública da Capital, determinou que os ônibus só saíssem dos terminais com todos os passageiros sentados e as filas não poderiam ultrapassar 30 pessoas. A multa diária de R$ 10 mil foi estabelecida em caso de descumprimento. "[O terminal] anda um pouco vazio porque a turma vai para a BR pegar os ônibus. Só tem um ônibus para fazer a linha e eles alegam que não tem gente para viajar", comentou Arliete Lira.

A usuária da linha Cajueiro Seco/Muribeca afirma os veículos saem com passageiros em pé e o assento só é garantido pela boa vontade dos que cedem a cadeira. "O pessoal me dá a cadeira. As vezes não tem vaga não", reforça.

O GRCTM lembra que o acordo com a Defensoria Pública foi firmado em apenas dez linhas e que o controle é feito por facilitadores de embarque, "porém nem sempre os usuários aceitam esse controle".

Confira a nota da entidade na íntegra:

"O Grande Recife Consórcio informa que, nos últimos dias, colocou em operação mais 200 ônibus. Com esse novo reforço, o percentual da frota foi elevado para 88% da anterior à pandemia, enquanto a demanda está em 63%. Sendo assim, 184 linhas estão circulando com 100% ou mais da frota determinada a fim de dar mais fluidez à demanda de passageiros, principalmente nas linhas mais movimentadas nos horários de pico.

Quanto ao acordo com a Defensoria Pública, dez linhas prioritárias saem dos terminais apenas com passageiros sentados, cujo controle é realizado por facilitadores de embarque. Porém, nem sempre os usuários aceitam esse controle. As linhas são: 050 – PE-15/ Boa Viagem, 645 – TI Macaxeira (Av. Norte), 2490 –TI Camaragibe/ TI Macaxeira, 2450 – TI Camaragibe (Conde da Boa Vista), 1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto), 914 – PE-15/ Afogados, 820 – TI Xambá (Cruz Cabugá), 861 – TI Xambá/ TI Joana Bezerra, 825 – Jardim Brasil/ Joana Bezerra, 216 – TI Barro/ TI Cajueiro Seco.

No trajeto, as linhas podem ter até 20% da capacidade de passageiros em pé. As demais podem sair dos terminais com até essa capacidade.

Para incentivar os usuários do transporte público a praticarem o distanciamento social nas filas, o Consórcio reforçou a marcação no piso das plataformas."

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A manhã chuvosa desta quarta (9) ficou ainda mais complicada, na Região Metropolitana do Recife (RMR), por conta da falta de ônibus. Uma fiscalização do Sindicato dos Rodoviários impediu que coletivos sem cobrador saíssem às ruas, em atenção à lei municipal que proíbe dupla função de motoristas. Passageiros precisaram ter paciência para conseguir chegar até seus destinos. 

No Terminal Integrado de Xambá, em Olinda, por volta das 10h, poucos passageiros ainda esperavam na esperança de pegar um transporte para o trabalho. O porteiro Washington Araújo Oliveira, de 35 anos, estava aguardando desde às 6h30 para pegar um ônibus até o bairro de Boa Viagem, na Zona Sul do Recife, onde trabalha. "Tô esperando pra ver se vai ter ônibus. A esperança é essa".

Na mesma expectativa estavam Harrison da Silva Almeida, 40, e Ana Luiza da Silva, 37. Os dois trabalham como auxiliares de serviços gerais no bairro de Casa Caiada, em Olinda, e aguardavam desde às 7h30 por um transporte. "A gente tá pedindo a Deus que apareça um ônibus", disse Ana. Já Harrisson estava preocupado com o dia de trabalho provavelmente perdido. "É capaz da gente se complicar. O preço do Uber é um absurdo e a gente só recebe vale transporte para ir trabalhar".

Dois homens trocaram socos dentro de um terminal de ônibus em Teresina, no Piauí, na última terça-feira (17). A briga teria sido motivada após um dos envolvidos ter espirrado próximo ao outro, que teria ficado incomodado, dando início a confusão. No Piauí, foram registrados até o momento três casos confirmados do coronavírus.

Confira o vídeo:

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Segundo o Grande Recife Consórcio de Transporte, a partir da próxima quinta-feira (16), os ônibus articulados do sistema BRT poderão ser trocados por veículos comuns com ar-condicionado e portas em ambos os lados em linhas de baixa demanda. O órgão aponta que 15 dos 40 ônibus já adquiridos pelo Consórcio Conorte circularão nas linhas interterminais convencionais 1986 - TI Rio Doce/PE-15 e 1977 - TI Pelópidas/Conde da Boa Vista.

Nada ainda foi definido por completo. O Grande Recife acentua que a troca dos ônibus articulados do BRT pelos comuns não deve ser feita antes de fevereiro. À Folha, o diretor de operações do Grande Recife disse que há um estudo técnico sendo feito. "Ainda está sendo definida a possibilidade dos novos ônibus irem para algumas linhas de BRT de baixa demanda. Isso requer um estudo operacional para checar a viabilidade", explica. 

Se os resultados dos estudos forem positivos, os BRTs serão realocados para outras linhas com maior demanda. O consórcio mostra que 156 mil passageiros usam as 14 linhas dos corredores Norte/Sul e Leste/Oeste diariamente e, juntos somam 33 quilômetros de extensão. Na comparação 2018/2019, o Grande Recife constatou uma queda de 4% no número dos usuários.

Dez reeducandos começaram a trabalhar nesta segunda-feira (8) no Terminal Integrado (TI) de Igarassu, na Região Metropolitana do Recife (RMR). Eles estão atuando nos turnos da manhã e da tarde, em grupos de cinco, no controle de acesso ao TI, evitando a entrada irregular de passageiros.

A iniciativa é fruto de um convênio assinado entre o Grande Recife Consórcio de Transporte, por meio do Consórcio Conorte, e a Secretaria de Justiça e Direitos Humanos (SJDH) de Pernambuco. A parceria faz parte do programa "Vida Novas, Novos Rumos", desenvolvido pelo Patronato Penitenciário de Pernambuco, órgão vinculado à SJDH.

Além do terminal, outros quatro presos devem realizar o mesmo serviço na Estação de BRT Cruz de Rebouças, que faz parte do Corredor Norte-Sul e mais três trabalharão em esquema de escala, cobrindo as folgas dos demais.

Os reeducandos cumprem pena em regime aberto e irão trabalhar de segunda à sexta-feira por oito horas diárias, em contratos regidos pela Lei de Execuções Penais. Cada um receberá um salário mínimo, mas não terá encargos trabalhistas, como FGTS, 13º salário e férias.

A expectativa é que a atividade possa ser ampliada para outros terminais em breve. O objetivo da ação é reintegrar os egressos do sistema prisional à sociedade e reduzir a reincidência criminal através do trabalho.